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100% synthetisches Hochleistungs-Schmiermittel für Benzin- und Dieselmotoren. Bietet Motorschutz unter allen Betriebsbedingungen. Es ist für alle Arten von Benzin- und Dieselmotoren geeignet,...
100% synthetisches Hochleistungs-Schmiermittel für Benzin- und Dieselmotoren. Bietet Motorschutz unter allen Betriebsbedingungen. Es ist für alle Arten von Benzin- und Dieselmotoren geeignet, einschließlich Katalysator, Mehrventil, Turbo und Einspritzung.
Spezifikationen:
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100% synthetisches Hochleistungs-Schmiermittel für Benzin- und Dieselmotoren. Bietet Motorschutz unter allen Betriebsbedingungen. Es ist für alle Arten von Benzin- und Dieselmotoren geeignet, einschließlich Katalysator, Mehrventil, Turbo und Einspritzung.
Spezifikationen:
Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier
Ich habe es in einen ersten Generation Xantia eingebaut und es ist momentan einwandfrei. Mein Vater benutzt es seit Jahren in einem Nissan Almera und hat dieses Jahr 400.000 km erreicht, ohne dass der Motor jemals geöffnet werden musste. Deshalb kann ich ihm nicht nicht vertrauen.
Σε Xantia πρώτης γενιάς το έβαλα και προς το παρόν μια χαρά είναι. Το χρησιμοποιεί ο πατέρας μου χρόνια σε Nissan αλμερα και φέτος έκλεισε τις 400.000 χλμ χωρίς να ανοιχτεί ποτέ ο κινητήρας. Οπότε δεν μπορώ να μην το εμπιστευτώ.
die neuen Verpackungen schreiben nicht mehr, dass sie die Spezifikation VW 50200 erfüllen, die für benzinbetriebene VW/Audi ist (während die alten Verpackungen angaben, dass sie sie erfüllen). Hat sich etwas geändert..?! unbekannt...
οι νέες συσκευασίες δεν γράφουνε ότι καλύπτει την προδιαγραφή VW 50200 που είναι για βενζινοκίνητα VW/Audi (ενώ οι παλιές συσκευασίες έλεγαν ότι την καλύπτει). Έχει αλλάξει κάτι..?! άγνωστο...
Amerikaner sagen: Motoren sind teuer, Motoröle SIND ES NICHT!
Ehrlich für seinen Preis, aber in keiner Weise kann es als bemerkenswertes Öl betrachtet werden.
Genauer gesagt:
1). Seat Ibiza '2000 1.6L 8V 101Ps Motor (AKL).
Das Auto bis 235.000 km (verkauft) hat keinen Tropfen Öl verbrannt.
Der Hersteller empfahl Ölwechsel zusammen mit einem Filter alle 7.500 km.
Ich habe dieses spezielle ARAL-Öl für 4 aufeinanderfolgende Wechsel verwendet.
Mit dem Aral war der Motor relativ laut, und nach 5.500 km wurde er auf Reisen unangenehm laut. Der Motor beruhigte sich sofort, sobald das frische Aral bei 7.500 km eingegeben wurde. Zusätzlich hinterließ es einen grünen "Gummi" auf dem Öldeckel...
2) SUZUKI SX-4 '2007 1.6L 107Ps.
Ölwechsel zusammen mit einem Filter alle 10.000 km.
Wie Sie wissen, hat Suzuki dieser Generation einen etwas "lauten" Motor. Mit dem ARAL wird es zu einem Traktor! Nach 140 km auf einer Reise war es unerträglich.
In beiden Fällen wurde MOTUL 8100 Excess 5W40 verwendet, und wir waren erleichtert. Zusätzlich sieht man mit dem Motul keine signifikanten Unterschiede bei den Ölwechseln, was bedeutet, dass sie standhalten und nicht "brechen."
Fazit:
Ein ehrliches und zuverlässiges Öl, das Ihren Motor nicht beschädigt.
Wenn Sie nach einem wirtschaftlichen Öl suchen, ist es die beste Wahl im Vergleich zu anonymem Schrott, der zirkuliert. Es ist besser, es selbst zu kaufen und es Ihrer Werkstatt zu geben, als sie unwissentlich etwas einfüllen zu lassen.
Geben Sie ein wenig mehr für Öl aus. 50-55€ pro 4 Liter einmal im Jahr werden sich auszahlen.
Οι Αμερικανοί λένε: Engines are expensive, Engine Oils ARE NOT!
Τίμιο για την τιμή του αλλά σε καμία περίπτωση δεν μπορεί να χαρακτηρισθεί αξιόλογο λάδι.
Πιο συγκεκριμένα:
1). Seat Ibiza '2000 1.6L 8V 101Hp κινητήρας (AKL).
Το αυτοκίνητο μέχρι τα 235.000χλμ (πωλήθηκε) δεν έκαιγε σταγόνα λάδι.
Ο κατασκευαστής έδινε αλλαγές λαδιού μαζί με φίλτρο κάθε 7.500χλμ.
Τα συγκεκριμένα ARAL τα είχα βάλει σε 4 διαδοχικές αλλαγές.
