Costurile de livrare și viteza de livrare sunt calculate pe baza locației de livrare.
Caracteristici
Vezi toateSunteți acoperit de garanția legală de 2 ani. Contactați-ne și vom gestiona întregul proces cu magazinul, asigurându-ne că problema dvs. este rezolvată cu suport prompt printr-o reparație, înlocuire sau rambursare.
Nicio problemă, atâta timp cât este în termen de 14 zile. Vom veni să-l ridicăm sau poți alege Punctul Skroutz care ți se potrivește, complet gratuit de până la 2 ori pe an, și vă vom returna banii. Obține Skroutz Plus pentru returnări gratuite nelimitate.
Utilizatorii sunt foarte mulțumiți și remarcă aderența foarte bună atât pe carosabil uscat, cât și pe cel umed, precum și frânarea sigură. Menționează, de asemenea, răspunsul precis al direcției, stabilitatea la viteze mari și nivelul redus de zgomot. Totuși, durabilitatea și uzura în timp nu au fost încă confirmate de toți.
. Îi folosesc de aproximativ 7.500 km, iar impresia mea este foarte bună. Le-am ales pentru că, în majoritatea testelor comparative pe care le-am căutat, erau singurele care se puteau lua la întrecere cu Continental PremiumContact la frânarea pe uscat și pe ud, așa că am zis să le încerc. Deocamdată sunt pe deplin mulțumit.
- aderență foarte bună
- se comportă foarte bine în viraje
- frânează foarte bine
- au performanțe foarte bune și pe ud
. În general, au o orientare mai sportivă, iar acest lucru se simte la schimbările bruște de direcție: reacționează mai prompt și mai precis.
. Au clasa C la consumul de combustibil, dar personal nu mă uit deloc la asta. Pot să cheltuiesc și cu 100 de euro mai mult pe benzină pe an; pe mine mă interesează ca anvelopa să fie acolo când am nevoie de ea.
. Rămâne să vedem cât timp își vor păstra aceste caracteristici și câți kilometri vor ține... Așadar, voi reveni și mai târziu.
. Comparația este cu Good Year EfficientGrip 2, pe care le-am avut înainte și de care am fost pe deplin mulțumit; acestea înlocuiseră, la rândul lor, Michelin Primacy 4.
. Voi spune ceva ca să ajut..... MĂ REFER la anvelope 205/55/16 pentru mașini de zi cu zi, nu pentru GTi, Type R etc..... Da, Michelin produce anvelope excelente, ÎNSĂ, în această dimensiune și pentru acest tip de anvelopă, EfficientGrip 2 s-a dovedit mai bun decât Primacy 4 pe mașina mea (GOLF 1.6 FSI) și în stilul în care conduc eu (conduc lin, iar când condițiile permit, urc turația și vreau să simt puțin forțele G în viraje). Dintre cele 3, Cinturato C3 este mai bun la aderență și frânare decât celelalte două. .
. Mă uitam și la FALKEN Ziex ZE320, care par o alternativă excelentă pentru cei care caută opțiuni mai accesibile ca preț.
. Am schimbat până acum 7 seturi de anvelope și nu am avut niciodată Pirelli. Până acum sunt pe deplin mulțumit.
. Așadar, pe scurt, pentru orice viitor cumpărător, iată ce am de spus
.....Cinturato C3: cel mai sportiv dintre cele 3, cu cele mai bune performanțe în valori absolute.
.....EfficientGrip 2: cel mai echilibrat, face totul foarte bine, foarte bun pe ud, dar punctul forte este durata de viață. La 55.000 km se comportau la fel ca Primacy 4 la 43.000 km.
.....Primacy 4: o anvelopă destul de bună, cu o calitate foarte bună a rulării, lucru pe care îl simțeam mai ales pe autostradă, unde aveam impresia că conduc o mașină dintr-o clasă superioară, dar se clasează pe locul al treilea.
.....Ziex ZE320: pentru cei care caută ceva mai economic; AI-ul îl evalua ca fiind puțin mai sportiv și mai distractiv la condus decât Cinturato C3 și are performanțe foarte bune.
