Με βάση την τοποθεσία παράδοσης υπολογίζονται το κόστος μεταφορικών και η ταχύτητα παράδοσης.
Μπαταρία Exide EK700 Start Stop AGM Carbon Boost Technology 12V Με δυναμικότητα 20ωρης χρήσης 70(Ah) και 760EN εκκίνησης.
Μπαταρία Exide EK700 Start Stop AGM Carbon Boost Technology 12V Με δυναμικότητα 20ωρης χρήσης 70(Ah) και 760EN εκκίνησης.
Μπαταρία Exide EK700 Start Stop AGM Carbon Boost Technology 12V Με δυναμικότητα 20ωρης χρήσης 70(Ah) και 760EN εκκίνησης.
Τα δεδομένα αυτά συλλέγονται από τις επίσημες σελίδες των προϊόντων. Επιβεβαίωσε τα στοιχεία πριν προχωρήσεις στην τελική αγορά. Εάν παρατηρήσεις κάποιο πρόβλημα μπορείς να το αναφέρεις εδώ.
Κράτησε 5 χρόνια γεμάτα σε ένα αυτοκίνητο το οποίο σκοτώνει μπαταρίες εύκολα (Mini F56). Η λειτουργία start-stop προκαλεί μεγάλη καταπόνηση στη μπαταρία. Το συγκεκριμένο μοντέλο έχει καταργηθεί, έχει αντικατασταθεί από το ΕΚ720, που μοιάζει να είναι η ίδια ακριβώς μπαταρία.
Τοποθετήθηκε 9/2020, σε citroen c4 e-hdi του 2012. Το start/stop λειτούργησε 3,5 χρόνια. Έβγαλε τον χειμώνα '24-'25 με το ζόρι, με 2 αποτυχημένες εκκινήσεις, αλλά τον έβγαλε. Κλείνει 5 χρόνια σε λίγες μέρες και ετοιμάζομαι να την αλλάξω, καθώς τα τελευταία πρωινά που ξεκινώ με 10 βαθμούς δείχνει να ζορίζεται πολύ. Σε σύγκριση με τη "μανίσια" (της varta νομίζω ήταν, συγχωρέστε με αν κάνω λαθος) και την επόμενη μπαταρία που έβαλα σε αντιπροσωπεία στα 170€, θεωρητικά ίδια με την πρώτη και κρατξσαν 3 χρόνια η καθεμία, την κρίνω εξαιρετική για τα 140€ που κόστισε. Το θέμα με τις μπαταρίες είναι πόσο καιρό είναι σε αδράνεια από την ημερομηνία παραγωγής μέχρι την τοποθέτηση, καθώς και οι διαδρομές που κάνουμε, ώστε να μπορέσουν να φορτιστούν στη διαδρομή μετά από κάθε εκκίνηση. Εγω καθημερινά κάνω σίγουρα 2 διαδρομές των 30' για μετάβαση στη δουλειά και επιστροφή. Συμπέρασμα, άξιζε τα λεφτά της.
Υ.Γ. Τις Varta που ανέφερα παραπάνω, δεν τις κατηγορώ σαν μπαταρίες, καθώς φοράω ολόιδια μπαταρία της εταιρείας σε peugeot 308 bluhdi 120 εδώ και 4 χρόνια, και το start stop δουλεύει με μεγάλη διάρκεια ακατάπαυστα εδώ και 4 χρόνια, με καθημερινές διαδρομές σε εργασία 15'-20' και άλλες μικρότερες. Είναι η καλύτερη μπαταρία που έχω βάλει ποτέ σε αυτοκίνητο, καθώς όλες οι προηγούμενες, σε όσα αυτοκίνητα έχω αλλάξει, με εξαίρεση την αξιολογούμενη της exide, ήθελαν αλλαγή στα 3 χρόνια.
Μετά από ένα χρόνο πετάχτηκε η πιο άχρηστη μπαταρία που έχω βάλει ποτε και το γνωστό κατάστημα στον άγιο Δημήτριο δεν την άλλαζε battery cen.. Προσέξτε τις εγγυήσεις που δίνουν!!!
