Покрити сте от законова 2-годишна гаранция. Свържете се с нас и ние ще се погрижим за целия процес с магазина, като гарантираме, че вашият проблем ще бъде решен с бърза поддръжка чрез ремонт, замяна или възстановяване на сумата.
Ами ако променя мнението си?
Няма проблем, стига да е в рамките на 14 дни. Ще дойдем да го вземем или можете да изберете Skroutz Point, който ви подхожда, напълно безплатно до 2 пъти годишно, и ще ви върнем парите. Вземи Skroutz Plus за неограничени безплатни връщания.
Закупени и монтирани на Kymco Jetix през юни 2024 г., в края на юни 2025 г. с едва 1700 км, предното колело поднесе мигновено на сух асфалт в завой с около 30 км/ч скорост и без никакво предварително спиране. Резултатът – извадено рамо и счупване на раменната кост на дясната ръка. Дори на врага си не бих пожелал тези гуми. Дори и без горепосочения инцидент, през 1700-те километра, в които ги използвах, никога не ми вдъхнаха доверие в завои (винаги с нормални скорости), докато не пострадах сериозно и не се убедих окончателно, че са ужасни. За протокола, имах подобно падане по-рано (за щастие без травма), с още по-ниска скорост, тогава с Michelin (отново) Gazelle M45...
Aγορασμένο και τοποθετημένο σε Kymco Jetix Ιούνιο του 2024, τέλη Ιουνίου 2025 με μόλις 1700χλμ, γλίστρισε σε στεγνή άσφαλτο ακαριαία ο μπροστινός τροχός σε στροφή με σκάρτα 30 χλμ/ώρα ταχύτητα και χωρίς να προηγηθεί καθόλου φρενάρισμα. Αποτέλεσμα, βγαλμένος ώμος και κάταγμα βραχιονίου στο δεξί χέρι. Ούτε στον εχθρό μου αυτά τα ελαστικά. Ακόμα και χωρίς το ανωτέρω ατύχημα, στα 1700 χλμ που τα δούλεψα, ποτέ δεν με ενέπνευσαν εμπιστοσύνη σε στροφές (πάντα με νορμάλ ταχύτητες), μέχρι που την άκουσα κανονικά με τον τραυματισμό και πείστηκα αμετάκλητα ότι είναι άθλια. Για την ιστορία είχα παρόμοια πτώση παλιότερα (ευτυχώς χωρίς τραυματισμό), με ακόμα μικρότερη ταχύτητα, με φορεμένα τότε Michelin (πάλι) Gazelle M45...
Много добра гума. Монтирана на wave 110. Изпробвана на сухо, мокро, кал, прахообразна почва, но и твърда с камъни, чакъл и пясък. Точно както обещава – приключенска гума за всякаква употреба. На сух гладък асфалт издава лек шум над 70, но не е много досадно. Има сравнително добра корона, но не дава добро усещане при силен наклон. Помислете за нея като нова, подобрена и естествено много по-скъпа m45. Ще се върна, за да напиша как се държи с течение на времето.
Πολύ καλό λάστιχο. φορεμένο σε wave 110. δοκιμασμένο σε στεγνό, βρεγμένο, λάσπη, χώμα πούδρα αλλά και σκληρό με πέτρες, χαλίκι και άμμο. Είναι ότι υπόσχεται δηλαδή adventure ελαστικό για όλες τις χρήσεις. στο στεγνό λείο οδόστρωμα βγάζει λίγο βουητό από τα 70 αλλα δεν είναι πολύ ενοχλητικό. έχει σχετικά καλή κορώνα αλλά δεν δίνει καλή αίσθηση σε πολύ πλάγιασμα. σκεφτείτε το σαν νέο βελτιωμένο και φυσικά πολύ ακριβότερο m45. θα επανέλθω για να γράψω πως είναι στο πέρασμα του χρόνου.
