Das Castrol Power 1 Racing 4T ist ein hochwertiges Öl für Viertaktmotoren, das entwickelt wurde, um außergewöhnliche Leistung und Schutz zu bieten. Hier sind seine grundlegenden Merkmale:
Die Art ist...
Das Castrol Power 1 Racing 4T ist ein hochwertiges Öl für Viertaktmotoren, das entwickelt wurde, um außergewöhnliche Leistung und Schutz zu bieten. Hier sind seine grundlegenden Merkmale:
Die Art ist 4T-Öl, ideal für Motorräder, die diesen Typ von Schmierstoff benötigen.
Die Viskosität beträgt 5W-40, was hervorragenden Schutz beim Starten bei niedrigen...
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Der Unterschied war vom ersten Moment an spürbar. Bei der BMW GS greifen die Gänge sehr gut und die Bedienung ist reibungslos, was sich auch im Klang des Motors bemerkbar macht. Ich kann es nur wärmstens empfehlen, da es das einzige Öl ist, bei dem ich einen deutlichen Unterschied im Vergleich zu BMW Original und Motul festgestellt habe.
Η διαφορά ήταν αισθητή από την πρώτη στιγμή. Σε BMW GS οι ταχύτητες κουμπώνουν πολύ καλά και η λειτουργία είναι ομαλή, πράγμα που φαίνεται και στον ήχο του μοτέρ. Το προτείνω ανεπιφύλακτα καθώς είναι το μόνο λάδι που είδα αισθητή διαφορά σε σχέση με BMW Original και Motul.
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5 von 8 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
Diese Bewertung bezieht sich auf viskosität: 10W-50
Es ist das zweite Mal, dass ich dieses Öl in meinem Motorrad (Kawasaki Versys 650cc, 2007) benutze und ich kann sagen, dass ich zufrieden bin. Da das Motorrad lange Zeit nicht benutzt wurde, habe ich das Öl zum ersten Mal verwendet und der zweite Wechsel wurde bei 2500 km mit demselben Öl durchgeführt. Das erste Öl hatte viel Schwarz, was bedeutet, dass die Reinigungsmittel des Öls sehr gut funktioniert haben und die Schwarzfärbung von der Reibung der Metalle und der Verbrennung im Motor zurückgehalten haben, während das Öl seine normale Konsistenz beibehalten hat und nicht wässrig geworden ist. Ich empfehle es sehr, da Castrol als Marke jahrelange Erfahrung in der Schmierstoffproduktion hat. Sie können die Veränderung im folgenden Video sehen:
https://www.youtube.com/watch?v=RwTs4bcyfgs&t=2s&ab_channel=NikitasHomeworks
Είναι η δεύτερη φορά που βάζω το λάδι αυτό στην μοτοσυκλέτα μου (Kawasaki Versys 650cc, 2007) και μπορώ να πω ότι είμαι ευχαριστημένος. Επειδή η μοτοσυκλέτα είχε πολύ καιρό να κινηθεί, έβαλα το λάδι την πρώτη φορά και η δεύτερη αλλαγή έγινε στα 2500 χλμ με το ίδιο λάδι. Το πρώτο λάδι είχε αρκετή μαυρίλα που σημαίνει ότι οι καθαριστικοί παράγοντες του λαδιού δούλεψαν πολύ καλά συγκρατώντας την μαυρίλα της τριβής των μετάλλων και της καύσης του κιινητήρα, ενώ το λάδι είχε διατηρήσει την κανονική συνοχή-ιξώδες του, δεν είχε "νερουλιάσει". Το προτείνω ανεπιφύλακτα, σαν μάρκα η Castrol έχει χρόνια εμπειρίας και παραγωγής λιπαντικών.
Μπορείτε να δείτε την αλλαγή στο παρακάτω video:
https://www.youtube.com/watch?v=RwTs4bcyfgs&t=2s&ab_channel=NikitasHomeworks
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2 von 10 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
Diese Bewertung bezieht sich auf viskosität: 10W-50
Ich habe das alte mit SL API Spezifikation verwendet und vor nur zwei Tagen habe ich das neue mit SN API Spezifikation eingebaut. Mit dem alten hatte ich ein Problem mit dem Ölverbrauch, aber mit dem neuen bin ich noch nicht genug Kilometer gefahren, um es zu beurteilen. Ich werde mich melden, wenn ich eine bessere Meinung gebildet habe. Update 2021: Nach nur einem Wechsel ist das Kurbelwellenlager gebrochen. Ich werde es nie wieder einbauen
Έχω χρησιμοποιήσει και το παλιο με προδιαγραφη api SL και μόλις έβαλα πριν δυο μέρες το καινούριο με προδιαγραφη api sn με το παλιό είχα πρόβλημα με την κατανάλωση λαδιού με το καινούργιο δεν εχω ακόμη χιλιόμετρα για να δω. θα επανέλθω όταν θα έχω σχηματίσει καλύτερη.2021 ενημέρωση μετά από μόλις μια αλλαγή έσπασε το ρουλεμάν στροφαλου δεν θα το ξαναβάλω ποτέ
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Diese Bewertung bezieht sich auf viskosität: 10W-50
Als Besitzer einer Triumph Street Triple 675 R und nachdem ich zuvor 2 Öle ausprobiert habe, muss ich sagen, dass es sich mit diesem Öl, bis es warm wird, aufgrund der dicken Konsistenz des Motoröls etwas schwer anhört. Aber nach ein paar Kilometern denke ich, dass es ein langlebiges und hochtechnologisches Öl für große Motorräder ist.
