Biciclete

Merida Speeder 100 28" 2022 Gri Mountain Bike cu Viteze

Merida Speeder 100 este o bicicletă mountain bike extrem de avansată, concepută pentru bărbații care caută aventură și libertate în fiecare traseu de bicicletă. Cu un roată de diametru 28", această...

Merida Speeder 100 este o bicicletă mountain bike extrem de avansată, concepută pentru bărbații care caută aventură și libertate în fiecare traseu de bicicletă. Cu un roată de diametru 28", această bicicletă oferă o stabilitate excelentă și ușurință în mișcare, permițând traversarea confortabilă a terenurilor accidentate și abordarea provocărilor, cum ar fi...

Vezi descrierea completă Vezi descrierea completă

Descriere

Descriere

Merida Speeder 100 este o bicicletă mountain bike extrem de avansată, concepută pentru bărbații care caută aventură și libertate în fiecare traseu de bicicletă. Cu un roată de diametru 28", această bicicletă oferă o stabilitate excelentă și ușurință în mișcare, permițând traversarea confortabilă a terenurilor accidentate și abordarea provocărilor, cum ar fi gropile și pietricelele. Deși dispune de 1 viteză, capacitatea de ajustare a intensității vă permite să controlați ușor cerințele traseului dumneavoastră. Modelul din 2022 nu are suspensie, ceea ce îl face ideal pentru cei care preferă o experiență de conducere mai solidă și directă.

  • Material Cadru: Aluminiu
  • Dimensiune Roată: 28"
  • Suspensii Bicicletă: Fără Suspensie

Producător

Vezi descrierea completă

Specificații

Specificații

Specificatii principale

Tip
Biciclete de munte
Gen
Pentru bărbați
Dimensiunea roții
28 "
Culoare Full Face
Gri
Material ramă
Aluminiu
Cronologie
2022

Caracteristici speciale

Nivele de viteză
Da
Suspensii pentru bicicleta
fără suspensie
Pliabil
Nu

Informații importante

Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.

Vezi toate specificațiile

Recenzii (3)

Recenzii

  1. 2
  2. 4 stele
    0
  3. 1
  4. 2 stele
    0
  5. 1 stea
    0
Adaugă un review
  • Greutate
  • Frâne
  • Calitatea construcției
  • Poziția de condus
  • Raport calitate-preț
  • Șaua

Imagini de la clienți

Imagini de la clienți
Imagini de la clienți
Imagini de la clienți
Imagini de la clienți
Imagini de la clienți
Imagini de la clienți

Recenzii de către membrii noștri

  • Am bicicleta de 2 ani și am parcurs 4000 km, este foarte ușoară și confortabilă. I-am schimbat șaua, cauciucurile față-spate cu Continental care nu se sparg ușor (la cele originale schimbam mereu camera) și mânerele cu coarne. Următoarea îmbunătățire va fi la pedale și casetă 11-34. În general sunt foarte mulțumit.

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • Această recenzie este despre gen: Pentru femei, culoare full face: Albastru

    Am bicicleta de 3 ani și ceva. 5 stele pentru că este cea mai bună pe care am mers la categoria Fitness.
    Înainte de asta am avut Trekking 28" Carrera T3000 hybrid și Fitness Peugeot T11.

    Cine cumpără această bicicletă o va face din dragoste la prima vedere.
    Dacă bicicleta funcționează corect după aceea, este clar o chestiune de caracter și de mod de utilizare.
    În primul rând, folosim și întreținem în același timp. Dacă doar folosim, atunci în curând vom ajunge să reparăm.
    Personal, am schimbat șaua după aproximativ 20 de zile. În șa investești, nu pui una oarecare.
    Dacă nu te simți confortabil pe șa cel puțin 1 oră și jumătate de plimbare, trebuie să faci upgrade.

    Must have: kit de curățare pentru lanț, ulei pentru lanț, camere cu lichid de etanșare.

    Este obligatorie curățarea tuturor părților bicicletei cel puțin o dată pe săptămână.

