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Hankook Ventus Prime 4 K135 205/60R16 92E-Commerce-Website Sommerreifen Reifen für Passagier Auto
Autoreifen

Hankook Ventus Prime 4 K135 205/60R16 92E-Commerce-Website Sommerreifen Reifen für Passagier Auto

Hankook ist bekannt für die hervorragende Qualität und Leistung seiner Reifen. Der Ventus Prime 4 K135 ist ein Sommerreifen, der für PKWs entwickelt wurde und hohe Leistungen unter verschiedenen...

Hankook ist bekannt für die hervorragende Qualität und Leistung seiner Reifen. Der Ventus Prime 4 K135 ist ein Sommerreifen, der für PKWs entwickelt wurde und hohe Leistungen unter verschiedenen Fahrbedingungen bietet.

  • Die Kategorie ist PKW, ideal für tägliche Fahrten und Reisen.
  • Mit einer Breite von 205 Millimetern sorgt der Reifen für Stabilität und guten...
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Merkmale

  • Typ

    Passagier

    Reifen für Personenkraftwagen sind darauf ausgelegt, Komfort, guten Grip und Kraftstoffeffizienz zu bieten. Ideal für den täglichen Gebrauch bieten sie Stabilität auf befestigten Straßen und erfüllen die Fahranforderungen sowohl in städtischen als auch in ländlichen Bedingungen.

  • Kraftstoffeffizienz

    Je nach Rollwiderstand des Reifens reichen die Kraftstoffeinsparungen von Kategorie A, was die beste Kraftstoffeffizienz bedeutet, bis hin zu Kategorie E, was der geringsten Kraftstoffeffizienz entspricht. Kraftstoffeffiziente Reifen benötigen weniger Energie zum Rollen, was zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch und einer reduzierten Umweltbelastung führt.

    B

  • Nasshaftung

    "Die Nasshaftung" bezieht sich auf die Fähigkeit des Reifens, sich an einer nassen Fahrbahnoberfläche zu haften. Die Leistung wird zwischen den Kategorien A und E eingestuft. Reifen mit einem hohen Nasshaftungsindex bringen das Fahrzeug schneller zum Stillstand, wenn die Bremse vollständig betätigt wird.

    A

  • Saison

    Sommerreifen

    Entwickelt für milde Wetterbedingungen von 7°C und höher.
  • Alle anzeigen
Produktbericht

Beschreibung

Beschreibung

Hankook ist bekannt für die hervorragende Qualität und Leistung seiner Reifen. Der Ventus Prime 4 K135 ist ein Sommerreifen, der für PKWs entwickelt wurde und hohe Leistungen unter verschiedenen Fahrbedingungen bietet.

  • Die Kategorie ist PKW, ideal für tägliche Fahrten und Reisen.
  • Mit einer Breite von 205 Millimetern sorgt der Reifen für Stabilität und guten Kontakt zur Straße.
  • Das Profil beträgt 60, was ein Gleichgewicht zwischen Komfort und Handling bietet.
  • Der Durchmesser der Felge beträgt 16 Zoll, geeignet für viele Fahrzeugkategorien.
  • Die Haftung auf nasser Fahrbahn wird mit der Note A bewertet, was außergewöhnliche Traktion und Sicherheit bei Regenbedingungen bedeutet.
  • Der Tragfähigkeitsindex 92 zeigt an, dass der Reifen bis zu 630 kg unterstützen kann.
  • Der Geschwindigkeitsindex ist H, was Höchstgeschwindigkeiten von bis zu 210 km/h ermöglicht.

Der Hankook Ventus Prime 4 K135 vereint alle notwendigen Eigenschaften für sicheres und angenehmes Fahren und macht ihn zu einer zuverlässigen Wahl für jeden Fahrer.

Verbessere dein Fahrerlebnis

Der Hankook Ventus Prime 4 wurde entwickelt, um den mehrfach ausgezeichneten Bestseller Ventus Prime 3 zu ersetzen und die Messlatte noch höher zu legen. 

Entwickelt für Fahrer, die die perfekte Balance zwischen Komfort, Ruhe und Sicherheit suchen, integriert der Prime 4 Spitzentechnologien, die für entspannte Fahrten und absolute Kontrolle sorgen – egal, ob die Straße trocken oder nass ist.

