Costurile de livrare și viteza de livrare sunt calculate pe baza locației de livrare.
A durat un an. Instalată pe o barcă ca baterie de pornire, nu a scăzut niciodată sub 12.6V pentru că există un încărcător automat. Odată ce vremea s-a răcit, a avut dificultăți în a porni motorul. Măsurând-o, am descoperit că începând de la 12.7V, în termen de cinci secunde de pornire, a scăzut la 9.9V, ceva ce nu am mai văzut niciodată chiar și la baterii foarte vechi
Άντεξε ένα χρόνο. Τοποθετημένη σε σκάφος σαν μπαταρία εκκίνησης δεν έπεσε ποτέ κάτω απο 12,6V γιατί υπάρχει αυτόματος φορτιστής. Μόλις κρύωσε ο καιρός αδυνατούσε να εκκινήσει τον κινητήρα. Μετρώντας την βρήκα οτι ξεκινώντας από 12,7V μέσα σε πέντε δευτερόλεπτα μίζας έπεσε στα 9,9V κάτι που δεν έχω ξαναδεί ούτε σε πολύ παλιές μπαταρίες
Foarte bun și puternic pentru prețul său! Oferă tot CCA-ul pe care îl revendică și chiar mai mult pentru tipul lichid, funcționează perfect chiar și în condiții dificile!
Πολύ καλή και δυνατή για τα λεφτά της!Βγάζει όλα τα CCA που λέει με το παραπάνω για υγρού τύπου τα βγάζει τέλεια πέρα και υπό δύσκολες συνθήκες!
Din păcate, a durat doar 2 ani și 4 luni. După un an, deja avea o problemă de alimentare la pornire, iar ieri a murit complet și nu acceptă încărcare de la încărcătorul de baterie. Nu a fost nici ieftină, nici scumpă la achiziționare, dar voi evita aceeași companie data viitoare.
Δυστυχώς άντεξε μόνο 2 χρόνια και 4 μήνες. Μετά το χρόνο πάνω είχε ήδη πρόβλημα δύναμης στην εκκίνηση μέχρι που χτες παρέδωσε πνεύμα και δεν δέχεται φόρτιση ούτε από το battery tender. Δεν ήταν ούτε φτηνή ούτε ακριβή όταν αγοράστηκε αλλά θα αποφύγω την ίδια εταιρία στην επόμενη.
L-am cumpărat pentru un tractor IMT 549 de peste 40 de ani, cu o putere de 45 de cai putere, pe care îl pornesc o dată pe lună (uneori de două ori) și în același timp, deconectez cablul de la borna pozitivă a bateriei. De fiecare dată, tractorul se mișcă ușor înainte cu prima treaptă de viteză! Bateria este o adevărată sursă de energie!
Την αγορασα για ενα ΙΜΤ 549 40+ ετων τρακτερ 45 ιππων το οποιο και θετω σε κινηση 1 φορα τον μηνα (βαριά 2 φορες) και στο μεσο διαστημα αφαιρω το καλωδιο απο τον θετικο πολο της μπαταριας. Καθε φορα το τρακτερ παιρνει εμπρος με την πρωτη και μαλιστα πανευκολα ! Η μπαταρια ειναι καθαρος δυναμιτης !
A durat un an. Instalată pe o barcă ca baterie de pornire, nu a scăzut niciodată sub 12.6V pentru că există un încărcător automat. Odată ce vremea s-a răcit, a avut dificultăți în a porni motorul. Măsurând-o, am descoperit că începând de la 12.7V, în termen de cinci secunde de pornire, a scăzut la 9.9V, ceva ce nu am mai văzut niciodată chiar și la baterii foarte vechi
Άντεξε ένα χρόνο. Τοποθετημένη σε σκάφος σαν μπαταρία εκκίνησης δεν έπεσε ποτέ κάτω απο 12,6V γιατί υπάρχει αυτόματος φορτιστής. Μόλις κρύωσε ο καιρός αδυνατούσε να εκκινήσει τον κινητήρα. Μετρώντας την βρήκα οτι ξεκινώντας από 12,7V μέσα σε πέντε δευτερόλεπτα μίζας έπεσε στα 9,9V κάτι που δεν έχω ξαναδεί ούτε σε πολύ παλιές μπαταρίες
Foarte bun și puternic pentru prețul său! Oferă tot CCA-ul pe care îl revendică și chiar mai mult pentru tipul lichid, funcționează perfect chiar și în condiții dificile!
Πολύ καλή και δυνατή για τα λεφτά της!Βγάζει όλα τα CCA που λέει με το παραπάνω για υγρού τύπου τα βγάζει τέλεια πέρα και υπό δύσκολες συνθήκες!
Din păcate, a durat doar 2 ani și 4 luni. După un an, deja avea o problemă de alimentare la pornire, iar ieri a murit complet și nu acceptă încărcare de la încărcătorul de baterie. Nu a fost nici ieftină, nici scumpă la achiziționare, dar voi evita aceeași companie data viitoare.
Δυστυχώς άντεξε μόνο 2 χρόνια και 4 μήνες. Μετά το χρόνο πάνω είχε ήδη πρόβλημα δύναμης στην εκκίνηση μέχρι που χτες παρέδωσε πνεύμα και δεν δέχεται φόρτιση ούτε από το battery tender. Δεν ήταν ούτε φτηνή ούτε ακριβή όταν αγοράστηκε αλλά θα αποφύγω την ίδια εταιρία στην επόμενη.
L-am cumpărat pentru un tractor IMT 549 de peste 40 de ani, cu o putere de 45 de cai putere, pe care îl pornesc o dată pe lună (uneori de două ori) și în același timp, deconectez cablul de la borna pozitivă a bateriei. De fiecare dată, tractorul se mișcă ușor înainte cu prima treaptă de viteză! Bateria este o adevărată sursă de energie!
Την αγορασα για ενα ΙΜΤ 549 40+ ετων τρακτερ 45 ιππων το οποιο και θετω σε κινηση 1 φορα τον μηνα (βαριά 2 φορες) και στο μεσο διαστημα αφαιρω το καλωδιο απο τον θετικο πολο της μπαταριας. Καθε φορα το τρακτερ παιρνει εμπρος με την πρωτη και μαλιστα πανευκολα ! Η μπαταρια ειναι καθαρος δυναμιτης !