    Când am cumpărat bicicleta, am observat că nu era montată corect de magazin.
    Am dus-o imediat la un service de biciclete foarte bun din zona mea. Acolo am asamblat bicicleta corect de la început.
    Pentru că mă consider ghinionist cu penele, am pus o bandă simplă și ieftină, camere cu lichid de etanșare în ele și gata.

    De la prima pedalare trebuie să reglezi frânele pe disc. Nu începi imediat să frânezi oricum. Trebuie să faci rodajul frânelor pe disc. Întrebați ChatGpt cum se face.

    După 3 ani de utilizare zilnică pentru navetă casă-serviciu-casă (30km în total) folosind-o din aprilie până la sfârșitul lui noiembrie, și apoi doar în zilele cu soare:

    - Am făcut 6 revizii doar pentru prevenție, reglaj. Nu am reparat nimic.
    - Nu am schimbat cauciucurile
    - Am adăugat cric

    În general nu am avut niciodată nicio problemă și la acest preț este foarte calitativă!

    Dar, așa cum am menționat, relația mea cu bicicleta este una de dragoste, așa că am decis să o upgradez ca să nu-mi treacă niciodată prin minte să mă despart de ea!
    Acum ceva timp am schimbat tot Groupset-ul pe Shimano 105, am adăugat coarne pe ghidon, am subțiat și mai mult cauciucurile, am trecut pe continental 28", upgrade la șa, upgrade la lanț și practic a rămas doar același cadru.

    În acest moment bicicleta pe drum este superioară chiar și Speeder 900, dar acest upgrade a fost clar o fixație personală... pe care un ciclist obișnuit nu va avea nevoie să o facă.

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • Prinocs
    3
    2 din 4 membri au considerat această recenzie utilă
    Această recenzie este despre gen: Pentru femei, culoare full face: Albastru

    Ca deținător al bicicletei de 2 ani și ceva (5/2022), trebuie să spun că bicicleta este rapidă, ușoară, convenabilă pentru navetă, stilată, dar cam atât! Deraiorul din față (tourney) se strică constant, și am schimbat cablul de două ori; este foarte sensibil. Deraiorul din spate (acera) își face treaba, deși jumătate din viteze nu mai angajează... Frânele sunt bune pentru primele două luni, dar după aceea, plăcuțele trebuie înlocuite, și se uzează foarte repede, dar este gestionabil. Nu vreau să vorbesc despre frecvența schimbării camerei de aer (6-7 ori lunar); mi s-a întâmplat chiar de 4 ori într-o săptămână. Sașul nu este deloc confortabil. Bicicleta este în general excesiv de sensibilă și se descompune la cea mai mică problemă. Între aceasta și speeder 200, cei 100 € în plus merită pentru 200, care are deraiori mult mai buni, mai ales pentru acest tip de bicicletă (sora față și spate) și frâne cu disc hidraulice tektro uimitoare. Un lucru pe care trebuie să-l spun este că speeder 100 pentru prețul său de 780 € este una dintre cele mai proaste alegeri de bicicletă!!!

    (Update) S-a dovedit că sezonul a fost de vină pentru perforarea camerei de aer din cauza spinii; de asemenea, deraiorul meu din spate dă semne de probleme pentru a doua oară (poate fi reparat cu o ajustare), dar se strică din nou într-o perioadă scurtă! În afară de asta, este foarte convenabil pentru utilizarea zilnică și pentru distanțe datorită masei sale reduse; dacă ar costa puțin mai puțin, l-aș recomanda.

    Tradus din Greacă ·
    • Greutate
    • Calitatea construcției
    • Frâne
    • Poziția de condus
    • Raport calitate-preț
    • Șaua
    Ai găsit util acest review?
  • Am bicicleta de 2 ani și am parcurs 4000 km, este foarte ușoară și confortabilă. I-am schimbat șaua, cauciucurile față-spate cu Continental care nu se sparg ușor (la cele originale schimbam mereu camera) și mânerele cu coarne. Următoarea îmbunătățire va fi la pedale și casetă 11-34. În general sunt foarte mulțumit.