Συνδεθηκα στο skroutz μονο και μονο για να προειδοποιησω τον κοσμο. Τοποθετημενη 9/2023, επειτα απο την γνησια Moll που εβγαλε 7 χρονια. Μετα απο 2-3 μηνες εβαζα μπρος και μου τρεμοπαιζαν τα φωτα στο καντραν πολυ ελαχιστα αν και ειχα δοκιμασει φορτισεις. Τωρα 5/2024 μου πεταει μηνυμα αδυναμη μπαταρια 12v ενω εκκινει κανονικα για την ωρα το αυτοκινητο, διαβαζοντας κριτικες ειδα ειχε κι αλλος ιδιο προβλημα με χαμηλα ρευματα. Θα αλλαχτει με εγγυηση και θα δοκιμασω την varta. Κριμα γιατι με της αντιπροσωπειας την exide ημουν φουλ ευχαριστημενος.
Την είχα από το 2016-2023 σε diesel αυτοκινητο και ήταν άριστη από την αρχή μέχρι το τέλος της που ήρθε ουσιαστικά επειδή ειχε πρόβλημα η φτερωτη του ανεμιστήρα δούλευε συνέχεια μια μέρα και τελειωσε την μπαταρια. Πολύ ευχαριστημενος και στην λειτουργία START-STOP, και πάλι θα βάλω την ίδια. .
Μετά από 1,5 χρόνο η μπαταρία πέθανε εντελώς. Ούτε ένα μικρο λαμπάκι δεν άναβε στο αυτοκίνητο (Citroen C4 2012 diesel). Η εργοστασιακή αλλάχτηκε μετά από 10 χρόνια και ποτέ δεν έβγαλε τέτοιο πρόβλημα. Η εγγύηση 1 χρόνο οπότε πεταμένα λεφτά.
Την συγκεκριμένη μπαταρία την φοραει απο το εργοστάσιο το Renault Megane III Diesel Δεκεμβριος 2012.
Δεν την έχω αλλαξει ακομα.Ειναι πάνω απο 9,5 ετων η μπαταρία και εχω διανύσει 280.000 χλμ .Το START STOP βεβαια δεν δουλευει εδω και 1 χρόνο. Δεν μου εχει κρατήσει ποτέ τοσο καμια μπαταρια.Οφείλω βεβαια να τονίσω πως η χρήση του αυτοκινήτου (καθημερινα κανει 110 χλμ με 2-4 εκκινήσεις) βοηθάει στην μακροζωία της μπαταρίας.
Στον ένα χρόνο αρχησε τη δισλειτουργια άναψε λαμπάκι στο αμάξι για λίγα ρεύματα citroen c4 bluehdi κρίμα και την χρησοπληρωσα σε γνωστό μαγαζί και δεν έχει πλέον εγγυηση
4 χρόνια σε Audi Q2 tdi πετρέλαιο. Άψογη , σαν καινούρια ! Την έβαλα και σε άλλο όχημα πρόσφατα και βλέπω ότι λειτουργεί άψογα . Την προτείνω.
Peugeot 308 II 1.6 HDI Start/Stop. Τοποθετημένη εδώ και 1μιση μήνα, δείχνει να κάνει με ευκολία όλες τις διεργασίες του αυτοκινήτου (επανήλθε και το Start/Stop που είχε σταματήσει από την φθορά της προηγούμενης). Οι πρώτες εντυπώσεις δείχνουν ποιότητα, θα δούμε και τη συνέχεια.
Από τότε που την πήρε άλλο εργοστάσιο παραγωγής έγινε χάλια ποιότητα!!! κάποτε ναι τώρα απλά μακριά
Την είχα 9 χρόνια σε Renault Mégane 1.5 diesel με 260.000 Χλμ. Άψογη...
