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SKS i-Power Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather Autopflegeöl 0W-20 1Es
Auto Schmierstoffe

SKS i-Power Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather Autopflegeöl 0W-20 1Es

Vollsynthetisches Schmiermittel mit einer speziellen Formulierung, die es für Motoren mit Start-Stopp-Systemen sowie Hybridfahrzeuge geeignet macht, die aufgrund des kontinuierlichen Wechsels zwischen...

Vollsynthetisches Schmiermittel mit einer speziellen Formulierung, die es für Motoren mit Start-Stopp-Systemen sowie Hybridfahrzeuge geeignet macht, die aufgrund des kontinuierlichen Wechsels zwischen Ein- und Ausschalten des Motors eine niedrige Viskosität erfordern.

  • API: SP/SN/SM/SL/CF
  • ACEA: C6,C5
  • MB: Freigabe 229.71
  • Fiat: 9.55535-GSX
  • ILSAC: GF-6
  • ...
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Merkmale

  • Viskosität

    Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.

  • Typ

    Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather

    Öle, die aus chemischen Verbindungen hergestellt werden und darauf abzielen, hohe Leistung und Schutz für den Motor zu bieten. Sie haben eine homogene Zusammensetzung und eine höhere Beständigkeit gegen extreme Temperaturen. Ideal für moderne Hochleistungsmotoren.

  • Geeignet für Motoren

    Petrol

    Geeignet für Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Entwickelt, um die Verbrennungs- und Schmierungsanforderungen dieser Motortypen zu erfüllen.

    Petroleum

    Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.

    Hybrid,hc

    Geeignet für Hybridfahrzeuge, kombiniert Eigenschaften für den Betrieb mit thermischen und elektrischen Motoren unter wechselnden Bedingungen.
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Produktbericht

Beschreibung

Beschreibung

Vollsynthetisches Schmiermittel mit einer speziellen Formulierung, die es für Motoren mit Start-Stopp-Systemen sowie Hybridfahrzeuge geeignet macht, die aufgrund des kontinuierlichen Wechsels zwischen Ein- und Ausschalten des Motors eine niedrige Viskosität erfordern.

  • API: SP/SN/SM/SL/CF
  • ACEA: C6,C5
  • MB: Freigabe 229.71
  • Fiat: 9.55535-GSX
  • ILSAC: GF-6
  • Chrysler: MS-12145
  • Ford: WSS-M2C 947-B1, WSS-M2C 962-A1
  • JAGUAR / LAND ROVER: STJLR.03.5006

Hersteller

Herstellerdetails

Warnungen & Sicherheitsinformationen
Siehe vollständige Beschreibung

Spezifikationen

Spezifikationen

Spezifikationen

Tastaturen
Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather

Tastaturen

Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather
Öle, die aus chemischen Verbindungen hergestellt werden und darauf abzielen, hohe Leistung und Schutz für den Motor zu bieten. Sie haben eine homogene Zusammensetzung und eine höhere Beständigkeit gegen extreme Temperaturen. Ideal für moderne Hochleistungsmotoren.
Viskosität
0W-20

Viskosität

Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.
Motortyp
Petrol, Petroleum, Hybrid,hc

Motortyp

Petrol

Geeignet für Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Entwickelt, um die Verbrennungs- und Schmierungsanforderungen dieser Motortypen zu erfüllen.

Petroleum
Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.
Hybrid,hc

Geeignet für Hybridfahrzeuge, kombiniert Eigenschaften für den Betrieb mit thermischen und elektrischen Motoren unter wechselnden Bedingungen.
Gewicht
1 Es

Specifications

API
API-Spezifikation, SN, KM, SL, CF

API

API-Spezifikation
Die API SP ist die neueste Spezifikation (ab 2020). Sie bietet höhere Leistung, Schutz gegen LSPI, verbesserte Kraftstoffeffizienz und eine längere Lebensdauer des Katalysators.
SN

Die API SN, die seit 2010 verfügbar ist, wurde für moderne Motoren entwickelt, einschließlich solcher mit Turboladern und Emissionskontrollsystemen. Sie bietet hohen Schutz gegen Ablagerungen und Schlamm und gewährleistet die Kompatibilität mit Katalysatoren.

KM
Die API SM, eingeführt im Jahr 2004, bietet verbesserten Verschleiß- und Oxidationsschutz, bessere Hochtemperaturbeständigkeit und reduzierten Ölverbrauch.
SL
Die API SL wurde 2001 eingeführt und bietet hervorragende Leistung für moderne Motoren. Sie ist ideal für Fahrzeuge mit geringem Ölverbrauch.
CF
Die API CF bezieht sich auf Dieselmotoren, die unter hohen Last- und Temperaturbedingungen arbeiten. Sie konzentriert sich auf den Schutz vor Ablagerungen und Korrosion.
ACEA
C6, C5

ACEA

C6
ACEA C6 ist die neueste Spezifikation für leistungsstarke Low SAPS-Schmierstoffe. Sie bietet hervorragenden Schutz für Motoren mit DPF und SCR und ist ideal für moderne Motoren, die eine ausgezeichnete Kraftstoffeffizienz und Haltbarkeit erfordern.
C5
Die ACEA C5 umfasst niedrigviskose Low SAPS Schmierstoffe, die für Motoren mit strengen Anforderungen an die Kraftstoffeinsparung entwickelt wurden. Sie sind geeignet für Motoren mit Emissionsminderungssystemen, wie z.B. DPF.
Fiat
9.55535-GSX

