Jeder bekommt das entsprechende Handwerk, aber das ist etwas zwischen 160-190 Kubik, aber ich wollte es etwas größer (208cc) haben, um mich für 2 Schmutzwasserpumpen mit 750 W und 1200 W sicher zu fühlen, was bedeutet, dass 2500-2800 W garantiert sind. Glücklicherweise hat mir ein Laden in meiner Nachbarschaft (wo ich die 750 W gekauft habe) geraten, dass es erlaubt ist, jeweils ein Gerät zu verwenden, da sonst die Gefahr besteht, dass das AVR-Board verbrennt. Wie auch immer, ich hätte sie verwendet, um Wasser in Intervallen zu entnehmen, weil ich in den Online-Anweisungen ein Diagramm mit Geräten von maximal 300 W gesehen habe und das hat mich zum Nachdenken gebracht, weil das, was ich mit den Pumpen mache, anscheinend zu viel ist... Der OHV-Motor hat von Natur aus einen einfachen Start. 2 langsame Umdrehungen mit religiöser Präzision, mit denen sichergestellt wird, dass das Öl die gesamte Oberfläche des Motors intern bedeckt. Sie schalten den roten Schalter ein, schließen den Choke, weil der Motor wahrscheinlich kalt sein wird, wenn Sie arbeiten gehen, und wenn er startet, öffnen Sie den Choke bereits mit der ersten oder zweiten normalen Umdrehung zur Hälfte. Wenn Sie jedoch mit einem schweren Gerät über 500 W arbeiten, öffnen Sie den Choke vollständig, da das Gemisch während intensiver Aktivität Luft benötigt... (wir haben auch einen Bohrer in einem professionellen Raum getestet)... der schwarze Schalter hilft beim Ein- und Ausstecken von Steckdosen, er muss aus Sicherheitsgründen geschlossen sein... usw...
Sie schalten ihn mit dem roten Schalter aus, entweder mit vollständig geschlossenem Choke.
Benzin verbrennt fast gar nicht und der große 15-Liter-Tank gibt mir ein Auto-ähnliches Gefühl im Vergleich zu einem 3-Liter-Roller. Die Benzinanzeige ist proportional mit einer roten Zunge, die erschien, als ich 15 Euro eingefüllt habe, sie zeigte etwa halb voll an.
Was das Öl betrifft, sagt ein Diagramm in den Anweisungen, dass Sie bei einer 20 nicht über die Hälfte gehen sollten, da es aufgrund der Viskosität einen großen Expansionsbereich hat, und mit einer 5 füllen Sie es zu 90% oder voll...
Ich habe das Öl noch nicht gewechselt, ich finde, dass die einfache Motorkonstruktion ohne Getriebe mittlere Öle zulässt.
Die Zündkerze wird vorgeprüft geliefert, sodass Sie wissen, dass etwas, das sich tatsächlich vorwärts bewegt, angekommen ist.
Ich habe 3 Monate gewartet, um eine Bewertung abzugeben, um ein vollständiges Bild zu haben. Ich habe viel kubisches Wasser aus dem Keller in einen Abfluss gepumpt und ich stehe voll und ganz zur Garantie, bin voll zufrieden. Der Lärm und selbst wenn ich es nachts benutze, ist verifiziert, dass es die Nachbarn oder die Wohnungen oben nicht stört... es macht nur ein wenig müde, wenn man es lange benutzt...
όλοι παίρνουν την αντίστοιχη κραφτ ,αλλά εκείνη είναι κάτι μεταξύ 160-190 κυβικά , όμως ήθελα να είναι διακοσαράκι (208cc) για να νιώθω εγγύηση για 2 αντλίες ακάθαρτων υδάτων 750w και 1200w , δηλ τα 2500-2800w να είναι εγγυημένα. Ευτυχώς κατάστημα της γειτονιάς μου (που αγόρασα την 750βατ) με συμβούλεψε ότι επιτρέπεται να μπαίνει μια συσκευή πάνω κάθε φορά, γιατί κινδυνεύει να καεί η πλακέτα AVR . Ούτως η άλλως θα τις έβαζα να τραβάνε νερό με βάρδιες, γιατί είχα δει ένα γράφημα σε ονλαιν οδηγίες με συσκευές των 300w ταβάνι και με είχε βάλει σε σκέψεις, επειδή αυτό που κάνω με τις αντλίες δεν βλέπω να πολυ-φοριέται...Ο δε κινητήρας OHV έχει εκ φύσεως εύκολη εκκίνηση. 2 αργές μανιβέλες με θρησκευτική ευλάβεια ,με τις οποίες εξασφαλίζεις να πάει λάδι σε ολόκληρη την επιφάνεια του κινητήρα εσωτερικά. Ανοίγεις τον κόκκινο διακόπτη κλείνεις τσοκ ,γιατί όταν πας να δουλέψεις, λογικά θα βρεις μηχανή κρύα και όταν κάνει να αρπάξει ,ήδη με την 1η 2η κανονική μανιβελιά, ανοίγεις τσοκ στα μισά..Έπειτα αν δουλεύεις βαριά συσκευή άνω των 500βατ ,ανοίγεις τέρμα το τσόκ ,επειδή το μίγμα χρειάζεται αέρα στην έντονη δραστηριότητα ...(δοκιμάσαμε και δραπανοκατσάβιδο σε επαγγελματικό χώρο)...ο μαύρος διακόπτης βοηθάει για όταν βαζοβγάζεις πρίζες , πρέπει να είναι κλειστός για ασφάλεια..κλπ..
Κλείνει με τον κόκκινο διακόπτη ,είτε με τέρμα κλειστό τσοκ.
Βενζίνη δεν καίει σχεδόν καθόλου και το μεγάλο ντεπόζιτο 15λίτρα σε σύγκριση με μηχανάκι χωρητικότητας 3λτ, μου δίνει αίσθηση αυτοκινήτου. Ο δείκτης βενζίνης είναι αναλογικός με μια κόκκινη γλώσσα, που ξεπρόβαλε όταν του έβαλα 15ευρώ, περίπου έδειξε μισογεμάτο.
Απο λάδι λέει ένα γράφημα στις οδηγίες αν βάλεις 20αρι όχι πάνω απο μισό, γιατί λόγω ιξώδους έχει μεγάλο περιθώριο διαστολής και σε 5αρι γεμίζεις 90% η φούλ...
Δεν έχω αλλάξει λάδι ακόμα, θεωρώ η απλή αρχιτεκτονική κινητήρα χωρίς σαζμάν, επιτρέπει και μέτρια λάδια.
Το μπουζί έρχεται δουλεμένο απο δοκιμή, αρα ξέρεις οτι ήρθε κάτι που όντως παίρνει μπρός.
Περίμενα ένα 3μηνο να γράψω κριτική ,για να έχω πλήρη εικόνα . Ανέβασα από υπόγειο πολλά κυβικά νερό σε αποχέτευση και προσυπογράφω εγγύηση ,ευχαριστημένος φουλ. Ο δε θόρυβος και βράδυ που το δουλεύω, επαληθευμένα δεν με κάνει αντιληπτό σε γείτονες και πάνω διαμερίσματα...λίγο μόνο κουράζει εσένα τον ίδιο αν το δουλεύεις πολύ ώρα...
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