. Τα φοραω περιπου 7,500 χλμ. και οι εντυπωσεις μου ειναι παρα πολυ καλες.Τα επελεξα γιατι στα περισσοτερα συγκριτικα που εψαξα ηταν τα μοναδικα που κοντραραν σε φρεναρισμα σε στεγνο και βρεγμενο τα premium contact της Continental και ειπα να τα δοκιμασω.Για την ωρα ειμαι απολυτα ευχαριστημενος.
-πολυ καλο κρατημα
-στριβουν πολυ καλα
-φρεναρουν πολυ καλα
-εχουν πολυ καλη αποδοση και στη βρεγμενο
. Γενικα εχουν πιο σπορ προσανατολισμο και το καταλαβαινω στις αποτομες αλλαγες κατευθυνσης,ειναι πιο αμεσο και κοφτο.
. Εχει ενδειξη C για καταναλωση καυσιμου αλλα προσωπικα δεν το κοιταω καθολου,ας καψω το χρονο 100 ευρω παραπανω βενζινη, εμενα μ ενδιαφερει το ελασστικο να ειναι εκει οταν το χρειαστω.
. Μενει να δουμε ποσο διαστημα θα κρατησουν αυτα τα χαρακτηριστικα και ποσα χλμ ζωης θα εχουν...θα επανελθω και αργοτερα λοιπον.
. Η συγκριση γινεται με τα efficient grip 2 της Good Year που φορουσα πριν και ημουν απολυτα ευχαριστημενος τα οποια με την σειρα τους ειχαν αντικαταστησει τα primacy 4 της Michelin.
. Θα πω κατι για να βοηθησω.....ΑΝΑΦΕΡΟΜΑΙ σε ελαστικα 205/55/16 για αυτοκινητα καθημερινα και οχι για GTi Type R κτλ.....ναι η michelin βγαζει εξαιρετικα ελαστικα ΟΜΩΣ σε αυτη την διασταση και τυπου ελαστικο το efficient grip 2 αποδειχτηκε καλυτερο ελαστικο απο το primacy 4 στο δικο μου αυτοκινητο( GOLF 1.6 FSI) και με τον τροπο που εγω οδηγαω(στρωτή οδηγηση και οπου το επιτρεπουν οι συνθηκες θα ανεβασψ στροφες και θελω να νιωθω λιγο τα G στην στροφη).Απο τα 3 το cinturato C3 σε κρατημα και φρενα ειναι καλυτερο απο τα αλλα 2. .
. Καλοκοιτουσα και τα FALKEN ziex ze320 τα οποια δειχνουν εξαιρετικη εναλλακτικη για πιο budget επιλογες.
. Εχω αλλαξει 7 τετραδες ελαστικων μεχρι τωρα και ποτε δεν ειχα βαλει pirelli.Μεχρι στιγμης ειμαι απολυτα ευχαριστημενος.
. Συνοψιχοντας λοιπον για οποιον μελλοντικο αγοραστη θα πω τα εξης
.....Cinturato C3 : το πιο σπορ απο τα 3 με τις καλυτερες επιδοσεις σε απολυτους αριθμους.
.....Εfficienr Grip 2 : το πιο ισσοροπημενο,τα κανει ολα πολυ καλα,πολυ καλο στο βρεγμενο, εκει ομως που κανει την διαφορα ειναι η διαρκεια ζωης.Στα 55,000 χλμ εχαν την συμπεριφορα των primacy 4 που ειχαν στα 43,000 χλμ.
.....primacy4 αρκετα καλο λαστιχο,ειχε πολυ καλη ποιοτητα κυλησης που το καταλαβαινα κυριως στον αυτοκινητοδρομο οπου μου εδινε εντυπωση οτι οδηγαω πιο πανω κατηγορια αυτοκινητου αλλα ερεχεται τριτο.
.....Ζiex Ze320 για οσους αναζητατε κατι πιο οικονομικο,η Αi το εδινε ενα κλικ ποιο σπορ και fun to drive απο τα cinturato C3 κι εχει παρα πολυ καλες επιδοσεις.
