Skroutz.gr

Hankook Ventus Prime 4 K135 205/60R16 92H Θερινό Λάστιχο για Επιβατικό Αυτοκίνητο
Λάστιχα Αυτοκινήτου

Hankook Ventus Prime 4 K135 205/60R16 92H Θερινό Λάστιχο για Επιβατικό Αυτοκίνητο

Τα δυνατά σημεία του Ventus Prime4 K135:

• Low Noise Technology: Ειδικές ραβδώσεις στα αυλάκια για αθόρυβη κύλιση (Groove Wall Knurling).

Τα δυνατά σημεία του Ventus Prime4 K135:

• Low Noise Technology: Ειδικές ραβδώσεις στα αυλάκια για αθόρυβη κύλιση (Groove Wall Knurling).

Δες όλη την περιγραφή Δες όλη την περιγραφή

  • Τύπος

    Επιβατικό

    Τα ελαστικά για επιβατικά οχήματα είναι σχεδιασμένα για να προσφέρουν άνεση, καλή πρόσφυση και οικονομία καυσίμου. Ιδανικά για καθημερινή χρήση, προσφέρουν σταθερότητα σε ασφάλτινους δρόμους και ανταποκρίνονται στις ανάγκες οδήγησης σε συνθήκες πόλης και εξοχής.

  • Οικονομία Καυσίμου

    Ανάλογα με την αντίσταση κύλισης του ελαστικού, η εξοικονόμηση καυσίμου που παρέχει κυμαίνεται από την κατηγορία A, η οποία υποδεικνύει την καλύτερη εξοικονόμηση καυσίμου, έως την κατηγορία E, που αντιστοιχεί στη χαμηλότερη εξοικονόμηση καυσίμου. Τα ελαστικά υψηλής εξοικονόμησης καυσίμου απαιτούν λιγότερη ενέργεια για να κυλήσουν. Αυτό μεταφράζεται σε λιγότερη χρήση καυσίμου και μειωμένο αντίκτυπο στο περιβάλλον.

    B

  • Κράτημα σε Βρεγμένο

    Η "Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα" είναι η ικανότητα του ελαστικού να προσκολλάται σε βρεγμένο οδόστρωμα. Η απόδοση κατατάσσεται μεταξύ των κατηγοριών A και E. Τα ελαστικά με υψηλό δείκτη πρόσφυσης σε βρεγμένο οδόστρωμα ακινητοποιούν το όχημα πιο γρήγορα πάνω σε βρεγμένο οδόστρωμα, όταν πατηθεί μέχρι τέρμα το φρένο.

    A

  • Εποχή

    Θερινό

    Σχεδιασμένο για ήπιες καιρικές συνθήκες 7°C και άνω.
  • Δες τα όλα

Δείκτης ταχύτητας

  1. V

    από 98,00 €

  2. H

    από 93,00 €

Αναφορά προϊόντος

Περιγραφή

Περιγραφή

Τα δυνατά σημεία του Ventus Prime4 K135:

• Low Noise Technology: Ειδικές ραβδώσεις στα αυλάκια για αθόρυβη κύλιση (Groove Wall Knurling).

• Zigzag 3D Tread: Τρισδιάστατη σχεδίαση για μέγιστη τριβή και κράτημα στο στεγνό.

• Wet Safety: Βελτιωμένη απομάκρυνση νερού και ομοιόμορφη πίεση για ασφάλεια στη βροχή.

Αναβάθμισε την οδηγική σου εμπειρία

Το Hankook Ventus Prime 4 ήρθε για να αντικαταστήσει το πολυβραβευμένο best-seller Ventus Prime 3 και να ανεβάσει τον πήχη ακόμα ψηλότερα. 

Σχεδιασμένο για οδηγούς που αναζητούν την τέλεια ισορροπία μεταξύ άνεσης, ησυχίας και ασφάλειας, το Prime 4 ενσωματώνει τεχνολογίες αιχμής που εξασφαλίζουν ξεκούραστα ταξίδια και απόλυτο έλεγχο, είτε ο δρόμος είναι στεγνός είτε βρεγμένος.

Ησυχία στην Καμπίνα (Low Noise Technology)

Η Hankook εφάρμοσε την καινοτόμα τεχνολογία Groove Wall Knurling. Πρόκειται για ειδικές ραβδώσεις στα τοιχώματα των αυλακώσεων που "σπάνε" τη ροή του αέρα και ελαχιστοποιούν τον θόρυβο κύλισης. 

Σε συνδυασμό με την τεχνολογία Round Optimisation, η οποία αυξάνει τον συνολικό αριθμό των "βημάτων" (pitches) του πέλματος, μειώνεται η πρόσκρουση στον δρόμο. 

