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Mannol Legend Ultra Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather Autopflegeöl 0W-20 1Es
Auto Schmierstoffe

Mannol Legend Ultra Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather Autopflegeöl 0W-20 1Es

Spezifikationen: SAE 0W-20 API SP (RC) ILSAC GF-6A

Empfehlungen: HONDA HTO-06, GM dexos1 Gen2, GM 6094M, CHRYSLER MS-6395, CHRYSLER MS-13340, JAGUAR STJLR.51.5122, LAND ROVER STJLR.51.5122, FORD...

Spezifikationen: SAE 0W-20 API SP (RC) ILSAC GF-6A

Empfehlungen: HONDA HTO-06, GM dexos1 Gen2, GM 6094M, CHRYSLER MS-6395, CHRYSLER MS-13340, JAGUAR STJLR.51.5122, LAND ROVER STJLR.51.5122, FORD WSS-M2C947-A, FORD WSS-M2C947-B1, INFINITI, LEXUS, MAZDA, SUZUKI

Innovatives, hochwertiges, energiesparendes bi-synthetisches Motoröl (PAO + Ester) für moderne...

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  • Viskosität

    Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.

  • Typ

    Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather

    Öle, die aus chemischen Verbindungen hergestellt werden und darauf abzielen, hohe Leistung und Schutz für den Motor zu bieten. Sie haben eine homogene Zusammensetzung und eine höhere Beständigkeit gegen extreme Temperaturen. Ideal für moderne Hochleistungsmotoren.

  • Geeignet für Motoren

    Petrol

    Geeignet für Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Entwickelt, um die Verbrennungs- und Schmierungsanforderungen dieser Motortypen zu erfüllen.
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Produktbericht

Beschreibung

Beschreibung

Spezifikationen: SAE 0W-20 API SP (RC) ILSAC GF-6A

Empfehlungen: HONDA HTO-06, GM dexos1 Gen2, GM 6094M, CHRYSLER MS-6395, CHRYSLER MS-13340, JAGUAR STJLR.51.5122, LAND ROVER STJLR.51.5122, FORD WSS-M2C947-A, FORD WSS-M2C947-B1, INFINITI, LEXUS, MAZDA, SUZUKI

Innovatives, hochwertiges, energiesparendes bi-synthetisches Motoröl (PAO + Ester) für moderne Benzinmotoren. Entwickelt, um die Anforderungen amerikanischer, japanischer und koreanischer Autohersteller zu erfüllen.

Produkteigenschaften:

  • Hervorragende Kraftstoffersparnis durch reduzierte Hochtemperaturviskosität HTHS und optimale Reibungseigenschaften.
  • Das hocheffiziente Additivpaket und die niedrigviskose bi-synthetische Basis sorgen für einen zuverlässigen Kaltstart unter den schwierigsten Bedingungen und reduzieren den Motorstartverschleiß erheblich.
  • Dank hervorragender Wasch- und Dispergiereigenschaften und höherer thermischer Oxidationsstabilität bekämpft es effektiv alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile während des gesamten Wechselintervalls sauber.
  • Die Esterölkomponenten bieten hervorragende Verschleißschutzeigenschaften aufgrund der außergewöhnlichen Festigkeit des Ölfilms, der in Kombination mit hervorragender Pumpfähigkeit die Motorlebensdauer auch im "Start-Stopp"-Fahrmodus erheblich verlängert.
  • Für turbogeladene Motoren mit Direkteinspritzung reduziert eine einzigartige Ölzusammensetzung den Effekt der Niedriggeschwindigkeitsvorzündung (LSPI) auf null.
  • Wird in Motoren mit verlängerten Ölwechselintervallen (Long Life) und herkömmlichen verwendet.
  • Entwickelt für Benzinmotoren von Autos, leichten SUVs, Lastwagen und leichten Lkw, bei denen die Leistungsstufe API SP RC / ILSAC GF-6A erforderlich ist.
  • Empfohlen für Autos: CHRYSLER, MITSUBISHI, MAZDA, SUZUKI, TOYOTA, HONDA, SUBARU, NISSAN.
  • Das Öl ist nicht für den Einsatz in schweren Lastwagen und ähnlichen Fahrzeugen geeignet!

