Sehr schön, sitzt sehr gut. Zwei Hauptnachteile sind, dass die schwarze Schutzfolie bricht, also das Zahnrad im Mechanismus, ich habe bereits zwei davon gewechselt, und dass es ziemlich laut ist

Ziemlich guter Helm, persönlich hat er mir gut gefallen. Was den Lärm betrifft, ist er bis 120 km/h in Ordnung, auf einem Motorrad ohne Windschutz. Nach 1:30 Stunden ununterbrochener Fahrt hat er mich nicht müde gemacht, er bietet eine sehr gute Sicht. Das einzige Negative, das ich gefunden habe, ist die Belüftung – ich kann nicht sagen, dass sie die beste ist. Ich habe ihn seit 2,5 Monaten in meinem Besitz, deshalb gebe ich auch 4 Sterne. Im Laufe der Zeit werde ich ein Update machen

Positive:
- Gute Sichtbarkeit
- Schön im Aussehen
- Stabil bis 120 km/h bei einem Motor ohne besonderen Luftschutz
- Relativ leicht für 22.06
- Gibt eine zweite Visier mit dazu

Negativ:
- Das wichtigste und grundlegendste Sicherheitsmerkmal. Das Zeichen, das Sie auf dem Foto sehen, ist ein Riss. Dieser Riss entstand nach einem Sturz des Helms aus etwa 50 Zentimetern Höhe auf eine Treppenstufe. Wenn er bei einem solchen Sturz bricht, möchte ich mir nicht vorstellen, was passiert, wenn er mit 50+ km/h unterwegs ist.
Hinweis: Ich habe den Helm seit 3 Wochen, hatte etwa 500 Kilometer, war praktisch neu und jetzt ist er durch einen so kleinen Sturz unbrauchbar geworden. Ich hatte 10 Jahre lang einen Nolan N64, bei dem ich mich nicht erinnern kann, wie viele Stürze er ausgehalten hat, ohne auch nur eine Kratzer zu bekommen. Und jetzt sprechen wir von einem 400€ Carbon-Helm und einem 130€ Plastikhelm. Ziehen Sie Ihre Schlüsse.
*edit*: Nach Überprüfung wurde festgestellt, dass dieser Riss oberflächlich im Carbon ist (es ist vergleichbar mit dem Absplittern des äußeren Lacks in der Farbe) und theoretisch kein Risiko besteht, bei einem Sturz auseinanderzubrechen. Das natürlich mit Vorbehalt.

- Passform. Ich habe den Helm vor dem Kauf 3 Mal getestet, innerhalb von 10-15 Minuten konnte ich nicht genau feststellen, ob er gut sitzt. Ich fühlte keinen besonderen Druck, hauptsächlich an den Wangen, was alle mir sagten, sei normal. Schließlich verursacht der Helm nach 20-30 Minuten Tragen eine starke Rötung auf der Stirn. Ich empfinde keine übermäßige Unannehmlichkeit, aber auf jeden Fall fühle ich mich, wenn ich ihn eine halbe Stunde trage, wie eine Aubergine. (Die Größe ist korrekt, ich wurde in 3 Geschäften vermessen). *update* 1000 km: An den Wangen ist die Passform lockerer geworden, aber auf der Stirn ist sie fast noch schlechter, und nach 1 Stunde Fahrt muss ich wegen Kopfschmerzen aufhören.
*edit*: Ich habe ihn zum Händler gebracht, bei dem ich ihn gekauft habe, und sie haben das Innenfutter etwas geändert, jetzt ist es für mich relativ in Ordnung. Es drückt nicht mehr, aber es ist auch nicht eng genug an den Wangen. Wenn Sie z.B. 60 cm Kopf haben, brauchen Sie wahrscheinlich XL statt Large. Dieser Helm hat eine sehr runde Passform und ist für Menschen mit Köpfen wie Kartoffeln oder Bowlingbällen gedacht. Wenn Sie also einen ovalen Kopf haben, eine Nummer größer brauchen oder eine andere Marke.

- Das mitgelieferte Pinlock. Es schafft es auf magische Weise manchmal zu beschlagen, besonders wenn man durch den Mund atmet. Außerdem, nachdem ich es eingesetzt habe, habe ich das Gefühl, dass sich die Sichtmenge verändert. Es ist, als würde man einen schlechten Film einlegen, der die Farben und die Klarheit verfälscht (das habe ich beim ersten Ausflug bemerkt, bevor es benutzt wurde).

- Bei einer Fahrt bei 25 Grad Celsius fühlte ich, wenn die Visier komplett geschlossen war, starke Hitze. Außerdem sind die Luftkanäle oben ziemlich hinten, was bedeutet, dass bei aufrechter Haltung (ich fahre mit On/Off-Motor) nicht genug Luft durchkommt und ich den Kopf leicht neigen muss. Es ist für Sporttouring bis hin zu Super-Sport-Positionen geeignet.