Το αποτέλεσμα;

Μια εξαιρετικά άνετη και ήσυχη διαδρομή για εσένα και τους συνεπιβάτες σου.

Ασφάλεια στο βρεγμένο & ομοιόμορφη πίεση

Η οδήγηση στη βροχή απαιτεί εμπιστοσύνη. Το Ventus Prime 4 διαθέτει βελτιωμένα χαρακτηριστικά απόσβεσης και εξαιρετική αποστράγγιση του νερού προς την εγκάρσια κατεύθυνση. 

Η τεχνολογία High Mileage Compound εξασφαλίζει ομοιόμορφη κατανομή της πίεσης στο σημείο επαφής με τον δρόμο (Uniform Footprint Pressure). Αυτό δεν προσφέρει μόνο ασφαλέστερο φρενάρισμα στο βρεγμένο, αλλά εγγυάται και ομοιόμορφη φθορά για μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.

Κράτημα στο στεγνό (Zigzag 3D Technology)

Όταν ο δρόμος στεγνώσει, το Prime 4 δείχνει τον δυναμικό του χαρακτήρα. Η τεχνολογία Zigzag 3D Tread αυξάνει τη δύναμη τριβής του μπλοκ ανάλογα με την παραμόρφωση, βελτιώνοντας την πρόσφυση. 

Επιπλέον, η χρήση λοξοτομών (Chamfer) στα μπλοκ μεγιστοποιεί την επαφή με το οδόστρωμα κατά την επιτάχυνση και το φρενάρισμα, προσφέροντας ακριβή χειρισμό.

Κατασκευαστής

Λεπτομέρειες κατασκευαστή

Προειδοποιήσεις & Πληροφορίες Ασφαλείας
Δες όλη την περιγραφή

Χαρακτηριστικά

Χαρακτηριστικά

Όχημα

Τύπος
Επιβατικό

Τύπος

Επιβατικό

Τα ελαστικά για επιβατικά οχήματα είναι σχεδιασμένα για να προσφέρουν άνεση, καλή πρόσφυση και οικονομία καυσίμου. Ιδανικά για καθημερινή χρήση, προσφέρουν σταθερότητα σε ασφάλτινους δρόμους και ανταποκρίνονται στις ανάγκες οδήγησης σε συνθήκες πόλης και εξοχής.

Χαρακτηριστικά

Δείκτης Φορτίου
92

Δείκτης Φορτίου

Ο δείκτης φορτίου αφορά το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ανά ελαστικό. Τα ελαστικά που θα τοποθετήσουμε στο αυτοκίνητο μας πρέπει να έχουν δείκτη φορτίου τέτοιο ώστε να μπορεί να υποστηριχθεί το μεικτό βάρος του. Για να επιλέξουμε τον κατάλληλο δείκτη φορτίου και να μην έχουμε φαινόμενα αστάθειας κατά την κίνηση του αυτοκινήτου μας, διαιρούμε το μέγιστο μεικτό βάρος (kg) του οχήματος δια 4 και το αποτέλεσμα της διαίρεσης αντιστοιχεί σε κάποιο δείκτη φορτίου. Για παράδειγμα, ένα ελαστικό με δείκτη φορτίου 91 μπορεί να μεταφέρει 615kg.

Αντιστοιχία δεικτών φορτίου και βάρους (kg).
Δείκτης Ταχύτητας
H

Δείκτης Ταχύτητας

Ο δείκτης ταχύτητας είναι η μέγιστη ταχύτητα για ένα ελαστικό όταν έχει τη σωστή πίεση και χρησιμοποιείται υπό φορτίο. Ο δείκτης ταχύτητας αντιπροσωπεύεται με ένα γράμμα στο τέλος των σημάνσεων του πλευρικού τοιχώματος, μετά από τον αριθμό δείκτη φορτίου. Ένα ελαστικό με δείκτη ταχύτητας V, για παράδειγμα, έχει μέγιστη ταχύτητα 240 χλμ./ώρα.

Αντιστοιχία δεικτών ταχύτητας και μέγιστης ταχύτητας.
Εποχή
Θερινό

Εποχή

Θερινό

Σχεδιασμένο για ήπιες καιρικές συνθήκες 7°C και άνω.
Runflat
Όχι

Runflat

Το ελαστικό επιτρέπει τη συνέχεια της οδήγησης ακόμη και αφού τρυπήσει, για μια απόσταση από 50 έως 90 χιλιόμετρα.

Διαστάσεις

Τροχός 16"
205/60R16

Τροχός 16"

Οι διαστάσεις ελαστικών αποτελούνται από τρεις διαφορετικές μετρήσεις, όπως το πλάτος του ελαστικού σε χιλιοστά (mm), το ύψος ή προφίλ σε ποσοστό επί του πλάτους και τη διάμετρο της ζάντας σε ίντσες.

