Skroutz.gr

SKS i-Power Синтетичен Масло за Автомобили 0W-20 1лт
Автомобилни масла

SKS i-Power Синтетичен Масло за Автомобили 0W-20 1лт

Напълно синтетичен лубрикант със специална формула, която го прави подходящ за двигатели със системи Start-Stop, както и за хибридни превозни средства, които поради непрекъснатото превключване между...

Напълно синтетичен лубрикант със специална формула, която го прави подходящ за двигатели със системи Start-Stop, както и за хибридни превозни средства, които поради непрекъснатото превключване между включване и изключване на двигателя изискват нисък вискозитет.

  • API: SP/SN/SM/SL/CF
  • ACEA: C6,C5
  • MB: Одобрение 229.71
  • Fiat: 9.55535-GSX
  • ILSAC: GF-6
  • Chrysler:...
Виж пълното описание Виж пълното описание

  • Вискозитет

    Показва колко вискозен е един лубрикант. Определя се от 2 числа. Първото с буквата "W" (Winter) се отнася до това как маслото тече, когато е студено. Второто се отнася до това как маслото тече, когато е горещо при работни условия на двигателя. Можете да намерите информация за подходящото масло за вашия автомобил в неговото ръководство за поддръжка.

  • Тип

    Синтетичен

    Масла, създадени от химически съединения, с цел да осигурят висока производителност и защита на двигателя. Имат хомогенен състав и по-голяма устойчивост на екстремни температури. Идеални за съвременни високопроизводителни двигатели.

  • Подходящо за двигатели

    Бензин

    Подходящо за превозни средства с бензинови двигатели. Проектирано да отговаря на изискванията за горене и смазване на този тип двигатели.

    Дизелов

    Подходящо за дизелови двигатели. Отговаря на експлоатационните и смазочни изисквания при по-голямо натоварване и налягане.

    Хибриден

    Подходящо за хибридни превозни средства, комбинира характеристики за работа с термичен и електрически двигател при променливи условия.
  • Виж всички
8 00 €
8 Coins 8 Coins
Доставка до ср, 08 юли
2,50 € до Skroutz Point
или   3,50 €   цена за доставка
От Forto 4,9 (13)
4,9 (13 ревюта)
Καλαμαριά, Θεσσαλονίκης
3 броя
Вижте Консумативи за автомобили на страницата на Forto
Ами ако се счупи?

Имате поне 2-годишна гаранция. Свържете се с нас по телефона и ние веднага ще се погрижим за ремонта, замяната или възстановяването на парите ви, напълно безплатно.

Ами ако променя мнението си?

Няма проблем, стига да е в рамките на 14 дни. Ще дойдем да го вземем или можете да изберете Skroutz Point, който ви подхожда, напълно безплатно до 2 пъти годишно, и ще ви върнем парите. Вземи Skroutz Plus за неограничени безплатни връщания.

Прегледайте продукта
Доклад за продукта

Описание

Описание

Напълно синтетичен лубрикант със специална формула, която го прави подходящ за двигатели със системи Start-Stop, както и за хибридни превозни средства, които поради непрекъснатото превключване между включване и изключване на двигателя изискват нисък вискозитет.

  • API: SP/SN/SM/SL/CF
  • ACEA: C6,C5
  • MB: Одобрение 229.71
  • Fiat: 9.55535-GSX
  • ILSAC: GF-6
  • Chrysler: MS-12145
  • Ford: WSS-M2C 947-B1, WSS-M2C 962-A1
  • JAGUAR / LAND ROVER: STJLR.03.5006

Производител

Детайли за производителя

Предупреждения и информация за безопасност
Виж пълното описание

Спецификации

Спецификации

Характеристики

Тип
Синтетичен

Тип

Синтетичен
Масла, създадени от химически съединения, с цел да осигурят висока производителност и защита на двигателя. Имат хомогенен състав и по-голяма устойчивост на екстремни температури. Идеални за съвременни високопроизводителни двигатели.
Вискозитет
0W-20