Με τα Aral ο κινητήρας ήταν σχετικά θορυβώδης, και μετά τα τις 5.500χλμ ακουγόταν ενοχλητικά στο ταξίδι. Το μοτέρ ησύχαζε κατευθείαν μόλις έμπαινε το φρέσκο Aral στις 7.500 χλμ. Επιπρόσθετα μου άφησε μία πράσινη "τσίχλα" στην τάπα των λαδιών...
2) SUZUKI SX-4 '2007 1.6L 107Hp.
Αλλαγές μαζί με φίλτρο ανα 10.000χλμ.
Οπως ξέρετε τα Suzuki αυτής της γενιάς έχουν λίγο "φασαριόζικο" μοτέρ. Με τα ARAL γίνονται Τρακτέρ! Μετά τα 140χλμ σε ταξίδι δεν παλευόταν.
Και στις 2 περιπτώσεις μπήκαν MOTUL 8100 Excess 5W40 και ησυχάσαμε. Επιπρόσθετα, με τα Motul δεν βλέπεις αξιόλογες διαφορές στην αλλαγή λαδιών, που σημαίνει πως αντέχουν και δεν "σπάνε".
Συμπέρασμα:
Τίμιο και σίγουρο λάδι που δεν θα κάνει ζημιά στο μοτέρ σας.
Αν ψάχνετε για οικονομικό λάδι είναι η καλύτερη επιλογή σε σύγκριση με ανώνυμα σκουπίδια που κυκλοφορούν. Προτιμότερο να τα πάρετε εσείς και να τα δώσετε στο συνεργείο σας αντί να βάλει εν αγνοία σας το οτιδήποτε.
Δώστε κάτι παραπάνω σε λάδια. 50-55€ ανά 4λιτρο μιά φορά το χρόνο θα σας ανταμείψουν.
Es ist sehr gut für sein Geld, in einem Passat B5 1.8 20V APT 125PS mit 200.000 Kilometern funktioniert es einwandfrei, der Motor läuft sehr leise, natürlich fahre ich weniger als 5000 Kilometer pro Jahr, daher kann ich nichts zur Langlebigkeit sagen.
Στα λεφτά του είναι πάρα πολύ καλό , σε passat B5 1.8 20V APT 125HP με 200.000 δουλεύει ρολόι , πολύ ύσηχη λειτουργία του μοτέρ , βέβαια κάνω λίγα χιλιόμετρα κάτω απο 5000 το χρόνο οπότε δεν έχω άποψη για μακροζωία.
Ich habe es in ein Skoda Combi CNG Taxi eingebaut, ich wechsle es alle 10000 Kilometer, ich habe 540000 Kilometer und wenn ich es wechsle, fehlt kein Öl und es ist in ausgezeichnetem Zustand.
Το βάζω σε ταξί Skoda combi cng κάνω αλλαγή κάθε 10000 χιλιόμετρα έχω 540000 χιλιόμετρα και όταν τα αλλάζω δεν λείπει καθόλου λάδι και σε άριστη κατάσταση.
Verifizierter Kauf
Es wurde in einem 2010er Fabia 1.2 installiert und plötzlich begann das Auto bei 3000 km Öl zu verbrennen. Es wurde auf Lecks überprüft, aber nichts wurde gefunden. Ich war überhaupt nicht zufrieden und werde wieder zu Motul wechseln. Ich warte darauf, 5000 km zu erreichen, um sie wegzuwerfen.
Τοποθετήθηκε σε fabia 1.2 2010 και ξαφνικά στα 3000km το αμάξι άρχισε να καεί λάδι. Ελέγχθηκε για διαρροές, αλλά τίποτα. Δεν έμεινα καθόλου ευχαριστημένος και θα ξανά γυρίσω σε motul. Αναμένω να πάνε 5000km για να τα πετάξω.
Ich habe sie aufgrund des Herstellers (Skoda Fabia MK1) und der Bewertungen nach der von mir durchgeführten Reparatur (verbrannte Dichtung) gekauft.
Der Motor läuft jetzt reibungslos und ist leise geworden. Die Zeit wird zeigen, wie es mit dem Kraftstoffverbrauch aussieht.
Ich kann sie sehr empfehlen und werde sie natürlich wieder kaufen.
Τα πήρα με βάση τον κατασκευαστή (skoda fabia mk1) και τις αξιολογήσεις μετά από επισκευή που έκανα (καμένη φλατζα).
Ο κινητήρας δουλεύει πλέων ομαλότατα και έγινε αθόρυβος.Τωρα από κατανάλωση θα δείξει ο χρόνος.
Τα προτείνω ανεπιφύλακτα φυσικά και εννοείται ότι θα τα ξανά αγοράσω.
Kein Problem, auch im Smart 451 1000cc funktioniert der Motor reibungslos und ich fahre 1200 km/Monat.
Und da ich sehe, wie sie nach 10.000 km aus dem Wechsel kommen, ist es in sehr gutem Zustand, also scheint es ein widerstandsfähiges Öl zu sein.