Am avut Michelin Primacy 4, iar Pirelli este superior aproape la toate. Aderență pe uscat și ud, senzație la volan, se încălzește mai repede. Am parcurs 5000 km și sunt impecabile. Ce rămâne de văzut este uzura pe care o vor avea. La acest capitol, Michelin sunt de top
Είχα michelin primacy 4 ,και το pirelli είναι ανώτερο σχεδόν σε όλα. Κράτημα σε στεγνό και βρεγμένο, αίσθηση στο τιμόνι,ζεστενεται γρηγορότερα. Έχω κάνει 5000χμ και είναι άψογα. Αυτό που μένει να δω είναι η φθορά που θα έχουν. Tα michelin σε αυτό τον τομέα είναι κορυφή
Montat înlocuind foarte bunul Continental Sport Contact 2 pe un autoturism Skoda Octavia 5 tsi 1.4! Anvelopă premium excelentă (205/55 r16 94v), aderență uimitoare pe drum uscat și umed, silențioasă și extrem de stabilă la viteze mari pe autostradă!! Îți inspiră încredere la manevrare și are o direcție precisă și o calitate incredibilă a rulării!! Consider că va rezista lejer peste 50 de mii de kilometri durată de viață!!
Τοποθέτηση σε αντικατάσταση του πολύ καλού continental sport contact 2 σε ιχ μάρκας Skoda Octavia 5 tsi 1.4!Εξαιρετικο premium ελαστικό (205/55 r16 94v) , φοβερή πρόσφυση σε στεγνό και βρεγμένο δρόμο , αθόρυβο και εξαιρετικά σταθερό σε υψηλές ταχύτητες στον αυτοκινητόδρομο!!Σου εμπνέει εμπιστοσύνη στο χειρισμό και έχει ακριβές τιμόνι και απιστευτη ποιότητα κύλισης!!Θεωρώ ότι άνετα θα βγαλει πάνω από 50 χιλιάδες χιλιόμετρα προσδόκιμο ζωής!!
După Pirelli Cinturato P7 C2, cu care am fost foarte mulțumit de comportamentul pe carosabil ud și uscat, precum și de durată – au rezistat 40929 km și mai aveau încă – am trecut la C3
Μετά από τα pirelli cinturato p7 c2 με τα οποία έμεινα πολύ ικανοποιημένος από συμπεριφορά σε βρεγμένο και στεγνό οδόστρωμα όπως και διάρκεια έβγαλαν 40929 χλμ και είχαν ακόμα μπήκαν τα c3
Au fost montate pe un Kia Ceed JD 1.4. Mașina a fost transformată pozitiv comparativ cu anvelopele Hankook anterioare în ceea ce privește zgomotul și acvaplanarea. Pe drumuri uscate, aderența lor este excelentă, fără reacții imprevizibile atât pe drumuri drepte, cât și în curbe. De asemenea, am impresia că ajung la temperatura optimă foarte repede. Singurul lucru rămas este să văd durabilitatea lor în timp, și voi reveni asupra acestui aspect.
Φορέθηκαν σε ένα kia Ceed jd 1.4.
Το αυτοκίνητο μεταμορφωθηκε θετικά σε σχέση με τα προηγούμενα Hankook στο κομμάτι του θορύβου και της υδρολισθησης.
Στο στεγνό οδόστρωμα το κράτημα τους είναι εξαιρετικό χωρίς απρόβλεπτες αντιδράσεις τόσο στην ευθεία αλλά και στις στροφές.
Επίσης έχω την εντύπωση πως πιάνουν θερμοκρασία πολύ γρήγορα.
Το μόνο που μένει είναι να φανεί η αντοχή τους στον χρόνο και για αυτό θα επανέλθω ξανά.
Punctele forte ale Cinturato P7 C3:
• Securitate de clasă 'A': Scor excelent pe carosabil umed și performanță certificată superioară pe uscat (Dekra).
• Durată de viață crescută: Profil nou care reduce uzura și crește kilometrajul.
• Confort acustic: Canale speciale care reduc zgomotul și vibrațiile.
• Economie de combustibil: Distribuție îmbunătățită a presiunii pentru o rezistență la rulare mai mică.
Pirelli Cinturato P7 (C3) este cea mai recentă evoluție a legendarului serie Cinturato.
Conceput pentru șoferii care nu se mulțumesc cu nimic mai puțin decât perfecțiunea, acest anvelopă de vară combină rafinamentul italian cu tehnologia supremă de siguranță.
