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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 225/55R17 97E-Commerce-Website FP MFS Sommerreifen Reifen für Passagier Auto
Autoreifen

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 225/55R17 97E-Commerce-Website FP MFS Sommerreifen Reifen für Passagier Auto

Hohe Leistung auf trockenem Untergrund, ausgezeichnetes Bremsen und Handling bei Nässe, geeignete Reifen für Elektrofahrzeuge. Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bietet außergewöhnliche...

Hohe Leistung auf trockenem Untergrund, ausgezeichnetes Bremsen und Handling bei Nässe, geeignete Reifen für Elektrofahrzeuge. Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bietet außergewöhnliche Höchstleistungen.

  • Technologie Dry Contact Plus: Der Kontaktpunkt des Reifens mit der Straße passt sich an den Fahrstil und die Straßenoberfläche an, um die Leistung auf...
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Merkmale

  • Typ

    Passagier

    Reifen für Personenkraftwagen sind darauf ausgelegt, Komfort, guten Grip und Kraftstoffeffizienz zu bieten. Ideal für den täglichen Gebrauch bieten sie Stabilität auf befestigten Straßen und erfüllen die Fahranforderungen sowohl in städtischen als auch in ländlichen Bedingungen.

  • Kraftstoffeffizienz

    Je nach Rollwiderstand des Reifens reichen die Kraftstoffeinsparungen von Kategorie A, was die beste Kraftstoffeffizienz bedeutet, bis hin zu Kategorie E, was der geringsten Kraftstoffeffizienz entspricht. Kraftstoffeffiziente Reifen benötigen weniger Energie zum Rollen, was zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch und einer reduzierten Umweltbelastung führt.

    C

  • Nasshaftung

    "Die Nasshaftung" bezieht sich auf die Fähigkeit des Reifens, sich an einer nassen Fahrbahnoberfläche zu haften. Die Leistung wird zwischen den Kategorien A und E eingestuft. Reifen mit einem hohen Nasshaftungsindex bringen das Fahrzeug schneller zum Stillstand, wenn die Bremse vollständig betätigt wird.

    A

  • Saison

    Sommerreifen

    Entwickelt für milde Wetterbedingungen von 7°C und höher.
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Produktbericht

Beschreibung

Beschreibung

Hohe Leistung auf trockenem Untergrund, ausgezeichnetes Bremsen und Handling bei Nässe, geeignete Reifen für Elektrofahrzeuge. Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bietet außergewöhnliche Höchstleistungen.

  • Technologie Dry Contact Plus: Der Kontaktpunkt des Reifens mit der Straße passt sich an den Fahrstil und die Straßenoberfläche an, um die Leistung auf trockenem Untergrund zu verbessern.
  • Technologie Wet Braking Pro: Das neue Harz ermöglicht dem Reifen eine stärkere Mikrohaftung mit der Straße, was die Bremsleistung bei Nässe verbessert.
  • Electric Vehicle ready: Geringere Geräuschentwicklung und reduzierte Rollwiderstand machen den Reifen ideal für Elektrofahrzeuge.

Hersteller

Herstellerdetails

Warnungen & Sicherheitsinformationen
Siehe vollständige Beschreibung

Spezifikationen

Spezifikationen

Fahrzeug

Fahrzeugtyp
Passagier

Fahrzeugtyp

Passagier

Reifen für Personenkraftwagen sind darauf ausgelegt, Komfort, guten Grip und Kraftstoffeffizienz zu bieten. Ideal für den täglichen Gebrauch bieten sie Stabilität auf befestigten Straßen und erfüllen die Fahranforderungen sowohl in städtischen als auch in ländlichen Bedingungen.

Produktdetails

Tragfähigkeitsindex
97

Tragfähigkeitsindex

Der Tragfähigkeitsindex bezieht sich auf das maximal zulässige Gewicht pro Reifen. Die Reifen, die wir auf unserem Auto montieren, müssen einen Tragfähigkeitsindex haben, der das Gesamtgewicht unterstützen kann. Um den geeigneten Tragfähigkeitsindex auszuwählen und Instabilität beim Fahren unseres Autos zu vermeiden, teilen wir das maximale Gesamtgewicht (kg) des Fahrzeugs durch 4 und das Ergebnis der Division entspricht einem Tragfähigkeitsindex. Zum Beispiel kann ein Reifen mit einem Tragfähigkeitsindex von 91 615 kg tragen.

