ОПАСНО! Продуктът, въпреки че изглежда умен на снимките си (и наистина е интелигентна идея) за лесна инсталация на вериги, е изработен УЖАСНО и е дефектен. До степен, че заслужава съдебен иск. Ако се вземе предвид, че веригите са въпрос на безопасност през зимата, този продукт, в това състояние, е ПРЕСТЪПЛЕНИЕ. Веригите са пълни с пукнатини и има десетки звена с ПУКНАТИНИ и РЪЖДА в състояние, готово да се счупи. Освен това, ВСИЧКИ звена са УЖАСНО залепени. И дори ако имаха пукнатини (които имат и биха се счупили лесно), те биха се счупили на ставите. Първия път, когато направих нещо в машинен цех, първия път, когато докоснах инструменти, направих по-добра работа от това. Все едно дете го е направило (не е малко вероятно в Китай). Разбира се, ставите няма да имат време да се счупят, те имат толкова много пукнатини, че се съмнявам да издържат 500 метра употреба. Ако някой ги натовари дори с ръка(!), те биха могли да се счупят, камо ли да разчитате на тях за безопасността на колата си и на себе си. Неприемливо. Продажбата им е престъпление сама по себе си. Хора, това е интелигентна идея; ако имах машинен цех, щях да направя същото, но добре направено, и никой нямаше да купи никакви други вериги в цяла Европа. Ако има някой там с инструменти, за да направи този продукт ПРАВИЛНО, това би било печелившо. Тази отвратителна вещ е ясно материал за съдебен иск.

Правим покупки чрез Skroutz. Е, тази покупка е една от тези, при които се чувстваш като труден тип! Много доволен! Цената е 36,5 евро за веригите. 8 броя. Прикачвам снимка, на която можете да видите размера на еластичната част. Те се побират почти на всички размери, от 175 дебелина (за която забравих да направя снимка) до 255, пасват перфектно! Също така се поставят много лесно на стоманени джанти. Можете да видите Citroen. Той има пластмасов "клема", който пасва перфектно на тази конкретна стоманена джанта. Въпреки това, има стоманени джанти, на които клемата не пасва. Можете да намерите решение, използвайки жица или малка пръчка или нещо друго, което можете да си помислите, и просто да провлечете ремъка през отвора. Не е трудно! Също така забравих да включа тази снимка, сложих я на кола със стоманени джанти с тесни отвори, сложих я ръчно. Просто минавате ръката си зад гумата, малко се замърсявате, но влиза толкова лесно. Ако не сте помислили да направите решението предварително. Веригата е дебела. Не измерих дебелината й. Но и не искам да знам! За моя вкус, тя е тънка. Харесваше ми да е по-дебела. Веригите трябва да се използват само когато е необходимо! В случаи на сняг, лед, кал. Конкретно, аз имам Amarok 4x4 и слагам всесезонни гуми. В префектурата Флорина, където живея, снегът е много често явление. Въпреки това, имам 4x4 с не най-добрите гуми за сняг. Така че съм на ръба в трудни условия. Въпреки това, може би никога няма да ги използвам! Имам също BMW X2, отново с 4x4 и зимни гуми, които предполагам ще се използват само в екстремни условия. В тези конкретни условия и в двете случая веригата трябва да е дебела. За да позволи на колата да се движи. Ще ги сложите за определено разстояние, където ще се сблъскате с проблем, и след това ще ги свалите. В случай че имате летни гуми и идете в нашия район и се сблъскате със сняг и лед, ще ги носите за много по-дълго време. Докато стигнете до вашата дестинация. Ще шофирате със скорост от 40 км/ч и ще имате дебела верига, за да се хващате лесно за пътя. Защото в завоите и спусканията на Вигла Писодерио, в случай на лед на пътя (нещо обичайно), не можете да разчитате на тънка верига! Недостатъкът в този случай е, че колата ви ще се подскача, с всичко, което това включва! Но ще се чувствате по-сигурни, така че ще бъдете търпеливи! Мисля, че проблемът с дебелината е решен... Затегване: Още едно важно нещо. Използваните материали изглеждат прилични. Ремъкът определено е издръжлив. Не мисля, че може лесно да се отреже. Мога със сигурност да кажа, че се затегва задоволително. И клемата също изглежда здрава. Разтяга се много добре. Въпреки това, не съм го тествал на практика, за да потвърдя. Но пак, не ми пука дали веригите се движат от своето място по пътя! Ако се движат, ще завършат на джантата. Ще бъдат неподвижни там. Така че няма да има проблеми по пътя. Трябва да бъдат затегнати достатъчно и да не се закачат за някаква точка, за да причинят проблем. Същото ще се случи и в обратната посока, ако е необходимо. В случай че пътувате много километри с веригите, на някакъв етап ще спрете да проверите дали се нуждаят от допълнително затегване, ако са се движили. Разрешихме и това. Цената им очевидно е много висока. Просто са вериги, прикрепени към клема с малък ремък. Могат да са били ценени на 25 евро. Но трябва да кажем, че тяхната цена е перфектна, защото виждате, че тези пластмасови (кабелни връзки) струват 25 евро и ги получавате, за да ги изхвърлите! Качеството е добро, като се има предвид пазара и цената. Винаги говорим за китайски продукти на ниска (спрямо стандартите) цена!
Те се появяват и изчезват много бързо (ненужно да се казва).
Смятам, че е много успешна покупка. Защото с 40€ ще се чувствате комфортно да отидете навсякъде през зимата!