    Tradus din Greacă ·
    0
  • Am bicicleta de 3 ani și ceva. 5 stele pentru că este cea mai bună pe care am mers la categoria Fitness.
    Înainte de asta am avut Trekking 28" Carrera T3000 hybrid și Fitness Peugeot T11.

    Cine cumpără această bicicletă o va face din dragoste la prima vedere.
    Dacă bicicleta funcționează corect după aceea, este clar o chestiune de caracter și de mod de utilizare.
    În primul rând, folosim și întreținem în același timp. Dacă doar folosim, atunci în curând vom ajunge să reparăm.
    Personal, am schimbat șaua după aproximativ 20 de zile. În șa investești, nu pui una oarecare.
    Dacă nu te simți confortabil pe șa cel puțin 1 oră și jumătate de plimbare, trebuie să faci upgrade.

    Must have: kit de curățare pentru lanț, ulei pentru lanț, camere cu lichid de etanșare.

    Este obligatorie curățarea tuturor părților bicicletei cel puțin o dată pe săptămână.

    Când am cumpărat bicicleta, am observat că nu era montată corect de magazin.
    Am dus-o imediat la un service de biciclete foarte bun din zona mea. Acolo am asamblat bicicleta corect de la început.
    Pentru că mă consider ghinionist cu penele, am pus o bandă simplă și ieftină, camere cu lichid de etanșare în ele și gata.

    De la prima pedalare trebuie să reglezi frânele pe disc. Nu începi imediat să frânezi oricum. Trebuie să faci rodajul frânelor pe disc. Întrebați ChatGpt cum se face.

    După 3 ani de utilizare zilnică pentru navetă casă-serviciu-casă (30km în total) folosind-o din aprilie până la sfârșitul lui noiembrie, și apoi doar în zilele cu soare:

    - Am făcut 6 revizii doar pentru prevenție, reglaj. Nu am reparat nimic.
    - Nu am schimbat cauciucurile
    - Am adăugat cric

    În general nu am avut niciodată nicio problemă și la acest preț este foarte calitativă!

    Dar, așa cum am menționat, relația mea cu bicicleta este una de dragoste, așa că am decis să o upgradez ca să nu-mi treacă niciodată prin minte să mă despart de ea!
    Acum ceva timp am schimbat tot Groupset-ul pe Shimano 105, am adăugat coarne pe ghidon, am subțiat și mai mult cauciucurile, am trecut pe continental 28", upgrade la șa, upgrade la lanț și practic a rămas doar același cadru.

    În acest moment bicicleta pe drum este superioară chiar și Speeder 900, dar acest upgrade a fost clar o fixație personală... pe care un ciclist obișnuit nu va avea nevoie să o facă.

    Tradus din Greacă ·
    0
  • Ca deținător al bicicletei de 2 ani și ceva (5/2022), trebuie să spun că bicicleta este rapidă, ușoară, convenabilă pentru navetă, stilată, dar cam atât! Deraiorul din față (tourney) se strică constant, și am schimbat cablul de două ori; este foarte sensibil. Deraiorul din spate (acera) își face treaba, deși jumătate din viteze nu mai angajează... Frânele sunt bune pentru primele două luni, dar după aceea, plăcuțele trebuie înlocuite, și se uzează foarte repede, dar este gestionabil. Nu vreau să vorbesc despre frecvența schimbării camerei de aer (6-7 ori lunar); mi s-a întâmplat chiar de 4 ori într-o săptămână. Sașul nu este deloc confortabil. Bicicleta este în general excesiv de sensibilă și se descompune la cea mai mică problemă. Între aceasta și speeder 200, cei 100 € în plus merită pentru 200, care are deraiori mult mai buni, mai ales pentru acest tip de bicicletă (sora față și spate) și frâne cu disc hidraulice tektro uimitoare. Un lucru pe care trebuie să-l spun este că speeder 100 pentru prețul său de 780 € este una dintre cele mai proaste alegeri de bicicletă!!!

    (Update) S-a dovedit că sezonul a fost de vină pentru perforarea camerei de aer din cauza spinii; de asemenea, deraiorul meu din spate dă semne de probleme pentru a doua oară (poate fi reparat cu o ajustare), dar se strică din nou într-o perioadă scurtă! În afară de asta, este foarte convenabil pentru utilizarea zilnică și pentru distanțe datorită masei sale reduse; dacă ar costa puțin mai puțin, l-aș recomanda.

