Покрити сте от законова 2-годишна гаранция. Свържете се с нас и ние ще се погрижим за целия процес с магазина, като гарантираме, че вашият проблем ще бъде решен с бърза поддръжка чрез ремонт, замяна или възстановяване на сумата.
Ами ако променя мнението си?
Няма проблем, стига да е в рамките на 14 дни. Ще дойдем да го вземем или можете да изберете Skroutz Point, който ви подхожда, напълно безплатно до 2 пъти годишно, и ще ви върнем парите. Вземи Skroutz Plus за неограничени безплатни връщания.
Не знам колко ще издържи, тества се веднъж, за да проверим дали работи. Закупено е за мотор, като решение в случай че спукаме гума, разбира се има и съответните комплекти за ремонт.
δεν ξέρω πόσο θα αντέξει, δοκιμάστηκε μια φορά να διαπιστώσουμε ότι δουλεύει. Αγοράστηκε για μηχανή, ως λύση σε περίπτωση που πάθουμε λάστιχο, φυσικά υπάρχουν κ τα αντίστοιχο Κιτ επισκευής.
4 звезди заради цената. При такава ниска цена, наистина не може да очаквате някаква невероятна машина.
Плюсове: върши работа.
Минуси:
1) Най-голямото негативно е, че трябва да завиете накрайника на вентила на гумата. Загубвате доста въздух при развиването, така че трябва да добавите доста повече на око.
2) Измерих захранващия кабел. Не е 3 метра, а 2.8 метра.
3) Компресорът не е точно мощна машина. Разбираемо е на тази цена. До 30-31 psi, изглежда работи като куршум, но след това... изисква търпение. За да надуя задната гума на мотоциклета си до 33 psi, отне около минута. За да отида дори по-високо (до 34 или 35 psi), което ще загубя заради развиването (вижте негатив номер 1), отне още повече време.
Общо: недостатъците се пренебрегват при такава евтина цена. Просто защото няма батерия, можете просто да го сложите в колата си и да забравите за него там, но ако някога се окажете в средата на нищото с спукана гума, може да ви спаси.
4 αστέρια λόγω τιμής. Σε τόσο χαμηλή τιμή πραγματικά δεν μπορείς να περιμένεις κάποιο απίστευτο μηχάνημα.
Στα θετικά: κάνει τη δουλειά του.
Στα αρνητικά:
1) Μακράν το πιο αρνητικό είναι ότι πρέπει να βιδώσεις το ακροφύσιο πάνω στη βαλβίδα του ελαστικού. Χάνεις αρκετό αέρα στο ξεβίδωμα, άρα πρέπει να βάλεις και αρκετό παραπάνω μαντεύοντας.
2) μέτρησα το καλώδιο ρεύματος. Δεν είναι 3 μέτρα, αλλά είναι 2,8 μέτρα.
3) Ο συμπιεστής δεν είναι και κανένα τέρας δύναμης. Λογικό σε αυτήν την τιμή. Μέχρι τα 30-31 psi πάει φαινομενικά σφαίρα, αλλά μετά... θέλει υπομονή. Για να φουσκώσω το οπίσθιο ελαστικό της μοτοσυκλέτας μου στα 33 psi, ήθελε κανένα λεπτό ίσως. Για να το πάει ακόμα περισσότερο (στα 34 με 35 psi), τα οποία θα τα χάσω λόγω ξεβιδώματος (βλ. αρνητικό νο. 1), ήθελε ακόμα περισσότερο.
Σε γενικές γραμμές: τα ελαττώματα παραβλέπονται σε τέτοια τιμή-χώμα. Ακριβώς επειδή δεν έχει μπαταρία, μπορείς απλά να το βάλεις μέσα στο αυτοκίνητό σου και να το ξεχάσεις εκεί, αλλά αν κάποια στιγμή βρεθείς στη μέση του πουθενά με λάστιχο πίτα, μπορεί να σε σώσει.