25 Euro für 4 Liter Aral, perfekt.
Κανενα προβλημα και σε smart 451 1000cc, ο κινητηρας δουλευει ρολοι και κανω 1200χλμ/μηνα..
και επειδη τα βλεπω πως βγαινουν στην αλλαγη μετα απο 10.000χλμ ειναι σε πολυ καλη κατασταση οποτε φαινεται ανθεκτικο λαδακι.
25 ευρουλακια για 4L Aral μια χαρα.
Sehr gute Kompatibilität im Passat 1.6 FSI.
Null Verbrauch (wechselt 1 Mal pro Jahr oder alle 15.000 km, je nachdem, was zuerst eintritt)
Πολύ καλή συμβατότητα σε passat 1.6 fsi .
Μηδενική καύση (οι αλλαγές 1 φορά το χρόνο ή 15 χ.χ. ,ότι έρθει πρώτο)
Ich habe einen Seat Leon 1.4 von 2004 mit 30.000 km, den ich beim Händler gekauft habe. Ich benutze dieses spezielle Öl und wechsle es alle 15.000 km, und es fehlt kein Tropfen. Bei meinem letzten Ölwechsel habe ich es bis 15.000 km überprüft und es hatte nicht verbrannt, also habe ich es bis 17.200 km gelassen. Allerdings hatte ich aufgrund eines kleinen Lecks im Motor einen Mangel von etwa 200-300 Gramm. Das alles bei einem Kilometerstand von 210.000 km, das Öl ist erstklassig. Beim letzten Wechsel habe ich den Fehler gemacht, die Bewertungen auf dieser Seite zu lesen und mich davon beeinflussen zu lassen, weil einige Leute sagten, dass dieses Öl veraltet ist und es viel zuverlässigere Öle wie Castrol C3 5-40 gibt, von denen ich gehört habe und die ich verwendet habe. Das Ergebnis war, dass ich heute, bei 8.300 km, das Öl überprüft habe und es wie Wasser war, es blieb nicht einmal am Messstab haften, und ich habe einen Mangel von etwa 200 Gramm gemessen.
Έχω ένα seat leon 1.4 2004 από της 30000χλ που έφυγα από την αντιπροσωπεία βάζω το συγκεκριμένο λάδι το αλλάζω κάθε 15000. Χλμ και δεν λείπει ούτε σταγόνα.στην τελευταία αλλαγή τα τα έβλεπα μέχρι της 15000 και δεν είχε κάψει τα άφησα στης 17200.οπου με μια μικρή διαροι που είχα στο κουτί αναθυμιάσεις είχα έλλειμμα 200-300γρ. Όλα αυτά με το αυτοκίνητο να γράφει 210000 στο κοντέρ το λάδι είναι top.και στην τελευταία αλλαγή κανό το λάθος και διαβάζω της κρητικές σε αυτή την σελίδα και παρασηρομαι γιατί κάποιοι έλεγαν ότι αυτό το λάδι είναι παλεας γενιάς και υπάρχουν λάδια πολύ πιο αξιόπιστα όπως τα Castrol c3 5-40 που τους άκουσα και τα έβαλε. αποτέλεσμα να τραβήξω τον δείκτη σήμερα με 8300χλ και το λάδι να είναι νερό και να μην κάθεται καν στο δείκτη να μετρήσω και έλλειμμα 200γρ περίπου.
Ausgezeichnetes Öl, in einem Smart Cdi. Es verbrennt keinen Tropfen, beim nächsten Wechsel werde ich es auch in den Opel Corsa E cdti (jetzt mit der Dexos2-Spezifikation) anstelle des ausgezeichneten, aber teureren Castrol Edge C3, den ich früher verwendet habe, einfüllen. Ich wechsle es alle 5.000 km im Smart und alle 10.000 km im Opel. Am Ende gehören Castrol-Aral zur BP-Gruppe.
Update
Es wurde in einen Opel Corsa E (Diesel) und Skoda Fabia 1.2tdi (als 5W-30 mit 507.00) eingefüllt, kein Tropfen Öl wird verschwendet.
Auch in einem FIAT 500 1.2 verbrennt kein Tropfen. Wirklich das Beste, was es zu einem ausgezeichneten Preis gibt.
100% Garantie.
Nur ARAL in allen Motoren... Deutscher Schäferhund.
Εξαιρετικό λάδι, σε Smart Cdi. Δεν καίει σταγόνα, στην επόμενη αλλαγή θα το βάλω και στο Opel corsa E cdti (έχει προδιαγραφή Dexos2 πλέον) αντί του εξαιρετικού αλλά πιο ακριβού Castrol Edge C3 που έβαζα. Αλλαγές κάνω ανα 5.000km στο smart και 10.000 στο opel. Στην τελική Castrol- Aral στο group BP ανήκουν.
Update
Μπήκε σε opel corsa E (diesel) & Skoda Fabia 1.2tdi (σαν 5W-30 με 507.00) σταγόνα λάδι δεν πάει χαμένο.
