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Fuchs Titan GT1 Flex C23 Autopflegeöl 5W-30 5Es
Auto Schmierstoffe

Fuchs Titan GT1 Flex C23 Autopflegeöl 5W-30 5Es

Der TITAN GT1 FLEX C23 5W-30 ist ein Hochleistungs-Schmierstoff für Benzin-, Diesel- und Gasmotoren. Die Kombination aus ACEA C2, C3 und den jeweiligen Freigaben macht ihn für viele europäische und...

Der TITAN GT1 FLEX C23 5W-30 ist ein Hochleistungs-Schmierstoff für Benzin-, Diesel- und Gasmotoren. Die Kombination aus ACEA C2, C3 und den jeweiligen Freigaben macht ihn für viele europäische und asiatische Hersteller geeignet. Das Produkt ist ideal für moderne Downsizing-Motoren und Motoren mit Start-Stopp-Systemen. Es ist auch für Fahrzeuge mit...

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Merkmale

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  • Viskosität

    Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.

  • Geeignet für Motoren

    Petrol

    Geeignet für Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Entwickelt, um die Verbrennungs- und Schmierungsanforderungen dieser Motortypen zu erfüllen.

    Petroleum

    Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.

    LPG

    Geeignet für Motoren, die mit LPG betrieben werden. Öle dieser Art berücksichtigen die höheren Verbrennungstemperaturen, die durch LPG verursacht werden.

    Erdgas

    Entwickelt für Erdgasmotoren. Hält den Temperaturen und Drücken stand, die durch die Verwendung von CNG anstelle von herkömmlichen Kraftstoffen entstehen.
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Was sagen Nutzer? KI-generierte Zusammenfassung

Der Gesamteindruck ist positiv: Nutzer schätzen die Leistung und den reibungslosen Lauf, den das Produkt bei einigen Motoren ermöglicht. Es wird auch von einer Verwendung in BMW-Fahrzeugen berichtet, verbunden mit Kommentaren zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch. Die Einschätzungen zum Motorgeräusch gehen jedoch auseinander, und es bestehen Zweifel an der API-Spezifikation.

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  • Thanos R
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    Thanos R

    Verifizierter Kauf

    3,5 Sterne, weil der Motor sehr laut wurde, aber der Verbrauch beim Opel 1.4 Motor stabil blieb

    Übersetzt von Griechisch ·
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  • spikou
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    spikou

    In einem BMW DIESEL verwendet, bemerkte ich einen ruhigeren Betrieb im Leerlauf und eine leichte Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs. Ich werde es wieder bevorzugen, anstatt das deutlich teurere BMW, das ich verwendet habe.

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  • N48
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    N48

    Verifizierter Kauf

    Gerade erhalten und es ist nicht API SP, und ich habe danach gesucht und konnte es nicht bestätigen. Ich ging auf die Website des Unternehmens und es zeigte API SN an. Ich werde mehr schreiben, wenn ich es in meinem Auto benutze und eine Meinung dazu habe.

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    nexuslarnaka

    Verifizierter Kauf

    Es kam sehr schnell, ich habe das Öl im Auto noch nicht gewechselt

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    bilis_xelmhs

    Verifizierter Kauf

    superrrrrrrrr

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    panos_karavas4389

    Verifizierter Kauf

    Ich benutze Fuchs seit 2000 ausschließlich auf BMW und habe insgesamt über eine halbe Million Kilometer zurückgelegt.

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  • spikou
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    spikou

    In einem BMW DIESEL verwendet, bemerkte ich einen ruhigeren Betrieb im Leerlauf und eine leichte Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs. Ich werde es wieder bevorzugen, anstatt das deutlich teurere BMW, das ich verwendet habe.

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    N48

    Gerade erhalten und es ist nicht API SP, und ich habe danach gesucht und konnte es nicht bestätigen. Ich ging auf die Website des Unternehmens und es zeigte API SN an. Ich werde mehr schreiben, wenn ich es in meinem Auto benutze und eine Meinung dazu habe.

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    nexuslarnaka

    Es kam sehr schnell, ich habe das Öl im Auto noch nicht gewechselt

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Fragen
Produktbericht

Beschreibung & Spezifikationen

Der TITAN GT1 FLEX C23 5W-30 ist ein Hochleistungs-Schmierstoff für Benzin-, Diesel- und Gasmotoren. Die Kombination aus ACEA C2, C3 und den jeweiligen Freigaben macht ihn für viele europäische und asiatische Hersteller geeignet. Das Produkt ist ideal für moderne Downsizing-Motoren und Motoren mit Start-Stopp-Systemen. Es ist auch für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssystemen wie Partikelfilter oder Katalysatoren geeignet.
Der TITAN GT1 FLEX C23 5W-30 erzielt mehr als die doppelte Kraftstoffeinsparung im Vergleich zu herkömmlichen ACEA C3-Produkten in derselben SAE-Kategorie (laut M111 FE).

Spezifikationen:

ACEA C2 / C3

API SP

Eigenschaften

Freigaben:

  • BMW LONGLIFE-04
  • MB-FREIGABE 229.31
  • MB-FREIGABE 229.51
  • MB-FREIGABE 229.52
  • OPEL OV 040 1547

FUCHS Empfehlungen:

  • CHRYSLER MS-11106
  • FIAT 9.55535-S1 / -S3
  • IVECO 18-1811 CLASSE SC1
  • GM-LL-A-025
  • GM-LL-B-025
  • VW 505 00/505 01


Hersteller

Herstellerdetails

Warnungen & Sicherheitsinformationen

Spezifikationen

Viskosität
5W-30

Viskosität

Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.
Motortyp
Petrol, Petroleum, LPG, Erdgas

Motortyp

Petrol

Geeignet für Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Entwickelt, um die Verbrennungs- und Schmierungsanforderungen dieser Motortypen zu erfüllen.

Petroleum
Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.
LPG

Geeignet für Motoren, die mit LPG betrieben werden. Öle dieser Art berücksichtigen die höheren Verbrennungstemperaturen, die durch LPG verursacht werden.

Erdgas

Entwickelt für Erdgasmotoren. Hält den Temperaturen und Drücken stand, die durch die Verwendung von CNG anstelle von herkömmlichen Kraftstoffen entstehen.
Gewicht
5 Es

Specifications

API
API-Spezifikation

API

API-Spezifikation
Die API SP ist die neueste Spezifikation (ab 2020). Sie bietet höhere Leistung, Schutz gegen LSPI, verbesserte Kraftstoffeffizienz und eine längere Lebensdauer des Katalysators.
ACEA
C2, C3

ACEA

C2
ACEA C2 betrifft Low SAPS Niedrigviskositäts-Schmierstoffe. Es bietet Schutz für das Abgassystem und trägt zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs bei, während es für Motoren mit DPF und Katalysatoren geeignet ist.
C3
Die ACEA C3-Spezifikation beschreibt leistungsstarke Low SAPS-Schmierstoffe. Sie sind für Motoren mit Emissionsminderungssystemen wie DPF und SCR konzipiert und bieten Verschleißschutz und Motorsauberkeit.

Wichtige Informationen

Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

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    panos_karavas4389

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