Много добро всмукателно устройство на мокрия път, точно е като m45 и city pro, препоръчвам го. Дръжте се далеч от city extra, най-лошото, което съм използвал.
Πολύ καλό βεντούζα στον βρεγμένο δρόμο,είναι ακριβώς όπως το m45 και το city pro,το προτείνω.μακρια από city extra ότι χειρότερο έχω βάλει.
Закупени и монтирани на Kymco Jetix през юни 2024 г., в края на юни 2025 г. с едва 1700 км, предното колело поднесе мигновено на сух асфалт в завой с около 30 км/ч скорост и без никакво предварително спиране. Резултатът – извадено рамо и счупване на раменната кост на дясната ръка. Дори на врага си не бих пожелал тези гуми. Дори и без горепосочения инцидент, през 1700-те километра, в които ги използвах, никога не ми вдъхнаха доверие в завои (винаги с нормални скорости), докато не пострадах сериозно и не се убедих окончателно, че са ужасни. За протокола, имах подобно падане по-рано (за щастие без травма), с още по-ниска скорост, тогава с Michelin (отново) Gazelle M45...
Aγορασμένο και τοποθετημένο σε Kymco Jetix Ιούνιο του 2024, τέλη Ιουνίου 2025 με μόλις 1700χλμ, γλίστρισε σε στεγνή άσφαλτο ακαριαία ο μπροστινός τροχός σε στροφή με σκάρτα 30 χλμ/ώρα ταχύτητα και χωρίς να προηγηθεί καθόλου φρενάρισμα. Αποτέλεσμα, βγαλμένος ώμος και κάταγμα βραχιονίου στο δεξί χέρι. Ούτε στον εχθρό μου αυτά τα ελαστικά. Ακόμα και χωρίς το ανωτέρω ατύχημα, στα 1700 χλμ που τα δούλεψα, ποτέ δεν με ενέπνευσαν εμπιστοσύνη σε στροφές (πάντα με νορμάλ ταχύτητες), μέχρι που την άκουσα κανονικά με τον τραυματισμό και πείστηκα αμετάκλητα ότι είναι άθλια. Για την ιστορία είχα παρόμοια πτώση παλιότερα (ευτυχώς χωρίς τραυματισμό), με ακόμα μικρότερη ταχύτητα, με φορεμένα τότε Michelin (πάλι) Gazelle M45...
Много добра гума. Монтирана на wave 110. Изпробвана на сухо, мокро, кал, прахообразна почва, но и твърда с камъни, чакъл и пясък. Точно както обещава – приключенска гума за всякаква употреба. На сух гладък асфалт издава лек шум над 70, но не е много досадно. Има сравнително добра корона, но не дава добро усещане при силен наклон. Помислете за нея като нова, подобрена и естествено много по-скъпа m45. Ще се върна, за да напиша как се държи с течение на времето.
Πολύ καλό λάστιχο. φορεμένο σε wave 110. δοκιμασμένο σε στεγνό, βρεγμένο, λάσπη, χώμα πούδρα αλλά και σκληρό με πέτρες, χαλίκι και άμμο. Είναι ότι υπόσχεται δηλαδή adventure ελαστικό για όλες τις χρήσεις. στο στεγνό λείο οδόστρωμα βγάζει λίγο βουητό από τα 70 αλλα δεν είναι πολύ ενοχλητικό. έχει σχετικά καλή κορώνα αλλά δεν δίνει καλή αίσθηση σε πολύ πλάγιασμα. σκεφτείτε το σαν νέο βελτιωμένο και φυσικά πολύ ακριβότερο m45. θα επανέλθω για να γράψω πως είναι στο πέρασμα του χρόνου.
Много добро всмукателно устройство на мокрия път, точно е като m45 и city pro, препоръчвам го. Дръжте се далеч от city extra, най-лошото, което съм използвал.
Πολύ καλό βεντούζα στον βρεγμένο δρόμο,είναι ακριβώς όπως το m45 και το city pro,το προτείνω.μακρια από city extra ότι χειρότερο έχω βάλει.