Купих го за дълго пътуване с мотоциклет. Той е много компактен по размер и мерният инструмент има много добра точност (измерих го с отделен инструмент). В комбинация с ремонтен комплект с помпа, той е перфектен за спешни случаи или за надуване на гуми. Отворих го и вътре е направен евтино, но с метални предавки в помпата. Надухах гумите на колата без никакъв проблем! Препоръчвам го
Το αγόρασα για μεγάλο ταξίδι με μηχανή Adventure . Ειναι πολύ συμμαζευμένο σε μέγεθος και το μανόμετρο έχει πολύ καλή ακρίβεια ( μέτρησα κ με ξεχωριστό εργαλείο ) . Σε συνδυασμό με ενα σετακι επισκευής με μακαρόνι είναι ότι πρέπει για έκτακτη ανάγκη η να συμπληρώσεις αερα. Το άνοιξα και μεσα . είναι φτηνή κατασκευή αλλά με μεταλλικά γρανάζια στην τρόμπα . Φούσκωσα και λάστιχα αυτοκινήτου χωρίς πρόβλημα ! το προτείνω
Не знам колко ще издържи, тества се веднъж, за да проверим дали работи. Закупено е за мотор, като решение в случай че спукаме гума, разбира се има и съответните комплекти за ремонт.
δεν ξέρω πόσο θα αντέξει, δοκιμάστηκε μια φορά να διαπιστώσουμε ότι δουλεύει. Αγοράστηκε για μηχανή, ως λύση σε περίπτωση που πάθουμε λάστιχο, φυσικά υπάρχουν κ τα αντίστοιχο Κιτ επισκευής.
4 звезди заради цената. При такава ниска цена, наистина не може да очаквате някаква невероятна машина.
Плюсове: върши работа.
Минуси:
1) Най-голямото негативно е, че трябва да завиете накрайника на вентила на гумата. Загубвате доста въздух при развиването, така че трябва да добавите доста повече на око.
2) Измерих захранващия кабел. Не е 3 метра, а 2.8 метра.
3) Компресорът не е точно мощна машина. Разбираемо е на тази цена. До 30-31 psi, изглежда работи като куршум, но след това... изисква търпение. За да надуя задната гума на мотоциклета си до 33 psi, отне около минута. За да отида дори по-високо (до 34 или 35 psi), което ще загубя заради развиването (вижте негатив номер 1), отне още повече време.
Общо: недостатъците се пренебрегват при такава евтина цена. Просто защото няма батерия, можете просто да го сложите в колата си и да забравите за него там, но ако някога се окажете в средата на нищото с спукана гума, може да ви спаси.
4 αστέρια λόγω τιμής. Σε τόσο χαμηλή τιμή πραγματικά δεν μπορείς να περιμένεις κάποιο απίστευτο μηχάνημα.
Στα θετικά: κάνει τη δουλειά του.
Στα αρνητικά:
1) Μακράν το πιο αρνητικό είναι ότι πρέπει να βιδώσεις το ακροφύσιο πάνω στη βαλβίδα του ελαστικού. Χάνεις αρκετό αέρα στο ξεβίδωμα, άρα πρέπει να βάλεις και αρκετό παραπάνω μαντεύοντας.
2) μέτρησα το καλώδιο ρεύματος. Δεν είναι 3 μέτρα, αλλά είναι 2,8 μέτρα.
3) Ο συμπιεστής δεν είναι και κανένα τέρας δύναμης. Λογικό σε αυτήν την τιμή. Μέχρι τα 30-31 psi πάει φαινομενικά σφαίρα, αλλά μετά... θέλει υπομονή. Για να φουσκώσω το οπίσθιο ελαστικό της μοτοσυκλέτας μου στα 33 psi, ήθελε κανένα λεπτό ίσως. Για να το πάει ακόμα περισσότερο (στα 34 με 35 psi), τα οποία θα τα χάσω λόγω ξεβιδώματος (βλ. αρνητικό νο. 1), ήθελε ακόμα περισσότερο.