Fiat

9.55535-GSX

Die Fiat 9.55535-GSX-Spezifikation betrifft Hochleistungsschmierstoffe für moderne Benzin- und Dieselmotoren. Sie sind speziell entwickelt, um Schutz vor Verschleiß, Oxidation und Ablagerungen zu bieten und gleichzeitig die Funktion von Abgasreinigungssystemen (wie DPF) zu verbessern. Diese Spezifikation ist für Turbomotoren geeignet und ermöglicht eine verbesserte Kraftstoffeffizienz und einen langfristigen Motorbetrieb.
Ford
WSS-M2C947-B1

Ford

WSS-M2C947-B1
Der Ford WSS-M2C947-B1 bezieht sich auf Schmierstoffe, die den Anforderungen von Dieselmotoren entsprechen, insbesondere für solche mit AGR-Systemen (Abgasrückführung) und Partikelfiltern (DPF). Er bietet hohen Schutz vor Verschleiß und Ablagerungen, während er zur Reduzierung von Schadstoffemissionen und zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz beiträgt.

Wichtige Informationen

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Beschreibung & Spezifikationen

Vollsynthetisches Schmiermittel mit einer speziellen Formulierung, die es für Motoren mit Start-Stopp-Systemen sowie Hybridfahrzeuge geeignet macht, die aufgrund des kontinuierlichen Wechsels zwischen Ein- und Ausschalten des Motors eine niedrige Viskosität erfordern.

  • API: SP/SN/SM/SL/CF
  • ACEA: C6,C5
  • MB: Freigabe 229.71
  • Fiat: 9.55535-GSX
  • ILSAC: GF-6
  • Chrysler: MS-12145
  • Ford: WSS-M2C 947-B1, WSS-M2C 962-A1
  • JAGUAR / LAND ROVER: STJLR.03.5006

Hersteller

Herstellerdetails

Warnungen & Sicherheitsinformationen

Spezifikationen

Tastaturen
Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather

Tastaturen

Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather
Öle, die aus chemischen Verbindungen hergestellt werden und darauf abzielen, hohe Leistung und Schutz für den Motor zu bieten. Sie haben eine homogene Zusammensetzung und eine höhere Beständigkeit gegen extreme Temperaturen. Ideal für moderne Hochleistungsmotoren.
Viskosität
0W-20

Viskosität

Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.
Motortyp
Petrol, Petroleum, Hybrid,hc

Motortyp

Petrol

Geeignet für Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Entwickelt, um die Verbrennungs- und Schmierungsanforderungen dieser Motortypen zu erfüllen.

Petroleum
Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.
Hybrid,hc

Geeignet für Hybridfahrzeuge, kombiniert Eigenschaften für den Betrieb mit thermischen und elektrischen Motoren unter wechselnden Bedingungen.
Gewicht
1 Es

Specifications

API
API-Spezifikation, SN, KM, SL, CF

API

API-Spezifikation
Die API SP ist die neueste Spezifikation (ab 2020). Sie bietet höhere Leistung, Schutz gegen LSPI, verbesserte Kraftstoffeffizienz und eine längere Lebensdauer des Katalysators.
SN

Die API SN, die seit 2010 verfügbar ist, wurde für moderne Motoren entwickelt, einschließlich solcher mit Turboladern und Emissionskontrollsystemen. Sie bietet hohen Schutz gegen Ablagerungen und Schlamm und gewährleistet die Kompatibilität mit Katalysatoren.

KM
Die API SM, eingeführt im Jahr 2004, bietet verbesserten Verschleiß- und Oxidationsschutz, bessere Hochtemperaturbeständigkeit und reduzierten Ölverbrauch.
SL
Die API SL wurde 2001 eingeführt und bietet hervorragende Leistung für moderne Motoren. Sie ist ideal für Fahrzeuge mit geringem Ölverbrauch.
CF
Die API CF bezieht sich auf Dieselmotoren, die unter hohen Last- und Temperaturbedingungen arbeiten. Sie konzentriert sich auf den Schutz vor Ablagerungen und Korrosion.
ACEA
C6, C5

ACEA

C6
ACEA C6 ist die neueste Spezifikation für leistungsstarke Low SAPS-Schmierstoffe. Sie bietet hervorragenden Schutz für Motoren mit DPF und SCR und ist ideal für moderne Motoren, die eine ausgezeichnete Kraftstoffeffizienz und Haltbarkeit erfordern.
C5
Die ACEA C5 umfasst niedrigviskose Low SAPS Schmierstoffe, die für Motoren mit strengen Anforderungen an die Kraftstoffeinsparung entwickelt wurden. Sie sind geeignet für Motoren mit Emissionsminderungssystemen, wie z.B. DPF.
Fiat
9.55535-GSX

Fiat

9.55535-GSX

Die Fiat 9.55535-GSX-Spezifikation betrifft Hochleistungsschmierstoffe für moderne Benzin- und Dieselmotoren. Sie sind speziell entwickelt, um Schutz vor Verschleiß, Oxidation und Ablagerungen zu bieten und gleichzeitig die Funktion von Abgasreinigungssystemen (wie DPF) zu verbessern. Diese Spezifikation ist für Turbomotoren geeignet und ermöglicht eine verbesserte Kraftstoffeffizienz und einen langfristigen Motorbetrieb.
Ford
WSS-M2C947-B1

Ford

WSS-M2C947-B1
Der Ford WSS-M2C947-B1 bezieht sich auf Schmierstoffe, die den Anforderungen von Dieselmotoren entsprechen, insbesondere für solche mit AGR-Systemen (Abgasrückführung) und Partikelfiltern (DPF). Er bietet hohen Schutz vor Verschleiß und Ablagerungen, während er zur Reduzierung von Schadstoffemissionen und zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz beiträgt.

Wichtige Informationen

Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

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