Επίσης σε FIAT 500 1.2 και δεν καίει σταγόνα. πραγματικά ότι καλύτερο υπάρχει σε άριστη τιμή.
100% εγγύηση.
Μόνο ARAL σε όλες τις μηχανές...Γερμανικό Σκυλί.
Vollsynthetisches Öl zu einem sehr guten Preis für Mehrventilmotoren der VAG-Gruppe. Sehr empfehlenswert!! Ein Qualitätsöl von einem renommierten Unternehmen zu einem fairen Preis
full συνθετικό λάδι σε πολύ καλή τιμή για πολυβαλβιδους κινητήρες group vag.Προτείνετε..!!! αξιόλογο λάδι επώνυμης εταιρίας σε μια τίμια τιμή
Verifizierter Kauf
Sehr gutes synthetisches Öl, ich wechsle es jedes Jahr oder alle 15.000 km
Πολύ καλό λάδι συνθετικό το αλλάζω κάθε χρόνο ή 15000 χλμ
Verifizierter Kauf
Sehr gutes Öl.
Πολύ καλό λάδι.
Verifizierter Kauf
Alles ist perfekt, von der Verpackung bis zur Qualität
Τελεια ολα απο συσκευασια εως την ποιοτητα
Verifizierter Kauf
Ich habe es schon viele Male gekauft. Wirtschaftlich und gut
Το έχω πάρει πολλές φορές. Οικονομικό κ καλό
Das beste Öl für den Skoda Octavia 1.6tdi...
Το καλύτερο λάδι σε skoda octavia 1.6tdi...
Verifizierter Kauf
Sehr gutes Öl. Ich benutze diese Marke schon seit Jahren, ohne jegliche Beschwerden.
Πολύ καλό λάδι. Χρησιμοποιώ αυτη τη μαρκα χρόνια τώρα, χωρίς να έχω παράπονο.
Verifizierter Kauf
Für den Seat Leon 07 mit LPG ist es perfekt.
για seat leon 07 με υγρεριο ειναι μια χαρα.
Verifizierter Kauf
Für den Seat Leon 07 mit LPG ist es großartig.
για seat leon 07 με υγραεριο ειναι μια χαρα.
Verifizierter Kauf
Sehr gut, im Skoda Octavia 1.8t
Πολύ καλό , σε skoda octavia 1.8t
Verifizierter Kauf
Gutes Öl, aber wenn man viele Kilometer am Stück fährt, über 3000, verbrennt es ein bisschen...
Καλο λάδι αλλά αν κάνεις πολλά χιλιόμετρα με μιας >3000, το καίει λίγο...
Verifizierter Kauf
Perfektes Öl, Skoda Octavia 1.8T v20
Τέλειο λάδι,skoda Octavia 1.8T v20
Verifizierter Kauf
Hält ziemlich lange, für mehr als 10.000 km
Διαρκεί αρκετά, για περισσότερο από 10.000 χλμ
Verifizierter Kauf
Sehr zufrieden, sehr empfehlenswert.
πολυ ευχαριστημενος, το προτεινο.
Verifizierter Kauf
Ich benutze es immer und suche ständig danach!
Το χρησιμοποιώ πάντα και το ψάχνω διαρκώς!
Verifizierter Kauf
Perfektes Öl! Nach einem Jahr ist kein Tropfen verbrannt und es dunkelt kaum nach.
Passat cc 1.8TSI
Άψογο λάδι! Μετά από έναν χρόνο δεν έχει καεί σταγόνα και ίσα που μαυρίζει.
Passat cc 1.8TSI
Verifizierter Kauf
Verifizierter Kauf
Verifizierter Kauf
Ich habe es in einen ersten Generation Xantia eingebaut und es ist momentan einwandfrei. Mein Vater benutzt es seit Jahren in einem Nissan Almera und hat dieses Jahr 400.000 km erreicht, ohne dass der Motor jemals geöffnet werden musste. Deshalb kann ich ihm nicht nicht vertrauen.
Σε Xantia πρώτης γενιάς το έβαλα και προς το παρόν μια χαρά είναι. Το χρησιμοποιεί ο πατέρας μου χρόνια σε Nissan αλμερα και φέτος έκλεισε τις 400.000 χλμ χωρίς να ανοιχτεί ποτέ ο κινητήρας. Οπότε δεν μπορώ να μην το εμπιστευτώ.
die neuen Verpackungen schreiben nicht mehr, dass sie die Spezifikation VW 50200 erfüllen, die für benzinbetriebene VW/Audi ist (während die alten Verpackungen angaben, dass sie sie erfüllen). Hat sich etwas geändert..?! unbekannt...
οι νέες συσκευασίες δεν γράφουνε ότι καλύπτει την προδιαγραφή VW 50200 που είναι για βενζινοκίνητα VW/Audi (ενώ οι παλιές συσκευασίες έλεγαν ότι την καλύπτει). Έχει αλλάξει κάτι..?! άγνωστο...
Amerikaner sagen: Motoren sind teuer, Motoröle SIND ES NICHT!
Ehrlich für seinen Preis, aber in keiner Weise kann es als bemerkenswertes Öl betrachtet werden.
