Mein Fahrzeug ist ein Polo 9n. Es erfordert 5w40 mit der Spezifikation 502.00, dieses Produkt ist kompatibel. Ich habe normalerweise Castrol verwendet, sogar das bescheidene Mannol, mit Ölwechseln alle 8000 bis 10000 km, ohne Probleme. Ich habe mich entschieden, dieses Produkt zu verwenden, weil der Preis ausgezeichnet ist und es den Vorteil hat, dass es einen QR-Code gibt, der die Echtheit bestätigt. Nach 5000 Kilometern kann ich nicht sagen, dass ich zufrieden bin, so sehr, dass ich es jemand anderem wärmstens empfehlen würde, aber auch nicht, dass ich jemanden davon abhalten würde, es zu kaufen. Der Kraftstoffverbrauch ist sofort gestiegen, was zeigt, dass seine Reibungseigenschaften nicht sehr gut sind, das Öl hat sich kaum verfärbt, was zeigt, dass es keine vielen Reiniger enthält, und der Motor läuft deutlich schlechter. Der Ölverbrauch ist nicht vorhanden. Ich werde es bis 8000 km behalten, aber es wird schwierig sein, es wieder zu empfehlen.

Perfektes Öl, ich verwende es in einem BMW e46 1800cc mit Autogas, sehr ruhiger Motorlauf im Leerlauf, aber auch unter allen Fahrbedingungen! Für mich ist es das beste Preis-Leistungs-Öl, das Sie kaufen können, ich empfehle es uneingeschränkt!!!

Bei meinem Peugeot 206 cc habe ich meinen Motor nie wieder so gehört. Eine so große Verbesserung in allem, ich hätte es nicht erwartet. Vollsynthetisch, ich wundere mich, warum ich es nicht früher entdeckt habe

Ich bin nicht in der Lage, die Qualität zu bewerten!
Der Preis war jedoch der niedrigste, als ich es gekauft habe...

Bei Toyota Yaris Verso 2000 Benzin, das Motor hört man überhaupt nicht, als wäre er ausgeschaltet, und obwohl seit 20 Monaten 8.500 km vergangen sind, war der Zustand wie auf den Fotos zu sehen ist. Ich werde wieder dasselbe Öl verwenden, da ich absolut zufrieden bin, und zu einem sehr guten Preis

Peugeot 2008 1.200cc Benzin von '13
Mit den vorherigen 0-30 oder 5-30 Ölen, die ich verwendet habe, klang der Motor wie ein Diesel, sehr dünn für Griechenland, überhaupt nicht zufrieden.
Nach dem Wechsel zu 5-40 Totalölen und mit einem Ölverstärker, der wie Honig ist, klang der Motor wie neu aus der Fabrik, überhaupt kein Geräusch

Gutes Öl, verwendet in einem Citroen C3 1.4 VTI gemäß den Herstellerspezifikationen. Diese Motoren haben bereits einen Ölverbrauch und wenn ich ein anderes ausprobiere, werde ich mit einem Vergleich zurückkommen.

Ausgezeichnet auf Citroen Xsara Picasso 1.6 16v mit LPG funktioniert perfekt im Winter und Sommer. Es ist wichtig, den Filter bei jedem Ölwechsel zu wechseln. Außerdem ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis. Empfohlen.

Sehr gutes, günstiges und echtes (in meinem Fall) Öl... es hält den Motor ruhig und in gutem Zustand, da es ausreichend reinigt, ist korrekt gemäß den Spezifikationen des Herstellers (Achten Sie darauf, neben der Viskosität 5W40 auch die vom Hersteller im Handbuch angegebenen Spezifikationen einzuhalten, z.B. VW 502 oder PSA B712296).
Bis jetzt, nach 150.000 km mit Autogas, ist der Motor sehr sauber im Inneren, ohne Ablagerungen, verbraucht kein Öl, und es gibt keine rauen Geräusche. Ich möchte sagen, dass man zuerst das Produkt, das man verwendet, nicht wechseln sollte; wenn man sich einmal für eines entschieden hat, bleibt man dabei. Zweitens sollten die Ölwechsel jährlich oder maximal alle 10.000 km erfolgen, unabhängig davon, was das Marketing des Herstellers sagt.

Es ist nicht Castrol, aber es ist in Ordnung für ein Auto mit kleinem Motor. Achte auf regelmäßige Ölwechsel. Lass es nicht zu lange im Motor

Ich habe viele verschiedene Marken von 5w40 Ölen ausprobiert. Am Ende bin ich bei TOTAL 5w40 gelandet. Normalerweise wechsle ich das Öl alle 10.000 km, aber dieses Mal habe ich es zufällig für 13.000 km behalten und alles war in Ordnung. Für diejenigen, die möchten, sollten sie zusammen mit dem Öl den MANNOL 9991 Ölzusatz verwenden. Für mich ist es die perfekte Kombination.