Ενδεικτικό παράδειγμα της διάστασης 215/60R16:

  • Πλάτος: 215mm
  • Ύψος/Προφίλ: 60 
  • Διάμετρος Τροχού: 16" (ίντσες)

Ενεργειακή Ετικέτα

Οικονομία Καυσίμου
B

Οικονομία Καυσίμου

Ανάλογα με την αντίσταση κύλισης του ελαστικού, η εξοικονόμηση καυσίμου που παρέχει κυμαίνεται από την κατηγορία A, η οποία υποδεικνύει την καλύτερη εξοικονόμηση καυσίμου, έως την κατηγορία E, που αντιστοιχεί στη χαμηλότερη εξοικονόμηση καυσίμου. Τα ελαστικά υψηλής εξοικονόμησης καυσίμου απαιτούν λιγότερη ενέργεια για να κυλήσουν. Αυτό μεταφράζεται σε λιγότερη χρήση καυσίμου και μειωμένο αντίκτυπο στο περιβάλλον.

B
Κράτημα σε Βρεγμένο
A

Κράτημα σε Βρεγμένο

Η "Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα" είναι η ικανότητα του ελαστικού να προσκολλάται σε βρεγμένο οδόστρωμα. Η απόδοση κατατάσσεται μεταξύ των κατηγοριών A και E. Τα ελαστικά με υψηλό δείκτη πρόσφυσης σε βρεγμένο οδόστρωμα ακινητοποιούν το όχημα πιο γρήγορα πάνω σε βρεγμένο οδόστρωμα, όταν πατηθεί μέχρι τέρμα το φρένο.

A
Θόρυβος
69 dB

Θόρυβος

Ο δείκτης θορύβου αφορά τον εξωτερικό θόρυβο που παράγει ένα ελαστικό κατά την οδήγηση. Η στάθμη θορύβου κατατάσσεται στις κατηγορίες A, B ή C. Ο θόρυβος κύλισης του ελαστικού μετριέται σε ντεσιμπέλ. Τα ελαστικά χαμηλής στάθμης θορύβου έχουν μια τιμή μεταξύ 67 και 71 dB. Για υψηλότερες στάθμες θορύβου, η αναγραφόμενη τιμή για τα ηχητικά κύματα είναι μεταξύ 72 και 77 dB.

Σημαντική πληροφορία

Τα δεδομένα αυτά συλλέγονται από τις επίσημες σελίδες των προϊόντων. Επιβεβαίωσε τα στοιχεία πριν προχωρήσεις στην τελική αγορά. Εάν παρατηρήσεις κάποιο πρόβλημα μπορείς να το αναφέρεις εδώ.

Δες όλα τα χαρακτηριστικά

Αξιολογήσεις (2)

Αξιολογήσεις

5,0
2
5.0
Αξιολόγησε το προϊόν
  1. 2
  2. 4 αστέρια
    0
  3. 3 αστέρια
    0
  4. 2 αστέρια
    0
  5. 1 αστέρι
    0
Αξιολόγησε το προϊόν
  • BLOOM_BATI
    5
    8 στους 8 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    BLOOM_BATI

    Αξιόπιστο λάστιχο, χωρίς θόρυβο και απροβληματιστη οδήγηση. Μπήκαν σε MEGANE τελευταίας γενιάς και είμαι πολύ ικανοποιημένος. Θα τα βάλω ξανά σίγουρα.

    • Πρόσφυση σε στεγνό οδόστρωμα
    • Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα
    • Φθείρονται δύσκολα
    • Σχετικά αθόρυβα
    • Θα τα αγόραζα ξανά
    • Φθάνουν σε κατάλληλη θερμοκρασία σε μέτριο χρόνο
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • George_Dimopoulos
    5
    66 στους 66 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    George_Dimopoulos