2. Entsprechung von Tragfähigkeitsindizes und Gewicht (kg).

Link zur Tabelle mit der Entsprechung von Tragfähigkeitsindex und Gewicht (kg).
Geschwindigkeitsbewertung
E-Commerce-Website

Geschwindigkeitsbewertung

Der Geschwindigkeitsindex ist die maximale Geschwindigkeit für einen Reifen, wenn er den richtigen Druck hat und unter Last verwendet wird. Der Geschwindigkeitsindex wird durch einen Buchstaben am Ende der Seitenwandmarkierungen dargestellt, nach der Lastindexnummer. Ein Reifen mit einem Geschwindigkeitsindex von V hat zum Beispiel eine maximale Geschwindigkeit von 240 km/h.

Geschwindigkeitsindex und maximale Geschwindigkeitsäquivalenz.
Saison
Sommerreifen

Saison

Sommerreifen

Entwickelt für milde Wetterbedingungen von 7°C und höher.
Extra
FP, MFS

Extra

FP
Die Reifen verfügen über einen Felgenschutz. Dies ist bei Reifen mit niedrigem Profil häufiger anzutreffen und bietet einen erhöhten Schutz für die Felge Ihres Autos vor Stößen oder Bordsteinkanten.
MFS
Die Reifen haben einen Felgenschutz. Dies ist bei Reifen mit niedrigem Profil häufiger zu finden und bietet erhöhten Schutz für die Felgen Ihres Autos vor Stößen oder Bordsteinkanten.
Runflat
Nein

Runflat

Der Reifen ermöglicht das Weiterfahren auch nach einer Reifenpanne für eine Strecke von 50 bis 90 Kilometern.

Abmessungen

17-Zoll-Rad
225/55R17

17-Zoll-Rad

Die Abmessungen von Reifen bestehen aus drei verschiedenen Messungen, wie der Breite des Reifens in Millimetern (mm), der Höhe oder dem Profil als Prozentsatz der Breite und dem Durchmesser des Rades in Zoll.

2. Ein beispielhafter Hinweis auf die Dimension 215/60R16:

- Breite: 215mm
- Höhe/Profil: 60%
- Rad-Durchmesser: 16" (Zoll)

Energieetikett

Kraftstoffeffizienz
C

Kraftstoffeffizienz

Je nach Rollwiderstand des Reifens reichen die Kraftstoffeinsparungen von Kategorie A, was die beste Kraftstoffeffizienz bedeutet, bis hin zu Kategorie E, was der geringsten Kraftstoffeffizienz entspricht. Kraftstoffeffiziente Reifen benötigen weniger Energie zum Rollen, was zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch und einer reduzierten Umweltbelastung führt.

C
Nasse Haftung
A

Nasse Haftung

"Die Nasshaftung" bezieht sich auf die Fähigkeit des Reifens, sich an einer nassen Fahrbahnoberfläche zu haften. Die Leistung wird zwischen den Kategorien A und E eingestuft. Reifen mit einem hohen Nasshaftungsindex bringen das Fahrzeug schneller zum Stillstand, wenn die Bremse vollständig betätigt wird.

A
Geräuschpegel
70 dB

Geräuschpegel

Der Geräuschpegel bezieht sich auf das von einem Reifen beim Fahren erzeugte externe Geräusch. Der Geräuschpegel wird in die Kategorien A, B oder C eingeteilt. Das Rollgeräusch des Reifens wird in Dezibel gemessen. Reifen mit geringem Geräuschpegel haben einen Wert zwischen 67 und 71 dB. Bei höheren Geräuschpegeln liegt der angegebene Wert für Schallwellen zwischen 72 und 77 dB.

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Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

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Bewertungen von unseren Mitgliedern

  • DP31
    5
    DP31

    Ich trug bereits den Asymmetric 3 für etwa 55000 km und war sehr zufrieden, aber es war Zeit für eine Veränderung und ich wechselte zum Asymmetric 6. Ausgezeichneter Reifen, der der Serie würdig ist, sehr guter Grip auf trockenem Untergrund, für Nässe wurde er noch nicht getestet (obwohl ich nicht glaube, dass sie enttäuschen werden), sie sind leicht in der Konstruktion, was ihnen hilft, nicht so viel Komfort aufgrund der verstärkten Seiten und des weichen Profils zu verlieren. Bei hohen Geschwindigkeiten auf der Autobahn würde ich sagen, dass sie völlig geräuschlos sind und der Grip beeindruckend ist. Insgesamt denke ich, dass sie die beste Wahl für alle sind, die Leistungsreifen ohne große Kompromisse beim Komfort wollen.

