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Total Quartz Ineo Xtra First Halbsynthetisch Autopflegeöl 0W-20 5Es
Auto Schmierstoffe

Total Quartz Ineo Xtra First Halbsynthetisch Autopflegeöl 0W-20 5Es

Das halbsynthetische Motoröl Quartz Ineo Xtra First verfügt über eine Technologie, die für den Einsatz in Peugeot- und Citroen-Motoren geeignet ist.

Das halbsynthetische Motoröl Quartz Ineo Xtra First verfügt über eine Technologie, die für den Einsatz in Peugeot- und Citroen-Motoren geeignet ist.

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  • Viskosität

    Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.

  • Typ

    Halbsynthetisch

    Kombination aus synthetischen und mineralischen Ölen. Sie bieten eine bessere Leistung als herkömmliche Mineralöle und sind dabei wirtschaftlicher als synthetische Öle. Ideal für Mittelklassefahrzeuge.

  • Geeignet für Motoren

    Petrol

    Geeignet für Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Entwickelt, um die Verbrennungs- und Schmierungsanforderungen dieser Motortypen zu erfüllen.

    Petroleum

    Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.

    Hybrid,hc

    Geeignet für Hybridfahrzeuge, kombiniert Eigenschaften für den Betrieb mit thermischen und elektrischen Motoren unter wechselnden Bedingungen.
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Produktbericht

Beschreibung

Beschreibung

Das halbsynthetische Motoröl Quartz Ineo Xtra First verfügt über eine Technologie, die für den Einsatz in Peugeot- und Citroen-Motoren geeignet ist.

Quartz-Öl bietet Motoren den bestmöglichen Schutz vor Verschleiß und Verstopfungen. Dank der „Low SAPS“-Technologie (niedriger Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel) schützt es langfristig die Abgasnachbehandlungssysteme, deren Leistung durch die verwendeten Schmierstoffe beeinträchtigt wird.

Darüber hinaus trägt es zur Kraftstoffeinsparung bei, ohne dass eine Änderung des Fahrstils erforderlich ist. Es ist auch für die anspruchsvollsten Fahrbedingungen geeignet (Kurzstrecken, sportliches Fahren, wiederholte Starts, Stadt- und Autobahnfahrten usw.).

Schließlich ist es für die neuesten Motoren der PSA-Gruppe (DV5R und EB2DT) geeignet, insbesondere für diejenigen, die mit e-HDI, Puretech mit Stop-&-Start-Technologien sowie Hybridmotoren ausgestattet sind, die Schmierstoffe der neuen Generation erfordern.

Spezifikationen & Freigaben:

Internationale Standards:

  • ACEA C5
  • API SN PLUS

Freigaben:

  • OV 040 1547 – A20
  • PSA: PSA B71 2010

Empfohlen:

  • FIAT: FIAT 9.55535-DM1

Hersteller

Herstellerdetails

Warnungen & Sicherheitsinformationen
Siehe vollständige Beschreibung

Spezifikationen

Spezifikationen

Spezifikationen

Tastaturen
Halbsynthetisch

Tastaturen

Halbsynthetisch

Kombination aus synthetischen und mineralischen Ölen. Sie bieten eine bessere Leistung als herkömmliche Mineralöle und sind dabei wirtschaftlicher als synthetische Öle. Ideal für Mittelklassefahrzeuge.
Viskosität
0W-20

Viskosität

Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.
Motortyp
Petrol, Petroleum, Hybrid,hc

Motortyp

Petrol

Geeignet für Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Entwickelt, um die Verbrennungs- und Schmierungsanforderungen dieser Motortypen zu erfüllen.

Petroleum
Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.
Hybrid,hc

Geeignet für Hybridfahrzeuge, kombiniert Eigenschaften für den Betrieb mit thermischen und elektrischen Motoren unter wechselnden Bedingungen.
Gewicht
5 Es

Specifications

API
SN

API

SN

Die API SN, die seit 2010 verfügbar ist, wurde für moderne Motoren entwickelt, einschließlich solcher mit Turboladern und Emissionskontrollsystemen. Sie bietet hohen Schutz gegen Ablagerungen und Schlamm und gewährleistet die Kompatibilität mit Katalysatoren.
ACEA
C5

ACEA

C5
Die ACEA C5 umfasst niedrigviskose Low SAPS Schmierstoffe, die für Motoren mit strengen Anforderungen an die Kraftstoffeinsparung entwickelt wurden. Sie sind geeignet für Motoren mit Emissionsminderungssystemen, wie z.B. DPF.
PSA-Gruppe (Peugeot & Citroën)
B71 2010

PSA-Gruppe (Peugeot & Citroën)

B71 2010
Die PSA B71 2010-Spezifikation ist eine der älteren, wird aber immer noch für bestimmte Peugeot- und Citroën-Modelle verwendet. Sie bietet hohen Schutz gegen Motorverschleiß und Korrosion und gewährleistet die Ölstabilität unter extremen Betriebsbedingungen. Sie ist geeignet für Motoren ohne Euro 6-Emissionssysteme und für solche, die keine Partikelfilter (DPF) benötigen.