    Αυτοκίνητο: Citroen C4 Grand Picasso ΙΙ
    Είναι το τέταρτο σετ ελαστικών, μετά από τα (επιεικώς μέτρια) Michelin Energy Saver+, τα πολύ καλά, αλλά και (πάρα) πολύ ακριβά Michelin Primacy 4 και τα επίσης πολύ καλά Hankook Ventus Prime 3.
    Καθώς έμεινα πολύ ευχαριστημένος από τα προηγούμενα, επέλεξα πάλι Hankook.
    Οι πρώτες εντυπώσεις είναι πολύ θετικές. Αθόρυβα, πολύ καλό συνδυασμό άνεσης και στιβαρότητας, εμπνέουν ασφάλεια στο φρενάρισμα και η αίσθηση στο τιμόνι είναι καλή.
    Το αυτοκίνητο φοράει αμορτισέρ Bilstein B6 (τα κίτρινα), και όπως και τα προηγούμενα ελαστικά, δείχνουν να συνεργάζονται απόλυτα όσον αφορά τα δυναμικά χαρακτηριστικά και την άνεση. Προσοχή εδώ όμως, καθώς τα ελαστικά είναι 92Η και υπάρχει αυτή η ισορροπία. Με τα Michelin Primacy 4 96H XL, το αυτοκίνητο δεν ήταν το ίδιο άνετο, χωρίς κάποιο κερδός σε οδηγησιμότητα.
    Το μόνο που ελπίζω είναι να βγάλουν περισσότερα από 40.000km που έβγαλαν τα Ventus Prime 3.
    Κρίνοντας από την πολύ καλή συμπεριφορά του προηγούμενου μοντέλου στο βρεγμένο, θεωρώ πως δεν θα έχω αρνητικές εκπλήξεις. Ωστόσο, θα ενημέρωσω ανάλογα την αξιολόγηση.
    *10.000km- Τα λάστιχα είναι πάρα πολύ καλά σε κάθε συνθήκη. Κανένα πρόβλημα. Η φθορά τους είναι πολύ μικρή και φαίνεται ότι έχει γίνει μεγάλη βελτίωση και σε αυτό το θέμα σε σχέση με τα προηγούμενα.
    **20.000km- Συνεχίζουν την πολύ καλή απόδοση τα ελαστικά. Δεν έχω να επισημάνω κάτι αρνητικό. Μέχρι στιγμής, αποδεικνύονται απόλυτο value for money.
    ***30.000km- Δεν έχω να επισημάνω κάτι αρνητικό. Άψογη απόδοση σε στεγνό και βρεγμένο. Φαίνεται να έχουν αρκετή γόμα ακόμα.
    ****40.000km- Τα ελαστικά συνεχίζουν να έχουν πολύ καλή απόδοση. Κανένα παράπονο. Χωρίς σκασίματα στα πλαϊνά, χωρίς ρωγμές και με αρκετή γόμα ακόμα.
    *****50.000km- Άψογα ελαστικά μέχρι το τέλος. Κανένα, μα κανένα πρόβλημα ή παράπονο.

    Για τη συγκεκριμένη διάσταση, τουλάχιστον, έχει με διαφορά το καλύτερο "value for money" και βάζω και το 5ο αστέρι.

    • Πρόσφυση σε στεγνό οδόστρωμα
    • Σχετικά αθόρυβα
    • Φθάνουν γρήγορα σε κατάλληλη θερμοκρασία
    • Θα τα αγόραζα ξανά
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • BLOOM_BATI
    5
    BLOOM_BATI

    Αξιόπιστο λάστιχο, χωρίς θόρυβο και απροβληματιστη οδήγηση. Μπήκαν σε MEGANE τελευταίας γενιάς και είμαι πολύ ικανοποιημένος. Θα τα βάλω ξανά σίγουρα.

    8
  • George_Dimopoulos
    5
    George_Dimopoulos

    Αυτοκίνητο: Citroen C4 Grand Picasso ΙΙ
    Είναι το τέταρτο σετ ελαστικών, μετά από τα (επιεικώς μέτρια) Michelin Energy Saver+, τα πολύ καλά, αλλά και (πάρα) πολύ ακριβά Michelin Primacy 4 και τα επίσης πολύ καλά Hankook Ventus Prime 3.
    Καθώς έμεινα πολύ ευχαριστημένος από τα προηγούμενα, επέλεξα πάλι Hankook.
    Οι πρώτες εντυπώσεις είναι πολύ θετικές. Αθόρυβα, πολύ καλό συνδυασμό άνεσης και στιβαρότητας, εμπνέουν ασφάλεια στο φρενάρισμα και η αίσθηση στο τιμόνι είναι καλή.
    Το αυτοκίνητο φοράει αμορτισέρ Bilstein B6 (τα κίτρινα), και όπως και τα προηγούμενα ελαστικά, δείχνουν να συνεργάζονται απόλυτα όσον αφορά τα δυναμικά χαρακτηριστικά και την άνεση. Προσοχή εδώ όμως, καθώς τα ελαστικά είναι 92Η και υπάρχει αυτή η ισορροπία. Με τα Michelin Primacy 4 96H XL, το αυτοκίνητο δεν ήταν το ίδιο άνετο, χωρίς κάποιο κερδός σε οδηγησιμότητα.
    Το μόνο που ελπίζω είναι να βγάλουν περισσότερα από 40.000km που έβγαλαν τα Ventus Prime 3.
    Κρίνοντας από την πολύ καλή συμπεριφορά του προηγούμενου μοντέλου στο βρεγμένο, θεωρώ πως δεν θα έχω αρνητικές εκπλήξεις. Ωστόσο, θα ενημέρωσω ανάλογα την αξιολόγηση.
    *10.000km- Τα λάστιχα είναι πάρα πολύ καλά σε κάθε συνθήκη. Κανένα πρόβλημα. Η φθορά τους είναι πολύ μικρή και φαίνεται ότι έχει γίνει μεγάλη βελτίωση και σε αυτό το θέμα σε σχέση με τα προηγούμενα.
    **20.000km- Συνεχίζουν την πολύ καλή απόδοση τα ελαστικά. Δεν έχω να επισημάνω κάτι αρνητικό. Μέχρι στιγμής, αποδεικνύονται απόλυτο value for money.
    ***30.000km- Δεν έχω να επισημάνω κάτι αρνητικό. Άψογη απόδοση σε στεγνό και βρεγμένο. Φαίνεται να έχουν αρκετή γόμα ακόμα.
    ****40.000km- Τα ελαστικά συνεχίζουν να έχουν πολύ καλή απόδοση. Κανένα παράπονο. Χωρίς σκασίματα στα πλαϊνά, χωρίς ρωγμές και με αρκετή γόμα ακόμα.
    *****50.000km- Άψογα ελαστικά μέχρι το τέλος. Κανένα, μα κανένα πρόβλημα ή παράπονο.