Genauer gesagt:
1). Seat Ibiza '2000 1.6L 8V 101Ps Motor (AKL).
Das Auto bis 235.000 km (verkauft) hat keinen Tropfen Öl verbrannt.
Der Hersteller empfahl Ölwechsel zusammen mit einem Filter alle 7.500 km.
Ich habe dieses spezielle ARAL-Öl für 4 aufeinanderfolgende Wechsel verwendet.
Mit dem Aral war der Motor relativ laut, und nach 5.500 km wurde er auf Reisen unangenehm laut. Der Motor beruhigte sich sofort, sobald das frische Aral bei 7.500 km eingegeben wurde. Zusätzlich hinterließ es einen grünen "Gummi" auf dem Öldeckel...
2) SUZUKI SX-4 '2007 1.6L 107Ps.
Ölwechsel zusammen mit einem Filter alle 10.000 km.
Wie Sie wissen, hat Suzuki dieser Generation einen etwas "lauten" Motor. Mit dem ARAL wird es zu einem Traktor! Nach 140 km auf einer Reise war es unerträglich.
In beiden Fällen wurde MOTUL 8100 Excess 5W40 verwendet, und wir waren erleichtert. Zusätzlich sieht man mit dem Motul keine signifikanten Unterschiede bei den Ölwechseln, was bedeutet, dass sie standhalten und nicht "brechen."
Fazit:
Ein ehrliches und zuverlässiges Öl, das Ihren Motor nicht beschädigt.
Wenn Sie nach einem wirtschaftlichen Öl suchen, ist es die beste Wahl im Vergleich zu anonymem Schrott, der zirkuliert. Es ist besser, es selbst zu kaufen und es Ihrer Werkstatt zu geben, als sie unwissentlich etwas einfüllen zu lassen.
Geben Sie ein wenig mehr für Öl aus. 50-55€ pro 4 Liter einmal im Jahr werden sich auszahlen.
Οι Αμερικανοί λένε: Engines are expensive, Engine Oils ARE NOT!
Τίμιο για την τιμή του αλλά σε καμία περίπτωση δεν μπορεί να χαρακτηρισθεί αξιόλογο λάδι.
Πιο συγκεκριμένα:
1). Seat Ibiza '2000 1.6L 8V 101Hp κινητήρας (AKL).
Το αυτοκίνητο μέχρι τα 235.000χλμ (πωλήθηκε) δεν έκαιγε σταγόνα λάδι.
Ο κατασκευαστής έδινε αλλαγές λαδιού μαζί με φίλτρο κάθε 7.500χλμ.
Τα συγκεκριμένα ARAL τα είχα βάλει σε 4 διαδοχικές αλλαγές.
Με τα Aral ο κινητήρας ήταν σχετικά θορυβώδης, και μετά τα τις 5.500χλμ ακουγόταν ενοχλητικά στο ταξίδι. Το μοτέρ ησύχαζε κατευθείαν μόλις έμπαινε το φρέσκο Aral στις 7.500 χλμ. Επιπρόσθετα μου άφησε μία πράσινη "τσίχλα" στην τάπα των λαδιών...
2) SUZUKI SX-4 '2007 1.6L 107Hp.
Αλλαγές μαζί με φίλτρο ανα 10.000χλμ.
Οπως ξέρετε τα Suzuki αυτής της γενιάς έχουν λίγο "φασαριόζικο" μοτέρ. Με τα ARAL γίνονται Τρακτέρ! Μετά τα 140χλμ σε ταξίδι δεν παλευόταν.
Και στις 2 περιπτώσεις μπήκαν MOTUL 8100 Excess 5W40 και ησυχάσαμε. Επιπρόσθετα, με τα Motul δεν βλέπεις αξιόλογες διαφορές στην αλλαγή λαδιών, που σημαίνει πως αντέχουν και δεν "σπάνε".
Συμπέρασμα:
Τίμιο και σίγουρο λάδι που δεν θα κάνει ζημιά στο μοτέρ σας.
Αν ψάχνετε για οικονομικό λάδι είναι η καλύτερη επιλογή σε σύγκριση με ανώνυμα σκουπίδια που κυκλοφορούν. Προτιμότερο να τα πάρετε εσείς και να τα δώσετε στο συνεργείο σας αντί να βάλει εν αγνοία σας το οτιδήποτε.
Δώστε κάτι παραπάνω σε λάδια. 50-55€ ανά 4λιτρο μιά φορά το χρόνο θα σας ανταμείψουν.
Es ist sehr gut für sein Geld, in einem Passat B5 1.8 20V APT 125PS mit 200.000 Kilometern funktioniert es einwandfrei, der Motor läuft sehr leise, natürlich fahre ich weniger als 5000 Kilometer pro Jahr, daher kann ich nichts zur Langlebigkeit sagen.
Στα λεφτά του είναι πάρα πολύ καλό , σε passat B5 1.8 20V APT 125HP με 200.000 δουλεύει ρολόι , πολύ ύσηχη λειτουργία του μοτέρ , βέβαια κάνω λίγα χιλιόμετρα κάτω απο 5000 το χρόνο οπότε δεν έχω άποψη για μακροζωία.
