Skroutz.gr

Michelin Primacy 5 235/55R17 103W XL Θερινό Λάστιχο για Επιβατικό Αυτοκίνητο
Λάστιχα Αυτοκινήτου

Michelin Primacy 5 235/55R17 103W XL Θερινό Λάστιχο για Επιβατικό Αυτοκίνητο

Michelin Michelin στο Skroutz

Καλοκαιρινό λάστιχο αυτοκινήτου Primacy 5 της εταιρείας Michelin, κατάλληλο για χρήση σε υψηλές θερμοκρασίες. Το συγκεκριμένο λάστιχο διαθέτει διαστάσεις 235/55R17 και δείκτη φορτίου 103 και δείκτη ταχύτητας W.

Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις αντιστοιχίες και τους δείκτες αλλά και το πως να επιλέξετε τα κατάλλληλα ελαστικά για εσάς... Δες όλη την περιγραφή

Επιπλέον Χαρακτηριστικά:

  • Οικονομία Καυσίμου: B
  • Κράτημα σε Βρεγμένο: A
  • Θόρυβος: 70dB
220 98 €
221 Coins 221 Coins
Παράδοση Τετ, 30 Σεπ - Παρ, 02 Οκτ
Δωρεάν   μεταφορικά
Αποστέλλεται από Ρουμανία
Από Anvero
Ρουμανία
5+ τεμάχια
Δες Αυτοκίνητο στη σελίδα του Anvero
Κι αν χαλάσει;

Καλύπτεσαι από τη νόμιμη 2ετή εγγύηση. Επικοινωνείς μαζί μας και αναλαμβάνουμε να συντονίσουμε όλη τη διαδικασία με το κατάστημα, διασφαλίζοντας την άμεση εξυπηρέτησή σου για επισκευή, αντικατάσταση ή επιστροφή χρημάτων.

Κι αν αλλάξω γνώμη;

Κανένα πρόβλημα, αρκεί να είναι εντός 14 ημερών. Ερχόμαστε εμείς για την παραλαβή ή μπορείς να επιλέξεις το Skroutz Point που σου βολεύει, εντελώς δωρεάν έως 2 φορές τον χρόνο, και σου επιστρέφουμε τα χρήματά σου. Απόκτησε Skroutz Plus για απεριόριστες δωρεάν επιστροφές.

Αναφορά προϊόντος

Περιγραφή

Περιγραφή

Καλοκαιρινό λάστιχο αυτοκινήτου Primacy 5 της εταιρείας Michelin, κατάλληλο για χρήση σε υψηλές θερμοκρασίες. Το συγκεκριμένο λάστιχο διαθέτει διαστάσεις 235/55R17 και δείκτη φορτίου 103 και δείκτη ταχύτητας W.

Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις αντιστοιχίες και τους δείκτες αλλά και το πως να επιλέξετε τα κατάλλληλα ελαστικά για εσάς μπορείτε να βρείτε στον οδηγό αγοράς των ελαστικών της κατηγορίας.

Τα ελαστικά αυτοκινήτου για ηλεκτρικά οχήματα διαφέρουν από τα κοινά ελαστικά και αυτό διότι έχουν μεγαλύτερο βάρος λόγω της μπαταρίας τους, επομένως χρειάζονται ελαστικά που να μπορούν να μεταφέρουν επιπλέον βάρος. Επίσης, λόγω της αυξημένης ισχύος που διαθέτουν οι μεταφορές βάρους είναι πιο έντονες, πολύ περισσότερο από ό,τι ένα όχημα που λειτουργεί με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Αυτό επηρεάζει άμεσα τα ελαστικά με αντίκτυπο στη γρήγορη φθορά τους. Συνεπώς διαθέτουν λιγότερη αντίσταση κύλισης αλλά και μειωμένα επίπεδα θορύβου.
Επίσης, διαθέτει πιστοποίηση Extra Load (XL) και προορίζεται για βαρέα και επαγγελματικά οχήματα, καθώς τα σκληρά πλαϊνά επιτρέπουν στο ελαστικό να αντέχει μεγαλύτερα φορτία και πιέσεις.

