Autoreifen

Eagle F1 Asymmetric 6 215/50R18 92E-Commerce-Website FP Sommerreifen Reifen für Passagier Auto

Hochleistungsfähigkeiten auf trockenem Straßenbelag, ausgezeichnetes Bremsen und Handling bei nassen Bedingungen, geeignete Reifen für Elektrofahrzeuge. Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bietet...

Hochleistungsfähigkeiten auf trockenem Straßenbelag, ausgezeichnetes Bremsen und Handling bei nassen Bedingungen, geeignete Reifen für Elektrofahrzeuge. Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bietet außergewöhnliche Hochleistungsfähigkeiten.

  • Technologie Dry Contact Plus: Der Kontaktpunkt des Reifens mit der Straße passt sich dem Fahrstil und der...
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    Der Kommentar betrifft die Größe 215/50/18 und das Referenzauto ist der Ford Puma 1.0 155 PS MVEV. Das Auto hatte Continental Eco Contact 6Q-Reifen und ehrlich gesagt hat mich ihr Gefühl völlig kalt gelassen. Nachdem ich 45.000 km zurückgelegt hatte, entschied ich mich, Goodyear-Reifen aufzuziehen. Ehrlich gesagt hatte ich nicht mit einem solchen Unterschied im Verhalten des Autos gerechnet! Ich habe das Auto seit dem Sommer 2020 und habe das Gefühl, dass ich ein völlig anderes Auto fahre! Ich bin 1.500 km auf nationalen Straßen und Bergprovinzialstraßen gefahren und die Reifen haben sich perfekt eingefahren.. in der Kurve top! Auch die Bremsen.. Ich bin noch nicht auf Nässe gestoßen, der Rollwiderstand ist auf dem gleichen Niveau wie bei den Continentals, der Verbrauch ist gleich und sie erreichen schnell die Betriebstemperatur.. schließlich ist auch das verstärkte Profil willkommen, das einen gewissen Schutz für die Felgen bietet.. Ich vertraue ihnen aufrichtig blind!

    Übersetzt von Griechisch ·
    • Grip auf trockenem Asphalt
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    • Ich würde sie wieder kaufen
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    • Grip auf trockenem Asphalt
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  • Der Kommentar betrifft die Größe 215/50/18 und das Referenzauto ist der Ford Puma 1.0 155 PS MVEV. Das Auto hatte Continental Eco Contact 6Q-Reifen und ehrlich gesagt hat mich ihr Gefühl völlig kalt gelassen. Nachdem ich 45.000 km zurückgelegt hatte, entschied ich mich, Goodyear-Reifen aufzuziehen. Ehrlich gesagt hatte ich nicht mit einem solchen Unterschied im Verhalten des Autos gerechnet! Ich habe das Auto seit dem Sommer 2020 und habe das Gefühl, dass ich ein völlig anderes Auto fahre! Ich bin 1.500 km auf nationalen Straßen und Bergprovinzialstraßen gefahren und die Reifen haben sich perfekt eingefahren.. in der Kurve top! Auch die Bremsen.. Ich bin noch nicht auf Nässe gestoßen, der Rollwiderstand ist auf dem gleichen Niveau wie bei den Continentals, der Verbrauch ist gleich und sie erreichen schnell die Betriebstemperatur.. schließlich ist auch das verstärkte Profil willkommen, das einen gewissen Schutz für die Felgen bietet.. Ich vertraue ihnen aufrichtig blind!

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Fragen

Beschreibung & Spezifikationen

Hochleistungsfähigkeiten auf trockenem Straßenbelag, ausgezeichnetes Bremsen und Handling bei nassen Bedingungen, geeignete Reifen für Elektrofahrzeuge. Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bietet außergewöhnliche Hochleistungsfähigkeiten.

  • Technologie Dry Contact Plus: Der Kontaktpunkt des Reifens mit der Straße passt sich dem Fahrstil und der Straßenoberfläche an, um die Leistung auf trockenem Untergrund zu verbessern.
  • Technologie Wet Braking Pro: Das neue Harz ermöglicht eine größere Mikro-Kontaktfläche des Reifens mit der Straße, was die Bremsleistung bei nassen Bedingungen verbessert.
  • Electric Vehicle ready: Die geringeren Geräuschemissionen und der reduzierte Rollwiderstand machen den Reifen ideal für Elektrofahrzeuge.

Hersteller

Fahrzeug

Fahrzeugtyp
Passagier

Produktdetails

Tragfähigkeitsindex
92
Geschwindigkeitsbewertung
E-Commerce-Website
Saison
Sommerreifen
Extra
FP
Runflat
Nein

Abmessungen

18-Zoll-Rad
215/50R18

Energieetikett

Kraftstoffeffizienz
C
Nasse Haftung
A
Geräuschpegel
69 dB

Wichtige Informationen

Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

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    14 von 14 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Der Kommentar betrifft die Größe 215/50/18 und das Referenzauto ist der Ford Puma 1.0 155 PS MVEV. Das Auto hatte Continental Eco Contact 6Q-Reifen und ehrlich gesagt hat mich ihr Gefühl völlig kalt gelassen. Nachdem ich 45.000 km zurückgelegt hatte, entschied ich mich, Goodyear-Reifen aufzuziehen. Ehrlich gesagt hatte ich nicht mit einem solchen Unterschied im Verhalten des Autos gerechnet! Ich habe das Auto seit dem Sommer 2020 und habe das Gefühl, dass ich ein völlig anderes Auto fahre! Ich bin 1.500 km auf nationalen Straßen und Bergprovinzialstraßen gefahren und die Reifen haben sich perfekt eingefahren.. in der Kurve top! Auch die Bremsen.. Ich bin noch nicht auf Nässe gestoßen, der Rollwiderstand ist auf dem gleichen Niveau wie bei den Continentals, der Verbrauch ist gleich und sie erreichen schnell die Betriebstemperatur.. schließlich ist auch das verstärkte Profil willkommen, das einen gewissen Schutz für die Felgen bietet.. Ich vertraue ihnen aufrichtig blind!

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