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Batterie Audio System Italy Lto Lithium d-gt-Lto2.3v
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Batterie Audio System Italy Lto Lithium d-gt-Lto2.3v

Die Batterie Audio System Italy d-gt-Lto2.3v nutzt die LTO-Technologie (Lithiumtitanat) mit Lithiumtitanat-Nanokristallen an der Anode anstelle von Kohlenstoff. Diese Bauweise ermöglicht ein schnelles...

Die Batterie Audio System Italy d-gt-Lto2.3v nutzt die LTO-Technologie (Lithiumtitanat) mit Lithiumtitanat-Nanokristallen an der Anode anstelle von Kohlenstoff. Diese Bauweise ermöglicht ein schnelles Laden mit hohen Strömen. Die Batterie erreicht eine maximale Lade- und Entladerate von 10 C; eine Ladezeit von nur 6 Minuten wird angegeben.

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Beschreibung

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Die Batterie Audio System Italy d-gt-Lto2.3v nutzt die LTO-Technologie (Lithiumtitanat) mit Lithiumtitanat-Nanokristallen an der Anode anstelle von Kohlenstoff. Diese Bauweise ermöglicht ein schnelles Laden mit hohen Strömen. Die Batterie erreicht eine maximale Lade- und Entladerate von 10 C; eine Ladezeit von nur 6 Minuten wird angegeben.

Sie ist für Energiespeicheranwendungen vorgesehen und kommt außerdem in Fahrzeugen mit alternativen Antrieben, Kommunikationsstationen, Netzwerken sowie in privaten und industriellen Anwendungen, im Schienenverkehr und im Militärbereich zum Einsatz. Die Tests mit Durchtrennung, elektrischem Durchbohren, Durchdringung, Fall, hohen Temperaturen und Benzinverbrennung wurden ohne Flammenbildung bestanden.

  • Batterietyp: Lithiumtitanat (LTO)
  • Ladezyklen: 10.000–15.000
  • Lebensdauer: 10–15 Jahre
  • Betriebstemperatur: Von -50 °C bis +65 °C
  • Maximale Laderate: 10 C
  • Maximale Entladerate: 10 C
  • Reaktion bei den Tests: Keine Flammenbildung

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Die Batterie Audio System Italy d-gt-Lto2.3v nutzt die LTO-Technologie (Lithiumtitanat) mit Lithiumtitanat-Nanokristallen an der Anode anstelle von Kohlenstoff. Diese Bauweise ermöglicht ein schnelles Laden mit hohen Strömen. Die Batterie erreicht eine maximale Lade- und Entladerate von 10 C; eine Ladezeit von nur 6 Minuten wird angegeben.

Sie ist für Energiespeicheranwendungen vorgesehen und kommt außerdem in Fahrzeugen mit alternativen Antrieben, Kommunikationsstationen, Netzwerken sowie in privaten und industriellen Anwendungen, im Schienenverkehr und im Militärbereich zum Einsatz. Die Tests mit Durchtrennung, elektrischem Durchbohren, Durchdringung, Fall, hohen Temperaturen und Benzinverbrennung wurden ohne Flammenbildung bestanden.

  • Batterietyp: Lithiumtitanat (LTO)
  • Ladezyklen: 10.000–15.000
  • Lebensdauer: 10–15 Jahre
  • Betriebstemperatur: Von -50 °C bis +65 °C
  • Maximale Laderate: 10 C
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