Натиснах винт в 120 гума с 17 джанта.. Загрях го в ръката си, както казваше, и го завих в клапана, но трябва да е вертикално на земята спрея... Изпразних всичките съдържания вътре и веднага тръгнах за 10 километра. На бензиностанцията, където отидох по-късно, приятелят ми каза да го напълня без да изпускам, защото клапанът щял да се счупи. Имаше 20 налягане и го напълних до 35.. Тръгнах и всичко беше наред след това.. Ще проверя отново след 2 дни, за да видя налягането...

Той прави това, което казва. Го поставихме в пробита гума, отидохме до първата бензиностанция на 9 км и отново изпуснахме/надухахме гумата, както казват инструкциите. Върнахме се от Коринт до Атина без никакъв проблем.

Вулканизаторът не можеше да намери дупката поради пяната, която се разля по цялата вътрешност, така че всяки път трябва да отиваме за смяна на гумата.

Неприемливо качество на изработка, частта, която се завива във вентила, е от пластмаса и се счупи по време на завиване, без да се прилага много сила. Пари просто хвърлени на вятъра

Лесно се завинтва, надува гумата (тубелес) и държи два дни, докато отидох при вулканизатора за поправка. Куриерът със зареждане на Daytona

Никога не успях да завинтя края на вентила.... Дори отидох при вулканизатор за помощ и дори там човекът не можа да го завинти с ръкавици, което доведе до изтичане на почти всичката пяна.

Просто премахнах всичката пяна от дупката, която имаше гумата.....дупката не беше голяма, беше причинена от винт

Перфектен продукт! Използвал съм го 2 пъти. Първия път получих спукана гума и го използвах, продължих да използвам машината почти цял ден и не се изпразни. Въпреки това, на следващия ден, сутринта гумата отново беше спукана. Трябваше да следвам инструкциите и да я оправя тогава.

Съвет: Разклатете контейнера много добре преди употреба. Поставете клапата на помпата нагоре и вертикално към земята. Завийте маркуча, дръжте бутилката вертикално и натискайте непрекъснато, докато гумата се напълни напълно.