    Übersetzt von Griechisch ·
    • Grip auf trockenem Asphalt
    • Griffigkeit auf nasser Fahrbahn
    • Nutzen sie sich leicht ab?
    • Relativ leise
    • Erreichen sie schnell die richtige Temperatur?
    • Ich würde sie wieder kaufen
    Haben Sie diese Bewertung hilfreich gefunden?
  • DP31
    5
    DP31

    Ich trug bereits den Asymmetric 3 für etwa 55000 km und war sehr zufrieden, aber es war Zeit für eine Veränderung und ich wechselte zum Asymmetric 6. Ausgezeichneter Reifen, der der Serie würdig ist, sehr guter Grip auf trockenem Untergrund, für Nässe wurde er noch nicht getestet (obwohl ich nicht glaube, dass sie enttäuschen werden), sie sind leicht in der Konstruktion, was ihnen hilft, nicht so viel Komfort aufgrund der verstärkten Seiten und des weichen Profils zu verlieren. Bei hohen Geschwindigkeiten auf der Autobahn würde ich sagen, dass sie völlig geräuschlos sind und der Grip beeindruckend ist. Insgesamt denke ich, dass sie die beste Wahl für alle sind, die Leistungsreifen ohne große Kompromisse beim Komfort wollen.

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Hohe Leistung auf trockenem Untergrund, ausgezeichnetes Bremsen und Handling bei Nässe, geeignete Reifen für Elektrofahrzeuge. Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 bietet außergewöhnliche Höchstleistungen.

  • Technologie Dry Contact Plus: Der Kontaktpunkt des Reifens mit der Straße passt sich an den Fahrstil und die Straßenoberfläche an, um die Leistung auf trockenem Untergrund zu verbessern.
  • Technologie Wet Braking Pro: Das neue Harz ermöglicht dem Reifen eine stärkere Mikrohaftung mit der Straße, was die Bremsleistung bei Nässe verbessert.
  • Electric Vehicle ready: Geringere Geräuschentwicklung und reduzierte Rollwiderstand machen den Reifen ideal für Elektrofahrzeuge.

Hersteller

Herstellerdetails

Warnungen & Sicherheitsinformationen

Fahrzeug

Fahrzeugtyp
Passagier

Fahrzeugtyp

Passagier

Reifen für Personenkraftwagen sind darauf ausgelegt, Komfort, guten Grip und Kraftstoffeffizienz zu bieten. Ideal für den täglichen Gebrauch bieten sie Stabilität auf befestigten Straßen und erfüllen die Fahranforderungen sowohl in städtischen als auch in ländlichen Bedingungen.

Produktdetails

Tragfähigkeitsindex
97

Tragfähigkeitsindex

Der Tragfähigkeitsindex bezieht sich auf das maximal zulässige Gewicht pro Reifen. Die Reifen, die wir auf unserem Auto montieren, müssen einen Tragfähigkeitsindex haben, der das Gesamtgewicht unterstützen kann. Um den geeigneten Tragfähigkeitsindex auszuwählen und Instabilität beim Fahren unseres Autos zu vermeiden, teilen wir das maximale Gesamtgewicht (kg) des Fahrzeugs durch 4 und das Ergebnis der Division entspricht einem Tragfähigkeitsindex. Zum Beispiel kann ein Reifen mit einem Tragfähigkeitsindex von 91 615 kg tragen.

2. Entsprechung von Tragfähigkeitsindizes und Gewicht (kg).

Link zur Tabelle mit der Entsprechung von Tragfähigkeitsindex und Gewicht (kg).
Geschwindigkeitsbewertung
E-Commerce-Website

Geschwindigkeitsbewertung

Der Geschwindigkeitsindex ist die maximale Geschwindigkeit für einen Reifen, wenn er den richtigen Druck hat und unter Last verwendet wird. Der Geschwindigkeitsindex wird durch einen Buchstaben am Ende der Seitenwandmarkierungen dargestellt, nach der Lastindexnummer. Ein Reifen mit einem Geschwindigkeitsindex von V hat zum Beispiel eine maximale Geschwindigkeit von 240 km/h.