Ich habe es in ein Skoda Combi CNG Taxi eingebaut, ich wechsle es alle 10000 Kilometer, ich habe 540000 Kilometer und wenn ich es wechsle, fehlt kein Öl und es ist in ausgezeichnetem Zustand.
Το βάζω σε ταξί Skoda combi cng κάνω αλλαγή κάθε 10000 χιλιόμετρα έχω 540000 χιλιόμετρα και όταν τα αλλάζω δεν λείπει καθόλου λάδι και σε άριστη κατάσταση.
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Κάνει για σμαρτ 450 600 κε 1998;
Μια χαρά κάνει , το δικό μου έφτασε 165.000! χιλιόμετρα για να χρειαστεί επισκευή .
Για Νισάν Αλμερία ν16 του 2001 κάνει ?
100% synthetisches Hochleistungs-Schmiermittel für Benzin- und Dieselmotoren. Bietet Motorschutz unter allen Betriebsbedingungen. Es ist für alle Arten von Benzin- und Dieselmotoren geeignet, einschließlich Katalysator, Mehrventil, Turbo und Einspritzung.
Spezifikationen:
Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier
Ich habe es in einen ersten Generation Xantia eingebaut und es ist momentan einwandfrei. Mein Vater benutzt es seit Jahren in einem Nissan Almera und hat dieses Jahr 400.000 km erreicht, ohne dass der Motor jemals geöffnet werden musste. Deshalb kann ich ihm nicht nicht vertrauen.
Σε Xantia πρώτης γενιάς το έβαλα και προς το παρόν μια χαρά είναι. Το χρησιμοποιεί ο πατέρας μου χρόνια σε Nissan αλμερα και φέτος έκλεισε τις 400.000 χλμ χωρίς να ανοιχτεί ποτέ ο κινητήρας. Οπότε δεν μπορώ να μην το εμπιστευτώ.
die neuen Verpackungen schreiben nicht mehr, dass sie die Spezifikation VW 50200 erfüllen, die für benzinbetriebene VW/Audi ist (während die alten Verpackungen angaben, dass sie sie erfüllen). Hat sich etwas geändert..?! unbekannt...
οι νέες συσκευασίες δεν γράφουνε ότι καλύπτει την προδιαγραφή VW 50200 που είναι για βενζινοκίνητα VW/Audi (ενώ οι παλιές συσκευασίες έλεγαν ότι την καλύπτει). Έχει αλλάξει κάτι..?! άγνωστο...
Amerikaner sagen: Motoren sind teuer, Motoröle SIND ES NICHT!
Ehrlich für seinen Preis, aber in keiner Weise kann es als bemerkenswertes Öl betrachtet werden.
Genauer gesagt:
1). Seat Ibiza '2000 1.6L 8V 101Ps Motor (AKL).
Das Auto bis 235.000 km (verkauft) hat keinen Tropfen Öl verbrannt.
Der Hersteller empfahl Ölwechsel zusammen mit einem Filter alle 7.500 km.
Ich habe dieses spezielle ARAL-Öl für 4 aufeinanderfolgende Wechsel verwendet.
Mit dem Aral war der Motor relativ laut, und nach 5.500 km wurde er auf Reisen unangenehm laut. Der Motor beruhigte sich sofort, sobald das frische Aral bei 7.500 km eingegeben wurde. Zusätzlich hinterließ es einen grünen "Gummi" auf dem Öldeckel...
2) SUZUKI SX-4 '2007 1.6L 107Ps.
Ölwechsel zusammen mit einem Filter alle 10.000 km.
Wie Sie wissen, hat Suzuki dieser Generation einen etwas "lauten" Motor. Mit dem ARAL wird es zu einem Traktor! Nach 140 km auf einer Reise war es unerträglich.
In beiden Fällen wurde MOTUL 8100 Excess 5W40 verwendet, und wir waren erleichtert. Zusätzlich sieht man mit dem Motul keine signifikanten Unterschiede bei den Ölwechseln, was bedeutet, dass sie standhalten und nicht "brechen."
Fazit:
Ein ehrliches und zuverlässiges Öl, das Ihren Motor nicht beschädigt.
Wenn Sie nach einem wirtschaftlichen Öl suchen, ist es die beste Wahl im Vergleich zu anonymem Schrott, der zirkuliert. Es ist besser, es selbst zu kaufen und es Ihrer Werkstatt zu geben, als sie unwissentlich etwas einfüllen zu lassen.
Geben Sie ein wenig mehr für Öl aus. 50-55€ pro 4 Liter einmal im Jahr werden sich auszahlen.
Οι Αμερικανοί λένε: Engines are expensive, Engine Oils ARE NOT!
Τίμιο για την τιμή του αλλά σε καμία περίπτωση δεν μπορεί να χαρακτηρισθεί αξιόλογο λάδι.
Πιο συγκεκριμένα:
1). Seat Ibiza '2000 1.6L 8V 101Hp κινητήρας (AKL).