Επιπλέον Χαρακτηριστικά:

  • Οικονομία Καυσίμου: B
  • Κράτημα σε Βρεγμένο: A
  • Θόρυβος: 70dB

Κατασκευαστής

Λεπτομέρειες κατασκευαστή

Προειδοποιήσεις & Πληροφορίες Ασφαλείας
Δες όλη την περιγραφή

Χαρακτηριστικά

Χαρακτηριστικά

Όχημα

Τύπος
Επιβατικό

Τύπος

Επιβατικό

Τα ελαστικά για επιβατικά οχήματα είναι σχεδιασμένα για να προσφέρουν άνεση, καλή πρόσφυση και οικονομία καυσίμου. Ιδανικά για καθημερινή χρήση, προσφέρουν σταθερότητα σε ασφάλτινους δρόμους και ανταποκρίνονται στις ανάγκες οδήγησης σε συνθήκες πόλης και εξοχής.

Χαρακτηριστικά

Δείκτης Φορτίου
103

Δείκτης Φορτίου

Ο δείκτης φορτίου αφορά το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ανά ελαστικό. Τα ελαστικά που θα τοποθετήσουμε στο αυτοκίνητο μας πρέπει να έχουν δείκτη φορτίου τέτοιο ώστε να μπορεί να υποστηριχθεί το μεικτό βάρος του. Για να επιλέξουμε τον κατάλληλο δείκτη φορτίου και να μην έχουμε φαινόμενα αστάθειας κατά την κίνηση του αυτοκινήτου μας, διαιρούμε το μέγιστο μεικτό βάρος (kg) του οχήματος δια 4 και το αποτέλεσμα της διαίρεσης αντιστοιχεί σε κάποιο δείκτη φορτίου. Για παράδειγμα, ένα ελαστικό με δείκτη φορτίου 91 μπορεί να μεταφέρει 615kg.

Αντιστοιχία δεικτών φορτίου και βάρους (kg).
Δείκτης Ταχύτητας
W

Δείκτης Ταχύτητας

Ο δείκτης ταχύτητας είναι η μέγιστη ταχύτητα για ένα ελαστικό όταν έχει τη σωστή πίεση και χρησιμοποιείται υπό φορτίο. Ο δείκτης ταχύτητας αντιπροσωπεύεται με ένα γράμμα στο τέλος των σημάνσεων του πλευρικού τοιχώματος, μετά από τον αριθμό δείκτη φορτίου. Ένα ελαστικό με δείκτη ταχύτητας V, για παράδειγμα, έχει μέγιστη ταχύτητα 240 χλμ./ώρα.

Αντιστοιχία δεικτών ταχύτητας και μέγιστης ταχύτητας.
Εποχή
Θερινό

Εποχή

Θερινό

Σχεδιασμένο για ήπιες καιρικές συνθήκες 7°C και άνω.
Extra
XL

Extra

XL

Είναι ενισχυμένα ελαστικά και προορίζονται για βαρέα και επαγγελματικά οχήματα, καθώς τα σκληρά πλαϊνά επιτρέπουν στο ελαστικό να αντέχει μεγαλύτερα φορτία και πιέσεις.
Runflat
Όχι

Runflat

Το ελαστικό επιτρέπει τη συνέχεια της οδήγησης ακόμη και αφού τρυπήσει, για μια απόσταση από 50 έως 90 χιλιόμετρα.

Διαστάσεις

Τροχός 17"
235/55R17

Τροχός 17"

Οι διαστάσεις ελαστικών αποτελούνται από τρεις διαφορετικές μετρήσεις, όπως το πλάτος του ελαστικού σε χιλιοστά (mm), το ύψος ή προφίλ σε ποσοστό επί του πλάτους και τη διάμετρο της ζάντας σε ίντσες.