Гума, предназначена за използване на пътя и извън него.
Безопасност на пътя
Отлична стабилност и лесно управление благодарение на внушителните канали, които предлагат издръжливост при офроуд шофиране.
Високо ниво на контрол при офроуд шофиране
Подобрен дизайн на протектора за сцепление и равномерно износване, независимо от типа на терена. V-образното насочено нарязване осигурява задържане на пътя на всякакъв вид терен.
Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.
Закупени и монтирани на Kymco Jetix през юни 2024 г., в края на юни 2025 г. с едва 1700 км, предното колело поднесе мигновено на сух асфалт в завой с около 30 км/ч скорост и без никакво предварително спиране. Резултатът – извадено рамо и счупване на раменната кост на дясната ръка. Дори на врага си не бих пожелал тези гуми. Дори и без горепосочения инцидент, през 1700-те километра, в които ги използвах, никога не ми вдъхнаха доверие в завои (винаги с нормални скорости), докато не пострадах сериозно и не се убедих окончателно, че са ужасни. За протокола, имах подобно падане по-рано (за щастие без травма), с още по-ниска скорост, тогава с Michelin (отново) Gazelle M45...
Aγορασμένο και τοποθετημένο σε Kymco Jetix Ιούνιο του 2024, τέλη Ιουνίου 2025 με μόλις 1700χλμ, γλίστρισε σε στεγνή άσφαλτο ακαριαία ο μπροστινός τροχός σε στροφή με σκάρτα 30 χλμ/ώρα ταχύτητα και χωρίς να προηγηθεί καθόλου φρενάρισμα. Αποτέλεσμα, βγαλμένος ώμος και κάταγμα βραχιονίου στο δεξί χέρι. Ούτε στον εχθρό μου αυτά τα ελαστικά. Ακόμα και χωρίς το ανωτέρω ατύχημα, στα 1700 χλμ που τα δούλεψα, ποτέ δεν με ενέπνευσαν εμπιστοσύνη σε στροφές (πάντα με νορμάλ ταχύτητες), μέχρι που την άκουσα κανονικά με τον τραυματισμό και πείστηκα αμετάκλητα ότι είναι άθλια. Για την ιστορία είχα παρόμοια πτώση παλιότερα (ευτυχώς χωρίς τραυματισμό), με ακόμα μικρότερη ταχύτητα, με φορεμένα τότε Michelin (πάλι) Gazelle M45...
Много добра гума. Монтирана на wave 110. Изпробвана на сухо, мокро, кал, прахообразна почва, но и твърда с камъни, чакъл и пясък. Точно както обещава – приключенска гума за всякаква употреба. На сух гладък асфалт издава лек шум над 70, но не е много досадно. Има сравнително добра корона, но не дава добро усещане при силен наклон. Помислете за нея като нова, подобрена и естествено много по-скъпа m45. Ще се върна, за да напиша как се държи с течение на времето.
Πολύ καλό λάστιχο. φορεμένο σε wave 110. δοκιμασμένο σε στεγνό, βρεγμένο, λάσπη, χώμα πούδρα αλλά και σκληρό με πέτρες, χαλίκι και άμμο. Είναι ότι υπόσχεται δηλαδή adventure ελαστικό για όλες τις χρήσεις. στο στεγνό λείο οδόστρωμα βγάζει λίγο βουητό από τα 70 αλλα δεν είναι πολύ ενοχλητικό. έχει σχετικά καλή κορώνα αλλά δεν δίνει καλή αίσθηση σε πολύ πλάγιασμα. σκεφτείτε το σαν νέο βελτιωμένο και φυσικά πολύ ακριβότερο m45. θα επανέλθω για να γράψω πως είναι στο πέρασμα του χρόνου.
Много добро всмукателно устройство на мокрия път, точно е като m45 и city pro, препоръчвам го. Дръжте се далеч от city extra, най-лошото, което съм използвал.
