Собственик само на няколко дни, но плюсовете и големият негатив бяха ясни веднага.
Имам 750cc мотоциклет и скутер, а каската ще се използва само за скутера и само в града, който няма допълнителна защита от вятъра отпред. (уточнение за условията за оценка)

Поръчката беше направена през интернет след като пробвах сгъваемия каскет на същата компания i91 и jet i40n. Тъй като размерът беше Голям при двете, които пробвах, продължих с поръчката на същия размер, което е правилно според измерването на главата и размерите на компанията.

Плюсове:
1) Каската не е класическият прост градски каскет, а затворена каска без частта на брадичката.
2) Субективно, но прилягането и усещането, което ви дава, са много добри. Чувствате се като да носите каскет с подвижна брадичка, но без допълнителното тегло.
3) Визорът слиза много ниско на брадичката за много добра защита от вятъра и седи в две допълнителни промеждутъчни позиции освен напълно отворен и затворен, които вероятно са малко, но седи много здраво и е малко вероятно да падне от вятъра. Също така има две малки ушички в долната дясна и лява част, които държат визора много добре и стягат каската малко на бузите, което ви дава допълнително чувство на сигурност. Има слот за пинлок, но не е включен в опаковката.
4) Слънчевият визор слиза до носа, има добро покритие и има хитрината на Hjc, че можете да го настроите на три позиции с превключвателя отстрани. Лично аз не го променях от настройката по подразбиране, защото ми отговаряше. Харесваше ми малко по-тъмен, но е доста добър при ярка слънчева светлина.
5) Въздушните отвори са три входа отгоре и изход отзад. Това беше главно причината да избера този и не i40n, който има само един вход и никакъв изход. С трите отвора отворени, чувствате въздуха доста добре в каската.

В останалото, вътрешните подплънки са добри, закопчалката е класическа, теглото е относително добро за спецификациите от 22.06, и общото усещане е много добро, докато натиснете газта и това става....

Големият негатив:
И така, започвате с 40 градуса, които имаме сега, и искате визора да е отворен. И всичко е наред, докато стигнете 30км (!!!).
След тридесет, започва невероятен шум-свирене, като когато духа много силно и отворите балконната врата малко. Също така има и увеличаване на обема, защото колкото повече увеличавате скоростта, толкова по-силно става свиренето, докато стигнете 60км, когато трябва да затворите визора, защото вече не може да го понасяте. Ако кажем, че позициите на визора са 1 напълно затворен, 2-3 промеждутъчни и 4 напълно отворен, в 3 и 4 е невъзможно, в 1 и 2 спира, но в 2 влиза много въздух и дразни очите ви, когато слънчевият визор е спуснат. Същото важи за всички комбинации от условия, в града сред сгради, на открит път без сгради, с пълна вентилация и с много въздух. И когато духа силно и имате вятър, започва малко преди 30.
При комуникация с продавача, отговорът беше, разбира се, че каската трябва да бъде затворена поради сигурността, че въздушните отвори работят по-добре със затворен визор и че Hjc има своя собствен аеродинамичен тунел. Е, бих казал, че трябва да обърнат внимание на това и не бива да се случва, защото със сигурност много мотористи с 40 градуса в града и скорости от 30-40км биха искали визора да е отворен...!!
Свиренето спира, ако обърна главата си наляво или надясно, което очевидно не можеш да направиш докато шофираш, и когато сложиш ръката си на задната част на визора. Сега се опитвам да намеря решение, използвайки компактен гумен или пяната материал, който ще залепя за каската, защото след много опити с ръка съм сигурен, че така ще спра шума. Снимките показват какво трябва да се направи. Това напълно спира шума.

Не пиша уебсайта, защото не знам дали е разрешено, но ако търсите в Google за преглед на hjcf31, ще го намерите... (копирайте-поставете)

Когато визорът е в отворено положение, което често е случаят при мен, издава силен свирене. Опитах някои експерименти, за да видя дали нещо друго е причината, но определено изглежда, че е визорът. Имайте предвид, че карам с около 30 мили в час и беше достатъчно силен, за да премахна напълно визора и да карам без него.

Каската издава силен, много неприятен свирене, когато визорът е отворен; за да предотвратите това, трябва да наклоните главата си леко надолу.

Сега съм поръчал прикачване за спойлер на предното стъкло, за да влияя на въздушните течения. Ако този опит също не помогне, ще трябва да отидем в (името на магазина, от който е закупен).

Вярвахме, че с нова, актуална каска от HJC, няма да постигнем само печалба от гледна точка на безопасността, но и предимство в употребата. Те я тестват във вятърния тунел според най-новите открития, нали? Просто казвам "направете го по-лошо"!!!!

В себе си, това е добра каска, за съжаление, има изключително свирене, когато визорът е отворен, което за съжаление трябва да считам за критерий.

Жалко е, защото ако не беше за това, каската би ви давала само положителни впечатления...
Съжалявам за продължителния преглед...