Ενδεικτικό παράδειγμα της διάστασης 215/60R16:

  • Πλάτος: 215mm
  • Ύψος/Προφίλ: 60 
  • Διάμετρος Τροχού: 16" (ίντσες)

Ενεργειακή Ετικέτα

Οικονομία Καυσίμου
B

Οικονομία Καυσίμου

Ανάλογα με την αντίσταση κύλισης του ελαστικού, η εξοικονόμηση καυσίμου που παρέχει κυμαίνεται από την κατηγορία A, η οποία υποδεικνύει την καλύτερη εξοικονόμηση καυσίμου, έως την κατηγορία E, που αντιστοιχεί στη χαμηλότερη εξοικονόμηση καυσίμου. Τα ελαστικά υψηλής εξοικονόμησης καυσίμου απαιτούν λιγότερη ενέργεια για να κυλήσουν. Αυτό μεταφράζεται σε λιγότερη χρήση καυσίμου και μειωμένο αντίκτυπο στο περιβάλλον.

B
Κράτημα σε Βρεγμένο
A

Κράτημα σε Βρεγμένο

Η "Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα" είναι η ικανότητα του ελαστικού να προσκολλάται σε βρεγμένο οδόστρωμα. Η απόδοση κατατάσσεται μεταξύ των κατηγοριών A και E. Τα ελαστικά με υψηλό δείκτη πρόσφυσης σε βρεγμένο οδόστρωμα ακινητοποιούν το όχημα πιο γρήγορα πάνω σε βρεγμένο οδόστρωμα, όταν πατηθεί μέχρι τέρμα το φρένο.

A
Θόρυβος
70 dB

Θόρυβος

Ο δείκτης θορύβου αφορά τον εξωτερικό θόρυβο που παράγει ένα ελαστικό κατά την οδήγηση. Η στάθμη θορύβου κατατάσσεται στις κατηγορίες A, B ή C. Ο θόρυβος κύλισης του ελαστικού μετριέται σε ντεσιμπέλ. Τα ελαστικά χαμηλής στάθμης θορύβου έχουν μια τιμή μεταξύ 67 και 71 dB. Για υψηλότερες στάθμες θορύβου, η αναγραφόμενη τιμή για τα ηχητικά κύματα είναι μεταξύ 72 και 77 dB.

Σημαντική πληροφορία

Τα δεδομένα αυτά συλλέγονται από τις επίσημες σελίδες των προϊόντων. Επιβεβαίωσε τα στοιχεία πριν προχωρήσεις στην τελική αγορά. Εάν παρατηρήσεις κάποιο πρόβλημα μπορείς να το αναφέρεις εδώ.

Δες όλα τα χαρακτηριστικά

Αξιολογήσεις (1)

Αξιολογήσεις

4,0
1
4.0
Αξιολόγησε το προϊόν
  1. 5 αστέρια
    0
  2. 1
  3. 3 αστέρια
    0
  4. 2 αστέρια
    0
  5. 1 αστέρι
    0
Αξιολόγησε το προϊόν
  • GTZCFM
    4
    1 στους 1 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    GTZCFM

    Μάλλον αδιάφορο οδηγικά λάστιχο…από τις πρώτες εντυπώσεις χρήσης.
    Ασάφεια στο τιμόνι και έλλειψη σπορ αίσθησης.
    Η άνεση όμως είναι κορυφαία και ο θόρυβος πολύ χαμηλός.
    Στο Χ3 Ε83 δίνει αίσθηση άνεσης πρωτόγνωρη…Ωστόσο τα σπορ χαρακτηριστικά του Χ3 αμβλύνονται πολύ…
    Το κράτημα στο στεγνό και το βρεγμένο θα τα δουμε στη συνέχεια...

