Изработен е от мек метал, за да се износва той, а не абразивът на боркороната (нещо като меките накладки, които не износват спирачния диск). Средно качество на изработка по отношение на вендузата. Не залепва добре от първия път, трябва 2 или 3 опита, за да хване. Има много настройки за големи боркорони, но вендузата може да не издържи. Не залепва върху грапава повърхност, както рекламират китайците, но за М6, М8, М10, 1/2'' се справя добре. Оттам нататък изисква съответното внимание, за да не се повреди. Бих го определил като инструмент с добро съотношение цена-качество, тъй като вече няма надеждни инструменти за такива дейности. Ще се върна с ОБНОВЛЕНИЕ за лепкавостта на вендузата след 1 година.
Κατασκευή από μαλακό μέταλλο για να τρίβεται αυτό, και όχι το σμυρίγλι του ποτηροτρύπανου, (κάτι σαν τα μαλακά τακάκια να μην τρώνε την δισκόπλακα). μέτρια κατασκευή όσον αφορά την βεντούζα. Δεν βεντουζάρει καλά με την 1η θέλει 2 ή 3 φορές για να πιάσει. Έχει πολλές ρυθμίσεις για μεγάλα ποτηροτρύπανα αλλά η βεντούζα μπορεί να μην ανταποκριθεί. Δεν κολλάει σε γρέζα επιφάνεια όπως διαφημίζουν οι Κινέζοι αλλά για Μ6, Μ8, Μ10, 1/2'' τα πάει καλά. Από εκεί και ύστερα θέλει την ανάλογη προσοχή για να μην γίνει ζημιά. Θα το χαρακτήριζα 1 value for money εργαλείο αφού πλέον δεν υπάρχουν αξιόπιστα εργαλεία για τέτοιες δουλειές. Θα επανέλθω με UPDATE για την κολλητικότητα της βεντούζας μετά από 1 χρόνο.