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Castrol GTX Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather Autopflegeöl 15W-40 1Es
Auto Schmierstoffe

Castrol GTX Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather Autopflegeöl 15W-40 1Es

  • Bekämpft die Bildung von "Schlamm" im Automotor
  • Schützt vor Verschleiß und sorgt für langanhaltende Haltbarkeit
  • Geeignet für den Einsatz in Benzin- und Dieselmotoren 


  • Bekämpft die Bildung von "Schlamm" im Automotor
  • Schützt vor Verschleiß und sorgt für langanhaltende Haltbarkeit
  • Geeignet für den Einsatz in Benzin- und Dieselmotoren 


Siehe vollständige Beschreibung Siehe vollständige Beschreibung

  • Viskosität

    Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.

  • Typ

    Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather

    Öle, die aus chemischen Verbindungen hergestellt werden und darauf abzielen, hohe Leistung und Schutz für den Motor zu bieten. Sie haben eine homogene Zusammensetzung und eine höhere Beständigkeit gegen extreme Temperaturen. Ideal für moderne Hochleistungsmotoren.

  • Geeignet für Motoren

    Petrol

    Geeignet für Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Entwickelt, um die Verbrennungs- und Schmierungsanforderungen dieser Motortypen zu erfüllen.

    Petroleum

    Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.
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Produktbericht

Beschreibung

Beschreibung

  • Bekämpft die Bildung von "Schlamm" im Automotor
  • Schützt vor Verschleiß und sorgt für langanhaltende Haltbarkeit
  • Geeignet für den Einsatz in Benzin- und Dieselmotoren 


Hersteller

Herstellerdetails

Warnungen & Sicherheitsinformationen
Siehe vollständige Beschreibung

Spezifikationen

Spezifikationen

Spezifikationen

Tastaturen
Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather

Tastaturen

Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather
Öle, die aus chemischen Verbindungen hergestellt werden und darauf abzielen, hohe Leistung und Schutz für den Motor zu bieten. Sie haben eine homogene Zusammensetzung und eine höhere Beständigkeit gegen extreme Temperaturen. Ideal für moderne Hochleistungsmotoren.
Viskosität
15W-40

Viskosität

Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.
Motortyp
Petrol, Petroleum

Motortyp

Petrol

Geeignet für Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Entwickelt, um die Verbrennungs- und Schmierungsanforderungen dieser Motortypen zu erfüllen.

Petroleum
Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.
Gewicht
1 Es

Specifications

API
API-Spezifikation

API

API-Spezifikation
Die API SP ist die neueste Spezifikation (ab 2020). Sie bietet höhere Leistung, Schutz gegen LSPI, verbesserte Kraftstoffeffizienz und eine längere Lebensdauer des Katalysators.
ACEA
A3/B4, A3/B3, C4

ACEA

A3/B4
ACEA A3/B4 ist eine Hochleistungsspezifikation für Benzin- und Dieselmotoren, insbesondere für Motoren, die unter extremen Bedingungen arbeiten. Sie bietet einen höheren Schutz gegen Verschleiß und Oxidation im Vergleich zu A3/B3.
A3/B3
ACEA A3/B3 beschreibt Hochleistungs-Schmierstoffe für Benzin- und Dieselmotoren. Es ist geeignet für Motoren, die verlängerte Ölwechselintervalle erfordern, und bietet hervorragenden Schutz gegen Verschleiß und Ablagerungen.
C4
ACEA C4 betrifft Low SAPS Schmierstoffe mit hoher Leistung, geeignet für Motoren mit DPF und Katalysatoren. Es bietet eine hohe Widerstandsfähigkeit gegenüber Betriebsbedingungen und hilft, Emissionen zu reduzieren.
Volkswagen
505.01, 505.00

Volkswagen

505.01
Der VW 505 01 betrifft Schmierstoffe für Dieselmotoren. Er bietet hohen Schutz gegen Verschleiß, Oxidation und Ablagerungen. Er ist ideal für Dieselmotoren, die hohe Leistung und Schutz erfordern, selbst unter schwierigen Betriebsbedingungen, wie erhöhte Temperaturen und Belastungen.
505.00

Der VW 505 00 bezieht sich auf Schmierstoffe für Dieselmotoren. Diese Spezifikation ist ideal für Dieselmotoren mit Partikelfiltersystem (DPF). Schmierstoffe, die dieser Spezifikation entsprechen, bieten einen hohen Schutz gegen Ablagerungen und Aufbauten, was zum langfristigen Motorschutz und einer erhöhten Kraftstoffeffizienz beiträgt.
Mercedes
MB 229.1, MB 229.31

