Motorradhelme

I71 MC5 Motorradhelm Volles Gesicht ECE 22.06 mit Pinlock und Sonnenblende

Der i71 setzt mit seinem neuen eleganten Schalendesign neue Maßstäbe für einen Sport-Touring-Helm. Der fortschrittliche HJC i71 aus Advanced Polycarbonate ist in allen 6 verfügbaren Größen...

Der i71 setzt mit seinem neuen eleganten Schalendesign neue Maßstäbe für einen Sport-Touring-Helm. Der fortschrittliche HJC i71 aus Advanced Polycarbonate ist in allen 6 verfügbaren Größen mit 3 Helmschalengrößen erhältlich, um Gewicht und Komfort für den Fahrer zu optimieren. 

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Merkmale

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    Als Helm der Klasse 200€+/- ist er ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Gutes Material, Visier, Polster, integrierte Sonnenbrille, Eingang für Intercom und schön!

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  • Γιαννακαρης Γιωργος
    4
    2 von 3 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    Diese Bewertung bezieht sich auf farbe: Mehrfarbig

    Viel Helm für das Geld. Sehr gute Materialien, sehr gute Lackqualität, ausgezeichnete Sichtbarkeit, auch die Visier ist perfekt. Der Lärm ist vorhanden, aber bei einem Helm in dieser Preisklasse ist das sowieso der Fall. Das Gewicht fühlt man, wenn man es in der Hand hält. Aber wenn man es aufsetzt, verschwindet es, da es ein tolles Gleichgewicht hat. Das Sonnenvisier bietet eine perfekte Abdeckung, könnte aber ein bisschen dunkler sein. Nicht dass es nicht ausreichend wäre. Das Verschluss des Visiers ist einfach, aber das Öffnen ist etwas schwierig, bis man sich daran gewöhnt hat und den Entriegelungsknopf auf Anhieb findet. Daher gebe ich einen halben Stern Abzug für das Öffnen des Visiers und einen weiteren halben für das nicht ganz dunkle Sonnenvisier.

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  • tetrakinitos93
    3
    1 von 1 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    Diese Bewertung bezieht sich auf farbe: Mehrfarbig

    Mein erster Helmkauf in einem Markenladen. Mit der Zeit schien er Geräusche und ein Summen durch Turbulenzen zu erzeugen. Ich habe keine vorherige Erfahrung, aber da ich ein Budget von 350 € hatte, glaube ich, dass ich etwas Besseres hätte bekommen können, wenn der Verkäufer professionell gewesen wäre. Es gibt ein Summen von unten am Helm am Riemen; ich muss meine Fahrposition erheblich ändern und mich nach vorne lehnen, um es zu beseitigen. Für den nächsten Kauf weiß ich nicht, was ich tun soll, um einen ähnlichen Kauf zu vermeiden. Der Helm ist allgemein von mittlerem Gewicht, passt gut und das Visier ist sehr praktisch.

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  • Antonis_Valeras269
    3
    3 von 3 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    Diese Bewertung bezieht sich auf farbe: Weiß

    Ich habe einen 350 Adventure und mache einige Reisen von 150-250 km.
    Ich habe ihn als erstes Helmmodell gekauft, da das Caberg Drift Evo, das ich vorher hatte, mich weiterhin beim An- und Ausziehen gestört hat.
    Vergleichsweise:
    Der Lärm ist nach 70 km ziemlich laut.
    Das Gewicht ist nach einer Stunde Fahrt ermüdend.
    Nach 50-60 km, wenn du die Visier nicht schließt und mit dem Sunvisor fährst, hast du eine große Verzerrung durch den Wind.
    Im Sommer ist es sehr heiß… sobald du die Geschwindigkeit reduzierst, wird es kühl

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  • mixalis2776
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    Diese Bewertung bezieht sich auf farbe: Blau

    Sehr guter Helm, er ist auch nicht zu schwer. Ich hatte einen Unfall, während ich ihn trug, und er hat mir sehr geholfen, denn ich bin mit etwa 50 auf ein Auto gefallen, und ich habe den Helm dagegen geschlagen und mir den Kopf überhaupt nicht verletzt.