Cu o excelență certificată de organisme independente (Dekra) și cea mai înaltă clasificare "A" pe carosabil umed, îți oferă încrederea să frânezi cu siguranță, în timp ce te bucuri de mai mulți kilometri și liniște în habitaclu.
Pirelli a reproiectat profilul anvelopei pentru a îmbunătăți distribuția presiunii pe drum. Aceasta înseamnă o uzură uniformă și o durată de viață mai mare, astfel încât să păstrezi anvelopele mai mult timp.
În același timp, colțurile special proiectate ale canelurilor „sparg” undele sonore, oferind un confort acustic optim și reducând vibrațiile, pentru a te bucura de fiecare călătorie în liniște și relaxare.
Noul Cinturato P7 dispune de un design revoluționar al benzii de rulare cu rigiditate optimizată. Rezultatul? 100% evaluare "A" la frânarea pe carosabil umed (conform etichetei UE) și performanță de top pe uscat, certificată de organizația germană Dekra.
Noile caneluri transversale continue evacuează rapid apa, eliminând riscul acvaplanării.
"Inima" anvelopei este tehnologia brevetată a noii compoziții de cauciuc. Această inovație asigură performanțe constante la toate temperaturile și condițiile climatice, în timp ce canelurile centrale mai late îmbunătățesc manevrabilitatea pe uscat, făcând volanul să răspundă imediat.
Specificațiile sunt colectate de pe site-urile oficiale ale producătorilor. Te rugăm să verifici specificațiile înainte de a finaliza comanda. În cazul în care întâmpini probleme, raportează aici.
Utilizatorii sunt foarte mulțumiți și remarcă aderența foarte bună atât pe carosabil uscat, cât și pe cel umed, precum și frânarea sigură. Menționează, de asemenea, răspunsul precis al direcției, stabilitatea la viteze mari și nivelul redus de zgomot. Totuși, durabilitatea și uzura în timp nu au fost încă confirmate de toți.
. Îi folosesc de aproximativ 7.500 km, iar impresia mea este foarte bună. Le-am ales pentru că, în majoritatea testelor comparative pe care le-am căutat, erau singurele care se puteau lua la întrecere cu Continental PremiumContact la frânarea pe uscat și pe ud, așa că am zis să le încerc. Deocamdată sunt pe deplin mulțumit.
- aderență foarte bună
- se comportă foarte bine în viraje
- frânează foarte bine
- au performanțe foarte bune și pe ud
. În general, au o orientare mai sportivă, iar acest lucru se simte la schimbările bruște de direcție: reacționează mai prompt și mai precis.
. Au clasa C la consumul de combustibil, dar personal nu mă uit deloc la asta. Pot să cheltuiesc și cu 100 de euro mai mult pe benzină pe an; pe mine mă interesează ca anvelopa să fie acolo când am nevoie de ea.
. Rămâne să vedem cât timp își vor păstra aceste caracteristici și câți kilometri vor ține... Așadar, voi reveni și mai târziu.
. Comparația este cu Good Year EfficientGrip 2, pe care le-am avut înainte și de care am fost pe deplin mulțumit; acestea înlocuiseră, la rândul lor, Michelin Primacy 4.
. Voi spune ceva ca să ajut..... MĂ REFER la anvelope 205/55/16 pentru mașini de zi cu zi, nu pentru GTi, Type R etc..... Da, Michelin produce anvelope excelente, ÎNSĂ, în această dimensiune și pentru acest tip de anvelopă, EfficientGrip 2 s-a dovedit mai bun decât Primacy 4 pe mașina mea (GOLF 1.6 FSI) și în stilul în care conduc eu (conduc lin, iar când condițiile permit, urc turația și vreau să simt puțin forțele G în viraje). Dintre cele 3, Cinturato C3 este mai bun la aderență și frânare decât celelalte două. .
. Mă uitam și la FALKEN Ziex ZE320, care par o alternativă excelentă pentru cei care caută opțiuni mai accesibile ca preț.
. Am schimbat până acum 7 seturi de anvelope și nu am avut niciodată Pirelli. Până acum sunt pe deplin mulțumit.
. Așadar, pe scurt, pentru orice viitor cumpărător, iată ce am de spus
.....Cinturato C3: cel mai sportiv dintre cele 3, cu cele mai bune performanțe în valori absolute.
