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Mannol TS-1 SHPD Autopflegeöl 15W-40 5Es

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Auto Schmierstoffe

Mannol TS-1 SHPD Autopflegeöl 15W-40 5Es

Das Mannol TS-1 SHPD ist ein Motoröl für Benzin- und Dieselmotoren. Die Viskosität 15W-40 sowie die API-, ACEA- und ILSAC-Spezifikationen machen es zu einer Option für Motoren, die die entsprechenden...

Das Mannol TS-1 SHPD ist ein Motoröl für Benzin- und Dieselmotoren. Die Viskosität 15W-40 sowie die API-, ACEA- und ILSAC-Spezifikationen machen es zu einer Option für Motoren, die die entsprechenden Schmierstoffnormen erfordern.

  • Füllmenge: 5 l
  • Viskosität: 15W-40
  • API: CH-4, CG-4, SL
  • ACEA: A3/B3, A3/B4
  • ILSAC: GF-4
  • Volvo-Spezifikation: VDS-2
  • Motortyp: Benzin,...
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Merkmale

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  • Viskosität

    Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.

  • Geeignet für Motoren

    Petrol

    Geeignet für Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Entwickelt, um die Verbrennungs- und Schmierungsanforderungen dieser Motortypen zu erfüllen.

    Petroleum

    Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.
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Produktbericht

Beschreibung & Spezifikationen

Das Mannol TS-1 SHPD ist ein Motoröl für Benzin- und Dieselmotoren. Die Viskosität 15W-40 sowie die API-, ACEA- und ILSAC-Spezifikationen machen es zu einer Option für Motoren, die die entsprechenden Schmierstoffnormen erfordern.

  • Füllmenge: 5 l
  • Viskosität: 15W-40
  • API: CH-4, CG-4, SL
  • ACEA: A3/B3, A3/B4
  • ILSAC: GF-4
  • Volvo-Spezifikation: VDS-2
  • Motortyp: Benzin, Diesel

Hersteller

Herstellerdetails

Warnungen & Sicherheitsinformationen

Spezifikationen

Viskosität
15W-40

Viskosität

Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.
Motortyp
Petrol, Petroleum

Motortyp

Petrol

Geeignet für Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Entwickelt, um die Verbrennungs- und Schmierungsanforderungen dieser Motortypen zu erfüllen.

Petroleum
Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.
Gewicht
5 Es

Specifications

API
CH-4, CG-4, SL

API

CH-4
Die API CH-4 erfüllt die Anforderungen von Motoren, die den Euro-III-Normen entsprechen und schwefelarme Kraftstoffe verwenden. Sie bietet erhöhten Schutz gegen Ablagerungen und Verschleiß.
CG-4
Die API CG-4 ist mit Motoren kompatibel, die den Emissionsstandards Euro I und Euro II entsprechen. Sie bietet Schutz für Hochleistungsmotoren mit verlängerten Ölwechselintervallen.
SL
Die API SL wurde 2001 eingeführt und bietet hervorragende Leistung für moderne Motoren. Sie ist ideal für Fahrzeuge mit geringem Ölverbrauch.
ACEA
A3/B3, A3/B4

ACEA

A3/B3
ACEA A3/B3 beschreibt Hochleistungs-Schmierstoffe für Benzin- und Dieselmotoren. Es ist geeignet für Motoren, die verlängerte Ölwechselintervalle erfordern, und bietet hervorragenden Schutz gegen Verschleiß und Ablagerungen.
A3/B4
ACEA A3/B4 ist eine Hochleistungsspezifikation für Benzin- und Dieselmotoren, insbesondere für Motoren, die unter extremen Bedingungen arbeiten. Sie bietet einen höheren Schutz gegen Verschleiß und Oxidation im Vergleich zu A3/B3.
ILSAC
GF-4

ILSAC

GF-4

ILSAC GF-4, 2008 genehmigt, bot erhebliche Verbesserungen beim Motorschutz und der Sauberkeit, während neue Kriterien für Kraftstoffeffizienz und Emissionsreduzierung eingeführt wurden, um die strengsten Umweltverschmutzungsstandards zu erfüllen.
Volvo
VDS-2

Volvo

VDS-2

Volvo VDS-2 ist eine frühere Spezifikation für Schmierstoffe, die Schutz vor Verschleiß und Ablagerungen in Volvo-Motoren bietet, aber nicht so fortschrittlich ist wie VDS-3 und VDS-4. Es ist für ältere Motoren geeignet und bietet grundlegenden Schutz unter normalen Fahrbedingungen.

Wichtige Informationen

Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

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