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  • Vaios_Papaioannou
    3
    4 von 5 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    Diese Bewertung bezieht sich auf farbe: Schwarz

    Die Außenseite ist in Ordnung, aber im Vergleich zum Nolan N87, den ich hatte, macht es viel mehr Lärm. Das Visier bleibt in keiner offenen Position, es schließt sich ständig! Der Sonnenblende ist es egal, ob sie existiert oder nicht, das ganze Licht kommt herein. Der Lärm, den es macht, ist etwas anderes...

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  • Vangelis Drivas
    5
    2 von 6 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Ziemlich schönes Design und qualitativ hochwertige Verarbeitung. Die Belüftung ist gut, aber nicht ausreichend, da man die Temperatursteigerung im Stillstand leicht spürt. Die Sonnenschutzverglasung ist sehr gut. Was den Schutz betrifft, habe ich keine persönliche Meinung (zum Glück), aber die Bewertungen halten ihn für sehr stark. Das Gewicht ist moderat, man kann es nicht als leicht bezeichnen.

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    Sehr guter Helm für den Preisbereich, gute Passform, gute Sichtbarkeit, leise, sehr schöner Sonnenblende, die sich in 3 Positionen verstellen lässt, und sehr positiv, dass ein Pinlock im Lieferumfang enthalten ist. Die einzigen Negativpunkte sind, dass er relativ schwer ist und wenn man den Pinlock installiert hat, um das Visier in geschlossener Position zu verriegeln, etwas mehr Druck erforderlich ist.

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  • Natasha_Dalietou_Vasila
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    Verifizierter Kauf

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    Ich bin sehr zufrieden mit diesem Kauf!
    Zu diesem Preis ist es eines der besten!
    Nicht zu schwer, praktisch, die Kissen sind anfangs etwas hart, werden aber nach und nach weicher. Es hat einen Pinlock und reduziert Außengeräusche ziemlich gut. Außerdem hat es auch ein zusätzliches Visier für die Sonne, falls du deine Brille vergessen hast, die übrigens leicht in den Helm passt. Ich kann es sehr empfehlen!

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  • kostas_kostas1584018988
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    Sehr guter Helm für seinen Preis von 209 Euro in mattem Schwarz. Kommt von einem Shoei Xsprit 2, aufgrund eines Supersportmotorrads erreicht er natürlich nicht dieses Niveau, aber momentan und rein aufgrund des kleinen Budgets, das ich zuweisen wollte, war er gut genug für ein Sporttouring-Motorrad, das auch ein kleines Visier für bis zu 190 Kilometer in einer 2-stündigen Fahrt hat. Jetzt, in einem völlig nackten Zustand, weiß ich nicht, wie die Aerodynamik des Helms sein wird. Der einzige Nachteil ist sein Gewicht von 1700 Gramm, es heißt, auf einer Waage könnte es sogar mehr sein. Es hat mich bisher nicht gestört, da heute der erste Tag war. Die Polsterung wird auch im Laufe der Zeit ihre Qualität zeigen.

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  • Als Helm der Klasse 200€+/- ist er ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Gutes Material, Visier, Polster, integrierte Sonnenbrille, Eingang für Intercom und schön!

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  • Viel Helm für das Geld. Sehr gute Materialien, sehr gute Lackqualität, ausgezeichnete Sichtbarkeit, auch die Visier ist perfekt. Der Lärm ist vorhanden, aber bei einem Helm in dieser Preisklasse ist das sowieso der Fall. Das Gewicht fühlt man, wenn man es in der Hand hält. Aber wenn man es aufsetzt, verschwindet es, da es ein tolles Gleichgewicht hat. Das Sonnenvisier bietet eine perfekte Abdeckung, könnte aber ein bisschen dunkler sein. Nicht dass es nicht ausreichend wäre. Das Verschluss des Visiers ist einfach, aber das Öffnen ist etwas schwierig, bis man sich daran gewöhnt hat und den Entriegelungsknopf auf Anhieb findet. Daher gebe ich einen halben Stern Abzug für das Öffnen des Visiers und einen weiteren halben für das nicht ganz dunkle Sonnenvisier.

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  • Mein erster Helmkauf in einem Markenladen. Mit der Zeit schien er Geräusche und ein Summen durch Turbulenzen zu erzeugen. Ich habe keine vorherige Erfahrung, aber da ich ein Budget von 350 € hatte, glaube ich, dass ich etwas Besseres hätte bekommen können, wenn der Verkäufer professionell gewesen wäre. Es gibt ein Summen von unten am Helm am Riemen; ich muss meine Fahrposition erheblich ändern und mich nach vorne lehnen, um es zu beseitigen. Für den nächsten Kauf weiß ich nicht, was ich tun soll, um einen ähnlichen Kauf zu vermeiden. Der Helm ist allgemein von mittlerem Gewicht, passt gut und das Visier ist sehr praktisch.