Το αυτοκίνητο μέχρι τα 235.000χλμ (πωλήθηκε) δεν έκαιγε σταγόνα λάδι.
Ο κατασκευαστής έδινε αλλαγές λαδιού μαζί με φίλτρο κάθε 7.500χλμ.
Τα συγκεκριμένα ARAL τα είχα βάλει σε 4 διαδοχικές αλλαγές.
Με τα Aral ο κινητήρας ήταν σχετικά θορυβώδης, και μετά τα τις 5.500χλμ ακουγόταν ενοχλητικά στο ταξίδι. Το μοτέρ ησύχαζε κατευθείαν μόλις έμπαινε το φρέσκο Aral στις 7.500 χλμ. Επιπρόσθετα μου άφησε μία πράσινη "τσίχλα" στην τάπα των λαδιών...
2) SUZUKI SX-4 '2007 1.6L 107Hp.
Αλλαγές μαζί με φίλτρο ανα 10.000χλμ.
Οπως ξέρετε τα Suzuki αυτής της γενιάς έχουν λίγο "φασαριόζικο" μοτέρ. Με τα ARAL γίνονται Τρακτέρ! Μετά τα 140χλμ σε ταξίδι δεν παλευόταν.
Και στις 2 περιπτώσεις μπήκαν MOTUL 8100 Excess 5W40 και ησυχάσαμε. Επιπρόσθετα, με τα Motul δεν βλέπεις αξιόλογες διαφορές στην αλλαγή λαδιών, που σημαίνει πως αντέχουν και δεν "σπάνε".
Συμπέρασμα:
Τίμιο και σίγουρο λάδι που δεν θα κάνει ζημιά στο μοτέρ σας.
Αν ψάχνετε για οικονομικό λάδι είναι η καλύτερη επιλογή σε σύγκριση με ανώνυμα σκουπίδια που κυκλοφορούν. Προτιμότερο να τα πάρετε εσείς και να τα δώσετε στο συνεργείο σας αντί να βάλει εν αγνοία σας το οτιδήποτε.
Δώστε κάτι παραπάνω σε λάδια. 50-55€ ανά 4λιτρο μιά φορά το χρόνο θα σας ανταμείψουν.
Es ist sehr gut für sein Geld, in einem Passat B5 1.8 20V APT 125PS mit 200.000 Kilometern funktioniert es einwandfrei, der Motor läuft sehr leise, natürlich fahre ich weniger als 5000 Kilometer pro Jahr, daher kann ich nichts zur Langlebigkeit sagen.
Στα λεφτά του είναι πάρα πολύ καλό , σε passat B5 1.8 20V APT 125HP με 200.000 δουλεύει ρολόι , πολύ ύσηχη λειτουργία του μοτέρ , βέβαια κάνω λίγα χιλιόμετρα κάτω απο 5000 το χρόνο οπότε δεν έχω άποψη για μακροζωία.
Ich habe es in ein Skoda Combi CNG Taxi eingebaut, ich wechsle es alle 10000 Kilometer, ich habe 540000 Kilometer und wenn ich es wechsle, fehlt kein Öl und es ist in ausgezeichnetem Zustand.
Το βάζω σε ταξί Skoda combi cng κάνω αλλαγή κάθε 10000 χιλιόμετρα έχω 540000 χιλιόμετρα και όταν τα αλλάζω δεν λείπει καθόλου λάδι και σε άριστη κατάσταση.
Verifizierter Kauf
Es wurde in einem 2010er Fabia 1.2 installiert und plötzlich begann das Auto bei 3000 km Öl zu verbrennen. Es wurde auf Lecks überprüft, aber nichts wurde gefunden. Ich war überhaupt nicht zufrieden und werde wieder zu Motul wechseln. Ich warte darauf, 5000 km zu erreichen, um sie wegzuwerfen.
Τοποθετήθηκε σε fabia 1.2 2010 και ξαφνικά στα 3000km το αμάξι άρχισε να καεί λάδι. Ελέγχθηκε για διαρροές, αλλά τίποτα. Δεν έμεινα καθόλου ευχαριστημένος και θα ξανά γυρίσω σε motul. Αναμένω να πάνε 5000km για να τα πετάξω.
Ich habe sie aufgrund des Herstellers (Skoda Fabia MK1) und der Bewertungen nach der von mir durchgeführten Reparatur (verbrannte Dichtung) gekauft.
Der Motor läuft jetzt reibungslos und ist leise geworden. Die Zeit wird zeigen, wie es mit dem Kraftstoffverbrauch aussieht.
Ich kann sie sehr empfehlen und werde sie natürlich wieder kaufen.
Τα πήρα με βάση τον κατασκευαστή (skoda fabia mk1) και τις αξιολογήσεις μετά από επισκευή που έκανα (καμένη φλατζα).
Ο κινητήρας δουλεύει πλέων ομαλότατα και έγινε αθόρυβος.Τωρα από κατανάλωση θα δείξει ο χρόνος.
Τα προτείνω ανεπιφύλακτα φυσικά και εννοείται ότι θα τα ξανά αγοράσω.