Mercedes

MB 229.1
Die MB 229.1 betrifft Schmierstoffe für Benzin- und Dieselmotoren. Diese Spezifikation gewährleistet einen guten Schutz vor Verschleiß und Ablagerungen sowie eine effektive Leistung unter hohen Temperaturbedingungen und erhöhter Belastung.
MB 229.31
Die MB 229.31 betrifft Schmierstoffe für Benzin- und Dieselmotoren, mit einem Schwerpunkt auf dem Schutz des Partikelfilters (DPF) und moderner Abgasreinigungssysteme. Schmierstoffe dieser Spezifikation bieten hervorragenden Schutz vor Verschleiß und Ablagerungen, während sie Kraftstoffeinsparungen und niedrigere Emissionen gewährleisten.
Renault
RN 0720

Renault

RN 0720
Renault RN 0720 ist eine Spezifikation für Schmierstoffe, die für die modernsten Renault-Modelle vorgesehen sind, einschließlich Motoren mit Turbotechnologie und Drehmomentübertragungssystemen. Diese Spezifikation gewährleistet hervorragenden Verschleißschutz, reduziert Ablagerungen und bietet hohe Leistung, was zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch und zum Schutz der Emissionssysteme beiträgt.

Wichtige Informationen

Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

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  • Regelmäßiger Ölwechsel
  • Ich würde es wieder kaufen
  • Laufruhe des Motors
  • Dimitris_Sofianos
    5
    Dimitris_Sofianos

    Ich habe die Elf in meinem Clio V gewechselt und diese hier eingebaut.
    Ich denke, der Motor klingt besser.
    Ich habe eine leichte Reduzierung des Verbrauchs bemerkt.
    Bei weiteren Fragen werde ich mich wieder melden

    Übersetzt von Griechisch ·
    0
  • Lamproukos_Lamproukos
    5
    Lamproukos_Lamproukos

    Ich halte es für sehr gutes Öl. Ich habe das Gefühl, wenn der Motor läuft, dass er sehr reibungslos läuft.

    Übersetzt von Griechisch ·
    0
  • StavrosT13
    5
    StavrosT13

    Wurde zum ersten Mal in einem Mercedes A-Klasse W176 von 2016 mit dem bekannten Renault-Dieselmotor getestet.
    ️Dieses spezielle Öl erfüllt die Spezifikationen und ist geeignet für den genannten Motor.
    Nach 1 Monat Nutzung und 4.000 Kilometern, hauptsächlich auf Autobahn, kann ich sagen, dass es ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis hat. Es hat keinen Tropfen Öl verbrannt, und der Motor läuft sehr ruhig. Ich werde es definitiv wieder verwenden!

    Übersetzt von Griechisch ·
    1
  • trancemaster
    4
    trancemaster

    In einem Nissan Qashqai J10 1.6 dCi awd (2012) (mit +150k km) habe ich die Öle von der "Mutter"-Firma verwendet. Irgendwann habe ich gewechselt und habe zweimal das Elf Evolution Full-Tech 5W-30 FE C4 verwendet, mit dem ich nicht zufrieden war. Bei der letzten Ölwechsel (4/2024) habe ich dieses spezielle Öl von Castrol verwendet. Das Auto läuft besser im Vergleich zum Elf und der Verbrauch ist gesunken. Bis jetzt (5/2024) habe ich etwa 3 tausend km zurückgelegt.
    # Update, 9.9.2024
    Der niedrigere Verbrauch ist auf 7,3 gesunken von den +10, die es mit dem Elf hatte.

    Übersetzt von Griechisch ·
    5
  • AnargyrosB
    5
    AnargyrosB

    Geeignetes Öl für Renault Captur 2018 Diesel. ACEA C4 Zertifizierung von den besten Ölen und Preis-Leistungs-Verhältnis.

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  • Schützt vor Verschleiß und sorgt für langanhaltende Haltbarkeit
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Herstellerdetails

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Spezifikationen

Tastaturen
Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather

Tastaturen

Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather
Öle, die aus chemischen Verbindungen hergestellt werden und darauf abzielen, hohe Leistung und Schutz für den Motor zu bieten. Sie haben eine homogene Zusammensetzung und eine höhere Beständigkeit gegen extreme Temperaturen. Ideal für moderne Hochleistungsmotoren.
Viskosität
15W-40

Viskosität

Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.
Motortyp
Petrol, Petroleum

Motortyp

Petrol

Geeignet für Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Entwickelt, um die Verbrennungs- und Schmierungsanforderungen dieser Motortypen zu erfüllen.