Πολύ καλό βεντούζα στον βρεγμένο δρόμο,είναι ακριβώς όπως το m45 και το city pro,το προτείνω.μακρια από city extra ότι χειρότερο έχω βάλει.
Закупени и монтирани на Kymco Jetix през юни 2024 г., в края на юни 2025 г. с едва 1700 км, предното колело поднесе мигновено на сух асфалт в завой с около 30 км/ч скорост и без никакво предварително спиране. Резултатът – извадено рамо и счупване на раменната кост на дясната ръка. Дори на врага си не бих пожелал тези гуми. Дори и без горепосочения инцидент, през 1700-те километра, в които ги използвах, никога не ми вдъхнаха доверие в завои (винаги с нормални скорости), докато не пострадах сериозно и не се убедих окончателно, че са ужасни. За протокола, имах подобно падане по-рано (за щастие без травма), с още по-ниска скорост, тогава с Michelin (отново) Gazelle M45...
Aγορασμένο και τοποθετημένο σε Kymco Jetix Ιούνιο του 2024, τέλη Ιουνίου 2025 με μόλις 1700χλμ, γλίστρισε σε στεγνή άσφαλτο ακαριαία ο μπροστινός τροχός σε στροφή με σκάρτα 30 χλμ/ώρα ταχύτητα και χωρίς να προηγηθεί καθόλου φρενάρισμα. Αποτέλεσμα, βγαλμένος ώμος και κάταγμα βραχιονίου στο δεξί χέρι. Ούτε στον εχθρό μου αυτά τα ελαστικά. Ακόμα και χωρίς το ανωτέρω ατύχημα, στα 1700 χλμ που τα δούλεψα, ποτέ δεν με ενέπνευσαν εμπιστοσύνη σε στροφές (πάντα με νορμάλ ταχύτητες), μέχρι που την άκουσα κανονικά με τον τραυματισμό και πείστηκα αμετάκλητα ότι είναι άθλια. Για την ιστορία είχα παρόμοια πτώση παλιότερα (ευτυχώς χωρίς τραυματισμό), με ακόμα μικρότερη ταχύτητα, με φορεμένα τότε Michelin (πάλι) Gazelle M45...
Много добра гума. Монтирана на wave 110. Изпробвана на сухо, мокро, кал, прахообразна почва, но и твърда с камъни, чакъл и пясък. Точно както обещава – приключенска гума за всякаква употреба. На сух гладък асфалт издава лек шум над 70, но не е много досадно. Има сравнително добра корона, но не дава добро усещане при силен наклон. Помислете за нея като нова, подобрена и естествено много по-скъпа m45. Ще се върна, за да напиша как се държи с течение на времето.
Πολύ καλό λάστιχο. φορεμένο σε wave 110. δοκιμασμένο σε στεγνό, βρεγμένο, λάσπη, χώμα πούδρα αλλά και σκληρό με πέτρες, χαλίκι και άμμο. Είναι ότι υπόσχεται δηλαδή adventure ελαστικό για όλες τις χρήσεις. στο στεγνό λείο οδόστρωμα βγάζει λίγο βουητό από τα 70 αλλα δεν είναι πολύ ενοχλητικό. έχει σχετικά καλή κορώνα αλλά δεν δίνει καλή αίσθηση σε πολύ πλάγιασμα. σκεφτείτε το σαν νέο βελτιωμένο και φυσικά πολύ ακριβότερο m45. θα επανέλθω για να γράψω πως είναι στο πέρασμα του χρόνου.
Много добро всмукателно устройство на мокрия път, точно е като m45 и city pro, препоръчвам го. Дръжте се далеч от city extra, най-лошото, което съм използвал.
Πολύ καλό βεντούζα στον βρεγμένο δρόμο,είναι ακριβώς όπως το m45 και το city pro,το προτείνω.μακρια από city extra ότι χειρότερο έχω βάλει.