Motorraddichtungen

Cometic Zylinderkopfdichtungssatz Durchmesser: 68,00mm Dicke: 0,46mm C3171-est

Sets von Flanschen für den oberen Teil, entworfen für den ordnungsgemäßen Betrieb des Motors. Enthält:

  • Hauptflansche und Kopflaschen
  • Zylinder-Umringringe
  • Spezielle Ringe und Dichtungen für die...

Sets von Flanschen für den oberen Teil, entworfen für den ordnungsgemäßen Betrieb des Motors. Enthält:

  • Hauptflansche und Kopflaschen
  • Zylinder-Umringringe
  • Spezielle Ringe und Dichtungen für die Entfernung und den Austausch des oberen Teils

Die MLS-Hauptflansche gewährleisten:

  • Gleichmäßige Verteilung des Drehmoments auf die Abdichtungsfläche
  • Weniger...
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Beschreibung

Beschreibung

Sets von Flanschen für den oberen Teil, entworfen für den ordnungsgemäßen Betrieb des Motors. Enthält:

  • Hauptflansche und Kopflaschen
  • Zylinder-Umringringe
  • Spezielle Ringe und Dichtungen für die Entfernung und den Austausch des oberen Teils

Die MLS-Hauptflansche gewährleisten:

  • Gleichmäßige Verteilung des Drehmoments auf die Abdichtungsfläche
  • Weniger Verformung der Bohrung
  • Bessere Abdichtung des Kolbenrings

Geeignet für 4-Takt-Motoren, diese Flansche bestehen aus Mehrlagigem Stahl mit erhabenen äußeren Schichten, die mit einer Viton-Gummibeschichtung versehen sind. Die EST-Flansche (Extreme Sealing Technology) umfassen:

  • Erhabene, rostfreie Haupt- und Grundflansche
  • Schutz durch patentiertes Gummimaterial

Das Material des Hauptflansches ermöglicht es, Wärme vom Verbrennungskolbenring abzuleiten und gleichmäßig zu verteilen, wodurch Hot Spots und Schäden am Flansch reduziert werden. Hergestellt in den USA.

Hersteller

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Spezifikationen

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Zylinderkopf

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Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

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  • Hauptflansche und Kopflaschen
  • Zylinder-Umringringe
  • Spezielle Ringe und Dichtungen für die Entfernung und den Austausch des oberen Teils

Die MLS-Hauptflansche gewährleisten:

  • Gleichmäßige Verteilung des Drehmoments auf die Abdichtungsfläche
  • Weniger Verformung der Bohrung
  • Bessere Abdichtung des Kolbenrings

Geeignet für 4-Takt-Motoren, diese Flansche bestehen aus Mehrlagigem Stahl mit erhabenen äußeren Schichten, die mit einer Viton-Gummibeschichtung versehen sind. Die EST-Flansche (Extreme Sealing Technology) umfassen:

  • Erhabene, rostfreie Haupt- und Grundflansche
  • Schutz durch patentiertes Gummimaterial

Das Material des Hauptflansches ermöglicht es, Wärme vom Verbrennungskolbenring abzuleiten und gleichmäßig zu verteilen, wodurch Hot Spots und Schäden am Flansch reduziert werden. Hergestellt in den USA.

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