    Update 3/9/2026
    Μετά από 6000 καλοκαιρινά χλμ αλλά και συχνή οδήγηση σε βροχή με καταιγίδα:
    Άνεση κορυφαία,θόρυβος κύλισης πολύ χαμηλός μηδενική φθορά στο τακούνι..
    Κράτημα στη βροχή ανέλπιστα καλό,πολύ καλό στο στεγνό αλλά εξηγώ παρακάτω:
    Στις στροφές δεν είναι χάλια και ανταποκρίνεται καλά αλλά αν επιμείνεις πολύ το λάστιχο διπλώνει και δείχνει ότι ξεπέρασες το όριο.Το ζήτημα αυτο διορθωνεται εν μερει αν αυξησει κανεις τις πιέσεις κατα 2psi παντού,οπότε τρεχω 34psi μπρος πίσω.
    Εν τελει στο Χ3 Ε83 δείχνει πολύ ισορροπημένο ειδικά στον ανοιχτό δρόμο αλλά καμμία σχέση με τις πραγματικές δυνατότητες του αυτοκινήτου.Απο την άλλη δεν είναι και πρέπον να οδηγούμε στα όρια στους δημόσιους δρόμους,οπότε θεωρώ ότι τη δουλειά του την κάνει καλά χωρίς να είναι τελικά βαρετό…
    Κάτι Falken FK520 που είχα πριν υποτίθεται ότι ήταν σπορ αλλά σε σχέση με τα Μισελεν ηταν πολυ πίσω σε όλους τους τομείς ειδικά στην άνεση και στο θόρυβο κύλισης χωρίς να υπερτερούν στην αίσθηση του δρόμου.
    Για μένα το κορυφαίο σπορ λάστιχο για το Χ3 Ε83 ήταν το Goodyear F1 asymmetric 3 αλλά είχε κάνει κούτσουρο το αμάξι…και η άνεση υπέφερε πολύ.
    Το Primacy 5 δείχνει ένας πολύ καλός συμβιβασμός τελικά…
    Αφήνω τα αστέρια όπως ειναι στα 4 λόγω της έλλειψης της σπορ αίσθησης…σε όλα τα άλλα είναι top το λάστιχο.

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • GTZCFM
    4
    GTZCFM

    Μάλλον αδιάφορο οδηγικά λάστιχο…από τις πρώτες εντυπώσεις χρήσης.
    Ασάφεια στο τιμόνι και έλλειψη σπορ αίσθησης.
    Η άνεση όμως είναι κορυφαία και ο θόρυβος πολύ χαμηλός.
    Στο Χ3 Ε83 δίνει αίσθηση άνεσης πρωτόγνωρη…Ωστόσο τα σπορ χαρακτηριστικά του Χ3 αμβλύνονται πολύ…
    Το κράτημα στο στεγνό και το βρεγμένο θα τα δουμε στη συνέχεια...

    Update 3/9/2026
    Μετά από 6000 καλοκαιρινά χλμ αλλά και συχνή οδήγηση σε βροχή με καταιγίδα:
    Άνεση κορυφαία,θόρυβος κύλισης πολύ χαμηλός μηδενική φθορά στο τακούνι..
    Κράτημα στη βροχή ανέλπιστα καλό,πολύ καλό στο στεγνό αλλά εξηγώ παρακάτω:
    Στις στροφές δεν είναι χάλια και ανταποκρίνεται καλά αλλά αν επιμείνεις πολύ το λάστιχο διπλώνει και δείχνει ότι ξεπέρασες το όριο.Το ζήτημα αυτο διορθωνεται εν μερει αν αυξησει κανεις τις πιέσεις κατα 2psi παντού,οπότε τρεχω 34psi μπρος πίσω.
    Εν τελει στο Χ3 Ε83 δείχνει πολύ ισορροπημένο ειδικά στον ανοιχτό δρόμο αλλά καμμία σχέση με τις πραγματικές δυνατότητες του αυτοκινήτου.Απο την άλλη δεν είναι και πρέπον να οδηγούμε στα όρια στους δημόσιους δρόμους,οπότε θεωρώ ότι τη δουλειά του την κάνει καλά χωρίς να είναι τελικά βαρετό…
    Κάτι Falken FK520 που είχα πριν υποτίθεται ότι ήταν σπορ αλλά σε σχέση με τα Μισελεν ηταν πολυ πίσω σε όλους τους τομείς ειδικά στην άνεση και στο θόρυβο κύλισης χωρίς να υπερτερούν στην αίσθηση του δρόμου.
    Για μένα το κορυφαίο σπορ λάστιχο για το Χ3 Ε83 ήταν το Goodyear F1 asymmetric 3 αλλά είχε κάνει κούτσουρο το αμάξι…και η άνεση υπέφερε πολύ.
    Το Primacy 5 δείχνει ένας πολύ καλός συμβιβασμός τελικά…
    Αφήνω τα αστέρια όπως ειναι στα 4 λόγω της έλλειψης της σπορ αίσθησης…σε όλα τα άλλα είναι top το λάστιχο.

