Pentru că am citit comentarii că jocul a devenit mai arcade în ceea ce privește manevrabilitatea, etc... Jocul a devenit de fapt și mai mult o simulare, deoarece pe lângă grafica mai bună - a cărei diferență este evidentă - progresia curselor este direct afectată de stilul de conducere al fiecărui jucător, iar în principal aceasta este ceea ce cauzează schimbarea în modul în care se uzează anvelopele. De exemplu, pe pistele cu viraje la stânga, cum ar fi Monza, anvelopa din față stânga va avea o uzură mult mai mare decât celelalte, afectând timpii tăi pe tur și ritmul cursei în fiecare tur, exact așa cum se întâmplă în realitate. Da, monoposturile pot trece mai ușor peste borduri, dar în realitate, același lucru se întâmplă cu monoposturile care trec destul de agresiv peste borduri pe multe piste. Singurul lucru pe care l-aș spune că mi se pare puțin ciudat este sunetul, care în F1 23 era destul de mai tare și mai ascuțit, iar comparativ pare oarecum amortizat, dar bine, este ceva la care te obișnuiești. În cele din urmă, fără prea multă analiză, toate schimbările, în special în modul carieră, sunt pozitive și necesare deoarece în acest aspect, jocul a fost stagnant în ultimii ani, și la un moment dat, și-a pierdut atracția. Personal, aș spune că după ani, acum este un joc complet nou și nu doar o actualizare majoră anuală.

Voi fi de acord cu recenzia anterioară și voi adăuga că într-adevăr grafica asfaltului este și mai bună, culoarea drumului se schimbă, etc., în timp ce atunci când începe să plouă poți auzi roțile frânând și luptându-se pentru aderență, ceea ce face jocul mai realist. În ceea ce privește gameplay-ul, manevrabilitatea este evident mai ușoară, evident pentru că este destinat majorității persoanelor care joacă cu un controller și nu cu un volan, poți trece peste borduri, etc., fără să te temi să derapezi. În cariera șoferului, acum avem o lume complet nouă. Jocul a fost stagnant timp de ani de zile, după 3-4 sezoane ajungeai să ai o mașină complet îmbunătățită și devenea monoton. Multe upgrade-uri și avantaje și acum, în afară de echipă, ai și diferiți specialiști care îți stabilesc obiective pentru weekendul cursei și dacă le îndeplinești câștigi unele upgrade-uri. În fiecare cursă, pe măsură ce câștigi, caracteristicile șoferului (concentrare, experiență, ritm, etc.) se îmbunătățesc. Pentru un jucător experimentat care joacă cu un controller, pot crește ușor nivelul de dificultate încă de la primele curse până la 68-70.

Lansarea din acest an a trebuit să dovedească publicului că are diferențe față de lansările anterioare pentru a convinge pe piață. Datorită criticilor intense, se pare că au luat în considerare acest lucru, iar pe măsură ce jocul progresează, acest lucru este vizibil.
Inițial, au acordat în sfârșit o mare importanță modului carieră, ceva ce publicul a solicitat cu tărie. Există o mulțime de stimulente pentru a te implica și schimbări notabile cu noi cinematice.
Multiplayer-ul a păstrat aceeași bază ca F1 World, dar a avut și îmbunătățiri. Există categorii stricte de conducere în siguranță care te obligă să conduci curat dacă vrei să concurezi în categoria autentică. Acest lucru este bun deoarece devenise excesiv în lobbys, dar, pe de altă parte, cursele se desfășoară cu mai puțini jucători.
Cel mai important aspect pentru mine este gameplay-ul, care s-a schimbat destul de mult. Manevrarea este mai ușoară chiar și fără controlul tracțiunii, permițându-ți să împingi mai aproape de limită comparativ cu anul trecut, și poți chiar să treci peste borduri fără a crea probleme semnificative. Desigur, cât de mult înseamnă asta că a devenit mai realist sau nu, doar adevărații șoferi pot spune. Mi-a plăcut în mod special blocajul roților unde fumul este vizibil, iar sunetul este de asemenea prezent, ceea ce îți arată imediat când ai exagerat cu frânele.
Grafica are îmbunătățiri notabile în detalii, cum ar fi în noile mașini, fețele sau când ieși de pe pistă și te murdărești. Un mare plus este redesign-ul circuitelor cu noile modificări!
Sunetul este de asemenea mai realist, iar noua adăugare a vocilor reale ale șoferilor este impresionantă, în afară de sunetul propriei mașini în My Team, care sună ca și cum ai conduce o motocicletă...
În ceea ce privește vânătorii de trofee, anul acesta majoritatea lor s-au schimbat și oferă o mulțime de stimulente suplimentare pentru a petrece ore în modurile jocului!
Pe scurt, F1 24 a răspuns feedback-ului publicului și a făcut modificări care sunt semnificative și de lăudat pentru un joc care se lansează în fiecare an. Dacă investiția merită, desigur, depinde de bugetul și pasiunea fiecăruia de a se implica cu noua lansare.