Wichtige Informationen

Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

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  • Laufruhe des Motors
  • Regelmäßiger Ölwechsel
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    tsakalakis

    Verifizierter Kauf

    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 1 Es

    Ich benutze ausschließlich dieses spezifische Motoröl für meinen 2021 Citroen C3 Diesel aus erster Hand. Der Motor mit 60.000 km hat mit der Verwendung dieses spezifischen Schmiermittels keinen Tropfen Öl verbraucht. Natürlich wird der Öl- und Filterwechsel alle 10.000 km durchgeführt, im Gegensatz zur Empfehlung des Herstellers, das Öl alle 30.000 km zu wechseln. Offensichtlich handelt es sich um ein sehr gutes Schmiermittel, das die Spezifikationen für die Standards spezifischer Auto- und Motorenhersteller erfüllt. Ich werde es auf jeden Fall wieder verwenden und erneut kaufen, solange Total es produziert oder durch ein neueres Produkt mit einem neuen Code ersetzt

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    CHristos_Nikolaidis874

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    Das beste Öl!!!

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    AnargyrosB

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    Öl geeignet für Fiat Panda Mild Hybrid 2021-2027 hat die Spezifikation, die im Handbuch DM1 geschrieben ist

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    costa$

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    Giannis_kaha

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  • 5
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  • 5
    Chris_K_41

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    tsakalakis

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    CHristos_Nikolaidis874

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    Öl geeignet für Fiat Panda Mild Hybrid 2021-2027 hat die Spezifikation, die im Handbuch DM1 geschrieben ist

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Das halbsynthetische Motoröl Quartz Ineo Xtra First verfügt über eine Technologie, die für den Einsatz in Peugeot- und Citroen-Motoren geeignet ist.

Quartz-Öl bietet Motoren den bestmöglichen Schutz vor Verschleiß und Verstopfungen. Dank der „Low SAPS“-Technologie (niedriger Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel) schützt es langfristig die Abgasnachbehandlungssysteme, deren Leistung durch die verwendeten Schmierstoffe beeinträchtigt wird.

Darüber hinaus trägt es zur Kraftstoffeinsparung bei, ohne dass eine Änderung des Fahrstils erforderlich ist. Es ist auch für die anspruchsvollsten Fahrbedingungen geeignet (Kurzstrecken, sportliches Fahren, wiederholte Starts, Stadt- und Autobahnfahrten usw.).

Schließlich ist es für die neuesten Motoren der PSA-Gruppe (DV5R und EB2DT) geeignet, insbesondere für diejenigen, die mit e-HDI, Puretech mit Stop-&-Start-Technologien sowie Hybridmotoren ausgestattet sind, die Schmierstoffe der neuen Generation erfordern.

Spezifikationen & Freigaben:

Internationale Standards:

  • ACEA C5
  • API SN PLUS

Freigaben:

  • OV 040 1547 – A20
  • PSA: PSA B71 2010

Empfohlen:

  • FIAT: FIAT 9.55535-DM1

Hersteller

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Halbsynthetisch

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Halbsynthetisch

Kombination aus synthetischen und mineralischen Ölen. Sie bieten eine bessere Leistung als herkömmliche Mineralöle und sind dabei wirtschaftlicher als synthetische Öle. Ideal für Mittelklassefahrzeuge.
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Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.
Motortyp
Petrol, Petroleum, Hybrid,hc

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Petrol

Geeignet für Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Entwickelt, um die Verbrennungs- und Schmierungsanforderungen dieser Motortypen zu erfüllen.

Petroleum
Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.
Hybrid,hc

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Specifications

API
SN

API

SN

Die API SN, die seit 2010 verfügbar ist, wurde für moderne Motoren entwickelt, einschließlich solcher mit Turboladern und Emissionskontrollsystemen. Sie bietet hohen Schutz gegen Ablagerungen und Schlamm und gewährleistet die Kompatibilität mit Katalysatoren.
ACEA
C5

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PSA-Gruppe (Peugeot & Citroën)
B71 2010

PSA-Gruppe (Peugeot & Citroën)

B71 2010
Die PSA B71 2010-Spezifikation ist eine der älteren, wird aber immer noch für bestimmte Peugeot- und Citroën-Modelle verwendet. Sie bietet hohen Schutz gegen Motorverschleiß und Korrosion und gewährleistet die Ölstabilität unter extremen Betriebsbedingungen. Sie ist geeignet für Motoren ohne Euro 6-Emissionssysteme und für solche, die keine Partikelfilter (DPF) benötigen.

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