    Για τη συγκεκριμένη διάσταση, τουλάχιστον, έχει με διαφορά το καλύτερο "value for money" και βάζω και το 5ο αστέρι.

    66
  • Δες τα όλα
Ερωτήσεις

Ερωτήσεις

Έχεις απορία για το προϊόν;

Όσοι χρήστες έχουν το προϊόν μπορούν να σε βοηθήσουν

Ρώτησε για το προϊόν

Περιγραφή & Χαρακτηριστικά

Τα δυνατά σημεία του Ventus Prime4 K135:

• Low Noise Technology: Ειδικές ραβδώσεις στα αυλάκια για αθόρυβη κύλιση (Groove Wall Knurling).

• Zigzag 3D Tread: Τρισδιάστατη σχεδίαση για μέγιστη τριβή και κράτημα στο στεγνό.

• Wet Safety: Βελτιωμένη απομάκρυνση νερού και ομοιόμορφη πίεση για ασφάλεια στη βροχή.

Αναβάθμισε την οδηγική σου εμπειρία

Το Hankook Ventus Prime 4 ήρθε για να αντικαταστήσει το πολυβραβευμένο best-seller Ventus Prime 3 και να ανεβάσει τον πήχη ακόμα ψηλότερα. 

Σχεδιασμένο για οδηγούς που αναζητούν την τέλεια ισορροπία μεταξύ άνεσης, ησυχίας και ασφάλειας, το Prime 4 ενσωματώνει τεχνολογίες αιχμής που εξασφαλίζουν ξεκούραστα ταξίδια και απόλυτο έλεγχο, είτε ο δρόμος είναι στεγνός είτε βρεγμένος.

Ησυχία στην Καμπίνα (Low Noise Technology)

Η Hankook εφάρμοσε την καινοτόμα τεχνολογία Groove Wall Knurling. Πρόκειται για ειδικές ραβδώσεις στα τοιχώματα των αυλακώσεων που "σπάνε" τη ροή του αέρα και ελαχιστοποιούν τον θόρυβο κύλισης. 

Σε συνδυασμό με την τεχνολογία Round Optimisation, η οποία αυξάνει τον συνολικό αριθμό των "βημάτων" (pitches) του πέλματος, μειώνεται η πρόσκρουση στον δρόμο. 

Το αποτέλεσμα;

Μια εξαιρετικά άνετη και ήσυχη διαδρομή για εσένα και τους συνεπιβάτες σου.

Ασφάλεια στο βρεγμένο & ομοιόμορφη πίεση

Η οδήγηση στη βροχή απαιτεί εμπιστοσύνη. Το Ventus Prime 4 διαθέτει βελτιωμένα χαρακτηριστικά απόσβεσης και εξαιρετική αποστράγγιση του νερού προς την εγκάρσια κατεύθυνση. 

Η τεχνολογία High Mileage Compound εξασφαλίζει ομοιόμορφη κατανομή της πίεσης στο σημείο επαφής με τον δρόμο (Uniform Footprint Pressure). Αυτό δεν προσφέρει μόνο ασφαλέστερο φρενάρισμα στο βρεγμένο, αλλά εγγυάται και ομοιόμορφη φθορά για μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.

Κράτημα στο στεγνό (Zigzag 3D Technology)

Όταν ο δρόμος στεγνώσει, το Prime 4 δείχνει τον δυναμικό του χαρακτήρα. Η τεχνολογία Zigzag 3D Tread αυξάνει τη δύναμη τριβής του μπλοκ ανάλογα με την παραμόρφωση, βελτιώνοντας την πρόσφυση. 

