Spezifikationen

Tastaturen

Halbsynthetisch

Tastaturen

Halbsynthetisch

Kombination aus synthetischen und mineralischen Ölen. Sie bieten eine bessere Leistung als herkömmliche Mineralöle und sind dabei wirtschaftlicher als synthetische Öle. Ideal für Mittelklassefahrzeuge.

Viskosität

10W-40

Viskosität

Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.

Motortyp

Petrol, Petroleum

Motortyp

Petrol

Geeignet für Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Entwickelt, um die Verbrennungs- und Schmierungsanforderungen dieser Motortypen zu erfüllen.

Petroleum

Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.

Gewicht

1 Es

Specifications

API

CF, SN

API

CF

Die API CF bezieht sich auf Dieselmotoren, die unter hohen Last- und Temperaturbedingungen arbeiten. Sie konzentriert sich auf den Schutz vor Ablagerungen und Korrosion.

SN

Die API SN, die seit 2010 verfügbar ist, wurde für moderne Motoren entwickelt, einschließlich solcher mit Turboladern und Emissionskontrollsystemen. Sie bietet hohen Schutz gegen Ablagerungen und Schlamm und gewährleistet die Kompatibilität mit Katalysatoren.

ACEA

A3/B4

ACEA

A3/B4

ACEA A3/B4 ist eine Hochleistungsspezifikation für Benzin- und Dieselmotoren, insbesondere für Motoren, die unter extremen Bedingungen arbeiten. Sie bietet einen höheren Schutz gegen Verschleiß und Oxidation im Vergleich zu A3/B3.

Fiat

9.55535-D2, 9.55535-G1/G2

Fiat

9.55535-D2

Die Fiat 9.55535-D2-Spezifikation bezieht sich auf Schmierstoffe für Dieselmotoren und wird hauptsächlich in modernen Fahrzeugen von Fiat, Alfa Romeo und Lancia verwendet. Sie bietet hohen Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und hohe Temperaturen. Sie ist geeignet für Motoren mit oder ohne Partikelfilter (DPF) und erfüllt die strengen Schutzanforderungen für moderne Dieselmotoren.

9.55535-G1/G2

Die Fiat 9.55535-G1/G2 Spezifikation bezieht sich auf Schmierstoffe für Benzin- und Dieselmotoren. Sie ist mit neuen Emissionssystemen kompatibel und bietet Schutz vor Verschleiß und Oxidation. Diese Spezifikation wird in modernen Fiat-Modellen verwendet und ist ideal für Motoren mit oder ohne Turbotechnologie. Darüber hinaus gewährleistet sie das ordnungsgemäße Funktionieren von Abgasreinigungssystemen und Kraftstoffeinsparungen.

Volkswagen

501.01, 502.00, 505.00

Volkswagen

501.01

Der VW 501 01 bezieht sich auf Schmierstoffe für Benzinmotoren und bietet hervorragenden Schutz vor Verschleiß und Ablagerungen. Er gewährleistet hohe Leistung unter Hochtemperaturbedingungen und erhöhte Oxidationsbeständigkeit, während er für Fahrzeuge mit modernen Abgassystemen geeignet ist.

502.00

VW 502.00 ist eine Spezifikation für Benzinmotoren, mit Schmierstoffen, die einen hohen Schutz gegen Verschleiß und Ablagerungen sowie eine verbesserte Leistung bei hohen Temperaturen gewährleisten. Ideal für Fahrzeuge mit längeren Ölwechselintervallen.

505.00

Der VW 505 00 bezieht sich auf Schmierstoffe für Dieselmotoren. Diese Spezifikation ist ideal für Dieselmotoren mit Partikelfiltersystem (DPF). Schmierstoffe, die dieser Spezifikation entsprechen, bieten einen hohen Schutz gegen Ablagerungen und Aufbauten, was zum langfristigen Motorschutz und einer erhöhten Kraftstoffeffizienz beiträgt.

Mercedes

MB 229.1

Mercedes

MB 229.1

Die MB 229.1 betrifft Schmierstoffe für Benzin- und Dieselmotoren. Diese Spezifikation gewährleistet einen guten Schutz vor Verschleiß und Ablagerungen sowie eine effektive Leistung unter hohen Temperaturbedingungen und erhöhter Belastung.