Hersteller

Herstellerdetails

Warnungen & Sicherheitsinformationen
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Spezifikationen

Spezifikationen

Spezifikationen

Tastaturen
Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather

Tastaturen

Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather
Öle, die aus chemischen Verbindungen hergestellt werden und darauf abzielen, hohe Leistung und Schutz für den Motor zu bieten. Sie haben eine homogene Zusammensetzung und eine höhere Beständigkeit gegen extreme Temperaturen. Ideal für moderne Hochleistungsmotoren.
Viskosität
0W-20

Viskosität

Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.
Motortyp
Petrol

Motortyp

Petrol

Geeignet für Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Entwickelt, um die Verbrennungs- und Schmierungsanforderungen dieser Motortypen zu erfüllen.
Gewicht
1 Es

Specifications

API
API-Spezifikation

API

API-Spezifikation
Die API SP ist die neueste Spezifikation (ab 2020). Sie bietet höhere Leistung, Schutz gegen LSPI, verbesserte Kraftstoffeffizienz und eine längere Lebensdauer des Katalysators.
ILSAC
GF-6A

ILSAC

GF-6A
Die ILSAC GF-6A-Spezifikation, die 2020 genehmigt wurde, bietet verbesserten Schutz für Benzinmotoren, mit besonderem Schwerpunkt auf Verschleiß- und Ablagerungsschutz. Sie ist geeignet für Motoren, die hohe Leistung und reduzierten Kraftstoffverbrauch erfordern.
General Motors (GM)
Dexos1 Gen 2

General Motors (GM)

Dexos1 Gen 2
Dexos1 Gen 2 ersetzte die vorherige Generation und wurde 2017 eingeführt. Diese Spezifikation ist strenger und umfasst Anforderungen für besseren Schutz gegen Oxidation, Ablagerungen und Verschleiß. Dexos1 Gen 2 ist mit Motoren kompatibel, die den neuesten Emissionsstandards entsprechen, und verbessert die Leistung von Turbomotoren, reduziert Schadstoffemissionen und sorgt für eine bessere Kraftstoffeffizienz.
Ford
WSS-M2C947-B1

Ford

WSS-M2C947-B1
Der Ford WSS-M2C947-B1 bezieht sich auf Schmierstoffe, die den Anforderungen von Dieselmotoren entsprechen, insbesondere für solche mit AGR-Systemen (Abgasrückführung) und Partikelfiltern (DPF). Er bietet hohen Schutz vor Verschleiß und Ablagerungen, während er zur Reduzierung von Schadstoffemissionen und zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz beiträgt.

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  • Regelmäßiger Ölwechsel
  • Zisis_Papalampidis
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    Zisis_Papalampidis

    Verifizierter Kauf

    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 4 Es, viskosität: 0W-40

    Es ist das günstigste PAO-Ester (Gruppe IV-V) Mischöl, das du finden kannst. Ich ergänze es mit Mannol Ester Additiv und Mannol Ceramo Ester, und es ist immer noch günstiger als Marken-Hydrokraft-Gruppe-III-Pseudosynthetika

    Übersetzt von Griechisch ·
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  • Geo_Philippopoulos
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    Geo_Philippopoulos

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    0W-20 für immer... Natürlich in Motoren, die kein Öl verbrennen, z.B. Honda, oder nicht in abgenutzten Motoren.. besseres Hochdrehen, mehr Drehmoment im Motor und Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs, wie jemand hier in den Kommentaren schrieb, mindestens 0,3 Liter pro 100 km..

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    antoniswert
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    Sehr gut und sehr guter Preis und es hat Ester zu einem so niedrigen Preis

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    Der Motor beruhigte sich.

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    Zisis_Papalampidis

    Es ist das günstigste PAO-Ester (Gruppe IV-V) Mischöl, das du finden kannst. Ich ergänze es mit Mannol Ester Additiv und Mannol Ceramo Ester, und es ist immer noch günstiger als Marken-Hydrokraft-Gruppe-III-Pseudosynthetika

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  • Geo_Philippopoulos
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    Geo_Philippopoulos

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    Constantinos_Katsiantonis

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Spezifikationen: SAE 0W-20 API SP (RC) ILSAC GF-6A

Empfehlungen: HONDA HTO-06, GM dexos1 Gen2, GM 6094M, CHRYSLER MS-6395, CHRYSLER MS-13340, JAGUAR STJLR.51.5122, LAND ROVER STJLR.51.5122, FORD WSS-M2C947-A, FORD WSS-M2C947-B1, INFINITI, LEXUS, MAZDA, SUZUKI

Innovatives, hochwertiges, energiesparendes bi-synthetisches Motoröl (PAO + Ester) für moderne Benzinmotoren. Entwickelt, um die Anforderungen amerikanischer, japanischer und koreanischer Autohersteller zu erfüllen.