Πέντε μέρες μετά την αγορά η μπαταριά έπρεπε να αντικατασταθεί
Κράτησε 5 χρόνια γεμάτα σε ένα αυτοκίνητο το οποίο σκοτώνει μπαταρίες εύκολα (Mini F56). Η λειτουργία start-stop προκαλεί μεγάλη καταπόνηση στη μπαταρία. Το συγκεκριμένο μοντέλο έχει καταργηθεί, έχει αντικατασταθεί από το ΕΚ720, που μοιάζει να είναι η ίδια ακριβώς μπαταρία.
Τοποθετήθηκε 9/2020, σε citroen c4 e-hdi του 2012. Το start/stop λειτούργησε 3,5 χρόνια. Έβγαλε τον χειμώνα '24-'25 με το ζόρι, με 2 αποτυχημένες εκκινήσεις, αλλά τον έβγαλε. Κλείνει 5 χρόνια σε λίγες μέρες και ετοιμάζομαι να την αλλάξω, καθώς τα τελευταία πρωινά που ξεκινώ με 10 βαθμούς δείχνει να ζορίζεται πολύ. Σε σύγκριση με τη "μανίσια" (της varta νομίζω ήταν, συγχωρέστε με αν κάνω λαθος) και την επόμενη μπαταρία που έβαλα σε αντιπροσωπεία στα 170€, θεωρητικά ίδια με την πρώτη και κρατξσαν 3 χρόνια η καθεμία, την κρίνω εξαιρετική για τα 140€ που κόστισε. Το θέμα με τις μπαταρίες είναι πόσο καιρό είναι σε αδράνεια από την ημερομηνία παραγωγής μέχρι την τοποθέτηση, καθώς και οι διαδρομές που κάνουμε, ώστε να μπορέσουν να φορτιστούν στη διαδρομή μετά από κάθε εκκίνηση. Εγω καθημερινά κάνω σίγουρα 2 διαδρομές των 30' για μετάβαση στη δουλειά και επιστροφή. Συμπέρασμα, άξιζε τα λεφτά της.
Υ.Γ. Τις Varta που ανέφερα παραπάνω, δεν τις κατηγορώ σαν μπαταρίες, καθώς φοράω ολόιδια μπαταρία της εταιρείας σε peugeot 308 bluhdi 120 εδώ και 4 χρόνια, και το start stop δουλεύει με μεγάλη διάρκεια ακατάπαυστα εδώ και 4 χρόνια, με καθημερινές διαδρομές σε εργασία 15'-20' και άλλες μικρότερες. Είναι η καλύτερη μπαταρία που έχω βάλει ποτέ σε αυτοκίνητο, καθώς όλες οι προηγούμενες, σε όσα αυτοκίνητα έχω αλλάξει, με εξαίρεση την αξιολογούμενη της exide, ήθελαν αλλαγή στα 3 χρόνια.
Μετά από ένα χρόνο πετάχτηκε η πιο άχρηστη μπαταρία που έχω βάλει ποτε και το γνωστό κατάστημα στον άγιο Δημήτριο δεν την άλλαζε battery cen.. Προσέξτε τις εγγυήσεις που δίνουν!!!
Συνδεθηκα στο skroutz μονο και μονο για να προειδοποιησω τον κοσμο. Τοποθετημενη 9/2023, επειτα απο την γνησια Moll που εβγαλε 7 χρονια. Μετα απο 2-3 μηνες εβαζα μπρος και μου τρεμοπαιζαν τα φωτα στο καντραν πολυ ελαχιστα αν και ειχα δοκιμασει φορτισεις. Τωρα 5/2024 μου πεταει μηνυμα αδυναμη μπαταρια 12v ενω εκκινει κανονικα για την ωρα το αυτοκινητο, διαβαζοντας κριτικες ειδα ειχε κι αλλος ιδιο προβλημα με χαμηλα ρευματα. Θα αλλαχτει με εγγυηση και θα δοκιμασω την varta. Κριμα γιατι με της αντιπροσωπειας την exide ημουν φουλ ευχαριστημενος.
Την είχα από το 2016-2023 σε diesel αυτοκινητο και ήταν άριστη από την αρχή μέχρι το τέλος της που ήρθε ουσιαστικά επειδή ειχε πρόβλημα η φτερωτη του ανεμιστήρα δούλευε συνέχεια μια μέρα και τελειωσε την μπαταρια. Πολύ ευχαριστημενος και στην λειτουργία START-STOP, και πάλι θα βάλω την ίδια. .
