Σε Audi Α3 35 TFSI Sportback (8Y) με τη sport ανάρτηση, έχοντας πλέον 28.000 χιλιόμετρα, δε μπορώ να πω πως έμεινα ευχαριστημένος.
Στα θετικά:
1. Αμεση απόκριση, σου δίνει όντως την αίσθηση σπόρ ελαστικού.
2. Πολύ καλή αίσθηση του οδοστρώματος και άριστο feedback.
3. Γενικά στα 14.000 πρώτα χλμ, με εξαίρεση τη ζυγοστάθμιση που περιγράφω πιο κάτω, οδηγικά ήταν άριστο.
Στα αρνητικά:
1. Πολύ δύσκολο ελαστικό στη ζυγοστάθμιση, χρειάστηκε να γίνει πολλές φορές και απο πολλούς και ποτέ δεν ήρθε στο 100% του. Έχω διαβάσει και απο άλλους για το ίδιο παράπονο. Κάτι φαίνεται να είναι λάθος στην ασυμμετρία της σειράς 6. Θεωρώ πως το *road force balance* στη συγκεκριμένη περίπτωσή είναι μονόδρομος.
2. Πολυ πιο θορυβώδες απ'οτι θα έπρεπε στις περιπτώσεις που το οδόστρωμα είχε ατέλειες. Άβολο δεν θα το χαρακτήριζα. Ήταν όσο πρέπει, καθώς για να έχεις καλό feedback απ'το δρόμο κάτι θα θυσιάσεις, αλλά ο θόρυβος αρκετός και διαπεραστικός σε ένα αυτοκίνητομε καλή ηχομόνωση γενικότερα.
3. Απρόβλεπτο μετα τα ~14.000 χλμ, τόσο στην εκκίνηση με σπινιαρίσματα όσο και σε υψηλές ταχύτητες. Και στις δυο περιπτώσεις κακή πρόσφυση σε διάφορες περιπτώσεις, χωρίς προφανή λόγο. Γενικά καπου στα 18.000 χλμ ξεκίνησα να μη το εμπιστεύομαι. Στα 28.000 χλμ πλέον και χωρίς να έχει καμια τρομερή κατοπόνηση, απαράδεκτο, με καθημερινό σπινιάρισμα.
Έχω μείνει με την εντύπωση πως χάνει τις ιδιότητες του πολύ γρήγορα, με πολύ απρόβλεπτη συμπεριφορά για τα επόμενα χιλιόμετρα. Δε θα το ξανα έβαζα και δε το πρότεινα για κάποιον που θέλει να το κρατήσει εως το τέλος της ζωής του ελαστικού. Εαν έχετε σκοπό να το αλλάξετε στα πρώτα 15.000 χλμ, ναι οκ είναι τίμιο.
Άφησε πρώτος το σχόλιό σου!