Σε γενικές γραμμές: τα ελαττώματα παραβλέπονται σε τέτοια τιμή-χώμα. Ακριβώς επειδή δεν έχει μπαταρία, μπορείς απλά να το βάλεις μέσα στο αυτοκίνητό σου και να το ξεχάσεις εκεί, αλλά αν κάποια στιγμή βρεθείς στη μέση του πουθενά με λάστιχο πίτα, μπορεί να σε σώσει.
Купих го за дълго пътуване с мотоциклет. Той е много компактен по размер и мерният инструмент има много добра точност (измерих го с отделен инструмент). В комбинация с ремонтен комплект с помпа, той е перфектен за спешни случаи или за надуване на гуми. Отворих го и вътре е направен евтино, но с метални предавки в помпата. Надухах гумите на колата без никакъв проблем! Препоръчвам го
Το αγόρασα για μεγάλο ταξίδι με μηχανή Adventure . Ειναι πολύ συμμαζευμένο σε μέγεθος και το μανόμετρο έχει πολύ καλή ακρίβεια ( μέτρησα κ με ξεχωριστό εργαλείο ) . Σε συνδυασμό με ενα σετακι επισκευής με μακαρόνι είναι ότι πρέπει για έκτακτη ανάγκη η να συμπληρώσεις αερα. Το άνοιξα και μεσα . είναι φτηνή κατασκευή αλλά με μεταλλικά γρανάζια στην τρόμπα . Φούσκωσα και λάστιχα αυτοκινήτου χωρίς πρόβλημα ! το προτείνω
Η τρόμπα αυτοκινήτου Carsun C3011-2 φουσκώνει ελαστικά αυτοκινήτων, SUV, ποδηλάτων και μοτοσυκλετών, καθώς και μπάλες, φουσκωτά στρώματα και αξεσουάρ παραλίας. Τροφοδοτείται από την υποδοχή αναπτήρα 12 V και έχει μακρύ καλώδιο, ώστε να φτάνει και στους τέσσερις τροχούς. Η φωτιζόμενη αναλογική ένδειξη και ο φακός LED διευκολύνουν τη χρήση σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού.
Η φορητή τρόμπα είναι κατασκευασμένη από πλαστικό ABS και έχει χειρολαβή μεταφοράς. Για τη λειτουργία της, το αυτοκίνητο πρέπει να είναι σε λειτουργία· συνδέεται πρώτα στην υποδοχή αναπτήρα και έπειτα στη βαλβίδα του αντικειμένου που φουσκώνεται.
Τροφοδοσία: Καλώδιο αναπτήρα 12 V
Μέγιστη πίεση: 150 psi
Τύπος ένδειξης: Αναλογική, φωτιζόμενη
Φωτισμός: Φακός LED
Υλικό: Πλαστικό ABS
Χειρολαβή: Μεταφοράς
Καλώδιο: Μακρύ
Κατάλληλη για: Ελαστικά αυτοκινήτων, SUV, ποδηλάτων και μοτοσυκλετών, μπάλες, φουσκωτά στρώματα και αξεσουάρ παραλίας
Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.
Не знам колко ще издържи, тества се веднъж, за да проверим дали работи. Закупено е за мотор, като решение в случай че спукаме гума, разбира се има и съответните комплекти за ремонт.
δεν ξέρω πόσο θα αντέξει, δοκιμάστηκε μια φορά να διαπιστώσουμε ότι δουλεύει. Αγοράστηκε για μηχανή, ως λύση σε περίπτωση που πάθουμε λάστιχο, φυσικά υπάρχουν κ τα αντίστοιχο Κιτ επισκευής.
4 звезди заради цената. При такава ниска цена, наистина не може да очаквате някаква невероятна машина.
Плюсове: върши работа.
Минуси:
1) Най-голямото негативно е, че трябва да завиете накрайника на вентила на гумата. Загубвате доста въздух при развиването, така че трябва да добавите доста повече на око.
2) Измерих захранващия кабел. Не е 3 метра, а 2.8 метра.