3 χρήστες έχουν το προϊόν και μπορούν να σε βοηθήσουν
Ρώτησε για το προϊόνΜπαταρία Exide EK700 Start Stop AGM Carbon Boost Technology 12V Με δυναμικότητα 20ωρης χρήσης 70(Ah) και 760EN εκκίνησης.
Τα δεδομένα αυτά συλλέγονται από τις επίσημες σελίδες των προϊόντων. Επιβεβαίωσε τα στοιχεία πριν προχωρήσεις στην τελική αγορά. Εάν παρατηρήσεις κάποιο πρόβλημα μπορείς να το αναφέρεις εδώ.
Κράτησε 5 χρόνια γεμάτα σε ένα αυτοκίνητο το οποίο σκοτώνει μπαταρίες εύκολα (Mini F56). Η λειτουργία start-stop προκαλεί μεγάλη καταπόνηση στη μπαταρία. Το συγκεκριμένο μοντέλο έχει καταργηθεί, έχει αντικατασταθεί από το ΕΚ720, που μοιάζει να είναι η ίδια ακριβώς μπαταρία.
Τοποθετήθηκε 9/2020, σε citroen c4 e-hdi του 2012. Το start/stop λειτούργησε 3,5 χρόνια. Έβγαλε τον χειμώνα '24-'25 με το ζόρι, με 2 αποτυχημένες εκκινήσεις, αλλά τον έβγαλε. Κλείνει 5 χρόνια σε λίγες μέρες και ετοιμάζομαι να την αλλάξω, καθώς τα τελευταία πρωινά που ξεκινώ με 10 βαθμούς δείχνει να ζορίζεται πολύ. Σε σύγκριση με τη "μανίσια" (της varta νομίζω ήταν, συγχωρέστε με αν κάνω λαθος) και την επόμενη μπαταρία που έβαλα σε αντιπροσωπεία στα 170€, θεωρητικά ίδια με την πρώτη και κρατξσαν 3 χρόνια η καθεμία, την κρίνω εξαιρετική για τα 140€ που κόστισε. Το θέμα με τις μπαταρίες είναι πόσο καιρό είναι σε αδράνεια από την ημερομηνία παραγωγής μέχρι την τοποθέτηση, καθώς και οι διαδρομές που κάνουμε, ώστε να μπορέσουν να φορτιστούν στη διαδρομή μετά από κάθε εκκίνηση. Εγω καθημερινά κάνω σίγουρα 2 διαδρομές των 30' για μετάβαση στη δουλειά και επιστροφή. Συμπέρασμα, άξιζε τα λεφτά της.
Υ.Γ. Τις Varta που ανέφερα παραπάνω, δεν τις κατηγορώ σαν μπαταρίες, καθώς φοράω ολόιδια μπαταρία της εταιρείας σε peugeot 308 bluhdi 120 εδώ και 4 χρόνια, και το start stop δουλεύει με μεγάλη διάρκεια ακατάπαυστα εδώ και 4 χρόνια, με καθημερινές διαδρομές σε εργασία 15'-20' και άλλες μικρότερες. Είναι η καλύτερη μπαταρία που έχω βάλει ποτέ σε αυτοκίνητο, καθώς όλες οι προηγούμενες, σε όσα αυτοκίνητα έχω αλλάξει, με εξαίρεση την αξιολογούμενη της exide, ήθελαν αλλαγή στα 3 χρόνια.
Μετά από ένα χρόνο πετάχτηκε η πιο άχρηστη μπαταρία που έχω βάλει ποτε και το γνωστό κατάστημα στον άγιο Δημήτριο δεν την άλλαζε battery cen.. Προσέξτε τις εγγυήσεις που δίνουν!!!
