Motorraddichtungen

Cometic Zylinderkopfdichtungssatz Durchmesser:52,50mm Dicke:0,31mm C3542

Set von Flanschen für den oberen Teil, das die passende Hauptflanschdichtung, Zylinderkopf-Flanschdichtung und zylindrische O-Ringe sowie andere spezifische O-Ringe oder Dichtungen für den oberen Teil...

Set von Flanschen für den oberen Teil, das die passende Hauptflanschdichtung, Zylinderkopf-Flanschdichtung und zylindrische O-Ringe sowie andere spezifische O-Ringe oder Dichtungen für den oberen Teil beinhaltet, die für R&R des oberen Teils erforderlich sind.

MLS-Zylinderkopf-Flansche fördern eine gleichmäßige Verteilung des Drehmoments auf die...

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Beschreibung & Spezifikationen

Set von Flanschen für den oberen Teil, das die passende Hauptflanschdichtung, Zylinderkopf-Flanschdichtung und zylindrische O-Ringe sowie andere spezifische O-Ringe oder Dichtungen für den oberen Teil beinhaltet, die für R&R des oberen Teils erforderlich sind.

MLS-Zylinderkopf-Flansche fördern eine gleichmäßige Verteilung des Drehmoments auf die Dichtungsfläche, gewährleisten weniger Verformung der Bohrung und eine bessere Abdichtung des Kolbenrings für mehr Leistung.

Die Zylinderkopf-Flansche für 4-Takt-Motoren sind so ausgelegt, dass sie bei den heutigen leistungsstarken 4-Takt-Atmosphären- und aufgerüsteten Motoren funktionieren, mit einer Mehrschicht-Stahldesign, bei dem die äußeren Schichten erhaben sind und mit einer Viton-Gummibeschichtung versehen sind. Diese Zylinderkopf-Flansche sind entwickelt, um die Anforderungen heutiger Hochleistungs- und Hochzylinder-Motoren zu erfüllen.

Das EST-Flanschset (Extreme Sealing Technology) umfasst erhabene Edelstahlzylinderkopf-, Basis- und Rokerflansche, die mit patentiertem Gummimaterial beschichtet sind.

Das Material des Zylinderkopfflansches ermöglicht es, die Wärme vom Brennrings zu entfernen und gleichmäßig auf die Oberfläche des Flansches zu verteilen, um heiße Stellen und Schäden am Flansch zu vermeiden.

Hergestellt in den USA.

Hersteller

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