.....EfficientGrip 2: cel mai echilibrat, face totul foarte bine, foarte bun pe ud, dar punctul forte este durata de viață. La 55.000 km se comportau la fel ca Primacy 4 la 43.000 km.
.....Primacy 4: o anvelopă destul de bună, cu o calitate foarte bună a rulării, lucru pe care îl simțeam mai ales pe autostradă, unde aveam impresia că conduc o mașină dintr-o clasă superioară, dar se clasează pe locul al treilea.
.....Ziex ZE320: pentru cei care caută ceva mai economic; AI-ul îl evalua ca fiind puțin mai sportiv și mai distractiv la condus decât Cinturato C3 și are performanțe foarte bune.
. Τα φοραω περιπου 7,500 χλμ. και οι εντυπωσεις μου ειναι παρα πολυ καλες.Τα επελεξα γιατι στα περισσοτερα συγκριτικα που εψαξα ηταν τα μοναδικα που κοντραραν σε φρεναρισμα σε στεγνο και βρεγμενο τα premium contact της Continental και ειπα να τα δοκιμασω.Για την ωρα ειμαι απολυτα ευχαριστημενος.
-πολυ καλο κρατημα
-στριβουν πολυ καλα
-φρεναρουν πολυ καλα
-εχουν πολυ καλη αποδοση και στη βρεγμενο
. Γενικα εχουν πιο σπορ προσανατολισμο και το καταλαβαινω στις αποτομες αλλαγες κατευθυνσης,ειναι πιο αμεσο και κοφτο.
. Εχει ενδειξη C για καταναλωση καυσιμου αλλα προσωπικα δεν το κοιταω καθολου,ας καψω το χρονο 100 ευρω παραπανω βενζινη, εμενα μ ενδιαφερει το ελασστικο να ειναι εκει οταν το χρειαστω.
. Μενει να δουμε ποσο διαστημα θα κρατησουν αυτα τα χαρακτηριστικα και ποσα χλμ ζωης θα εχουν...θα επανελθω και αργοτερα λοιπον.
. Η συγκριση γινεται με τα efficient grip 2 της Good Year που φορουσα πριν και ημουν απολυτα ευχαριστημενος τα οποια με την σειρα τους ειχαν αντικαταστησει τα primacy 4 της Michelin.
. Θα πω κατι για να βοηθησω.....ΑΝΑΦΕΡΟΜΑΙ σε ελαστικα 205/55/16 για αυτοκινητα καθημερινα και οχι για GTi Type R κτλ.....ναι η michelin βγαζει εξαιρετικα ελαστικα ΟΜΩΣ σε αυτη την διασταση και τυπου ελαστικο το efficient grip 2 αποδειχτηκε καλυτερο ελαστικο απο το primacy 4 στο δικο μου αυτοκινητο( GOLF 1.6 FSI) και με τον τροπο που εγω οδηγαω(στρωτή οδηγηση και οπου το επιτρεπουν οι συνθηκες θα ανεβασψ στροφες και θελω να νιωθω λιγο τα G στην στροφη).Απο τα 3 το cinturato C3 σε κρατημα και φρενα ειναι καλυτερο απο τα αλλα 2. .
. Καλοκοιτουσα και τα FALKEN ziex ze320 τα οποια δειχνουν εξαιρετικη εναλλακτικη για πιο budget επιλογες.
. Εχω αλλαξει 7 τετραδες ελαστικων μεχρι τωρα και ποτε δεν ειχα βαλει pirelli.Μεχρι στιγμης ειμαι απολυτα ευχαριστημενος.
. Συνοψιχοντας λοιπον για οποιον μελλοντικο αγοραστη θα πω τα εξης
.....Cinturato C3 : το πιο σπορ απο τα 3 με τις καλυτερες επιδοσεις σε απολυτους αριθμους.
.....Εfficienr Grip 2 : το πιο ισσοροπημενο,τα κανει ολα πολυ καλα,πολυ καλο στο βρεγμενο, εκει ομως που κανει την διαφορα ειναι η διαρκεια ζωης.Στα 55,000 χλμ εχαν την συμπεριφορα των primacy 4 που ειχαν στα 43,000 χλμ.