Συνδεθηκα στο skroutz μονο και μονο για να προειδοποιησω τον κοσμο. Τοποθετημενη 9/2023, επειτα απο την γνησια Moll που εβγαλε 7 χρονια. Μετα απο 2-3 μηνες εβαζα μπρος και μου τρεμοπαιζαν τα φωτα στο καντραν πολυ ελαχιστα αν και ειχα δοκιμασει φορτισεις. Τωρα 5/2024 μου πεταει μηνυμα αδυναμη μπαταρια 12v ενω εκκινει κανονικα για την ωρα το αυτοκινητο, διαβαζοντας κριτικες ειδα ειχε κι αλλος ιδιο προβλημα με χαμηλα ρευματα. Θα αλλαχτει με εγγυηση και θα δοκιμασω την varta. Κριμα γιατι με της αντιπροσωπειας την exide ημουν φουλ ευχαριστημενος.
Την είχα από το 2016-2023 σε diesel αυτοκινητο και ήταν άριστη από την αρχή μέχρι το τέλος της που ήρθε ουσιαστικά επειδή ειχε πρόβλημα η φτερωτη του ανεμιστήρα δούλευε συνέχεια μια μέρα και τελειωσε την μπαταρια. Πολύ ευχαριστημενος και στην λειτουργία START-STOP, και πάλι θα βάλω την ίδια. .
Μετά από 1,5 χρόνο η μπαταρία πέθανε εντελώς. Ούτε ένα μικρο λαμπάκι δεν άναβε στο αυτοκίνητο (Citroen C4 2012 diesel). Η εργοστασιακή αλλάχτηκε μετά από 10 χρόνια και ποτέ δεν έβγαλε τέτοιο πρόβλημα. Η εγγύηση 1 χρόνο οπότε πεταμένα λεφτά.
Την συγκεκριμένη μπαταρία την φοραει απο το εργοστάσιο το Renault Megane III Diesel Δεκεμβριος 2012.
Δεν την έχω αλλαξει ακομα.Ειναι πάνω απο 9,5 ετων η μπαταρία και εχω διανύσει 280.000 χλμ .Το START STOP βεβαια δεν δουλευει εδω και 1 χρόνο. Δεν μου εχει κρατήσει ποτέ τοσο καμια μπαταρια.Οφείλω βεβαια να τονίσω πως η χρήση του αυτοκινήτου (καθημερινα κανει 110 χλμ με 2-4 εκκινήσεις) βοηθάει στην μακροζωία της μπαταρίας.
Στον ένα χρόνο αρχησε τη δισλειτουργια άναψε λαμπάκι στο αμάξι για λίγα ρεύματα citroen c4 bluehdi κρίμα και την χρησοπληρωσα σε γνωστό μαγαζί και δεν έχει πλέον εγγυηση
4 χρόνια σε Audi Q2 tdi πετρέλαιο. Άψογη , σαν καινούρια ! Την έβαλα και σε άλλο όχημα πρόσφατα και βλέπω ότι λειτουργεί άψογα . Την προτείνω.
Peugeot 308 II 1.6 HDI Start/Stop. Τοποθετημένη εδώ και 1μιση μήνα, δείχνει να κάνει με ευκολία όλες τις διεργασίες του αυτοκινήτου (επανήλθε και το Start/Stop που είχε σταματήσει από την φθορά της προηγούμενης). Οι πρώτες εντυπώσεις δείχνουν ποιότητα, θα δούμε και τη συνέχεια.
Από τότε που την πήρε άλλο εργοστάσιο παραγωγής έγινε χάλια ποιότητα!!! κάποτε ναι τώρα απλά μακριά
Την είχα 9 χρόνια σε Renault Mégane 1.5 diesel με 260.000 Χλμ. Άψογη...
Πέντε μέρες μετά την αγορά η μπαταριά έπρεπε να αντικατασταθεί
Κράτησε 5 χρόνια γεμάτα σε ένα αυτοκίνητο το οποίο σκοτώνει μπαταρίες εύκολα (Mini F56). Η λειτουργία start-stop προκαλεί μεγάλη καταπόνηση στη μπαταρία. Το συγκεκριμένο μοντέλο έχει καταργηθεί, έχει αντικατασταθεί από το ΕΚ720, που μοιάζει να είναι η ίδια ακριβώς μπαταρία.