    Tradus din Greacă ·
    2
  • Vezi toate
Întrebări

Întrebări

Ai o întrebare despre produs?

Acei utilizatori care au acest produs te pot ajuta

Întrebați pentru produsul

Descriere și specificații

Merida Speeder 100 este o bicicletă mountain bike extrem de avansată, concepută pentru bărbații care caută aventură și libertate în fiecare traseu de bicicletă. Cu un roată de diametru 28", această bicicletă oferă o stabilitate excelentă și ușurință în mișcare, permițând traversarea confortabilă a terenurilor accidentate și abordarea provocărilor, cum ar fi gropile și pietricelele. Deși dispune de 1 viteză, capacitatea de ajustare a intensității vă permite să controlați ușor cerințele traseului dumneavoastră. Modelul din 2022 nu are suspensie, ceea ce îl face ideal pentru cei care preferă o experiență de conducere mai solidă și directă.

  • Material Cadru: Aluminiu
  • Dimensiune Roată: 28"
  • Suspensii Bicicletă: Fără Suspensie

Producător

Specificatii principale

Tip
Biciclete de munte
Gen
Pentru bărbați
Dimensiunea roții
28 "
Culoare Full Face
Gri
Material ramă
Aluminiu
Cronologie
2022

Caracteristici speciale

Nivele de viteză
Da
Suspensii pentru bicicleta
fără suspensie
Pliabil
Nu

Informații importante

Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.

Recenzii (3)

  1. 2
  2. 4 stele
    0
  3. 1
  4. 2 stele
    0
  5. 1 stea
    0
Adaugă un review
  • Greutate
  • Frâne
  • Calitatea construcției
  • Poziția de condus
  • Raport calitate-preț
  • Șaua

Imagini de la clienți

Imagini de la clienți
Imagini de la clienți
Imagini de la clienți
Imagini de la clienți
Imagini de la clienți
Imagini de la clienți

Recenzii de către membrii noștri

  • Am bicicleta de 2 ani și am parcurs 4000 km, este foarte ușoară și confortabilă. I-am schimbat șaua, cauciucurile față-spate cu Continental care nu se sparg ușor (la cele originale schimbam mereu camera) și mânerele cu coarne. Următoarea îmbunătățire va fi la pedale și casetă 11-34. În general sunt foarte mulțumit.

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • Această recenzie este despre gen: Pentru femei, culoare full face: Albastru

    Am bicicleta de 3 ani și ceva. 5 stele pentru că este cea mai bună pe care am mers la categoria Fitness.
    Înainte de asta am avut Trekking 28" Carrera T3000 hybrid și Fitness Peugeot T11.

    Cine cumpără această bicicletă o va face din dragoste la prima vedere.
    Dacă bicicleta funcționează corect după aceea, este clar o chestiune de caracter și de mod de utilizare.
    În primul rând, folosim și întreținem în același timp. Dacă doar folosim, atunci în curând vom ajunge să reparăm.
    Personal, am schimbat șaua după aproximativ 20 de zile. În șa investești, nu pui una oarecare.
    Dacă nu te simți confortabil pe șa cel puțin 1 oră și jumătate de plimbare, trebuie să faci upgrade.

    Must have: kit de curățare pentru lanț, ulei pentru lanț, camere cu lichid de etanșare.

    Este obligatorie curățarea tuturor părților bicicletei cel puțin o dată pe săptămână.

    Când am cumpărat bicicleta, am observat că nu era montată corect de magazin.
    Am dus-o imediat la un service de biciclete foarte bun din zona mea. Acolo am asamblat bicicleta corect de la început.
    Pentru că mă consider ghinionist cu penele, am pus o bandă simplă și ieftină, camere cu lichid de etanșare în ele și gata.

    De la prima pedalare trebuie să reglezi frânele pe disc. Nu începi imediat să frânezi oricum. Trebuie să faci rodajul frânelor pe disc. Întrebați ChatGpt cum se face.