    1
  • Δες τα όλα
Ερωτήσεις

Ερωτήσεις

Έχεις απορία για το προϊόν;

Όσοι χρήστες έχουν το προϊόν μπορούν να σε βοηθήσουν

Ρώτησε για το προϊόν

Περιγραφή & Χαρακτηριστικά

Όχημα

Τύπος
Επιβατικό

Τύπος

Επιβατικό

Τα ελαστικά για επιβατικά οχήματα είναι σχεδιασμένα για να προσφέρουν άνεση, καλή πρόσφυση και οικονομία καυσίμου. Ιδανικά για καθημερινή χρήση, προσφέρουν σταθερότητα σε ασφάλτινους δρόμους και ανταποκρίνονται στις ανάγκες οδήγησης σε συνθήκες πόλης και εξοχής.

Χαρακτηριστικά

Δείκτης Φορτίου
103

Δείκτης Φορτίου

Ο δείκτης φορτίου αφορά το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος ανά ελαστικό. Τα ελαστικά που θα τοποθετήσουμε στο αυτοκίνητο μας πρέπει να έχουν δείκτη φορτίου τέτοιο ώστε να μπορεί να υποστηριχθεί το μεικτό βάρος του. Για να επιλέξουμε τον κατάλληλο δείκτη φορτίου και να μην έχουμε φαινόμενα αστάθειας κατά την κίνηση του αυτοκινήτου μας, διαιρούμε το μέγιστο μεικτό βάρος (kg) του οχήματος δια 4 και το αποτέλεσμα της διαίρεσης αντιστοιχεί σε κάποιο δείκτη φορτίου. Για παράδειγμα, ένα ελαστικό με δείκτη φορτίου 91 μπορεί να μεταφέρει 615kg.

Αντιστοιχία δεικτών φορτίου και βάρους (kg).
Δείκτης Ταχύτητας
W

Δείκτης Ταχύτητας

Ο δείκτης ταχύτητας είναι η μέγιστη ταχύτητα για ένα ελαστικό όταν έχει τη σωστή πίεση και χρησιμοποιείται υπό φορτίο. Ο δείκτης ταχύτητας αντιπροσωπεύεται με ένα γράμμα στο τέλος των σημάνσεων του πλευρικού τοιχώματος, μετά από τον αριθμό δείκτη φορτίου. Ένα ελαστικό με δείκτη ταχύτητας V, για παράδειγμα, έχει μέγιστη ταχύτητα 240 χλμ./ώρα.

Αντιστοιχία δεικτών ταχύτητας και μέγιστης ταχύτητας.
Εποχή
Θερινό

Εποχή

Θερινό

Σχεδιασμένο για ήπιες καιρικές συνθήκες 7°C και άνω.
Extra
XL

Extra

XL

Είναι ενισχυμένα ελαστικά και προορίζονται για βαρέα και επαγγελματικά οχήματα, καθώς τα σκληρά πλαϊνά επιτρέπουν στο ελαστικό να αντέχει μεγαλύτερα φορτία και πιέσεις.
Runflat
Όχι

Runflat

Το ελαστικό επιτρέπει τη συνέχεια της οδήγησης ακόμη και αφού τρυπήσει, για μια απόσταση από 50 έως 90 χιλιόμετρα.

