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Gerade erhalten. Verwendung an Duke 250/390. Für das Geld scheint es ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis zu sein, sehr praktisch und funktional. Ich weiß nicht, wie haltbar es bei langfristiger Nutzung ist.
Es besteht NICHT aus Aluminium, wie beschrieben. 100% Kunststoff.
Die Klemme zieht gut am Lenker an, mit der Möglichkeit eines der beiden Einstellringe unterschiedlicher Dicke, die es hat (und es kann alleine installiert werden, ohne den Haupt-"Körper", wenn es nicht für den dauerhaften Gebrauch ist).
Sobald das Telefon in seine Position gelegt und leicht in der Mitte gedrückt wird, schließen sich die Klemmen automatisch (mit internen Federn, die möglicherweise der Schwachpunkt bei langfristiger Nutzung und Wetterbedingungen sind) um das Telefon. Es öffnet und entfernt das Telefon von der Basis mit einer Hand, indem man die beiden herausragenden Laschen an der Seite der Basis drückt.
Μολις το παρέλαβα. Χρήση σε duke 250/390. Για τα λεφτα του φαίνεται VFM, πολύ βολικό και λειτουργικό. Απο αντοχή σε μακροχρόνια χρήση δεν ξέρω.
ΔΕΝ ειναι αλουμινίου όπως περιγράφεται. Πλαστικό 100%.
Ο σφιγκτήρας σφίγγει καλά στο τιμόνι, με την επιλογή ενός απο τους δύο δακτυλίους προσαρμογής διαφορετικού πάχους που διαθέτει (και μπορεί να μείνει μονο αυτός εγκατεστημένος, χωρίς το κύριο "σώμα", αν δεν ειναι για μόνιμη χρήση).
Μολις μπει το κινητο στη θέση του και πιεστεί λιγο στο κέντρο, οι δαγκάνες κλείνουν αυτόματα (με εσωτερικά ελατήρια, τα οποία πιθανά να ειναι και το τρωτό του σημείο στη μακροχρόνια χρήση και στις καιρικές συνθήκες) γυρω απο το κινητό. Ανοίγουν και αφαιρείται το κινητό απο τη βάση, με το ένα χέρι, πιέζοντας τα δύο προεξέχοντα αυτάκια στο πλάι της βάσης.
Gerade erhalten. Verwendung an Duke 250/390. Für das Geld scheint es ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis zu sein, sehr praktisch und funktional. Ich weiß nicht, wie haltbar es bei langfristiger Nutzung ist.
Es besteht NICHT aus Aluminium, wie beschrieben. 100% Kunststoff.
Die Klemme zieht gut am Lenker an, mit der Möglichkeit eines der beiden Einstellringe unterschiedlicher Dicke, die es hat (und es kann alleine installiert werden, ohne den Haupt-"Körper", wenn es nicht für den dauerhaften Gebrauch ist).
Sobald das Telefon in seine Position gelegt und leicht in der Mitte gedrückt wird, schließen sich die Klemmen automatisch (mit internen Federn, die möglicherweise der Schwachpunkt bei langfristiger Nutzung und Wetterbedingungen sind) um das Telefon. Es öffnet und entfernt das Telefon von der Basis mit einer Hand, indem man die beiden herausragenden Laschen an der Seite der Basis drückt.
Μολις το παρέλαβα. Χρήση σε duke 250/390. Για τα λεφτα του φαίνεται VFM, πολύ βολικό και λειτουργικό. Απο αντοχή σε μακροχρόνια χρήση δεν ξέρω.
ΔΕΝ ειναι αλουμινίου όπως περιγράφεται. Πλαστικό 100%.
Ο σφιγκτήρας σφίγγει καλά στο τιμόνι, με την επιλογή ενός απο τους δύο δακτυλίους προσαρμογής διαφορετικού πάχους που διαθέτει (και μπορεί να μείνει μονο αυτός εγκατεστημένος, χωρίς το κύριο "σώμα", αν δεν ειναι για μόνιμη χρήση).
Μολις μπει το κινητο στη θέση του και πιεστεί λιγο στο κέντρο, οι δαγκάνες κλείνουν αυτόματα (με εσωτερικά ελατήρια, τα οποία πιθανά να ειναι και το τρωτό του σημείο στη μακροχρόνια χρήση και στις καιρικές συνθήκες) γυρω απο το κινητό. Ανοίγουν και αφαιρείται το κινητό απο τη βάση, με το ένα χέρι, πιέζοντας τα δύο προεξέχοντα αυτάκια στο πλάι της βάσης.
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Es besteht NICHT aus Aluminium, wie beschrieben. 100% Kunststoff.
Die Klemme zieht gut am Lenker an, mit der Möglichkeit eines der beiden Einstellringe unterschiedlicher Dicke, die es hat (und es kann alleine installiert werden, ohne den Haupt-"Körper", wenn es nicht für den dauerhaften Gebrauch ist).
Sobald das Telefon in seine Position gelegt und leicht in der Mitte gedrückt wird, schließen sich die Klemmen automatisch (mit internen Federn, die möglicherweise der Schwachpunkt bei langfristiger Nutzung und Wetterbedingungen sind) um das Telefon. Es öffnet und entfernt das Telefon von der Basis mit einer Hand, indem man die beiden herausragenden Laschen an der Seite der Basis drückt.
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Ο σφιγκτήρας σφίγγει καλά στο τιμόνι, με την επιλογή ενός απο τους δύο δακτυλίους προσαρμογής διαφορετικού πάχους που διαθέτει (και μπορεί να μείνει μονο αυτός εγκατεστημένος, χωρίς το κύριο "σώμα", αν δεν ειναι για μόνιμη χρήση).
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