Ruhe im Fahrzeuginnenraum (Niedriggeräuschtechnologie)

Hankook hat die innovative Technologie Groove Wall Knurling angewendet. Dabei handelt es sich um spezielle Rillen an den Wänden der Laufflächen, die den Luftstrom "brechen" und den Rollgeräusch minimieren. 

In Kombination mit der Technologie Round Optimisation, die die Gesamtzahl der "Stufen" (Pitches) der Lauffläche erhöht, wird der Bodenkontakt reduziert. 

Das Ergebnis;

Eine äußerst komfortable und ruhige Fahrt für dich und deine Mitfahrer.

Sicherheit bei Nässe & gleichmäßiger Druck

Das Fahren bei Regen erfordert Vertrauen. Der Ventus Prime 4 verfügt über verbesserte Dämpfungseigenschaften und eine hervorragende Wasserableitung in Querrichtung. 

Die Technologie High Mileage Compound sorgt für eine gleichmäßige Druckverteilung am Kontaktpunkt mit der Straße (Uniform Footprint Pressure). Dies bietet nicht nur sichereres Bremsen bei Nässe, sondern garantiert auch einen gleichmäßigen Verschleiß für eine längere Lebensdauer.

Haftung auf trockenem Untergrund (Zigzag 3D Technologie)

Wenn die Straße trocken ist, zeigt der Prime 4 seinen dynamischen Charakter. Die Zigzag 3D Tread-Technologie erhöht die Reibungskraft des Blocks in Abhängigkeit von der Verformung und verbessert die Haftung. 

Darüber hinaus maximiert die Verwendung von Abschrägungen (Chamfer) an den Blöcken den Kontakt mit der Fahrbahn beim Beschleunigen und Bremsen und sorgt für präzise Steuerung.

Hersteller

Herstellerdetails

Warnungen & Sicherheitsinformationen
Siehe vollständige Beschreibung

Spezifikationen

Spezifikationen

Fahrzeug

Fahrzeugtyp
Passagier

Fahrzeugtyp

Passagier

Reifen für Personenkraftwagen sind darauf ausgelegt, Komfort, guten Grip und Kraftstoffeffizienz zu bieten. Ideal für den täglichen Gebrauch bieten sie Stabilität auf befestigten Straßen und erfüllen die Fahranforderungen sowohl in städtischen als auch in ländlichen Bedingungen.

Produktdetails

Tragfähigkeitsindex
92

Tragfähigkeitsindex

Der Tragfähigkeitsindex bezieht sich auf das maximal zulässige Gewicht pro Reifen. Die Reifen, die wir auf unserem Auto montieren, müssen einen Tragfähigkeitsindex haben, der das Gesamtgewicht unterstützen kann. Um den geeigneten Tragfähigkeitsindex auszuwählen und Instabilität beim Fahren unseres Autos zu vermeiden, teilen wir das maximale Gesamtgewicht (kg) des Fahrzeugs durch 4 und das Ergebnis der Division entspricht einem Tragfähigkeitsindex. Zum Beispiel kann ein Reifen mit einem Tragfähigkeitsindex von 91 615 kg tragen.

2. Entsprechung von Tragfähigkeitsindizes und Gewicht (kg).

Link zur Tabelle mit der Entsprechung von Tragfähigkeitsindex und Gewicht (kg).
Geschwindigkeitsbewertung
E-Commerce-Website

Geschwindigkeitsbewertung

Der Geschwindigkeitsindex ist die maximale Geschwindigkeit für einen Reifen, wenn er den richtigen Druck hat und unter Last verwendet wird. Der Geschwindigkeitsindex wird durch einen Buchstaben am Ende der Seitenwandmarkierungen dargestellt, nach der Lastindexnummer. Ein Reifen mit einem Geschwindigkeitsindex von V hat zum Beispiel eine maximale Geschwindigkeit von 240 km/h.

Geschwindigkeitsindex und maximale Geschwindigkeitsäquivalenz.
Saison
Sommerreifen

Saison

Sommerreifen

Entwickelt für milde Wetterbedingungen von 7°C und höher.
Runflat
Nein

Runflat

Der Reifen ermöglicht das Weiterfahren auch nach einer Reifenpanne für eine Strecke von 50 bis 90 Kilometern.