Petroleum
Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.
Gewicht
1 Es

Specifications

API
API-Spezifikation

API

API-Spezifikation
Die API SP ist die neueste Spezifikation (ab 2020). Sie bietet höhere Leistung, Schutz gegen LSPI, verbesserte Kraftstoffeffizienz und eine längere Lebensdauer des Katalysators.
ACEA
A3/B4, A3/B3, C4

ACEA

A3/B4
ACEA A3/B4 ist eine Hochleistungsspezifikation für Benzin- und Dieselmotoren, insbesondere für Motoren, die unter extremen Bedingungen arbeiten. Sie bietet einen höheren Schutz gegen Verschleiß und Oxidation im Vergleich zu A3/B3.
A3/B3
ACEA A3/B3 beschreibt Hochleistungs-Schmierstoffe für Benzin- und Dieselmotoren. Es ist geeignet für Motoren, die verlängerte Ölwechselintervalle erfordern, und bietet hervorragenden Schutz gegen Verschleiß und Ablagerungen.
C4
ACEA C4 betrifft Low SAPS Schmierstoffe mit hoher Leistung, geeignet für Motoren mit DPF und Katalysatoren. Es bietet eine hohe Widerstandsfähigkeit gegenüber Betriebsbedingungen und hilft, Emissionen zu reduzieren.
Volkswagen
505.01, 505.00

Volkswagen

505.01
Der VW 505 01 betrifft Schmierstoffe für Dieselmotoren. Er bietet hohen Schutz gegen Verschleiß, Oxidation und Ablagerungen. Er ist ideal für Dieselmotoren, die hohe Leistung und Schutz erfordern, selbst unter schwierigen Betriebsbedingungen, wie erhöhte Temperaturen und Belastungen.
505.00

Der VW 505 00 bezieht sich auf Schmierstoffe für Dieselmotoren. Diese Spezifikation ist ideal für Dieselmotoren mit Partikelfiltersystem (DPF). Schmierstoffe, die dieser Spezifikation entsprechen, bieten einen hohen Schutz gegen Ablagerungen und Aufbauten, was zum langfristigen Motorschutz und einer erhöhten Kraftstoffeffizienz beiträgt.
Mercedes
MB 229.1, MB 229.31

Mercedes

MB 229.1
Die MB 229.1 betrifft Schmierstoffe für Benzin- und Dieselmotoren. Diese Spezifikation gewährleistet einen guten Schutz vor Verschleiß und Ablagerungen sowie eine effektive Leistung unter hohen Temperaturbedingungen und erhöhter Belastung.
MB 229.31
Die MB 229.31 betrifft Schmierstoffe für Benzin- und Dieselmotoren, mit einem Schwerpunkt auf dem Schutz des Partikelfilters (DPF) und moderner Abgasreinigungssysteme. Schmierstoffe dieser Spezifikation bieten hervorragenden Schutz vor Verschleiß und Ablagerungen, während sie Kraftstoffeinsparungen und niedrigere Emissionen gewährleisten.
Renault
RN 0720

Renault

RN 0720
Renault RN 0720 ist eine Spezifikation für Schmierstoffe, die für die modernsten Renault-Modelle vorgesehen sind, einschließlich Motoren mit Turbotechnologie und Drehmomentübertragungssystemen. Diese Spezifikation gewährleistet hervorragenden Verschleißschutz, reduziert Ablagerungen und bietet hohe Leistung, was zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch und zum Schutz der Emissionssysteme beiträgt.

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    Dimitris_Sofianos

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  • Lamproukos_Lamproukos
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    Lamproukos_Lamproukos

    Ich halte es für sehr gutes Öl. Ich habe das Gefühl, wenn der Motor läuft, dass er sehr reibungslos läuft.

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  • StavrosT13
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    StavrosT13

    Wurde zum ersten Mal in einem Mercedes A-Klasse W176 von 2016 mit dem bekannten Renault-Dieselmotor getestet.
    ️Dieses spezielle Öl erfüllt die Spezifikationen und ist geeignet für den genannten Motor.
    Nach 1 Monat Nutzung und 4.000 Kilometern, hauptsächlich auf Autobahn, kann ich sagen, dass es ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis hat. Es hat keinen Tropfen Öl verbrannt, und der Motor läuft sehr ruhig. Ich werde es definitiv wieder verwenden!

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    In einem Nissan Qashqai J10 1.6 dCi awd (2012) (mit +150k km) habe ich die Öle von der "Mutter"-Firma verwendet. Irgendwann habe ich gewechselt und habe zweimal das Elf Evolution Full-Tech 5W-30 FE C4 verwendet, mit dem ich nicht zufrieden war. Bei der letzten Ölwechsel (4/2024) habe ich dieses spezielle Öl von Castrol verwendet. Das Auto läuft besser im Vergleich zum Elf und der Verbrauch ist gesunken. Bis jetzt (5/2024) habe ich etwa 3 tausend km zurückgelegt.
    # Update, 9.9.2024
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