Επιπλέον, η χρήση λοξοτομών (Chamfer) στα μπλοκ μεγιστοποιεί την επαφή με το οδόστρωμα κατά την επιτάχυνση και το φρενάρισμα, προσφέροντας ακριβή χειρισμό.

Κατασκευαστής

Λεπτομέρειες κατασκευαστή

Προειδοποιήσεις & Πληροφορίες Ασφαλείας

Όχημα

Τύπος
Επιβατικό

Τύπος

Επιβατικό

Τα ελαστικά για επιβατικά οχήματα είναι σχεδιασμένα για να προσφέρουν άνεση, καλή πρόσφυση και οικονομία καυσίμου. Ιδανικά για καθημερινή χρήση, προσφέρουν σταθερότητα σε ασφάλτινους δρόμους και ανταποκρίνονται στις ανάγκες οδήγησης σε συνθήκες πόλης και εξοχής.

Χαρακτηριστικά

Δείκτης Φορτίου
92

Δείκτης Φορτίου

Ο δείκτης φορτίου αφορά το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ανά ελαστικό. Τα ελαστικά που θα τοποθετήσουμε στο αυτοκίνητο μας πρέπει να έχουν δείκτη φορτίου τέτοιο ώστε να μπορεί να υποστηριχθεί το μεικτό βάρος του. Για να επιλέξουμε τον κατάλληλο δείκτη φορτίου και να μην έχουμε φαινόμενα αστάθειας κατά την κίνηση του αυτοκινήτου μας, διαιρούμε το μέγιστο μεικτό βάρος (kg) του οχήματος δια 4 και το αποτέλεσμα της διαίρεσης αντιστοιχεί σε κάποιο δείκτη φορτίου. Για παράδειγμα, ένα ελαστικό με δείκτη φορτίου 91 μπορεί να μεταφέρει 615kg.

Αντιστοιχία δεικτών φορτίου και βάρους (kg).
Δείκτης Ταχύτητας
H

Δείκτης Ταχύτητας

Ο δείκτης ταχύτητας είναι η μέγιστη ταχύτητα για ένα ελαστικό όταν έχει τη σωστή πίεση και χρησιμοποιείται υπό φορτίο. Ο δείκτης ταχύτητας αντιπροσωπεύεται με ένα γράμμα στο τέλος των σημάνσεων του πλευρικού τοιχώματος, μετά από τον αριθμό δείκτη φορτίου. Ένα ελαστικό με δείκτη ταχύτητας V, για παράδειγμα, έχει μέγιστη ταχύτητα 240 χλμ./ώρα.

Αντιστοιχία δεικτών ταχύτητας και μέγιστης ταχύτητας.
Εποχή
Θερινό

Εποχή

Θερινό

Σχεδιασμένο για ήπιες καιρικές συνθήκες 7°C και άνω.
Runflat
Όχι

Runflat

Το ελαστικό επιτρέπει τη συνέχεια της οδήγησης ακόμη και αφού τρυπήσει, για μια απόσταση από 50 έως 90 χιλιόμετρα.

Διαστάσεις

Τροχός 16"
205/60R16

Τροχός 16"

Οι διαστάσεις ελαστικών αποτελούνται από τρεις διαφορετικές μετρήσεις, όπως το πλάτος του ελαστικού σε χιλιοστά (mm), το ύψος ή προφίλ σε ποσοστό επί του πλάτους και τη διάμετρο της ζάντας σε ίντσες.

Ενδεικτικό παράδειγμα της διάστασης 215/60R16:

  • Πλάτος: 215mm
  • Ύψος/Προφίλ: 60 
  • Διάμετρος Τροχού: 16" (ίντσες)

Ενεργειακή Ετικέτα

Οικονομία Καυσίμου
B

Οικονομία Καυσίμου

Ανάλογα με την αντίσταση κύλισης του ελαστικού, η εξοικονόμηση καυσίμου που παρέχει κυμαίνεται από την κατηγορία A, η οποία υποδεικνύει την καλύτερη εξοικονόμηση καυσίμου, έως την κατηγορία E, που αντιστοιχεί στη χαμηλότερη εξοικονόμηση καυσίμου. Τα ελαστικά υψηλής εξοικονόμησης καυσίμου απαιτούν λιγότερη ενέργεια για να κυλήσουν. Αυτό μεταφράζεται σε λιγότερη χρήση καυσίμου και μειωμένο αντίκτυπο στο περιβάλλον.

B
Κράτημα σε Βρεγμένο
A

Κράτημα σε Βρεγμένο

Η "Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα" είναι η ικανότητα του ελαστικού να προσκολλάται σε βρεγμένο οδόστρωμα. Η απόδοση κατατάσσεται μεταξύ των κατηγοριών A και E. Τα ελαστικά με υψηλό δείκτη πρόσφυσης σε βρεγμένο οδόστρωμα ακινητοποιούν το όχημα πιο γρήγορα πάνω σε βρεγμένο οδόστρωμα, όταν πατηθεί μέχρι τέρμα το φρένο.