Abmessungen

16-Zoll-Rad
205/60R16

16-Zoll-Rad

Die Abmessungen von Reifen bestehen aus drei verschiedenen Messungen, wie der Breite des Reifens in Millimetern (mm), der Höhe oder dem Profil als Prozentsatz der Breite und dem Durchmesser des Rades in Zoll.

2. Ein beispielhafter Hinweis auf die Dimension 215/60R16:

- Breite: 215mm
- Höhe/Profil: 60%
- Rad-Durchmesser: 16" (Zoll)

Energieetikett

Kraftstoffeffizienz
B

Kraftstoffeffizienz

Je nach Rollwiderstand des Reifens reichen die Kraftstoffeinsparungen von Kategorie A, was die beste Kraftstoffeffizienz bedeutet, bis hin zu Kategorie E, was der geringsten Kraftstoffeffizienz entspricht. Kraftstoffeffiziente Reifen benötigen weniger Energie zum Rollen, was zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch und einer reduzierten Umweltbelastung führt.

B
Nasse Haftung
A

Nasse Haftung

"Die Nasshaftung" bezieht sich auf die Fähigkeit des Reifens, sich an einer nassen Fahrbahnoberfläche zu haften. Die Leistung wird zwischen den Kategorien A und E eingestuft. Reifen mit einem hohen Nasshaftungsindex bringen das Fahrzeug schneller zum Stillstand, wenn die Bremse vollständig betätigt wird.

A
Geräuschpegel
69 dB

Geräuschpegel

Der Geräuschpegel bezieht sich auf das von einem Reifen beim Fahren erzeugte externe Geräusch. Der Geräuschpegel wird in die Kategorien A, B oder C eingeteilt. Das Rollgeräusch des Reifens wird in Dezibel gemessen. Reifen mit geringem Geräuschpegel haben einen Wert zwischen 67 und 71 dB. Bei höheren Geräuschpegeln liegt der angegebene Wert für Schallwellen zwischen 72 und 77 dB.

Wichtige Informationen

Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

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  • BLOOM_BATI
    5
    8 von 8 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    BLOOM_BATI

    Zuverlässiger Reifen, geräuschloses und problemloses Fahren. Ich habe sie auf einem MEGANE der letzten Generation installiert und bin sehr zufrieden. Ich werde sie auf jeden Fall wieder verwenden.

    Übersetzt von Griechisch ·
    • Grip auf trockenem Asphalt
    • Griffigkeit auf nasser Fahrbahn
    • Nutzen sie sich leicht ab?
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    • Ich würde sie wieder kaufen
    • Erreichen sie in angemessener Zeit die richtige Temperatur?
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  • George_Dimopoulos
    5
    67 von 67 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    George_Dimopoulos

    Auto: Citroen C4 Grand Picasso II
    Dies ist der vierte Satz Reifen, nach den (mäßig mittelmäßigen) Michelin Energy Saver+, den sehr guten, aber auch (sehr) teuren Michelin Primacy 4 und den ebenfalls sehr guten Hankook Ventus Prime 3.
    Da ich mit den vorherigen sehr zufrieden war, habe ich mich wieder für Hankook entschieden.
    Die ersten Eindrücke sind sehr positiv. Leise, sehr gute Kombination aus Komfort und Robustheit, vermitteln Vertrauen beim Bremsen, und das Gefühl am Lenkrad ist gut.
    Das Auto ist mit Bilstein B6 Stoßdämpfern (den gelben) ausgestattet, und wie die vorherigen Reifen scheinen sie in Bezug auf dynamische Eigenschaften und Komfort perfekt zu funktionieren. Allerdings Vorsicht hier, da die Reifen 92H sind und es dieses Gleichgewicht gibt. Mit den Michelin Primacy 4 96H XL war das Auto nicht so komfortabel, ohne dass es einen Gewinn an Fahrbarkeit gab.
    Alles, was ich hoffe, ist, dass sie mehr als 40.000 km halten, wie es bei den Ventus Prime 3 der Fall war.
    Nach dem sehr guten Verhalten des vorherigen Modells bei nassen Bedingungen glaube ich, dass ich keine negativen Überraschungen haben werde. Ich werde die Bewertung jedoch entsprechend aktualisieren.
    *10.000 km - Die Reifen sind bei allen Bedingungen sehr gut. Keine Probleme. Ihr Verschleiß ist sehr minimal und es scheint, dass es in diesem Bereich im Vergleich zu den vorherigen eine signifikante Verbesserung gegeben hat.
    **20.000 km - Die Reifen leisten weiterhin sehr gute Arbeit. Ich habe nichts Negatives zu beanstanden. Bisher erweisen sie sich als absolutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
    ***30.000 km - Ich habe nichts Negatives zu beanstanden. Hervorragende Leistung sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen. Sie scheinen noch viel Profil zu haben.
    ****40.000 km - Die Reifen leisten weiterhin sehr gute Arbeit. Keine Beschwerden. Keine Seitenwandplatzungen, keine Risse und viel Profil übrig.
    *****50.000 km - Perfekte Reifen bis zum Ende. Keine Probleme, keinerlei Beschwerden.