Τοποθετήθηκε 9/2020, σε citroen c4 e-hdi του 2012. Το start/stop λειτούργησε 3,5 χρόνια. Έβγαλε τον χειμώνα '24-'25 με το ζόρι, με 2 αποτυχημένες εκκινήσεις, αλλά τον έβγαλε. Κλείνει 5 χρόνια σε λίγες μέρες και ετοιμάζομαι να την αλλάξω, καθώς τα τελευταία πρωινά που ξεκινώ με 10 βαθμούς δείχνει να ζορίζεται πολύ. Σε σύγκριση με τη "μανίσια" (της varta νομίζω ήταν, συγχωρέστε με αν κάνω λαθος) και την επόμενη μπαταρία που έβαλα σε αντιπροσωπεία στα 170€, θεωρητικά ίδια με την πρώτη και κρατξσαν 3 χρόνια η καθεμία, την κρίνω εξαιρετική για τα 140€ που κόστισε. Το θέμα με τις μπαταρίες είναι πόσο καιρό είναι σε αδράνεια από την ημερομηνία παραγωγής μέχρι την τοποθέτηση, καθώς και οι διαδρομές που κάνουμε, ώστε να μπορέσουν να φορτιστούν στη διαδρομή μετά από κάθε εκκίνηση. Εγω καθημερινά κάνω σίγουρα 2 διαδρομές των 30' για μετάβαση στη δουλειά και επιστροφή. Συμπέρασμα, άξιζε τα λεφτά της.
Υ.Γ. Τις Varta που ανέφερα παραπάνω, δεν τις κατηγορώ σαν μπαταρίες, καθώς φοράω ολόιδια μπαταρία της εταιρείας σε peugeot 308 bluhdi 120 εδώ και 4 χρόνια, και το start stop δουλεύει με μεγάλη διάρκεια ακατάπαυστα εδώ και 4 χρόνια, με καθημερινές διαδρομές σε εργασία 15'-20' και άλλες μικρότερες. Είναι η καλύτερη μπαταρία που έχω βάλει ποτέ σε αυτοκίνητο, καθώς όλες οι προηγούμενες, σε όσα αυτοκίνητα έχω αλλάξει, με εξαίρεση την αξιολογούμενη της exide, ήθελαν αλλαγή στα 3 χρόνια.
Μετά από ένα χρόνο πετάχτηκε η πιο άχρηστη μπαταρία που έχω βάλει ποτε και το γνωστό κατάστημα στον άγιο Δημήτριο δεν την άλλαζε battery cen.. Προσέξτε τις εγγυήσεις που δίνουν!!!
Συνδεθηκα στο skroutz μονο και μονο για να προειδοποιησω τον κοσμο. Τοποθετημενη 9/2023, επειτα απο την γνησια Moll που εβγαλε 7 χρονια. Μετα απο 2-3 μηνες εβαζα μπρος και μου τρεμοπαιζαν τα φωτα στο καντραν πολυ ελαχιστα αν και ειχα δοκιμασει φορτισεις. Τωρα 5/2024 μου πεταει μηνυμα αδυναμη μπαταρια 12v ενω εκκινει κανονικα για την ωρα το αυτοκινητο, διαβαζοντας κριτικες ειδα ειχε κι αλλος ιδιο προβλημα με χαμηλα ρευματα. Θα αλλαχτει με εγγυηση και θα δοκιμασω την varta. Κριμα γιατι με της αντιπροσωπειας την exide ημουν φουλ ευχαριστημενος.
Την είχα από το 2016-2023 σε diesel αυτοκινητο και ήταν άριστη από την αρχή μέχρι το τέλος της που ήρθε ουσιαστικά επειδή ειχε πρόβλημα η φτερωτη του ανεμιστήρα δούλευε συνέχεια μια μέρα και τελειωσε την μπαταρια. Πολύ ευχαριστημενος και στην λειτουργία START-STOP, και πάλι θα βάλω την ίδια. .