3) Компресорът не е точно мощна машина. Разбираемо е на тази цена. До 30-31 psi, изглежда работи като куршум, но след това... изисква търпение. За да надуя задната гума на мотоциклета си до 33 psi, отне около минута. За да отида дори по-високо (до 34 или 35 psi), което ще загубя заради развиването (вижте негатив номер 1), отне още повече време.
Общо: недостатъците се пренебрегват при такава евтина цена. Просто защото няма батерия, можете просто да го сложите в колата си и да забравите за него там, но ако някога се окажете в средата на нищото с спукана гума, може да ви спаси.
4 αστέρια λόγω τιμής. Σε τόσο χαμηλή τιμή πραγματικά δεν μπορείς να περιμένεις κάποιο απίστευτο μηχάνημα.
Στα θετικά: κάνει τη δουλειά του.
Στα αρνητικά:
1) Μακράν το πιο αρνητικό είναι ότι πρέπει να βιδώσεις το ακροφύσιο πάνω στη βαλβίδα του ελαστικού. Χάνεις αρκετό αέρα στο ξεβίδωμα, άρα πρέπει να βάλεις και αρκετό παραπάνω μαντεύοντας.
2) μέτρησα το καλώδιο ρεύματος. Δεν είναι 3 μέτρα, αλλά είναι 2,8 μέτρα.
3) Ο συμπιεστής δεν είναι και κανένα τέρας δύναμης. Λογικό σε αυτήν την τιμή. Μέχρι τα 30-31 psi πάει φαινομενικά σφαίρα, αλλά μετά... θέλει υπομονή. Για να φουσκώσω το οπίσθιο ελαστικό της μοτοσυκλέτας μου στα 33 psi, ήθελε κανένα λεπτό ίσως. Για να το πάει ακόμα περισσότερο (στα 34 με 35 psi), τα οποία θα τα χάσω λόγω ξεβιδώματος (βλ. αρνητικό νο. 1), ήθελε ακόμα περισσότερο.
Σε γενικές γραμμές: τα ελαττώματα παραβλέπονται σε τέτοια τιμή-χώμα. Ακριβώς επειδή δεν έχει μπαταρία, μπορείς απλά να το βάλεις μέσα στο αυτοκίνητό σου και να το ξεχάσεις εκεί, αλλά αν κάποια στιγμή βρεθείς στη μέση του πουθενά με λάστιχο πίτα, μπορεί να σε σώσει.
Купих го за дълго пътуване с мотоциклет. Той е много компактен по размер и мерният инструмент има много добра точност (измерих го с отделен инструмент). В комбинация с ремонтен комплект с помпа, той е перфектен за спешни случаи или за надуване на гуми. Отворих го и вътре е направен евтино, но с метални предавки в помпата. Надухах гумите на колата без никакъв проблем! Препоръчвам го
Το αγόρασα για μεγάλο ταξίδι με μηχανή Adventure . Ειναι πολύ συμμαζευμένο σε μέγεθος και το μανόμετρο έχει πολύ καλή ακρίβεια ( μέτρησα κ με ξεχωριστό εργαλείο ) . Σε συνδυασμό με ενα σετακι επισκευής με μακαρόνι είναι ότι πρέπει για έκτακτη ανάγκη η να συμπληρώσεις αερα. Το άνοιξα και μεσα . είναι φτηνή κατασκευή αλλά με μεταλλικά γρανάζια στην τρόμπα . Φούσκωσα και λάστιχα αυτοκινήτου χωρίς πρόβλημα ! το προτείνω
Не знам колко ще издържи, тества се веднъж, за да проверим дали работи. Закупено е за мотор, като решение в случай че спукаме гума, разбира се има и съответните комплекти за ремонт.
δεν ξέρω πόσο θα αντέξει, δοκιμάστηκε μια φορά να διαπιστώσουμε ότι δουλεύει. Αγοράστηκε για μηχανή, ως λύση σε περίπτωση που πάθουμε λάστιχο, φυσικά υπάρχουν κ τα αντίστοιχο Κιτ επισκευής.