    Für diese spezifische Größe hat es definitiv das beste "Preis-Leistungs-Verhältnis" bei weitem, und ich gebe ihm den 5. Stern.

    Übersetzt von Griechisch ·
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  • BLOOM_BATI
    5
    BLOOM_BATI

    Zuverlässiger Reifen, geräuschloses und problemloses Fahren. Ich habe sie auf einem MEGANE der letzten Generation installiert und bin sehr zufrieden. Ich werde sie auf jeden Fall wieder verwenden.

    Übersetzt von Griechisch ·
    8
  • George_Dimopoulos
    5
    George_Dimopoulos

    Auto: Citroen C4 Grand Picasso II
    Dies ist der vierte Satz Reifen, nach den (mäßig mittelmäßigen) Michelin Energy Saver+, den sehr guten, aber auch (sehr) teuren Michelin Primacy 4 und den ebenfalls sehr guten Hankook Ventus Prime 3.
    Da ich mit den vorherigen sehr zufrieden war, habe ich mich wieder für Hankook entschieden.
    Die ersten Eindrücke sind sehr positiv. Leise, sehr gute Kombination aus Komfort und Robustheit, vermitteln Vertrauen beim Bremsen, und das Gefühl am Lenkrad ist gut.
    Das Auto ist mit Bilstein B6 Stoßdämpfern (den gelben) ausgestattet, und wie die vorherigen Reifen scheinen sie in Bezug auf dynamische Eigenschaften und Komfort perfekt zu funktionieren. Allerdings Vorsicht hier, da die Reifen 92H sind und es dieses Gleichgewicht gibt. Mit den Michelin Primacy 4 96H XL war das Auto nicht so komfortabel, ohne dass es einen Gewinn an Fahrbarkeit gab.
    Alles, was ich hoffe, ist, dass sie mehr als 40.000 km halten, wie es bei den Ventus Prime 3 der Fall war.
    Nach dem sehr guten Verhalten des vorherigen Modells bei nassen Bedingungen glaube ich, dass ich keine negativen Überraschungen haben werde. Ich werde die Bewertung jedoch entsprechend aktualisieren.
    *10.000 km - Die Reifen sind bei allen Bedingungen sehr gut. Keine Probleme. Ihr Verschleiß ist sehr minimal und es scheint, dass es in diesem Bereich im Vergleich zu den vorherigen eine signifikante Verbesserung gegeben hat.
    **20.000 km - Die Reifen leisten weiterhin sehr gute Arbeit. Ich habe nichts Negatives zu beanstanden. Bisher erweisen sie sich als absolutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
    ***30.000 km - Ich habe nichts Negatives zu beanstanden. Hervorragende Leistung sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen. Sie scheinen noch viel Profil zu haben.
    ****40.000 km - Die Reifen leisten weiterhin sehr gute Arbeit. Keine Beschwerden. Keine Seitenwandplatzungen, keine Risse und viel Profil übrig.
    *****50.000 km - Perfekte Reifen bis zum Ende. Keine Probleme, keinerlei Beschwerden.

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Hankook ist bekannt für die hervorragende Qualität und Leistung seiner Reifen. Der Ventus Prime 4 K135 ist ein Sommerreifen, der für PKWs entwickelt wurde und hohe Leistungen unter verschiedenen Fahrbedingungen bietet.