    După 3 ani de utilizare zilnică pentru navetă casă-serviciu-casă (30km în total) folosind-o din aprilie până la sfârșitul lui noiembrie, și apoi doar în zilele cu soare:

    - Am făcut 6 revizii doar pentru prevenție, reglaj. Nu am reparat nimic.
    - Nu am schimbat cauciucurile
    - Am adăugat cric

    În general nu am avut niciodată nicio problemă și la acest preț este foarte calitativă!

    Dar, așa cum am menționat, relația mea cu bicicleta este una de dragoste, așa că am decis să o upgradez ca să nu-mi treacă niciodată prin minte să mă despart de ea!
    Acum ceva timp am schimbat tot Groupset-ul pe Shimano 105, am adăugat coarne pe ghidon, am subțiat și mai mult cauciucurile, am trecut pe continental 28", upgrade la șa, upgrade la lanț și practic a rămas doar același cadru.

    În acest moment bicicleta pe drum este superioară chiar și Speeder 900, dar acest upgrade a fost clar o fixație personală... pe care un ciclist obișnuit nu va avea nevoie să o facă.

    Tradus din Greacă ·
    Ai găsit util acest review?
  • Prinocs
    3
    2 din 4 membri au considerat această recenzie utilă
    Această recenzie este despre gen: Pentru femei, culoare full face: Albastru

    Ca deținător al bicicletei de 2 ani și ceva (5/2022), trebuie să spun că bicicleta este rapidă, ușoară, convenabilă pentru navetă, stilată, dar cam atât! Deraiorul din față (tourney) se strică constant, și am schimbat cablul de două ori; este foarte sensibil. Deraiorul din spate (acera) își face treaba, deși jumătate din viteze nu mai angajează... Frânele sunt bune pentru primele două luni, dar după aceea, plăcuțele trebuie înlocuite, și se uzează foarte repede, dar este gestionabil. Nu vreau să vorbesc despre frecvența schimbării camerei de aer (6-7 ori lunar); mi s-a întâmplat chiar de 4 ori într-o săptămână. Sașul nu este deloc confortabil. Bicicleta este în general excesiv de sensibilă și se descompune la cea mai mică problemă. Între aceasta și speeder 200, cei 100 € în plus merită pentru 200, care are deraiori mult mai buni, mai ales pentru acest tip de bicicletă (sora față și spate) și frâne cu disc hidraulice tektro uimitoare. Un lucru pe care trebuie să-l spun este că speeder 100 pentru prețul său de 780 € este una dintre cele mai proaste alegeri de bicicletă!!!

    (Update) S-a dovedit că sezonul a fost de vină pentru perforarea camerei de aer din cauza spinii; de asemenea, deraiorul meu din spate dă semne de probleme pentru a doua oară (poate fi reparat cu o ajustare), dar se strică din nou într-o perioadă scurtă! În afară de asta, este foarte convenabil pentru utilizarea zilnică și pentru distanțe datorită masei sale reduse; dacă ar costa puțin mai puțin, l-aș recomanda.

    Tradus din Greacă ·
    • Greutate
    • Calitatea construcției
    • Frâne
    • Poziția de condus
    • Raport calitate-preț
    • Șaua
    Ai găsit util acest review?
  • Am bicicleta de 2 ani și am parcurs 4000 km, este foarte ușoară și confortabilă. I-am schimbat șaua, cauciucurile față-spate cu Continental care nu se sparg ușor (la cele originale schimbam mereu camera) și mânerele cu coarne. Următoarea îmbunătățire va fi la pedale și casetă 11-34. În general sunt foarte mulțumit.

    Tradus din Greacă ·
    0
  • Am bicicleta de 3 ani și ceva. 5 stele pentru că este cea mai bună pe care am mers la categoria Fitness.
    Înainte de asta am avut Trekking 28" Carrera T3000 hybrid și Fitness Peugeot T11.