.....primacy4 αρκετα καλο λαστιχο,ειχε πολυ καλη ποιοτητα κυλησης που το καταλαβαινα κυριως στον αυτοκινητοδρομο οπου μου εδινε εντυπωση οτι οδηγαω πιο πανω κατηγορια αυτοκινητου αλλα ερεχεται τριτο.
.....Ζiex Ze320 για οσους αναζητατε κατι πιο οικονομικο,η Αi το εδινε ενα κλικ ποιο σπορ και fun to drive απο τα cinturato C3 κι εχει παρα πολυ καλες επιδοσεις.
Am avut Michelin Primacy 4, iar Pirelli este superior aproape la toate. Aderență pe uscat și ud, senzație la volan, se încălzește mai repede. Am parcurs 5000 km și sunt impecabile. Ce rămâne de văzut este uzura pe care o vor avea. La acest capitol, Michelin sunt de top
Είχα michelin primacy 4 ,και το pirelli είναι ανώτερο σχεδόν σε όλα. Κράτημα σε στεγνό και βρεγμένο, αίσθηση στο τιμόνι,ζεστενεται γρηγορότερα. Έχω κάνει 5000χμ και είναι άψογα. Αυτό που μένει να δω είναι η φθορά που θα έχουν. Tα michelin σε αυτό τον τομέα είναι κορυφή
Montat înlocuind foarte bunul Continental Sport Contact 2 pe un autoturism Skoda Octavia 5 tsi 1.4! Anvelopă premium excelentă (205/55 r16 94v), aderență uimitoare pe drum uscat și umed, silențioasă și extrem de stabilă la viteze mari pe autostradă!! Îți inspiră încredere la manevrare și are o direcție precisă și o calitate incredibilă a rulării!! Consider că va rezista lejer peste 50 de mii de kilometri durată de viață!!
Τοποθέτηση σε αντικατάσταση του πολύ καλού continental sport contact 2 σε ιχ μάρκας Skoda Octavia 5 tsi 1.4!Εξαιρετικο premium ελαστικό (205/55 r16 94v) , φοβερή πρόσφυση σε στεγνό και βρεγμένο δρόμο , αθόρυβο και εξαιρετικά σταθερό σε υψηλές ταχύτητες στον αυτοκινητόδρομο!!Σου εμπνέει εμπιστοσύνη στο χειρισμό και έχει ακριβές τιμόνι και απιστευτη ποιότητα κύλισης!!Θεωρώ ότι άνετα θα βγαλει πάνω από 50 χιλιάδες χιλιόμετρα προσδόκιμο ζωής!!
După Pirelli Cinturato P7 C2, cu care am fost foarte mulțumit de comportamentul pe carosabil ud și uscat, precum și de durată – au rezistat 40929 km și mai aveau încă – am trecut la C3
Μετά από τα pirelli cinturato p7 c2 με τα οποία έμεινα πολύ ικανοποιημένος από συμπεριφορά σε βρεγμένο και στεγνό οδόστρωμα όπως και διάρκεια έβγαλαν 40929 χλμ και είχαν ακόμα μπήκαν τα c3
Au fost montate pe un Kia Ceed JD 1.4. Mașina a fost transformată pozitiv comparativ cu anvelopele Hankook anterioare în ceea ce privește zgomotul și acvaplanarea. Pe drumuri uscate, aderența lor este excelentă, fără reacții imprevizibile atât pe drumuri drepte, cât și în curbe. De asemenea, am impresia că ajung la temperatura optimă foarte repede. Singurul lucru rămas este să văd durabilitatea lor în timp, și voi reveni asupra acestui aspect.
Φορέθηκαν σε ένα kia Ceed jd 1.4.
Το αυτοκίνητο μεταμορφωθηκε θετικά σε σχέση με τα προηγούμενα Hankook στο κομμάτι του θορύβου και της υδρολισθησης.
Στο στεγνό οδόστρωμα το κράτημα τους είναι εξαιρετικό χωρίς απρόβλεπτες αντιδράσεις τόσο στην ευθεία αλλά και στις στροφές.
Επίσης έχω την εντύπωση πως πιάνουν θερμοκρασία πολύ γρήγορα.
Το μόνο που μένει είναι να φανεί η αντοχή τους στον χρόνο και για αυτό θα επανέλθω ξανά.
fii primul care lasă un comentariu