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  • Ich habe einen 350 Adventure und mache einige Reisen von 150-250 km.
    Ich habe ihn als erstes Helmmodell gekauft, da das Caberg Drift Evo, das ich vorher hatte, mich weiterhin beim An- und Ausziehen gestört hat.
    Vergleichsweise:
    Der Lärm ist nach 70 km ziemlich laut.
    Das Gewicht ist nach einer Stunde Fahrt ermüdend.
    Nach 50-60 km, wenn du die Visier nicht schließt und mit dem Sunvisor fährst, hast du eine große Verzerrung durch den Wind.
    Im Sommer ist es sehr heiß… sobald du die Geschwindigkeit reduzierst, wird es kühl

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Fragen (1)

Beschreibung & Spezifikationen

Der i71 setzt mit seinem neuen eleganten Schalendesign neue Maßstäbe für einen Sport-Touring-Helm. Der fortschrittliche HJC i71 aus Advanced Polycarbonate ist in allen 6 verfügbaren Größen mit 3 Helmschalengrößen erhältlich, um Gewicht und Komfort für den Fahrer zu optimieren. 

Der neu gestaltete obere Luftkanal mit den vergrößerten vorderen Lufteinlässen ermöglicht eine erhöhte Luftzufuhr und Belüftung.

Neu beim i71 sind außerdem das Visier und das Sonnenvisier. Das HJ-38-Pinlock-Visier verfügt über ein neues PE-Verriegelungssystem (Push/Eject), das für mehr Sicherheit sorgt und sich auch mit Handschuhen leicht bedienen lässt.

Das Sonnenvisier (HJ-V12) bietet eine neue 3-Positionen-Einstellung, mit der es sich nach vorn verschieben lässt (bis zu 10 mm) und so optimalen Sonnenschutz bietet. Das i71 ist außerdem mit den Bluetooth-Systemen Smart HJC der zweiten Generation kompatibel (separat erhältlich).

Merkmale:

  • Helmschale aus Advanced Polycarbonate Composite: leicht, optimale Passform und erhöhter Tragekomfort
  • „ACS“ Advanced Channeling Ventilation System: Durchgehender Luftstrom von vorne nach hinten, der Wärme und Feuchtigkeit nach oben und außen ableitet
  • HJ-38 Pinlock-Ready-Visier: Bietet 99 % Schutz vor UV-Strahlung und verfügt über eine kratzfeste Beschichtung
  • Visierverriegelung mit Push-Release-System für mehr Sicherheit und Bedienkomfort
  • Mehrstufiges Sonnenvisier für eine optimale Position (der neue Mechanismus ermöglicht die Einstellung der Tiefe in 3 verschiedenen Positionen)
  • Vorbereitet für SMART HJC 11B, 21B und 50B Bluetooth (separat erhältlich)
  • Im Lieferumfang enthalten: Pinlock, Kinnschutz und Atemabweiser

Marke

Spezifikationen

Tastaturen
Volles Gesicht
Farbe
Gray
Material
Polycarbonat
Verschluss
Microlock
Zertifizierung
ECE 22.06
Pinlock (Anti-Beschlag-Folie)
In der Verpackung enthalten

Zusätzliche Merkmale

Abnehmbares / Waschbares Innenfutter
Ja
Gegensprechanlagenhalterung
Ja
Sonnenblende
Ja

Wichtige Informationen

Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

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  • Ich habe einen 350 Adventure und mache einige Reisen von 150-250 km.
    Ich habe ihn als erstes Helmmodell gekauft, da das Caberg Drift Evo, das ich vorher hatte, mich weiterhin beim An- und Ausziehen gestört hat.
    Vergleichsweise:
    Der Lärm ist nach 70 km ziemlich laut.
    Das Gewicht ist nach einer Stunde Fahrt ermüdend.
    Nach 50-60 km, wenn du die Visier nicht schließt und mit dem Sunvisor fährst, hast du eine große Verzerrung durch den Wind.
    Im Sommer ist es sehr heiß… sobald du die Geschwindigkeit reduzierst, wird es kühl

    Übersetzt von Griechisch ·
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