4 звезди заради цената. При такава ниска цена, наистина не може да очаквате някаква невероятна машина.
Плюсове: върши работа.
Минуси:
1) Най-голямото негативно е, че трябва да завиете накрайника на вентила на гумата. Загубвате доста въздух при развиването, така че трябва да добавите доста повече на око.
2) Измерих захранващия кабел. Не е 3 метра, а 2.8 метра.
3) Компресорът не е точно мощна машина. Разбираемо е на тази цена. До 30-31 psi, изглежда работи като куршум, но след това... изисква търпение. За да надуя задната гума на мотоциклета си до 33 psi, отне около минута. За да отида дори по-високо (до 34 или 35 psi), което ще загубя заради развиването (вижте негатив номер 1), отне още повече време.
Общо: недостатъците се пренебрегват при такава евтина цена. Просто защото няма батерия, можете просто да го сложите в колата си и да забравите за него там, но ако някога се окажете в средата на нищото с спукана гума, може да ви спаси.
4 αστέρια λόγω τιμής. Σε τόσο χαμηλή τιμή πραγματικά δεν μπορείς να περιμένεις κάποιο απίστευτο μηχάνημα.
Στα θετικά: κάνει τη δουλειά του.
Στα αρνητικά:
1) Μακράν το πιο αρνητικό είναι ότι πρέπει να βιδώσεις το ακροφύσιο πάνω στη βαλβίδα του ελαστικού. Χάνεις αρκετό αέρα στο ξεβίδωμα, άρα πρέπει να βάλεις και αρκετό παραπάνω μαντεύοντας.
2) μέτρησα το καλώδιο ρεύματος. Δεν είναι 3 μέτρα, αλλά είναι 2,8 μέτρα.
3) Ο συμπιεστής δεν είναι και κανένα τέρας δύναμης. Λογικό σε αυτήν την τιμή. Μέχρι τα 30-31 psi πάει φαινομενικά σφαίρα, αλλά μετά... θέλει υπομονή. Για να φουσκώσω το οπίσθιο ελαστικό της μοτοσυκλέτας μου στα 33 psi, ήθελε κανένα λεπτό ίσως. Για να το πάει ακόμα περισσότερο (στα 34 με 35 psi), τα οποία θα τα χάσω λόγω ξεβιδώματος (βλ. αρνητικό νο. 1), ήθελε ακόμα περισσότερο.
Σε γενικές γραμμές: τα ελαττώματα παραβλέπονται σε τέτοια τιμή-χώμα. Ακριβώς επειδή δεν έχει μπαταρία, μπορείς απλά να το βάλεις μέσα στο αυτοκίνητό σου και να το ξεχάσεις εκεί, αλλά αν κάποια στιγμή βρεθείς στη μέση του πουθενά με λάστιχο πίτα, μπορεί να σε σώσει.
Купих го за дълго пътуване с мотоциклет. Той е много компактен по размер и мерният инструмент има много добра точност (измерих го с отделен инструмент). В комбинация с ремонтен комплект с помпа, той е перфектен за спешни случаи или за надуване на гуми. Отворих го и вътре е направен евтино, но с метални предавки в помпата. Надухах гумите на колата без никакъв проблем! Препоръчвам го
Το αγόρασα για μεγάλο ταξίδι με μηχανή Adventure . Ειναι πολύ συμμαζευμένο σε μέγεθος και το μανόμετρο έχει πολύ καλή ακρίβεια ( μέτρησα κ με ξεχωριστό εργαλείο ) . Σε συνδυασμό με ενα σετακι επισκευής με μακαρόνι είναι ότι πρέπει για έκτακτη ανάγκη η να συμπληρώσεις αερα. Το άνοιξα και μεσα . είναι φτηνή κατασκευή αλλά με μεταλλικά γρανάζια στην τρόμπα . Φούσκωσα και λάστιχα αυτοκινήτου χωρίς πρόβλημα ! το προτείνω
