Am motocultorul MB7100 de 2 ani.
L-am cumpărat în cutie, demontat, și conform manualului nu am reușit să îl montez, așa că am sunat la service-ul nikolaoutools unde tehnicienii m-au ghidat, în special cu cablurile de alimentare.
Roțile nu se înfiletau corect pentru că găurile din fabrică erau greșite și a trebuit să dau eu singur altele noi, cu riscul de a le face excentrice, pentru că dacă îl duceam înapoi la service l-ar fi ținut câteva zile și aveam lucrări urgente de făcut.
Slavă Domnului, le-am făcut bine.
Pornește din prima, atâta timp cât ai deschis robinetul de benzină și ai tras șocul.
După câteva utilizări ușoare și fiind depozitat în magazie, a apărut o scurgere de benzină și am constatat că s-a spart furtunul de alimentare de la rezervor la carburator. L-am înlocuit singur în 20 de minute cu unul de calitate bună, costând 3 euro.
După ceva timp, se oprea la intervale neregulate. Am mers la service și mi-au spus că firul galben este senzorul de nivel al uleiului și era defect, l-au înlocuit în garanție. După câteva utilizări, se oprea din nou. Așa că acum îl am deconectat și verific nivelul de ulei înainte de fiecare utilizare, iar acum nu se mai oprește deloc.
Am citit în unele comentarii că unii îl cumpără gata asamblat, cu uleiurile și vaselina puse.
În manualul de utilizare am impresia că scrie să punem același tip de ulei atât în motor, cât și în cutia de viteze, și nu vaselină în transmisie, așa că am pus ce recomandă producătorul și sper să fie bine.
Cât despre utilizare, este robust și funcționează foarte lin și cu zgomot redus.
Are putere și nu se blochează nici pe sol tare, nici pe teren pietros.
Sunt fan Nakayama și am peste 20 de unelte pe benzină de la ei, și sunt mulțumit, cu singura observație că există unele mici probleme pe care, dacă te pricepi și ai îndemânare, le poți repara ușor și ieftin singur. În rest, motoarele sunt puternice și fiabile.
Έχω το σκαπτικό MB7100 2 χρόνια.
Το πήρα σε κούτα αποσυναρμολογημενο και σύμφωνα με το εγχειρίδιο δεν κατάφερα να το μονταρω και πήρα τηλέφωνο το σερβίς του nikolaoutools όπου οι τεχνικοί με καθοδήγησαν κυρίως με τα καλώδια ρεύματος.
Οι τροχοί δεν βιδωναν σωστά γιατί ήταν λάθος οι τρύπες από το εργοστάσιο και αναγκάστηκα και άνοιξα καινούριες μόνος μου και με ρίσκο να τις κάνω παρακεντρες γιατί αν το πήγαινα πίσω στο σέρβις θα το κρατούσαν μέρες και είχα δουλειές που έπρεπε να γίνουν άμεσα.
Δόξα τω θεώ τις έκανα καλές.
Παίρνει μπροστά με την πρώτη , αρκεί να έχεις ανοιχτό το διακόπτη βενζίνης και το τσοκ.
Μετά από λίγες και ελαφριές χρήσεις και ενώ το σκαπτικό φυλάσσεται σε αποθήκη, παρουσίασε διαρροή βενζίνης και διαπίστωσα ότι είχε τρυπήσει το σωληνάκι παροχής από το ρεζερβουάρ προς το καρμπυρατέρ. Το αντικαταστησα μόνος μου σε 20 λεπτά με άλλο καλής ποιότητας με κόστος 3 ευρώ.
Μετά από λίγο καιρό έσβηνε σε άτακτα διάστηματα. Πήγα στο σέρβις και μου είπαν ότι το κίτρινο καλώδιο είναι αισθητηρας στάθμης λαδιού και βγήκε προβληματικός , μου τον αντικατέστησαν εντός εγγύησης. Μετά από λίγες χρήσεις έσβηνε πάλι. Οπότε πλέον το έχω αποσυνδεμενο και έλεγχω πριν από κάθε χρήση μόνος μου την στάθμη λαδιού, και πλέον δεν σβήνει καθόλου.
Διαβάζω σε κάποια σχόλια ότι το αγοράζουν έτοιμο συναρμολόγημενο με συμπληρωμένα λάδια και βαλβολινες .
Στο εγχειρίδιο χρήσης έχω την εντύπωση ότι λέει να βάλουμε και στον κινητήρα και στο κιβώτιο ταχυτήτων το ίδιο λάδι ,και όχι βαλβολινες στο σασμάν , οπότε έβαλα ότι λέει ο κατασκευαστής και εύχομαι να είναι οκ.
Τώρα όσον αφορά την χρήση , είναι στιβαρό και λειτουργεί πολυ ομαλά και με λίγο θόρυβο.
Έχει δύναμη και δεν μασάει ούτε σε σκληρό έδαφος ούτε σε πετρώδες
Είμαι φαν της Nakayama και έχω περισσότερα από 20 βενζινοκίνητα διάφορα εργαλεία δικά τους , και είμαι ευχαριστημένος, με την μόνη παρατήρηση ότι υπάρχουν κάποιες αστοχίες τις οποίες αν είσαι σχετικός και πιάνουν τα χέρια σου τις θεραπευεις εύκολα και οικονομικά μόνος σου. Κατά τα άλλα οι κινήτηρες είναι δυνατοί και αξιόπιστοι.