A
Θόρυβος
69 dB

Θόρυβος

Ο δείκτης θορύβου αφορά τον εξωτερικό θόρυβο που παράγει ένα ελαστικό κατά την οδήγηση. Η στάθμη θορύβου κατατάσσεται στις κατηγορίες A, B ή C. Ο θόρυβος κύλισης του ελαστικού μετριέται σε ντεσιμπέλ. Τα ελαστικά χαμηλής στάθμης θορύβου έχουν μια τιμή μεταξύ 67 και 71 dB. Για υψηλότερες στάθμες θορύβου, η αναγραφόμενη τιμή για τα ηχητικά κύματα είναι μεταξύ 72 και 77 dB.

Σημαντική πληροφορία

Τα δεδομένα αυτά συλλέγονται από τις επίσημες σελίδες των προϊόντων. Επιβεβαίωσε τα στοιχεία πριν προχωρήσεις στην τελική αγορά. Εάν παρατηρήσεις κάποιο πρόβλημα μπορείς να το αναφέρεις εδώ.

Αξιολογήσεις (2)

5,0
2
5.0
Αξιολόγησε το προϊόν
  1. 2
  2. 4 αστέρια
    0
  3. 3 αστέρια
    0
  4. 2 αστέρια
    0
  5. 1 αστέρι
    0
Αξιολόγησε το προϊόν
  • BLOOM_BATI
    5
    8 στους 8 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    BLOOM_BATI

    Αξιόπιστο λάστιχο, χωρίς θόρυβο και απροβληματιστη οδήγηση. Μπήκαν σε MEGANE τελευταίας γενιάς και είμαι πολύ ικανοποιημένος. Θα τα βάλω ξανά σίγουρα.

    • Πρόσφυση σε στεγνό οδόστρωμα
    • Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα
    • Φθείρονται δύσκολα
    • Σχετικά αθόρυβα
    • Θα τα αγόραζα ξανά
    • Φθάνουν σε κατάλληλη θερμοκρασία σε μέτριο χρόνο
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • George_Dimopoulos
    5
    66 στους 66 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    George_Dimopoulos

    Αυτοκίνητο: Citroen C4 Grand Picasso ΙΙ
    Είναι το τέταρτο σετ ελαστικών, μετά από τα (επιεικώς μέτρια) Michelin Energy Saver+, τα πολύ καλά, αλλά και (πάρα) πολύ ακριβά Michelin Primacy 4 και τα επίσης πολύ καλά Hankook Ventus Prime 3.
    Καθώς έμεινα πολύ ευχαριστημένος από τα προηγούμενα, επέλεξα πάλι Hankook.
    Οι πρώτες εντυπώσεις είναι πολύ θετικές. Αθόρυβα, πολύ καλό συνδυασμό άνεσης και στιβαρότητας, εμπνέουν ασφάλεια στο φρενάρισμα και η αίσθηση στο τιμόνι είναι καλή.
    Το αυτοκίνητο φοράει αμορτισέρ Bilstein B6 (τα κίτρινα), και όπως και τα προηγούμενα ελαστικά, δείχνουν να συνεργάζονται απόλυτα όσον αφορά τα δυναμικά χαρακτηριστικά και την άνεση. Προσοχή εδώ όμως, καθώς τα ελαστικά είναι 92Η και υπάρχει αυτή η ισορροπία. Με τα Michelin Primacy 4 96H XL, το αυτοκίνητο δεν ήταν το ίδιο άνετο, χωρίς κάποιο κερδός σε οδηγησιμότητα.
    Το μόνο που ελπίζω είναι να βγάλουν περισσότερα από 40.000km που έβγαλαν τα Ventus Prime 3.
    Κρίνοντας από την πολύ καλή συμπεριφορά του προηγούμενου μοντέλου στο βρεγμένο, θεωρώ πως δεν θα έχω αρνητικές εκπλήξεις. Ωστόσο, θα ενημέρωσω ανάλογα την αξιολόγηση.
    *10.000km- Τα λάστιχα είναι πάρα πολύ καλά σε κάθε συνθήκη. Κανένα πρόβλημα. Η φθορά τους είναι πολύ μικρή και φαίνεται ότι έχει γίνει μεγάλη βελτίωση και σε αυτό το θέμα σε σχέση με τα προηγούμενα.
    **20.000km- Συνεχίζουν την πολύ καλή απόδοση τα ελαστικά. Δεν έχω να επισημάνω κάτι αρνητικό. Μέχρι στιγμής, αποδεικνύονται απόλυτο value for money.
    ***30.000km- Δεν έχω να επισημάνω κάτι αρνητικό. Άψογη απόδοση σε στεγνό και βρεγμένο. Φαίνεται να έχουν αρκετή γόμα ακόμα.
    ****40.000km- Τα ελαστικά συνεχίζουν να έχουν πολύ καλή απόδοση. Κανένα παράπονο. Χωρίς σκασίματα στα πλαϊνά, χωρίς ρωγμές και με αρκετή γόμα ακόμα.
    *****50.000km- Άψογα ελαστικά μέχρι το τέλος. Κανένα, μα κανένα πρόβλημα ή παράπονο.