Κάτοχος triumph street triple 675 r και δοκιμάζοντας πριν από αυτό 2 λαδια έχω να πω ότι μέχρι να ζεσταθεί επειδή είναι παχύ λάδι ο κινητήρας ακούγεται λίγο βαρύς.αλλα μετά από κάποια χλμ νομίζω ότι είναι ένα λάδι αντοχής και υψηλής τεχνολογίας για μεγάλες μοτο .
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Diese Bewertung bezieht sich auf viskosität: 10W-50
Ich benutze es seit Jahren auf meiner Street Triple 675. Sehr gutes Öl mit guter Leistung sowohl im Getriebe als auch in der Kupplung (vor allem im Vergleich zum Motul 300v, bei dem die Kupplung nicht linear war und ein wenig durchrutschte)
Το βάζω χρόνια σε street triple 675 πάρα πολύ καλό λάδι με καλή λειτουργία και στο κιβώτιο και συμπλέκτη(ειδικά σε σχέση με το motul 300v όπου ο συμπλέκτης δεν ήταν γραμμικός και πατίναρε κ λίγο)
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3 von 3 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
Der Unterschied war vom ersten Moment an spürbar. Bei der BMW GS greifen die Gänge sehr gut und die Bedienung ist reibungslos, was sich auch im Klang des Motors bemerkbar macht. Ich kann es nur wärmstens empfehlen, da es das einzige Öl ist, bei dem ich einen deutlichen Unterschied im Vergleich zu BMW Original und Motul festgestellt habe.
Η διαφορά ήταν αισθητή από την πρώτη στιγμή. Σε BMW GS οι ταχύτητες κουμπώνουν πολύ καλά και η λειτουργία είναι ομαλή, πράγμα που φαίνεται και στον ήχο του μοτέρ. Το προτείνω ανεπιφύλακτα καθώς είναι το μόνο λάδι που είδα αισθητή διαφορά σε σχέση με BMW Original και Motul.
Es ist das zweite Mal, dass ich dieses Öl in meinem Motorrad (Kawasaki Versys 650cc, 2007) benutze und ich kann sagen, dass ich zufrieden bin. Da das Motorrad lange Zeit nicht benutzt wurde, habe ich das Öl zum ersten Mal verwendet und der zweite Wechsel wurde bei 2500 km mit demselben Öl durchgeführt. Das erste Öl hatte viel Schwarz, was bedeutet, dass die Reinigungsmittel des Öls sehr gut funktioniert haben und die Schwarzfärbung von der Reibung der Metalle und der Verbrennung im Motor zurückgehalten haben, während das Öl seine normale Konsistenz beibehalten hat und nicht wässrig geworden ist. Ich empfehle es sehr, da Castrol als Marke jahrelange Erfahrung in der Schmierstoffproduktion hat. Sie können die Veränderung im folgenden Video sehen:
https://www.youtube.com/watch?v=RwTs4bcyfgs&t=2s&ab_channel=NikitasHomeworks
Είναι η δεύτερη φορά που βάζω το λάδι αυτό στην μοτοσυκλέτα μου (Kawasaki Versys 650cc, 2007) και μπορώ να πω ότι είμαι ευχαριστημένος. Επειδή η μοτοσυκλέτα είχε πολύ καιρό να κινηθεί, έβαλα το λάδι την πρώτη φορά και η δεύτερη αλλαγή έγινε στα 2500 χλμ με το ίδιο λάδι. Το πρώτο λάδι είχε αρκετή μαυρίλα που σημαίνει ότι οι καθαριστικοί παράγοντες του λαδιού δούλεψαν πολύ καλά συγκρατώντας την μαυρίλα της τριβής των μετάλλων και της καύσης του κιινητήρα, ενώ το λάδι είχε διατηρήσει την κανονική συνοχή-ιξώδες του, δεν είχε "νερουλιάσει". Το προτείνω ανεπιφύλακτα, σαν μάρκα η Castrol έχει χρόνια εμπειρίας και παραγωγής λιπαντικών.