Накрая, пространството, което заемат, е ограничено спрямо класическите вериги, които познавахме.
Това е малка чанта като средно голяма дамска чанта. Малко по-тежка (вероятно). Затова я хвърляте някъде в колата и също сте в съответствие със закона!
Надявам се, че помогнах...

Търсих доста време, за да видя какво трябва да купя. Първо, не можех да се реша между традиционни вериги или ремъци. Употребата на вериги е добре позната на повечето хора, мисля, но не успях да намеря конкретни отзиви или мнения за ремъците. Тези ремъци бяха на много изкушаваща цена от 35+4€ за 8 броя, докато за вериги трябва да харчите много повече, за да получите нещо прилично, така че реших да ги купя.

Те идват в чанта, имат малко тегло, но заемат много малко място. Изработени са от средно качествени материали, някои пластмасови капачки не бяха затегнати, ремъкът изглежда здрав, но мисля, че металите ще ръждясат някъде. За съжаление, веригите са 15-16 мм, което е много дебело. Очаквах да са дебели, но не толкова. Не ми харесаха изобщо, те са предназначени за много груба употреба. Има синя пластмаса на ремъка, която защитава гумата, но е малка. Трябва да е поне с 10 см по-голяма, но можете да изрежете парчета от вътрешна гума на велосипед и да ги използвате вместо нея. Включена е пластмасова кука, която помага за задържането на ремъка, но ако имате колела със свободни спици, които могат да се вместят между пръстите ви, тя не е необходима.

Така че, въпреки че ги не тествах в реални условия, само за запознаване, те са много лесни за инсталиране. Подаваме ремъка зад гумата в прорез между спиците, го държим и го издърпваме, след това го подаваме през катарамата и го стягаме. Уверяваме се, че пластмасата, която покрива механизма, е поставена равномерно върху гумата (отвън-отвътре) и е на границата на джантата и гумата. Те пасват и стягат добре на гумата, но по дълги пътувания може да е необходимо да ги проверявате след определено разстояние.

Могат да се инсталират на място, без да се движи превозното средство, дори ако колелото е наполовина заровено в кал или сняг. Не е необходимо да използвате всички 4 ремъка за прост случай. За няколко метра 3 или дори 2 са достатъчни, само ако планирате да минавате през много труден терен, тогава използвайте всички.

Имат много вибрации поради дебелината на веригата, което е значително неудобство, което не може да се избегне. Предпочел бих верига с максимална дебелина от 12 мм. Друго неудобство (от описанието) и опаковката е, че никъде не се споменава, дори приблизително, за какъв тип гуми могат да се поставят. Моите гуми са 195-55-16 и бих казал, че са на долната граница. Ремъците са за тази големина и по-големи, съответстващи на вериги от N7 и нагоре. Ако имате много ниска кола, не ги взимайте. В моя случай те едва се побират в колелните кутии и може да се докоснат в яма, но все още не знам.

Внимание... В комплектите с ремъци, които са изпратени на клиентите наскоро, катарамите не са като тези на снимката от страницата за продажба. Те са от явно по-нисък клас, тъй като нямат интегрирана ръкохватка за стягане. Вместо това стягането се извършва с малка плочка (нещо като ключ), която не е практична и може да се изкриви, ако се наложи. Също толкова трудно е и отпускането, тъй като ще се наложи усилие да се завърти плочката и да се освободи осията, която държи ремъка. (Изображение 5)

4 звезди поради добрата им цена и лесната инсталация, но с проблемни катарами и много дебели вериги.

Надявам се, че съм помогнал...