За почистване на съвременни дизелови двигатели, производителите на автомобили разчитат на SCR катализатори за намаляване на емисиите на азотен оксид (NOx). За тази цел се впръсква воден разтвор на урея. По време на шофиране, особено на къси разстояния и при трудни условия на шофиране, често не се постигат необходимите високи температури в изпускателната система. Резултатът: Превръщането в азот (N2) и вода (H2O) не може да се извърши по най-добрия начин. В резултат на това се образуват бели кристални отлагания в системата за дозиране на урея и SCR / SCRF катализатора, намаляването на NOx не работи правилно и се постигат повишени стойности на емисиите. Резултатът може да бъде неизправности на двигателя и загуба на производителност.