    Για τη συγκεκριμένη διάσταση, τουλάχιστον, έχει με διαφορά το καλύτερο "value for money" και βάζω και το 5ο αστέρι.

    • Πρόσφυση σε στεγνό οδόστρωμα
    • Σχετικά αθόρυβα
    • Φθάνουν γρήγορα σε κατάλληλη θερμοκρασία
    • Θα τα αγόραζα ξανά
    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • BLOOM_BATI
    5
    BLOOM_BATI

    Αξιόπιστο λάστιχο, χωρίς θόρυβο και απροβληματιστη οδήγηση. Μπήκαν σε MEGANE τελευταίας γενιάς και είμαι πολύ ικανοποιημένος. Θα τα βάλω ξανά σίγουρα.

    8
  • George_Dimopoulos
    5
    George_Dimopoulos

    Αυτοκίνητο: Citroen C4 Grand Picasso ΙΙ
    Είναι το τέταρτο σετ ελαστικών, μετά από τα (επιεικώς μέτρια) Michelin Energy Saver+, τα πολύ καλά, αλλά και (πάρα) πολύ ακριβά Michelin Primacy 4 και τα επίσης πολύ καλά Hankook Ventus Prime 3.
    Καθώς έμεινα πολύ ευχαριστημένος από τα προηγούμενα, επέλεξα πάλι Hankook.
    Οι πρώτες εντυπώσεις είναι πολύ θετικές. Αθόρυβα, πολύ καλό συνδυασμό άνεσης και στιβαρότητας, εμπνέουν ασφάλεια στο φρενάρισμα και η αίσθηση στο τιμόνι είναι καλή.
    Το αυτοκίνητο φοράει αμορτισέρ Bilstein B6 (τα κίτρινα), και όπως και τα προηγούμενα ελαστικά, δείχνουν να συνεργάζονται απόλυτα όσον αφορά τα δυναμικά χαρακτηριστικά και την άνεση. Προσοχή εδώ όμως, καθώς τα ελαστικά είναι 92Η και υπάρχει αυτή η ισορροπία. Με τα Michelin Primacy 4 96H XL, το αυτοκίνητο δεν ήταν το ίδιο άνετο, χωρίς κάποιο κερδός σε οδηγησιμότητα.
    Το μόνο που ελπίζω είναι να βγάλουν περισσότερα από 40.000km που έβγαλαν τα Ventus Prime 3.
    Κρίνοντας από την πολύ καλή συμπεριφορά του προηγούμενου μοντέλου στο βρεγμένο, θεωρώ πως δεν θα έχω αρνητικές εκπλήξεις. Ωστόσο, θα ενημέρωσω ανάλογα την αξιολόγηση.
    *10.000km- Τα λάστιχα είναι πάρα πολύ καλά σε κάθε συνθήκη. Κανένα πρόβλημα. Η φθορά τους είναι πολύ μικρή και φαίνεται ότι έχει γίνει μεγάλη βελτίωση και σε αυτό το θέμα σε σχέση με τα προηγούμενα.
    **20.000km- Συνεχίζουν την πολύ καλή απόδοση τα ελαστικά. Δεν έχω να επισημάνω κάτι αρνητικό. Μέχρι στιγμής, αποδεικνύονται απόλυτο value for money.
    ***30.000km- Δεν έχω να επισημάνω κάτι αρνητικό. Άψογη απόδοση σε στεγνό και βρεγμένο. Φαίνεται να έχουν αρκετή γόμα ακόμα.
    ****40.000km- Τα ελαστικά συνεχίζουν να έχουν πολύ καλή απόδοση. Κανένα παράπονο. Χωρίς σκασίματα στα πλαϊνά, χωρίς ρωγμές και με αρκετή γόμα ακόμα.
    *****50.000km- Άψογα ελαστικά μέχρι το τέλος. Κανένα, μα κανένα πρόβλημα ή παράπονο.

    Για τη συγκεκριμένη διάσταση, τουλάχιστον, έχει με διαφορά το καλύτερο "value for money" και βάζω και το 5ο αστέρι.

    66
  • Δες τα όλα
από 93,00 € Μεταφορικά: + 7,00 €
Δες το στο κατάστημα