    Cine cumpără această bicicletă o va face din dragoste la prima vedere.
    Dacă bicicleta funcționează corect după aceea, este clar o chestiune de caracter și de mod de utilizare.
    În primul rând, folosim și întreținem în același timp. Dacă doar folosim, atunci în curând vom ajunge să reparăm.
    Personal, am schimbat șaua după aproximativ 20 de zile. În șa investești, nu pui una oarecare.
    Dacă nu te simți confortabil pe șa cel puțin 1 oră și jumătate de plimbare, trebuie să faci upgrade.

    Must have: kit de curățare pentru lanț, ulei pentru lanț, camere cu lichid de etanșare.

    Este obligatorie curățarea tuturor părților bicicletei cel puțin o dată pe săptămână.

    Când am cumpărat bicicleta, am observat că nu era montată corect de magazin.
    Am dus-o imediat la un service de biciclete foarte bun din zona mea. Acolo am asamblat bicicleta corect de la început.
    Pentru că mă consider ghinionist cu penele, am pus o bandă simplă și ieftină, camere cu lichid de etanșare în ele și gata.

    De la prima pedalare trebuie să reglezi frânele pe disc. Nu începi imediat să frânezi oricum. Trebuie să faci rodajul frânelor pe disc. Întrebați ChatGpt cum se face.

    După 3 ani de utilizare zilnică pentru navetă casă-serviciu-casă (30km în total) folosind-o din aprilie până la sfârșitul lui noiembrie, și apoi doar în zilele cu soare:

    - Am făcut 6 revizii doar pentru prevenție, reglaj. Nu am reparat nimic.
    - Nu am schimbat cauciucurile
    - Am adăugat cric

    În general nu am avut niciodată nicio problemă și la acest preț este foarte calitativă!

    Dar, așa cum am menționat, relația mea cu bicicleta este una de dragoste, așa că am decis să o upgradez ca să nu-mi treacă niciodată prin minte să mă despart de ea!
    Acum ceva timp am schimbat tot Groupset-ul pe Shimano 105, am adăugat coarne pe ghidon, am subțiat și mai mult cauciucurile, am trecut pe continental 28", upgrade la șa, upgrade la lanț și practic a rămas doar același cadru.

    În acest moment bicicleta pe drum este superioară chiar și Speeder 900, dar acest upgrade a fost clar o fixație personală... pe care un ciclist obișnuit nu va avea nevoie să o facă.

    Tradus din Greacă ·
    0
  • Ca deținător al bicicletei de 2 ani și ceva (5/2022), trebuie să spun că bicicleta este rapidă, ușoară, convenabilă pentru navetă, stilată, dar cam atât! Deraiorul din față (tourney) se strică constant, și am schimbat cablul de două ori; este foarte sensibil. Deraiorul din spate (acera) își face treaba, deși jumătate din viteze nu mai angajează... Frânele sunt bune pentru primele două luni, dar după aceea, plăcuțele trebuie înlocuite, și se uzează foarte repede, dar este gestionabil. Nu vreau să vorbesc despre frecvența schimbării camerei de aer (6-7 ori lunar); mi s-a întâmplat chiar de 4 ori într-o săptămână. Sașul nu este deloc confortabil. Bicicleta este în general excesiv de sensibilă și se descompune la cea mai mică problemă. Între aceasta și speeder 200, cei 100 € în plus merită pentru 200, care are deraiori mult mai buni, mai ales pentru acest tip de bicicletă (sora față și spate) și frâne cu disc hidraulice tektro uimitoare. Un lucru pe care trebuie să-l spun este că speeder 100 pentru prețul său de 780 € este una dintre cele mai proaste alegeri de bicicletă!!!

    (Update) S-a dovedit că sezonul a fost de vină pentru perforarea camerei de aer din cauza spinii; de asemenea, deraiorul meu din spate dă semne de probleme pentru a doua oară (poate fi reparat cu o ajustare), dar se strică din nou într-o perioadă scurtă! În afară de asta, este foarte convenabil pentru utilizarea zilnică și pentru distanțe datorită masei sale reduse; dacă ar costa puțin mai puțin, l-aș recomanda.

    Tradus din Greacă ·
    2
  • Vezi toate
790,00 € Cost Livrare: Gratuită