Auto Schmierstoffe

MPM Halbsynthetisch Autopflegeöl 10W-40 1Es

HERGESTELLT IN NIEDERLANDE

  • ACEA A3/B4
  • API SN/CF
  • FIAT 9.55535-D2/9.55535-G2
  • MB 229.1
  • VAG GRUPPE VW 501.01/502.00/505.00

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Beschreibung

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  • MB 229.1
  • VAG GRUPPE VW 501.01/502.00/505.00

Hersteller

Siehe vollständige Beschreibung

Spezifikationen

Spezifikationen

Spezifikationen

Tastaturen
Halbsynthetisch
Viskosität
10W-40
Motortyp
Petrol, Petroleum
Gewicht
1 Es

Specifications

API
CF, SN
ACEA
A3/B4
Fiat
9.55535-D2, 9.55535-G1/G2
Volkswagen
501.01, 502.00, 505.00
Mercedes
MB 229.1

Wichtige Informationen

Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

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  • Tas_m
    5
    2 von 2 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Sehr gute Funktion des Motors, ruhig und gleichmäßig. Ich war ehrlich gesagt überrascht. Ich benutze sie bei den letzten drei Ölwechseln, die ich gemacht habe, ohne jegliches Problem! Es sind niederländische Öle!

    Übersetzt von Griechisch ·
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  • _Vintage
    5
    3 von 3 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Ich habe sie vor etwa eineinhalb Jahren in ein kleines italienisches Auto mit geringem Hubraum aus den 20er Jahren eingefüllt, da die Beschreibung und die Spezifikationen dieses Schmiermittels dies empfehlen, und habe die Eni Agip ersetzt, die vom Händler verwendet wurden, und war überrascht. Ruhiger Betrieb des Motors und ohne Verbrauch. Soweit ich sehe, werde ich wieder diese verwenden. Obwohl ich nur sehr wenige Kilometer gefahren bin, werde ich sie bevorzugen. Diese Schmierstoffe sind niederländisch und bekannt im Motorsport.

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  • Sehr gute Funktion des Motors, ruhig und gleichmäßig. Ich war ehrlich gesagt überrascht. Ich benutze sie bei den letzten drei Ölwechseln, die ich gemacht habe, ohne jegliches Problem! Es sind niederländische Öle!

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  • Ich habe sie vor etwa eineinhalb Jahren in ein kleines italienisches Auto mit geringem Hubraum aus den 20er Jahren eingefüllt, da die Beschreibung und die Spezifikationen dieses Schmiermittels dies empfehlen, und habe die Eni Agip ersetzt, die vom Händler verwendet wurden, und war überrascht. Ruhiger Betrieb des Motors und ohne Verbrauch. Soweit ich sehe, werde ich wieder diese verwenden. Obwohl ich nur sehr wenige Kilometer gefahren bin, werde ich sie bevorzugen. Diese Schmierstoffe sind niederländisch und bekannt im Motorsport.

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  • MB 229.1
  • VAG GRUPPE VW 501.01/502.00/505.00

Hersteller

Spezifikationen

Tastaturen
Halbsynthetisch
Viskosität
10W-40
Motortyp
Petrol, Petroleum
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ACEA
A3/B4
Fiat
9.55535-D2, 9.55535-G1/G2
Volkswagen
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    Ich habe sie vor etwa eineinhalb Jahren in ein kleines italienisches Auto mit geringem Hubraum aus den 20er Jahren eingefüllt, da die Beschreibung und die Spezifikationen dieses Schmiermittels dies empfehlen, und habe die Eni Agip ersetzt, die vom Händler verwendet wurden, und war überrascht. Ruhiger Betrieb des Motors und ohne Verbrauch. Soweit ich sehe, werde ich wieder diese verwenden. Obwohl ich nur sehr wenige Kilometer gefahren bin, werde ich sie bevorzugen. Diese Schmierstoffe sind niederländisch und bekannt im Motorsport.

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  • Ich habe sie vor etwa eineinhalb Jahren in ein kleines italienisches Auto mit geringem Hubraum aus den 20er Jahren eingefüllt, da die Beschreibung und die Spezifikationen dieses Schmiermittels dies empfehlen, und habe die Eni Agip ersetzt, die vom Händler verwendet wurden, und war überrascht. Ruhiger Betrieb des Motors und ohne Verbrauch. Soweit ich sehe, werde ich wieder diese verwenden. Obwohl ich nur sehr wenige Kilometer gefahren bin, werde ich sie bevorzugen. Diese Schmierstoffe sind niederländisch und bekannt im Motorsport.

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