Διαστάσεις

Τροχός 17"
235/55R17

Τροχός 17"

Οι διαστάσεις ελαστικών αποτελούνται από τρεις διαφορετικές μετρήσεις, όπως το πλάτος του ελαστικού σε χιλιοστά (mm), το ύψος ή προφίλ σε ποσοστό επί του πλάτους και τη διάμετρο της ζάντας σε ίντσες.

Ενδεικτικό παράδειγμα της διάστασης 215/60R16:

  • Πλάτος: 215mm
  • Ύψος/Προφίλ: 60 
  • Διάμετρος Τροχού: 16" (ίντσες)

Ενεργειακή Ετικέτα

Οικονομία Καυσίμου
B

Οικονομία Καυσίμου

Ανάλογα με την αντίσταση κύλισης του ελαστικού, η εξοικονόμηση καυσίμου που παρέχει κυμαίνεται από την κατηγορία A, η οποία υποδεικνύει την καλύτερη εξοικονόμηση καυσίμου, έως την κατηγορία E, που αντιστοιχεί στη χαμηλότερη εξοικονόμηση καυσίμου. Τα ελαστικά υψηλής εξοικονόμησης καυσίμου απαιτούν λιγότερη ενέργεια για να κυλήσουν. Αυτό μεταφράζεται σε λιγότερη χρήση καυσίμου και μειωμένο αντίκτυπο στο περιβάλλον.

B
Κράτημα σε Βρεγμένο
A

Κράτημα σε Βρεγμένο

Η "Πρόσφυση σε βρεγμένο οδόστρωμα" είναι η ικανότητα του ελαστικού να προσκολλάται σε βρεγμένο οδόστρωμα. Η απόδοση κατατάσσεται μεταξύ των κατηγοριών A και E. Τα ελαστικά με υψηλό δείκτη πρόσφυσης σε βρεγμένο οδόστρωμα ακινητοποιούν το όχημα πιο γρήγορα πάνω σε βρεγμένο οδόστρωμα, όταν πατηθεί μέχρι τέρμα το φρένο.

A
Θόρυβος
70 dB

Θόρυβος

Ο δείκτης θορύβου αφορά τον εξωτερικό θόρυβο που παράγει ένα ελαστικό κατά την οδήγηση. Η στάθμη θορύβου κατατάσσεται στις κατηγορίες A, B ή C. Ο θόρυβος κύλισης του ελαστικού μετριέται σε ντεσιμπέλ. Τα ελαστικά χαμηλής στάθμης θορύβου έχουν μια τιμή μεταξύ 67 και 71 dB. Για υψηλότερες στάθμες θορύβου, η αναγραφόμενη τιμή για τα ηχητικά κύματα είναι μεταξύ 72 και 77 dB.

Σημαντική πληροφορία

Τα δεδομένα αυτά συλλέγονται από τις επίσημες σελίδες των προϊόντων. Επιβεβαίωσε τα στοιχεία πριν προχωρήσεις στην τελική αγορά. Εάν παρατηρήσεις κάποιο πρόβλημα μπορείς να το αναφέρεις εδώ.

Περιγραφή

Καλοκαιρινό λάστιχο αυτοκινήτου Primacy 5 της εταιρείας Michelin, κατάλληλο για χρήση σε υψηλές θερμοκρασίες. Το συγκεκριμένο λάστιχο διαθέτει διαστάσεις 235/55R17 και δείκτη φορτίου 103 και δείκτη ταχύτητας W.

Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις αντιστοιχίες και τους δείκτες αλλά και το πως να επιλέξετε τα κατάλλληλα ελαστικά για εσάς μπορείτε να βρείτε στον οδηγό αγοράς των ελαστικών της κατηγορίας.