Geschwindigkeitsindex und maximale Geschwindigkeitsäquivalenz.
Saison
Sommerreifen

Saison

Sommerreifen

Entwickelt für milde Wetterbedingungen von 7°C und höher.
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FP, MFS

Extra

FP
Die Reifen verfügen über einen Felgenschutz. Dies ist bei Reifen mit niedrigem Profil häufiger anzutreffen und bietet einen erhöhten Schutz für die Felge Ihres Autos vor Stößen oder Bordsteinkanten.
MFS
Die Reifen haben einen Felgenschutz. Dies ist bei Reifen mit niedrigem Profil häufiger zu finden und bietet erhöhten Schutz für die Felgen Ihres Autos vor Stößen oder Bordsteinkanten.
Runflat
Nein

Runflat

Der Reifen ermöglicht das Weiterfahren auch nach einer Reifenpanne für eine Strecke von 50 bis 90 Kilometern.

Abmessungen

17-Zoll-Rad
225/55R17

17-Zoll-Rad

Die Abmessungen von Reifen bestehen aus drei verschiedenen Messungen, wie der Breite des Reifens in Millimetern (mm), der Höhe oder dem Profil als Prozentsatz der Breite und dem Durchmesser des Rades in Zoll.

2. Ein beispielhafter Hinweis auf die Dimension 215/60R16:

- Breite: 215mm
- Höhe/Profil: 60%
- Rad-Durchmesser: 16" (Zoll)

Energieetikett

Kraftstoffeffizienz
C

Kraftstoffeffizienz

Je nach Rollwiderstand des Reifens reichen die Kraftstoffeinsparungen von Kategorie A, was die beste Kraftstoffeffizienz bedeutet, bis hin zu Kategorie E, was der geringsten Kraftstoffeffizienz entspricht. Kraftstoffeffiziente Reifen benötigen weniger Energie zum Rollen, was zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch und einer reduzierten Umweltbelastung führt.

C
Nasse Haftung
A

Nasse Haftung

"Die Nasshaftung" bezieht sich auf die Fähigkeit des Reifens, sich an einer nassen Fahrbahnoberfläche zu haften. Die Leistung wird zwischen den Kategorien A und E eingestuft. Reifen mit einem hohen Nasshaftungsindex bringen das Fahrzeug schneller zum Stillstand, wenn die Bremse vollständig betätigt wird.

A
Geräuschpegel
70 dB

Geräuschpegel

Der Geräuschpegel bezieht sich auf das von einem Reifen beim Fahren erzeugte externe Geräusch. Der Geräuschpegel wird in die Kategorien A, B oder C eingeteilt. Das Rollgeräusch des Reifens wird in Dezibel gemessen. Reifen mit geringem Geräuschpegel haben einen Wert zwischen 67 und 71 dB. Bei höheren Geräuschpegeln liegt der angegebene Wert für Schallwellen zwischen 72 und 77 dB.

Wichtige Informationen

Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

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  • DP31
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    DP31

    Ich trug bereits den Asymmetric 3 für etwa 55000 km und war sehr zufrieden, aber es war Zeit für eine Veränderung und ich wechselte zum Asymmetric 6. Ausgezeichneter Reifen, der der Serie würdig ist, sehr guter Grip auf trockenem Untergrund, für Nässe wurde er noch nicht getestet (obwohl ich nicht glaube, dass sie enttäuschen werden), sie sind leicht in der Konstruktion, was ihnen hilft, nicht so viel Komfort aufgrund der verstärkten Seiten und des weichen Profils zu verlieren. Bei hohen Geschwindigkeiten auf der Autobahn würde ich sagen, dass sie völlig geräuschlos sind und der Grip beeindruckend ist. Insgesamt denke ich, dass sie die beste Wahl für alle sind, die Leistungsreifen ohne große Kompromisse beim Komfort wollen.

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    • Griffigkeit auf nasser Fahrbahn
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    DP31

    Ich trug bereits den Asymmetric 3 für etwa 55000 km und war sehr zufrieden, aber es war Zeit für eine Veränderung und ich wechselte zum Asymmetric 6. Ausgezeichneter Reifen, der der Serie würdig ist, sehr guter Grip auf trockenem Untergrund, für Nässe wurde er noch nicht getestet (obwohl ich nicht glaube, dass sie enttäuschen werden), sie sind leicht in der Konstruktion, was ihnen hilft, nicht so viel Komfort aufgrund der verstärkten Seiten und des weichen Profils zu verlieren. Bei hohen Geschwindigkeiten auf der Autobahn würde ich sagen, dass sie völlig geräuschlos sind und der Grip beeindruckend ist. Insgesamt denke ich, dass sie die beste Wahl für alle sind, die Leistungsreifen ohne große Kompromisse beim Komfort wollen.

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