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Motorex EX-L Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather Autopflegeöl 0W-20 1Es
Auto Schmierstoffe

Motorex EX-L Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather Autopflegeöl 0W-20 1Es

Das MOTOREX CONCEPT E-XL SAE 0W/20 ist für Benzin- und Dieselmotoren gemäß den Spezifikationen ACEA C5 und SAE 0W/20 geeignet.

  • ACEA C5-21
  • ACEA C6-21
  • API SN PLUS
  • API SN-RC
  • API SP
  • API SP-RC
  • BMW...

Das MOTOREX CONCEPT E-XL SAE 0W/20 ist für Benzin- und Dieselmotoren gemäß den Spezifikationen ACEA C5 und SAE 0W/20 geeignet.

  • ACEA C5-21
  • ACEA C6-21
  • API SN PLUS
  • API SN-RC
  • API SP
  • API SP-RC
  • BMW LONGLIFE-17 FE+
  • ILSAC GF-5
  • ILSAC GF-6A
  • JAGUAR LANDROVER STJLR.03.5006
  • MB-APPROVAL 229.71
  • OV 040 1547-A20 (IN BEARBEITUNG)
  • CHRYSLER MS 12145
  • FIAT 9.55535-GSX
  • FIAT...
Siehe Beschreibung & Spezifikationen Siehe Beschreibung & Spezifikationen

Merkmale

  • Viskosität

    Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.

  • Typ

    Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather

    Öle, die aus chemischen Verbindungen hergestellt werden und darauf abzielen, hohe Leistung und Schutz für den Motor zu bieten. Sie haben eine homogene Zusammensetzung und eine höhere Beständigkeit gegen extreme Temperaturen. Ideal für moderne Hochleistungsmotoren.

  • Geeignet für Motoren

    Petrol

    Geeignet für Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Entwickelt, um die Verbrennungs- und Schmierungsanforderungen dieser Motortypen zu erfüllen.

    Petroleum

    Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.
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Produktbericht

Beschreibung & Spezifikationen

Das MOTOREX CONCEPT E-XL SAE 0W/20 ist für Benzin- und Dieselmotoren gemäß den Spezifikationen ACEA C5 und SAE 0W/20 geeignet.

  • ACEA C5-21
  • ACEA C6-21
  • API SN PLUS
  • API SN-RC
  • API SP
  • API SP-RC
  • BMW LONGLIFE-17 FE+
  • ILSAC GF-5
  • ILSAC GF-6A
  • JAGUAR LANDROVER STJLR.03.5006
  • MB-APPROVAL 229.71
  • OV 040 1547-A20 (IN BEARBEITUNG)
  • CHRYSLER MS 12145
  • FIAT 9.55535-GSX
  • FIAT 9.55535-DM1
  • FIAT 9.55535-DSX
  • FORD WSS-M2C947-B1
  • FORD WSS-M2C952-A1
  • FORD WSS-M2C962-A1
  • FORD WSS-M2C954-A1
  • MAZDA
  • MB 229.72
  • PSA B71 2010
  • VOLVO VCC RBS0-2AE
  • VW 508 00
  • VW 509 00

Hersteller

Herstellerdetails

Warnungen & Sicherheitsinformationen

Spezifikationen

Tastaturen
Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather

Tastaturen

Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather
Öle, die aus chemischen Verbindungen hergestellt werden und darauf abzielen, hohe Leistung und Schutz für den Motor zu bieten. Sie haben eine homogene Zusammensetzung und eine höhere Beständigkeit gegen extreme Temperaturen. Ideal für moderne Hochleistungsmotoren.
Viskosität
0W-20

Viskosität

Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.
Motortyp
Petrol, Petroleum

Motortyp

Petrol

Geeignet für Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Entwickelt, um die Verbrennungs- und Schmierungsanforderungen dieser Motortypen zu erfüllen.

Petroleum
Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.
Gewicht
1 Es

Specifications

API
SN+, API-Spezifikation

API

SN+
Die API SN+ bietet Verbesserungen gegenüber der API SN und bietet zusätzlichen Schutz für Turbomotoren vor dem LSPI-Phänomen (Low-Speed Pre-Ignition), das ernsthafte Schäden verursachen kann.
API-Spezifikation
Die API SP ist die neueste Spezifikation (ab 2020). Sie bietet höhere Leistung, Schutz gegen LSPI, verbesserte Kraftstoffeffizienz und eine längere Lebensdauer des Katalysators.
ACEA
C5, C6

ACEA

C5
Die ACEA C5 umfasst niedrigviskose Low SAPS Schmierstoffe, die für Motoren mit strengen Anforderungen an die Kraftstoffeinsparung entwickelt wurden. Sie sind geeignet für Motoren mit Emissionsminderungssystemen, wie z.B. DPF.
C6
ACEA C6 ist die neueste Spezifikation für leistungsstarke Low SAPS-Schmierstoffe. Sie bietet hervorragenden Schutz für Motoren mit DPF und SCR und ist ideal für moderne Motoren, die eine ausgezeichnete Kraftstoffeffizienz und Haltbarkeit erfordern.
ILSAC
GF-5, GF-6A

