Ich habe es in einem Lancia Delta 3 Turbo 150PS verwendet. Als das Öl warm wurde, röhrte der Motor, also spielt es eine große Rolle, dass das Öl die Spezifikation des Herstellers Fiat S2 erfüllt. Das Öl, das ich verwendet habe, war Mannol Formula PD 5W40, getestet, gefolgt vom nächsten Mannol Ceramic Ultra, nicht das Pro... ASEA C3 B3-B4 passte sehr gut, der Motor läuft einwandfrei, sogar wenn ich ständig das Gaspedal durchdrücke. Es handelt sich um Benzin, nicht um Diesel... Ich habe 1.000 Kilometer damit gefahren und kein Tropfen Öl verbrannt... Das Autohaus empfiehlt C3 API SN, was ein großer Fehler ist, da es für ältere Motoren ist! Und wenn du 300.000 Kilometer erreichst, musst du den Motor ausbauen... Und ich lasse das Öl niemals auf 10.000 km kommen, weil es verbrennt, seine Schmierfähigkeit verliert und die chemischen Bestandteile, was dazu führt, dass eine Asche im Motor verbleibt. Das verschlechtert auch den Katalysator... und zerstört ihn schneller... Außerdem wird der Katalysator durch Ablagerungen und Schlämme im Öl nicht gereinigt, außer du machst eine komplette Ablagerungsentfernung.