  • Die Kategorie ist PKW, ideal für tägliche Fahrten und Reisen.
  • Mit einer Breite von 205 Millimetern sorgt der Reifen für Stabilität und guten Kontakt zur Straße.
  • Das Profil beträgt 60, was ein Gleichgewicht zwischen Komfort und Handling bietet.
  • Der Durchmesser der Felge beträgt 16 Zoll, geeignet für viele Fahrzeugkategorien.
  • Die Haftung auf nasser Fahrbahn wird mit der Note A bewertet, was außergewöhnliche Traktion und Sicherheit bei Regenbedingungen bedeutet.
  • Der Tragfähigkeitsindex 92 zeigt an, dass der Reifen bis zu 630 kg unterstützen kann.
  • Der Geschwindigkeitsindex ist H, was Höchstgeschwindigkeiten von bis zu 210 km/h ermöglicht.

Der Hankook Ventus Prime 4 K135 vereint alle notwendigen Eigenschaften für sicheres und angenehmes Fahren und macht ihn zu einer zuverlässigen Wahl für jeden Fahrer.

Verbessere dein Fahrerlebnis

Der Hankook Ventus Prime 4 wurde entwickelt, um den mehrfach ausgezeichneten Bestseller Ventus Prime 3 zu ersetzen und die Messlatte noch höher zu legen. 

Entwickelt für Fahrer, die die perfekte Balance zwischen Komfort, Ruhe und Sicherheit suchen, integriert der Prime 4 Spitzentechnologien, die für entspannte Fahrten und absolute Kontrolle sorgen – egal, ob die Straße trocken oder nass ist.

Ruhe im Fahrzeuginnenraum (Niedriggeräuschtechnologie)

Hankook hat die innovative Technologie Groove Wall Knurling angewendet. Dabei handelt es sich um spezielle Rillen an den Wänden der Laufflächen, die den Luftstrom "brechen" und den Rollgeräusch minimieren. 

In Kombination mit der Technologie Round Optimisation, die die Gesamtzahl der "Stufen" (Pitches) der Lauffläche erhöht, wird der Bodenkontakt reduziert. 

Das Ergebnis;

Eine äußerst komfortable und ruhige Fahrt für dich und deine Mitfahrer.

Sicherheit bei Nässe & gleichmäßiger Druck

Das Fahren bei Regen erfordert Vertrauen. Der Ventus Prime 4 verfügt über verbesserte Dämpfungseigenschaften und eine hervorragende Wasserableitung in Querrichtung. 

Die Technologie High Mileage Compound sorgt für eine gleichmäßige Druckverteilung am Kontaktpunkt mit der Straße (Uniform Footprint Pressure). Dies bietet nicht nur sichereres Bremsen bei Nässe, sondern garantiert auch einen gleichmäßigen Verschleiß für eine längere Lebensdauer.

Haftung auf trockenem Untergrund (Zigzag 3D Technologie)

Wenn die Straße trocken ist, zeigt der Prime 4 seinen dynamischen Charakter. Die Zigzag 3D Tread-Technologie erhöht die Reibungskraft des Blocks in Abhängigkeit von der Verformung und verbessert die Haftung. 

Darüber hinaus maximiert die Verwendung von Abschrägungen (Chamfer) an den Blöcken den Kontakt mit der Fahrbahn beim Beschleunigen und Bremsen und sorgt für präzise Steuerung.

Hersteller

Herstellerdetails

Warnungen & Sicherheitsinformationen

Fahrzeug

Fahrzeugtyp
Passagier

Fahrzeugtyp

Passagier

Reifen für Personenkraftwagen sind darauf ausgelegt, Komfort, guten Grip und Kraftstoffeffizienz zu bieten. Ideal für den täglichen Gebrauch bieten sie Stabilität auf befestigten Straßen und erfüllen die Fahranforderungen sowohl in städtischen als auch in ländlichen Bedingungen.

Produktdetails

Tragfähigkeitsindex
92

Tragfähigkeitsindex

Der Tragfähigkeitsindex bezieht sich auf das maximal zulässige Gewicht pro Reifen. Die Reifen, die wir auf unserem Auto montieren, müssen einen Tragfähigkeitsindex haben, der das Gesamtgewicht unterstützen kann. Um den geeigneten Tragfähigkeitsindex auszuwählen und Instabilität beim Fahren unseres Autos zu vermeiden, teilen wir das maximale Gesamtgewicht (kg) des Fahrzeugs durch 4 und das Ergebnis der Division entspricht einem Tragfähigkeitsindex. Zum Beispiel kann ein Reifen mit einem Tragfähigkeitsindex von 91 615 kg tragen.