Μπορείτε να δείτε την αλλαγή στο παρακάτω video:
https://www.youtube.com/watch?v=RwTs4bcyfgs&t=2s&ab_channel=NikitasHomeworks
Das Castrol Power 1 Racing 4T ist ein hochwertiges Öl für Viertaktmotoren, das entwickelt wurde, um außergewöhnliche Leistung und Schutz zu bieten. Hier sind seine grundlegenden Merkmale:
Die Art ist 4T-Öl, ideal für Motorräder, die diesen Typ von Schmierstoff benötigen.
Die Viskosität beträgt 5W-40, was hervorragenden Schutz beim Starten bei niedrigen Temperaturen und die Aufrechterhaltung der Leistung bei hohen Temperaturen bietet.
Die Kapazität beträgt 1 lt, ideal für die täglichen Wartungsbedürfnisse Ihres Motorrads.
Das Castrol Power 1 Racing 4T gewährleistet einen reibungslosen Betrieb und langfristigen Schutz des Motors und ist somit die ideale Wahl für Geschwindigkeits- und Leistungsliebhaber.
Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier
Der Unterschied war vom ersten Moment an spürbar. Bei der BMW GS greifen die Gänge sehr gut und die Bedienung ist reibungslos, was sich auch im Klang des Motors bemerkbar macht. Ich kann es nur wärmstens empfehlen, da es das einzige Öl ist, bei dem ich einen deutlichen Unterschied im Vergleich zu BMW Original und Motul festgestellt habe.
Η διαφορά ήταν αισθητή από την πρώτη στιγμή. Σε BMW GS οι ταχύτητες κουμπώνουν πολύ καλά και η λειτουργία είναι ομαλή, πράγμα που φαίνεται και στον ήχο του μοτέρ. Το προτείνω ανεπιφύλακτα καθώς είναι το μόνο λάδι που είδα αισθητή διαφορά σε σχέση με BMW Original και Motul.
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Diese Bewertung bezieht sich auf viskosität: 10W-50
Es ist das zweite Mal, dass ich dieses Öl in meinem Motorrad (Kawasaki Versys 650cc, 2007) benutze und ich kann sagen, dass ich zufrieden bin. Da das Motorrad lange Zeit nicht benutzt wurde, habe ich das Öl zum ersten Mal verwendet und der zweite Wechsel wurde bei 2500 km mit demselben Öl durchgeführt. Das erste Öl hatte viel Schwarz, was bedeutet, dass die Reinigungsmittel des Öls sehr gut funktioniert haben und die Schwarzfärbung von der Reibung der Metalle und der Verbrennung im Motor zurückgehalten haben, während das Öl seine normale Konsistenz beibehalten hat und nicht wässrig geworden ist. Ich empfehle es sehr, da Castrol als Marke jahrelange Erfahrung in der Schmierstoffproduktion hat. Sie können die Veränderung im folgenden Video sehen:
https://www.youtube.com/watch?v=RwTs4bcyfgs&t=2s&ab_channel=NikitasHomeworks
Είναι η δεύτερη φορά που βάζω το λάδι αυτό στην μοτοσυκλέτα μου (Kawasaki Versys 650cc, 2007) και μπορώ να πω ότι είμαι ευχαριστημένος. Επειδή η μοτοσυκλέτα είχε πολύ καιρό να κινηθεί, έβαλα το λάδι την πρώτη φορά και η δεύτερη αλλαγή έγινε στα 2500 χλμ με το ίδιο λάδι. Το πρώτο λάδι είχε αρκετή μαυρίλα που σημαίνει ότι οι καθαριστικοί παράγοντες του λαδιού δούλεψαν πολύ καλά συγκρατώντας την μαυρίλα της τριβής των μετάλλων και της καύσης του κιινητήρα, ενώ το λάδι είχε διατηρήσει την κανονική συνοχή-ιξώδες του, δεν είχε "νερουλιάσει". Το προτείνω ανεπιφύλακτα, σαν μάρκα η Castrol έχει χρόνια εμπειρίας και παραγωγής λιπαντικών.
