Характеристики

Тип

Синтетичен

Тип

Синтетичен

Масла, създадени от химически съединения, с цел да осигурят висока производителност и защита на двигателя. Имат хомогенен състав и по-голяма устойчивост на екстремни температури. Идеални за съвременни високопроизводителни двигатели.

Вискозитет

5W-40

Вискозитет

Показва колко вискозен е един лубрикант. Определя се от 2 числа. Първото с буквата "W" (Winter) се отнася до това как маслото тече, когато е студено. Второто се отнася до това как маслото тече, когато е горещо при работни условия на двигателя. Можете да намерите информация за подходящото масло за вашия автомобил в неговото ръководство за поддръжка.

Тип двигател

Бензин, Дизелов, LPG

Тип двигател

Бензин

Подходящо за превозни средства с бензинови двигатели. Проектирано да отговаря на изискванията за горене и смазване на този тип двигатели.

Дизелов

Подходящо за дизелови двигатели. Отговаря на експлоатационните и смазочни изисквания при по-голямо натоварване и налягане.

LPG

Подходящо за двигатели, работещи на LPG. Маслата от този тип отчитат по-високите температури на горене, причинени от LPG.

Капацитет

5 лт

Specifications

API

SN

API

SN

API SN, наличen от 2010 г., е създаден за съвременни двигатели, включително такива с турбо и системи за емисии на отработени газове. Осигурява висока защита срещу отлагания и нагари, като същевременно гарантира съвместимост с катализатори.

АСЕА

A3/B3, A3/B4

АСЕА

A3/B3

ACEA A3/B3 описва високоефективни смазочни материали за бензинови и дизелови двигатели. Подходящ е за двигатели, които изискват удължени интервали на смяна на маслото и осигурява отлична защита срещу износване и утайки.

A3/B4

ACEA A3/B4 е спецификация за висока производителност за бензинови и дизелови двигатели, особено за двигатели, работещи при тежки условия. Тя осигурява по-добра защита срещу износване и окисляване в сравнение с A3/B3.

PSA Group (Peugeot & Citroen)

B71 2296

PSA Group (Peugeot & Citroen)

B71 2296

Спецификацията PSA B71 2296 е подходяща за съвременни двигатели на Peugeot и Citroen, особено тези с технологии за намаляване на емисиите (Euro 6) и филтри за твърди частици (DPF). Тя осигурява отлична защита срещу износване и окисление, като същевременно поддържа стабилността на маслото при високи температури и увеличава живота на двигателя. Освен това защитава системите за контрол на емисиите и подобрява икономията на гориво.

Mercedes-Benz

MB 229.5, MB 226.5

Mercedes-Benz

MB 229.5

MB 229.5 е за нисковискозитетни смазочни материали, които предлагат отлична защита, икономия на гориво и ниски емисии. Подходяща за съвременни бензинови и дизелови двигатели, с акцент върху намаляване на емисиите и защита на изпускателните системи.

MB 226.5

MB 226.5 се отнася до смазочни материали за дизелови двигатели, които предлагат висока защита срещу износване и корозия и са идеални за двигатели, работещи при взискателни условия, като високи натоварвания и температури. Те осигуряват добра защита срещу отлагания и окисление.

BMW

Longlife-01

BMW

Longlife-01

BMW Longlife-01 е разработена за бензинови и дизелови двигатели, предлагайки висока производителност и повишена защита от износване. Тя осигурява удължени интервали за смяна на маслото, отлична защита на двигателите и поддържа стабилността на маслото дори при високи температури. Подходяща е за двигатели на BMW, произведени преди 2010 г.

Renault

RN 0710, RN 0700

Renault

RN 0710

Renault RN 0710 се отнася до смазочни материали за бензинови и дизелови двигатели с подобрена защита, особено за съвременни изпускателни системи, като филтъра за твърди частици (DPF). Тези смазочни материали осигуряват дългосрочна защита на двигателя и допринасят за ефективността на системата за почистване на изпускателните газове.

RN 0700

Renault RN 0700 е спецификация за смазочни материали за бензинови и дизелови двигатели, предлагаща висока защита срещу износване и отлагания, като същевременно осигурява правилна работа на двигателя при ежедневни условия на шофиране. Специално проектирана за най-модерните автомобили на Renault, тя осигурява намалена консумация на гориво и отлично представяне при високи температури.