2. Entsprechung von Tragfähigkeitsindizes und Gewicht (kg).

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Geschwindigkeitsbewertung
E-Commerce-Website

Geschwindigkeitsbewertung

Der Geschwindigkeitsindex ist die maximale Geschwindigkeit für einen Reifen, wenn er den richtigen Druck hat und unter Last verwendet wird. Der Geschwindigkeitsindex wird durch einen Buchstaben am Ende der Seitenwandmarkierungen dargestellt, nach der Lastindexnummer. Ein Reifen mit einem Geschwindigkeitsindex von V hat zum Beispiel eine maximale Geschwindigkeit von 240 km/h.

Geschwindigkeitsindex und maximale Geschwindigkeitsäquivalenz.
Saison
Sommerreifen

Saison

Sommerreifen

Entwickelt für milde Wetterbedingungen von 7°C und höher.
Runflat
Nein

Runflat

Der Reifen ermöglicht das Weiterfahren auch nach einer Reifenpanne für eine Strecke von 50 bis 90 Kilometern.

Abmessungen

16-Zoll-Rad
205/60R16

16-Zoll-Rad

Die Abmessungen von Reifen bestehen aus drei verschiedenen Messungen, wie der Breite des Reifens in Millimetern (mm), der Höhe oder dem Profil als Prozentsatz der Breite und dem Durchmesser des Rades in Zoll.

2. Ein beispielhafter Hinweis auf die Dimension 215/60R16:

- Breite: 215mm
- Höhe/Profil: 60%
- Rad-Durchmesser: 16" (Zoll)

Energieetikett

Kraftstoffeffizienz
B

Kraftstoffeffizienz

Je nach Rollwiderstand des Reifens reichen die Kraftstoffeinsparungen von Kategorie A, was die beste Kraftstoffeffizienz bedeutet, bis hin zu Kategorie E, was der geringsten Kraftstoffeffizienz entspricht. Kraftstoffeffiziente Reifen benötigen weniger Energie zum Rollen, was zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch und einer reduzierten Umweltbelastung führt.

B
Nasse Haftung
A

Nasse Haftung

"Die Nasshaftung" bezieht sich auf die Fähigkeit des Reifens, sich an einer nassen Fahrbahnoberfläche zu haften. Die Leistung wird zwischen den Kategorien A und E eingestuft. Reifen mit einem hohen Nasshaftungsindex bringen das Fahrzeug schneller zum Stillstand, wenn die Bremse vollständig betätigt wird.

A
Geräuschpegel
69 dB

Geräuschpegel

Der Geräuschpegel bezieht sich auf das von einem Reifen beim Fahren erzeugte externe Geräusch. Der Geräuschpegel wird in die Kategorien A, B oder C eingeteilt. Das Rollgeräusch des Reifens wird in Dezibel gemessen. Reifen mit geringem Geräuschpegel haben einen Wert zwischen 67 und 71 dB. Bei höheren Geräuschpegeln liegt der angegebene Wert für Schallwellen zwischen 72 und 77 dB.

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  • BLOOM_BATI
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    BLOOM_BATI

    Zuverlässiger Reifen, geräuschloses und problemloses Fahren. Ich habe sie auf einem MEGANE der letzten Generation installiert und bin sehr zufrieden. Ich werde sie auf jeden Fall wieder verwenden.

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  • George_Dimopoulos
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    George_Dimopoulos