Produkteigenschaften:

  • Hervorragende Kraftstoffersparnis durch reduzierte Hochtemperaturviskosität HTHS und optimale Reibungseigenschaften.
  • Das hocheffiziente Additivpaket und die niedrigviskose bi-synthetische Basis sorgen für einen zuverlässigen Kaltstart unter den schwierigsten Bedingungen und reduzieren den Motorstartverschleiß erheblich.
  • Dank hervorragender Wasch- und Dispergiereigenschaften und höherer thermischer Oxidationsstabilität bekämpft es effektiv alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile während des gesamten Wechselintervalls sauber.
  • Die Esterölkomponenten bieten hervorragende Verschleißschutzeigenschaften aufgrund der außergewöhnlichen Festigkeit des Ölfilms, der in Kombination mit hervorragender Pumpfähigkeit die Motorlebensdauer auch im "Start-Stopp"-Fahrmodus erheblich verlängert.
  • Für turbogeladene Motoren mit Direkteinspritzung reduziert eine einzigartige Ölzusammensetzung den Effekt der Niedriggeschwindigkeitsvorzündung (LSPI) auf null.
  • Wird in Motoren mit verlängerten Ölwechselintervallen (Long Life) und herkömmlichen verwendet.
  • Entwickelt für Benzinmotoren von Autos, leichten SUVs, Lastwagen und leichten Lkw, bei denen die Leistungsstufe API SP RC / ILSAC GF-6A erforderlich ist.
  • Empfohlen für Autos: CHRYSLER, MITSUBISHI, MAZDA, SUZUKI, TOYOTA, HONDA, SUBARU, NISSAN.
  • Das Öl ist nicht für den Einsatz in schweren Lastwagen und ähnlichen Fahrzeugen geeignet!

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Viskosität
0W-20

Viskosität

Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.
Motortyp
Petrol

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Petrol

Geeignet für Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Entwickelt, um die Verbrennungs- und Schmierungsanforderungen dieser Motortypen zu erfüllen.
Gewicht
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Specifications

API
API-Spezifikation

API

API-Spezifikation
Die API SP ist die neueste Spezifikation (ab 2020). Sie bietet höhere Leistung, Schutz gegen LSPI, verbesserte Kraftstoffeffizienz und eine längere Lebensdauer des Katalysators.
ILSAC
GF-6A

ILSAC

GF-6A
Die ILSAC GF-6A-Spezifikation, die 2020 genehmigt wurde, bietet verbesserten Schutz für Benzinmotoren, mit besonderem Schwerpunkt auf Verschleiß- und Ablagerungsschutz. Sie ist geeignet für Motoren, die hohe Leistung und reduzierten Kraftstoffverbrauch erfordern.
General Motors (GM)
Dexos1 Gen 2

General Motors (GM)

Dexos1 Gen 2
Dexos1 Gen 2 ersetzte die vorherige Generation und wurde 2017 eingeführt. Diese Spezifikation ist strenger und umfasst Anforderungen für besseren Schutz gegen Oxidation, Ablagerungen und Verschleiß. Dexos1 Gen 2 ist mit Motoren kompatibel, die den neuesten Emissionsstandards entsprechen, und verbessert die Leistung von Turbomotoren, reduziert Schadstoffemissionen und sorgt für eine bessere Kraftstoffeffizienz.
Ford
WSS-M2C947-B1

Ford

WSS-M2C947-B1
Der Ford WSS-M2C947-B1 bezieht sich auf Schmierstoffe, die den Anforderungen von Dieselmotoren entsprechen, insbesondere für solche mit AGR-Systemen (Abgasrückführung) und Partikelfiltern (DPF). Er bietet hohen Schutz vor Verschleiß und Ablagerungen, während er zur Reduzierung von Schadstoffemissionen und zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz beiträgt.

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