Вискозитет

Показва колко вискозен е един лубрикант. Определя се от 2 числа. Първото с буквата "W" (Winter) се отнася до това как маслото тече, когато е студено. Второто се отнася до това как маслото тече, когато е горещо при работни условия на двигателя. Можете да намерите информация за подходящото масло за вашия автомобил в неговото ръководство за поддръжка.
Тип двигател
Бензин, Дизелов, Хибриден

Тип двигател

Бензин
Подходящо за превозни средства с бензинови двигатели. Проектирано да отговаря на изискванията за горене и смазване на този тип двигатели.
Дизелов
Подходящо за дизелови двигатели. Отговаря на експлоатационните и смазочни изисквания при по-голямо натоварване и налягане.
Хибриден
Подходящо за хибридни превозни средства, комбинира характеристики за работа с термичен и електрически двигател при променливи условия.
Капацитет
1 лт

Specifications

API
SP, SN, МС, SL, CF

API

SP
API SP е най-новата спецификация (2020 г. и след това). Той осигурява по-висока производителност, защита от LSPI, подобрена икономия на гориво и по-дълъг живот на катализаторите.
SN
API SN, наличen от 2010 г., е създаден за съвременни двигатели, включително такива с турбо и системи за емисии на отработени газове. Осигурява висока защита срещу отлагания и нагари, като същевременно гарантира съвместимост с катализатори.
МС
API SM, въведен през 2004 г., осигурява подобрена защита от износване и окисляване, по-добра устойчивост на високи температури и намалена консумация на масло.
SL
API SL беше въведен през 2001 г. и предлага отлично представяне за съвременни двигатели. Идеален е за превозни средства с ниска консумация на масло.
CF
API CF се отнася за дизелови двигатели, работещи при високи натоварвания и температури. Той е фокусиран върху защитата от отлагания и корозия.
АСЕА
C6, C5

АСЕА

C6
ACEA C6 е най-новата спецификация за високопроизводителни Low SAPS смазочни материали. Тя предлага превъзходна защита за двигатели с DPF и SCR и е идеална за съвременни двигатели, които изискват отлична икономия на гориво и издръжливост.
C5
ACEA C5 включва нисковискозни Low SAPS смазочни материали, предназначени за двигатели със строги изисквания за икономия на гориво. Те са подходящи за двигатели със системи за намаляване на емисиите, като DPF.
Fiat
9.55535-GSX

Fiat

9.55535-GSX

Fiat 9.55535-GSX се отнася до високопроизводителни смазочни материали за съвременни бензинови и дизелови двигатели. Те са специално проектирани да осигуряват защита срещу износване, окисление и отлагания, като същевременно подобряват работата на системите за почистване на отработените газове (като DPF). Тази спецификация е подходяща за турбо двигатели и позволява подобрена икономия на гориво и дългосрочна работа на двигателя.
Ford
WSS-M2C947-B1

Ford

WSS-M2C947-B1
Ford WSS-M2C947-B1 се отнася до смазочни материали, които отговарят на изискванията на дизеловите двигатели, особено за тези с EGR (рециркулация на отработените газове) системи и филтри за твърди частици (DPF). Той предлага висока защита срещу износване и отлагания, като същевременно допринася за намаляване на емисиите на замърсители и подобряване на икономията на гориво.

Важна информация

Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.

Вижте всички спецификации
Въпроси

Въпроси

Имате ли въпрос относно продукта?

1 потребител има този продукт и може да Ви помогне

Попитайте за продукта

Описание и спецификации

Напълно синтетичен лубрикант със специална формула, която го прави подходящ за двигатели със системи Start-Stop, както и за хибридни превозни средства, които поради непрекъснатото превключване между включване и изключване на двигателя изискват нисък вискозитет.