- Wenn Sie die Visier nicht vollständig nach unten schließen, gibt es ein sehr störendes Pfeifgeräusch. Und wenn es komplett geschlossen ist, beschlägt die Visier ohne das Pinlock, was gefährlich ist... Insgesamt ist es auch bei geschlossener Visier nicht geräuscharm. 102 dB laut einem bekannten Test, gehört zu den lautesten Helmen.

Insgesamt bereue ich, 400 € für einen Helm ausgegeben zu haben, der weniger funktional ist als Helme für 200 €. Ich wollte der LS2 eine Chance geben, aber ich bereue mein Geld bereits.
*edit*: Ich bereue den Kauf immer noch, obwohl das Problem mit der Passform teilweise gelöst wurde. Das Thema Belüftung ist weiterhin problematisch, es ist ein heißer Helm. Ich würde es nur denen empfehlen, die es gut im Kopf haben, und nur in der einfachen Version und nicht in der Carbon-Version, für den Stadtgebrauch und kurze Ausflüge. Wenn Sie nur auf der Autobahn unterwegs sind, nur mit Ohrstöpseln. Wenn Sie im Sommer eine große Reise machen möchten und es auch in Schwarz haben, viel Spaß bei der Hitze.

*letzte Änderung*: Die Enttäuschung hat rot getroffen, da vor einiger Zeit das kleine Plastikteil, das die Visier hält, während der Fahrt von selbst gebrochen ist. Daher ist das neue Visier, das 15 Fahrten/1500 km benutzt wurde, jetzt nur noch für die Tonne (bitte beachten Sie, dass es nicht durch die Garantie abgedeckt ist). Wenn Sie eine kleine Recherche machen, werden Sie sehen, dass das bei sehr vielen passiert, was kein Zufall ist.
Schließlich, wie auf dem Foto zu sehen ist, beginnt die Lederverkleidung vorne am Helm jetzt schon abzublättern.

*noch eine Änderung*: Seit einiger Zeit ist auch die innere Tönung kaputt, sie lässt sich nicht mehr mit dem Hebel hochstellen, geht schief und braucht manuelle Hilfe, um sie hochzubekommen (was bedeutet, dass man beide Hände vom Lenker nehmen muss). Es ist mittlerweile lächerlich, und ich habe das Gefühl, dass ich einen Helm auf dem Kopf habe. Zum Lachen und zum Weinen.

Was soll ich sagen, es ist der schlechteste Kauf, den ich je in meinem Leben gemacht habe. Finger weg

Es ist relativ leicht. 1400g gewogen. Es sitzt gut auf dem Kopf. Man kann es nicht als leise bezeichnen. ABER.
1. Die Polster haben sich nach sechs Monaten und nach dem Waschen gemäß den Anweisungen weich angefühlt.
2. Der Schaum hat angefangen zu knarren, bis es einen verrückt macht.
Meine Frau hat das einfache Modell (nicht aus Carbon) und es hat kein Knarrproblem und sieht hochwertiger aus.

Nun, ich habe den Helm seit 4 Monaten (seit Oktober) und hier ist, was ich dazu sagen habe. Erstens, sehr schlechte Polsterung (das wirst du merken, wenn du ihn zum Waschen herausnimmst oder ein Intercom einbaust). Zweitens, obwohl der Helm angeblich sehr gut auf deinen Kopf passen soll, wirst du den Unterschied zwischen einem Helm, der den Kopf umschließt, und einem, der den Kopf quetscht, verstehen, wenn du einen etwas teureren Helm wie Shoei trägst, und dieser Helm hat darin Mängel. Drittens und schließlich, nach 3 Monaten ist das Visier an der Seite an den Scharnieren gebrochen (inakzeptabel nach 3 Monaten Nutzung + unter Berücksichtigung, dass ich gut darauf achte). Zusammenfassend, kaufe ihn nicht, es ist es nicht wert; gib 100 Euro mehr aus und hol dir einen Shoei. Das einzige, was an diesem Helm wertvoll ist, ist, dass er mit einem kostenlosen Pinlock kommt und in vielen Geschäften ein getöntes Visier als Extra, aber wenn all diese oben genannten Probleme bestehen, was nützt dann der Pinlock?

Super leicht....passt perfekt auf den Kopf....ich trage M und es ist genau meine Größe....es isoliert ziemlich viel Lärm und das Intercom klingt perfekt sowie die Musik sogar bei Geschwindigkeiten von 130+ Was Regen und das Beschlagen des Visier betrifft, habe ich noch kein Bild, da es am 09.12.2024 gekauft wurde....Es kommt mit einem kostenlosen Pinlock & schwarzem Visier und einer Transporttasche....sehr ehrlich für seinen Preis