ILSAC

GF-5
Die ILSAC GF-5-Spezifikation wurde 2010 eingeführt und betrifft Hochleistungsschmierstoffe für Benzinmotoren. Sie bietet verbesserten Verschleißschutz, hervorragende Kraftstoffökonomie und trägt gleichzeitig zu reduzierten Emissionen und einer längeren Lebensdauer des Katalysators bei.
GF-6A
Die ILSAC GF-6A-Spezifikation, die 2020 genehmigt wurde, bietet verbesserten Schutz für Benzinmotoren, mit besonderem Schwerpunkt auf Verschleiß- und Ablagerungsschutz. Sie ist geeignet für Motoren, die hohe Leistung und reduzierten Kraftstoffverbrauch erfordern.
PSA-Gruppe (Peugeot & Citroën)
B71 2010

PSA-Gruppe (Peugeot & Citroën)

B71 2010
Die PSA B71 2010-Spezifikation ist eine der älteren, wird aber immer noch für bestimmte Peugeot- und Citroën-Modelle verwendet. Sie bietet hohen Schutz gegen Motorverschleiß und Korrosion und gewährleistet die Ölstabilität unter extremen Betriebsbedingungen. Sie ist geeignet für Motoren ohne Euro 6-Emissionssysteme und für solche, die keine Partikelfilter (DPF) benötigen.
Fiat
9.55535-GSX

Fiat

9.55535-GSX

Die Fiat 9.55535-GSX-Spezifikation betrifft Hochleistungsschmierstoffe für moderne Benzin- und Dieselmotoren. Sie sind speziell entwickelt, um Schutz vor Verschleiß, Oxidation und Ablagerungen zu bieten und gleichzeitig die Funktion von Abgasreinigungssystemen (wie DPF) zu verbessern. Diese Spezifikation ist für Turbomotoren geeignet und ermöglicht eine verbesserte Kraftstoffeffizienz und einen langfristigen Motorbetrieb.
Volkswagen
508.00, 509.00

Volkswagen

508.00
Die VW 508 00 ist eine moderne Spezifikation für Benzin- und Dieselmotoren, mit Schwerpunkt auf Verschleißschutz und Verbesserung der Kraftstoffeffizienz. Diese Spezifikation erfordert niedrigviskose Schmierstoffe, die einen hervorragenden Motorschutz bieten, selbst unter schwierigen Bedingungen und mit strengen Anforderungen zur Reduzierung der Abgasemissionen.
509.00
Der VW 509 00 bezieht sich auf Schmierstoffe für Benzin- und Dieselmotoren, die Schmierstoffe mit niedriger Viskosität für eine verbesserte Kraftstoffeffizienz und Leistung erfordern. Er bietet Schutz vor Oxidation, Ablagerungen und Verschleiß und verbessert gleichzeitig den Betrieb von Abgasreinigungssystemen.
Mercedes
MB 229.71

Mercedes

MB 229.71
Die MB 229.71 ist eine Spezifikation für Schmierstoffe, die Schutz für Motoren mit anspruchsvollen Abgassystemen wie Partikelfiltern (DPF) und Katalysatorsystemen bieten. Sie bietet hervorragenden Schutz gegen Verschleiß, Oxidation und Ablagerungen und verbessert gleichzeitig die Leistung und den Kraftstoffverbrauch in modernen Motoren mit fortschrittlichen Abgassystemen.
BMW
Longlife-17 FE+

BMW

Longlife-17 FE+
BMW Longlife-17 FE+ ist eine moderne Spezifikation für Motoren der neuen Generation, die für eine verbesserte Kraftstoffeffizienz und niedrigere CO₂-Emissionen entwickelt wurde. Sie bietet hervorragenden Schutz vor Verschleiß, Oxidation und Schlammablagerungen und ist für moderne Motoren optimiert, die die strengen Euro 6- und Euro 7-Emissionsanforderungen erfüllen. Die FE+-Spezifikation gewährleistet auch einen langfristigen Motorbetrieb, reduziert den Wartungsaufwand und verbessert die Gesamtleistung.
Ford
WSS-M2C947-B1

Ford

WSS-M2C947-B1
Der Ford WSS-M2C947-B1 bezieht sich auf Schmierstoffe, die den Anforderungen von Dieselmotoren entsprechen, insbesondere für solche mit AGR-Systemen (Abgasrückführung) und Partikelfiltern (DPF). Er bietet hohen Schutz vor Verschleiß und Ablagerungen, während er zur Reduzierung von Schadstoffemissionen und zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz beiträgt.
Volvo
VCC RBS0-2AE

Volvo

VCC RBS0-2AE
Der Volvo VCC RBS0-2AEE ist eine Spezifikation für Schmierstoffe, die den Anforderungen der neuesten Volvo-Motorentechnologie entsprechen. Diese Schmierstoffe gewährleisten hervorragenden Schutz vor Verschleiß, Ablagerungen und Oxidation, verbessern die Motorleistung und reduzieren die Abgasemissionen. Ideal für Motoren mit Reinigungssystemen bieten sie hervorragenden Schutz unter Hochtemperaturbedingungen.

Wichtige Informationen

Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

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