Τα ελαστικά αυτοκινήτου για ηλεκτρικά οχήματα διαφέρουν από τα κοινά ελαστικά και αυτό διότι έχουν μεγαλύτερο βάρος λόγω της μπαταρίας τους, επομένως χρειάζονται ελαστικά που να μπορούν να μεταφέρουν επιπλέον βάρος. Επίσης, λόγω της αυξημένης ισχύος που διαθέτουν οι μεταφορές βάρους είναι πιο έντονες, πολύ περισσότερο από ό,τι ένα όχημα που λειτουργεί με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Αυτό επηρεάζει άμεσα τα ελαστικά με αντίκτυπο στη γρήγορη φθορά τους. Συνεπώς διαθέτουν λιγότερη αντίσταση κύλισης αλλά και μειωμένα επίπεδα θορύβου.
Επίσης, διαθέτει πιστοποίηση Extra Load (XL) και προορίζεται για βαρέα και επαγγελματικά οχήματα, καθώς τα σκληρά πλαϊνά επιτρέπουν στο ελαστικό να αντέχει μεγαλύτερα φορτία και πιέσεις.

Επιπλέον Χαρακτηριστικά:

  • Οικονομία Καυσίμου: B
  • Κράτημα σε Βρεγμένο: A
  • Θόρυβος: 70dB

Κατασκευαστής

Λεπτομέρειες κατασκευαστή

Προειδοποιήσεις & Πληροφορίες Ασφαλείας

Αξιολογήσεις (1)

4,0
1
4.0
Αξιολόγησε το προϊόν
  1. 5 αστέρια
    0
  2. 1
  3. 3 αστέρια
    0
  4. 2 αστέρια
    0
  5. 1 αστέρι
    0
Αξιολόγησε το προϊόν
  • GTZCFM
    4
    1 στους 1 χρήστες τη βρήκαν χρήσιμη
    GTZCFM

    Μάλλον αδιάφορο οδηγικά λάστιχο…από τις πρώτες εντυπώσεις χρήσης.
    Ασάφεια στο τιμόνι και έλλειψη σπορ αίσθησης.
    Η άνεση όμως είναι κορυφαία και ο θόρυβος πολύ χαμηλός.
    Στο Χ3 Ε83 δίνει αίσθηση άνεσης πρωτόγνωρη…Ωστόσο τα σπορ χαρακτηριστικά του Χ3 αμβλύνονται πολύ…
    Το κράτημα στο στεγνό και το βρεγμένο θα τα δουμε στη συνέχεια...

    Update 3/9/2026
    Μετά από 6000 καλοκαιρινά χλμ αλλά και συχνή οδήγηση σε βροχή με καταιγίδα:
    Άνεση κορυφαία,θόρυβος κύλισης πολύ χαμηλός μηδενική φθορά στο τακούνι..
    Κράτημα στη βροχή ανέλπιστα καλό,πολύ καλό στο στεγνό αλλά εξηγώ παρακάτω:
    Στις στροφές δεν είναι χάλια και ανταποκρίνεται καλά αλλά αν επιμείνεις πολύ το λάστιχο διπλώνει και δείχνει ότι ξεπέρασες το όριο.Το ζήτημα αυτο διορθωνεται εν μερει αν αυξησει κανεις τις πιέσεις κατα 2psi παντού,οπότε τρεχω 34psi μπρος πίσω.
    Εν τελει στο Χ3 Ε83 δείχνει πολύ ισορροπημένο ειδικά στον ανοιχτό δρόμο αλλά καμμία σχέση με τις πραγματικές δυνατότητες του αυτοκινήτου.Απο την άλλη δεν είναι και πρέπον να οδηγούμε στα όρια στους δημόσιους δρόμους,οπότε θεωρώ ότι τη δουλειά του την κάνει καλά χωρίς να είναι τελικά βαρετό…
    Κάτι Falken FK520 που είχα πριν υποτίθεται ότι ήταν σπορ αλλά σε σχέση με τα Μισελεν ηταν πολυ πίσω σε όλους τους τομείς ειδικά στην άνεση και στο θόρυβο κύλισης χωρίς να υπερτερούν στην αίσθηση του δρόμου.
    Για μένα το κορυφαίο σπορ λάστιχο για το Χ3 Ε83 ήταν το Goodyear F1 asymmetric 3 αλλά είχε κάνει κούτσουρο το αμάξι…και η άνεση υπέφερε πολύ.
    Το Primacy 5 δείχνει ένας πολύ καλός συμβιβασμός τελικά…
    Αφήνω τα αστέρια όπως ειναι στα 4 λόγω της έλλειψης της σπορ αίσθησης…σε όλα τα άλλα είναι top το λάστιχο.