  • API: SP/SN/SM/SL/CF
  • ACEA: C6,C5
  • MB: Одобрение 229.71
  • Fiat: 9.55535-GSX
  • ILSAC: GF-6
  • Chrysler: MS-12145
  • Ford: WSS-M2C 947-B1, WSS-M2C 962-A1
  • JAGUAR / LAND ROVER: STJLR.03.5006

Производител

Детайли за производителя

Предупреждения и информация за безопасност

Характеристики

Тип
Синтетичен

Тип

Синтетичен
Масла, създадени от химически съединения, с цел да осигурят висока производителност и защита на двигателя. Имат хомогенен състав и по-голяма устойчивост на екстремни температури. Идеални за съвременни високопроизводителни двигатели.
Вискозитет
0W-20

Вискозитет

Показва колко вискозен е един лубрикант. Определя се от 2 числа. Първото с буквата "W" (Winter) се отнася до това как маслото тече, когато е студено. Второто се отнася до това как маслото тече, когато е горещо при работни условия на двигателя. Можете да намерите информация за подходящото масло за вашия автомобил в неговото ръководство за поддръжка.
Тип двигател
Бензин, Дизелов, Хибриден

Тип двигател

Бензин
Подходящо за превозни средства с бензинови двигатели. Проектирано да отговаря на изискванията за горене и смазване на този тип двигатели.
Дизелов
Подходящо за дизелови двигатели. Отговаря на експлоатационните и смазочни изисквания при по-голямо натоварване и налягане.
Хибриден
Подходящо за хибридни превозни средства, комбинира характеристики за работа с термичен и електрически двигател при променливи условия.
Капацитет
1 лт

Specifications

API
SP, SN, МС, SL, CF

API

SP
API SP е най-новата спецификация (2020 г. и след това). Той осигурява по-висока производителност, защита от LSPI, подобрена икономия на гориво и по-дълъг живот на катализаторите.
SN
API SN, наличen от 2010 г., е създаден за съвременни двигатели, включително такива с турбо и системи за емисии на отработени газове. Осигурява висока защита срещу отлагания и нагари, като същевременно гарантира съвместимост с катализатори.
МС
API SM, въведен през 2004 г., осигурява подобрена защита от износване и окисляване, по-добра устойчивост на високи температури и намалена консумация на масло.
SL
API SL беше въведен през 2001 г. и предлага отлично представяне за съвременни двигатели. Идеален е за превозни средства с ниска консумация на масло.
CF
API CF се отнася за дизелови двигатели, работещи при високи натоварвания и температури. Той е фокусиран върху защитата от отлагания и корозия.
АСЕА
C6, C5

АСЕА

C6
ACEA C6 е най-новата спецификация за високопроизводителни Low SAPS смазочни материали. Тя предлага превъзходна защита за двигатели с DPF и SCR и е идеална за съвременни двигатели, които изискват отлична икономия на гориво и издръжливост.
C5
ACEA C5 включва нисковискозни Low SAPS смазочни материали, предназначени за двигатели със строги изисквания за икономия на гориво. Те са подходящи за двигатели със системи за намаляване на емисиите, като DPF.
Fiat
9.55535-GSX

Fiat

9.55535-GSX

Fiat 9.55535-GSX се отнася до високопроизводителни смазочни материали за съвременни бензинови и дизелови двигатели. Те са специално проектирани да осигуряват защита срещу износване, окисление и отлагания, като същевременно подобряват работата на системите за почистване на отработените газове (като DPF). Тази спецификация е подходяща за турбо двигатели и позволява подобрена икономия на гориво и дългосрочна работа на двигателя.
Ford
WSS-M2C947-B1

Ford

WSS-M2C947-B1
Ford WSS-M2C947-B1 се отнася до смазочни материали, които отговарят на изискванията на дизеловите двигатели, особено за тези с EGR (рециркулация на отработените газове) системи и филтри за твърди частици (DPF). Той предлага висока защита срещу износване и отлагания, като същевременно допринася за намаляване на емисиите на замърсители и подобряване на икономията на гориво.

Важна информация

Спецификациите са събрани от официални уебсайтове на производителите. Моля, проверете ги, преди да продължите с окончателната си покупка. Ако забележите някакъв проблем, докладвайте го тук.

8,00 €
2,50 € до Skroutz Point
или   3,50 €   цена за доставка