    Auto: Citroen C4 Grand Picasso II
    Dies ist der vierte Satz Reifen, nach den (mäßig mittelmäßigen) Michelin Energy Saver+, den sehr guten, aber auch (sehr) teuren Michelin Primacy 4 und den ebenfalls sehr guten Hankook Ventus Prime 3.
    Da ich mit den vorherigen sehr zufrieden war, habe ich mich wieder für Hankook entschieden.
    Die ersten Eindrücke sind sehr positiv. Leise, sehr gute Kombination aus Komfort und Robustheit, vermitteln Vertrauen beim Bremsen, und das Gefühl am Lenkrad ist gut.
    Das Auto ist mit Bilstein B6 Stoßdämpfern (den gelben) ausgestattet, und wie die vorherigen Reifen scheinen sie in Bezug auf dynamische Eigenschaften und Komfort perfekt zu funktionieren. Allerdings Vorsicht hier, da die Reifen 92H sind und es dieses Gleichgewicht gibt. Mit den Michelin Primacy 4 96H XL war das Auto nicht so komfortabel, ohne dass es einen Gewinn an Fahrbarkeit gab.
    Alles, was ich hoffe, ist, dass sie mehr als 40.000 km halten, wie es bei den Ventus Prime 3 der Fall war.
    Nach dem sehr guten Verhalten des vorherigen Modells bei nassen Bedingungen glaube ich, dass ich keine negativen Überraschungen haben werde. Ich werde die Bewertung jedoch entsprechend aktualisieren.
    *10.000 km - Die Reifen sind bei allen Bedingungen sehr gut. Keine Probleme. Ihr Verschleiß ist sehr minimal und es scheint, dass es in diesem Bereich im Vergleich zu den vorherigen eine signifikante Verbesserung gegeben hat.
    **20.000 km - Die Reifen leisten weiterhin sehr gute Arbeit. Ich habe nichts Negatives zu beanstanden. Bisher erweisen sie sich als absolutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
    ***30.000 km - Ich habe nichts Negatives zu beanstanden. Hervorragende Leistung sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen. Sie scheinen noch viel Profil zu haben.
    ****40.000 km - Die Reifen leisten weiterhin sehr gute Arbeit. Keine Beschwerden. Keine Seitenwandplatzungen, keine Risse und viel Profil übrig.
    *****50.000 km - Perfekte Reifen bis zum Ende. Keine Probleme, keinerlei Beschwerden.

    Für diese spezifische Größe hat es definitiv das beste "Preis-Leistungs-Verhältnis" bei weitem, und ich gebe ihm den 5. Stern.

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  • BLOOM_BATI
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  • George_Dimopoulos
    5
    George_Dimopoulos

    Auto: Citroen C4 Grand Picasso II
    Dies ist der vierte Satz Reifen, nach den (mäßig mittelmäßigen) Michelin Energy Saver+, den sehr guten, aber auch (sehr) teuren Michelin Primacy 4 und den ebenfalls sehr guten Hankook Ventus Prime 3.
    Da ich mit den vorherigen sehr zufrieden war, habe ich mich wieder für Hankook entschieden.
    Die ersten Eindrücke sind sehr positiv. Leise, sehr gute Kombination aus Komfort und Robustheit, vermitteln Vertrauen beim Bremsen, und das Gefühl am Lenkrad ist gut.
    Das Auto ist mit Bilstein B6 Stoßdämpfern (den gelben) ausgestattet, und wie die vorherigen Reifen scheinen sie in Bezug auf dynamische Eigenschaften und Komfort perfekt zu funktionieren. Allerdings Vorsicht hier, da die Reifen 92H sind und es dieses Gleichgewicht gibt. Mit den Michelin Primacy 4 96H XL war das Auto nicht so komfortabel, ohne dass es einen Gewinn an Fahrbarkeit gab.
    Alles, was ich hoffe, ist, dass sie mehr als 40.000 km halten, wie es bei den Ventus Prime 3 der Fall war.
    Nach dem sehr guten Verhalten des vorherigen Modells bei nassen Bedingungen glaube ich, dass ich keine negativen Überraschungen haben werde. Ich werde die Bewertung jedoch entsprechend aktualisieren.
    *10.000 km - Die Reifen sind bei allen Bedingungen sehr gut. Keine Probleme. Ihr Verschleiß ist sehr minimal und es scheint, dass es in diesem Bereich im Vergleich zu den vorherigen eine signifikante Verbesserung gegeben hat.
    **20.000 km - Die Reifen leisten weiterhin sehr gute Arbeit. Ich habe nichts Negatives zu beanstanden. Bisher erweisen sie sich als absolutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
    ***30.000 km - Ich habe nichts Negatives zu beanstanden. Hervorragende Leistung sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen. Sie scheinen noch viel Profil zu haben.
    ****40.000 km - Die Reifen leisten weiterhin sehr gute Arbeit. Keine Beschwerden. Keine Seitenwandplatzungen, keine Risse und viel Profil übrig.
    *****50.000 km - Perfekte Reifen bis zum Ende. Keine Probleme, keinerlei Beschwerden.

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