    Σου φάνηκε χρήσιμη;
  • GTZCFM
    4
    GTZCFM

    Μάλλον αδιάφορο οδηγικά λάστιχο…από τις πρώτες εντυπώσεις χρήσης.
    Ασάφεια στο τιμόνι και έλλειψη σπορ αίσθησης.
    Η άνεση όμως είναι κορυφαία και ο θόρυβος πολύ χαμηλός.
    Στο Χ3 Ε83 δίνει αίσθηση άνεσης πρωτόγνωρη…Ωστόσο τα σπορ χαρακτηριστικά του Χ3 αμβλύνονται πολύ…
    Το κράτημα στο στεγνό και το βρεγμένο θα τα δουμε στη συνέχεια...

    Update 3/9/2026
    Μετά από 6000 καλοκαιρινά χλμ αλλά και συχνή οδήγηση σε βροχή με καταιγίδα:
    Άνεση κορυφαία,θόρυβος κύλισης πολύ χαμηλός μηδενική φθορά στο τακούνι..
    Κράτημα στη βροχή ανέλπιστα καλό,πολύ καλό στο στεγνό αλλά εξηγώ παρακάτω:
    Στις στροφές δεν είναι χάλια και ανταποκρίνεται καλά αλλά αν επιμείνεις πολύ το λάστιχο διπλώνει και δείχνει ότι ξεπέρασες το όριο.Το ζήτημα αυτο διορθωνεται εν μερει αν αυξησει κανεις τις πιέσεις κατα 2psi παντού,οπότε τρεχω 34psi μπρος πίσω.
    Εν τελει στο Χ3 Ε83 δείχνει πολύ ισορροπημένο ειδικά στον ανοιχτό δρόμο αλλά καμμία σχέση με τις πραγματικές δυνατότητες του αυτοκινήτου.Απο την άλλη δεν είναι και πρέπον να οδηγούμε στα όρια στους δημόσιους δρόμους,οπότε θεωρώ ότι τη δουλειά του την κάνει καλά χωρίς να είναι τελικά βαρετό…
    Κάτι Falken FK520 που είχα πριν υποτίθεται ότι ήταν σπορ αλλά σε σχέση με τα Μισελεν ηταν πολυ πίσω σε όλους τους τομείς ειδικά στην άνεση και στο θόρυβο κύλισης χωρίς να υπερτερούν στην αίσθηση του δρόμου.
    Για μένα το κορυφαίο σπορ λάστιχο για το Χ3 Ε83 ήταν το Goodyear F1 asymmetric 3 αλλά είχε κάνει κούτσουρο το αμάξι…και η άνεση υπέφερε πολύ.
    Το Primacy 5 δείχνει ένας πολύ καλός συμβιβασμός τελικά…
    Αφήνω τα αστέρια όπως ειναι στα 4 λόγω της έλλειψης της σπορ αίσθησης…σε όλα τα άλλα είναι top το λάστιχο.

    1
  • Δες τα όλα
220,98 €
Δωρεάν   μεταφορικά