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Ich habe das alte mit SL API Spezifikation verwendet und vor nur zwei Tagen habe ich das neue mit SN API Spezifikation eingebaut. Mit dem alten hatte ich ein Problem mit dem Ölverbrauch, aber mit dem neuen bin ich noch nicht genug Kilometer gefahren, um es zu beurteilen. Ich werde mich melden, wenn ich eine bessere Meinung gebildet habe. Update 2021: Nach nur einem Wechsel ist das Kurbelwellenlager gebrochen. Ich werde es nie wieder einbauen
Έχω χρησιμοποιήσει και το παλιο με προδιαγραφη api SL και μόλις έβαλα πριν δυο μέρες το καινούριο με προδιαγραφη api sn με το παλιό είχα πρόβλημα με την κατανάλωση λαδιού με το καινούργιο δεν εχω ακόμη χιλιόμετρα για να δω. θα επανέλθω όταν θα έχω σχηματίσει καλύτερη.2021 ενημέρωση μετά από μόλις μια αλλαγή έσπασε το ρουλεμάν στροφαλου δεν θα το ξαναβάλω ποτέ
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Als Besitzer einer Triumph Street Triple 675 R und nachdem ich zuvor 2 Öle ausprobiert habe, muss ich sagen, dass es sich mit diesem Öl, bis es warm wird, aufgrund der dicken Konsistenz des Motoröls etwas schwer anhört. Aber nach ein paar Kilometern denke ich, dass es ein langlebiges und hochtechnologisches Öl für große Motorräder ist.
Κάτοχος triumph street triple 675 r και δοκιμάζοντας πριν από αυτό 2 λαδια έχω να πω ότι μέχρι να ζεσταθεί επειδή είναι παχύ λάδι ο κινητήρας ακούγεται λίγο βαρύς.αλλα μετά από κάποια χλμ νομίζω ότι είναι ένα λάδι αντοχής και υψηλής τεχνολογίας για μεγάλες μοτο .
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Ich benutze es seit Jahren auf meiner Street Triple 675. Sehr gutes Öl mit guter Leistung sowohl im Getriebe als auch in der Kupplung (vor allem im Vergleich zum Motul 300v, bei dem die Kupplung nicht linear war und ein wenig durchrutschte)
Το βάζω χρόνια σε street triple 675 πάρα πολύ καλό λάδι με καλή λειτουργία και στο κιβώτιο και συμπλέκτη(ειδικά σε σχέση με το motul 300v όπου ο συμπλέκτης δεν ήταν γραμμικός και πατίναρε κ λίγο)
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Der Unterschied war vom ersten Moment an spürbar. Bei der BMW GS greifen die Gänge sehr gut und die Bedienung ist reibungslos, was sich auch im Klang des Motors bemerkbar macht. Ich kann es nur wärmstens empfehlen, da es das einzige Öl ist, bei dem ich einen deutlichen Unterschied im Vergleich zu BMW Original und Motul festgestellt habe.
Η διαφορά ήταν αισθητή από την πρώτη στιγμή. Σε BMW GS οι ταχύτητες κουμπώνουν πολύ καλά και η λειτουργία είναι ομαλή, πράγμα που φαίνεται και στον ήχο του μοτέρ. Το προτείνω ανεπιφύλακτα καθώς είναι το μόνο λάδι που είδα αισθητή διαφορά σε σχέση με BMW Original και Motul.
Es ist das zweite Mal, dass ich dieses Öl in meinem Motorrad (Kawasaki Versys 650cc, 2007) benutze und ich kann sagen, dass ich zufrieden bin. Da das Motorrad lange Zeit nicht benutzt wurde, habe ich das Öl zum ersten Mal verwendet und der zweite Wechsel wurde bei 2500 km mit demselben Öl durchgeführt. Das erste Öl hatte viel Schwarz, was bedeutet, dass die Reinigungsmittel des Öls sehr gut funktioniert haben und die Schwarzfärbung von der Reibung der Metalle und der Verbrennung im Motor zurückgehalten haben, während das Öl seine normale Konsistenz beibehalten hat und nicht wässrig geworden ist. Ich empfehle es sehr, da Castrol als Marke jahrelange Erfahrung in der Schmierstoffproduktion hat. Sie können die Veränderung im folgenden Video sehen:
https://www.youtube.com/watch?v=RwTs4bcyfgs&t=2s&ab_channel=NikitasHomeworks
Είναι η δεύτερη φορά που βάζω το λάδι αυτό στην μοτοσυκλέτα μου (Kawasaki Versys 650cc, 2007) και μπορώ να πω ότι είμαι ευχαριστημένος. Επειδή η μοτοσυκλέτα είχε πολύ καιρό να κινηθεί, έβαλα το λάδι την πρώτη φορά και η δεύτερη αλλαγή έγινε στα 2500 χλμ με το ίδιο λάδι. Το πρώτο λάδι είχε αρκετή μαυρίλα που σημαίνει ότι οι καθαριστικοί παράγοντες του λαδιού δούλεψαν πολύ καλά συγκρατώντας την μαυρίλα της τριβής των μετάλλων και της καύσης του κιινητήρα, ενώ το λάδι είχε διατηρήσει την κανονική συνοχή-ιξώδες του, δεν είχε "νερουλιάσει". Το προτείνω ανεπιφύλακτα, σαν μάρκα η Castrol έχει χρόνια εμπειρίας και παραγωγής λιπαντικών.
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