Kein Problem, auch im Smart 451 1000cc funktioniert der Motor reibungslos und ich fahre 1200 km/Monat.
Und da ich sehe, wie sie nach 10.000 km aus dem Wechsel kommen, ist es in sehr gutem Zustand, also scheint es ein widerstandsfähiges Öl zu sein.
25 Euro für 4 Liter Aral, perfekt.
Κανενα προβλημα και σε smart 451 1000cc, ο κινητηρας δουλευει ρολοι και κανω 1200χλμ/μηνα..
και επειδη τα βλεπω πως βγαινουν στην αλλαγη μετα απο 10.000χλμ ειναι σε πολυ καλη κατασταση οποτε φαινεται ανθεκτικο λαδακι.
25 ευρουλακια για 4L Aral μια χαρα.
Sehr gute Kompatibilität im Passat 1.6 FSI.
Null Verbrauch (wechselt 1 Mal pro Jahr oder alle 15.000 km, je nachdem, was zuerst eintritt)
Πολύ καλή συμβατότητα σε passat 1.6 fsi .
Μηδενική καύση (οι αλλαγές 1 φορά το χρόνο ή 15 χ.χ. ,ότι έρθει πρώτο)
Ich habe einen Seat Leon 1.4 von 2004 mit 30.000 km, den ich beim Händler gekauft habe. Ich benutze dieses spezielle Öl und wechsle es alle 15.000 km, und es fehlt kein Tropfen. Bei meinem letzten Ölwechsel habe ich es bis 15.000 km überprüft und es hatte nicht verbrannt, also habe ich es bis 17.200 km gelassen. Allerdings hatte ich aufgrund eines kleinen Lecks im Motor einen Mangel von etwa 200-300 Gramm. Das alles bei einem Kilometerstand von 210.000 km, das Öl ist erstklassig. Beim letzten Wechsel habe ich den Fehler gemacht, die Bewertungen auf dieser Seite zu lesen und mich davon beeinflussen zu lassen, weil einige Leute sagten, dass dieses Öl veraltet ist und es viel zuverlässigere Öle wie Castrol C3 5-40 gibt, von denen ich gehört habe und die ich verwendet habe. Das Ergebnis war, dass ich heute, bei 8.300 km, das Öl überprüft habe und es wie Wasser war, es blieb nicht einmal am Messstab haften, und ich habe einen Mangel von etwa 200 Gramm gemessen.
Έχω ένα seat leon 1.4 2004 από της 30000χλ που έφυγα από την αντιπροσωπεία βάζω το συγκεκριμένο λάδι το αλλάζω κάθε 15000. Χλμ και δεν λείπει ούτε σταγόνα.στην τελευταία αλλαγή τα τα έβλεπα μέχρι της 15000 και δεν είχε κάψει τα άφησα στης 17200.οπου με μια μικρή διαροι που είχα στο κουτί αναθυμιάσεις είχα έλλειμμα 200-300γρ. Όλα αυτά με το αυτοκίνητο να γράφει 210000 στο κοντέρ το λάδι είναι top.και στην τελευταία αλλαγή κανό το λάθος και διαβάζω της κρητικές σε αυτή την σελίδα και παρασηρομαι γιατί κάποιοι έλεγαν ότι αυτό το λάδι είναι παλεας γενιάς και υπάρχουν λάδια πολύ πιο αξιόπιστα όπως τα Castrol c3 5-40 που τους άκουσα και τα έβαλε. αποτέλεσμα να τραβήξω τον δείκτη σήμερα με 8300χλ και το λάδι να είναι νερό και να μην κάθεται καν στο δείκτη να μετρήσω και έλλειμμα 200γρ περίπου.
Ausgezeichnetes Öl, in einem Smart Cdi. Es verbrennt keinen Tropfen, beim nächsten Wechsel werde ich es auch in den Opel Corsa E cdti (jetzt mit der Dexos2-Spezifikation) anstelle des ausgezeichneten, aber teureren Castrol Edge C3, den ich früher verwendet habe, einfüllen. Ich wechsle es alle 5.000 km im Smart und alle 10.000 km im Opel. Am Ende gehören Castrol-Aral zur BP-Gruppe.
Update
Es wurde in einen Opel Corsa E (Diesel) und Skoda Fabia 1.2tdi (als 5W-30 mit 507.00) eingefüllt, kein Tropfen Öl wird verschwendet.
Auch in einem FIAT 500 1.2 verbrennt kein Tropfen. Wirklich das Beste, was es zu einem ausgezeichneten Preis gibt.
100% Garantie.
Nur ARAL in allen Motoren... Deutscher Schäferhund.
Εξαιρετικό λάδι, σε Smart Cdi. Δεν καίει σταγόνα, στην επόμενη αλλαγή θα το βάλω και στο Opel corsa E cdti (έχει προδιαγραφή Dexos2 πλέον) αντί του εξαιρετικού αλλά πιο ακριβού Castrol Edge C3 που έβαζα. Αλλαγές κάνω ανα 5.000km στο smart και 10.000 στο opel. Στην τελική Castrol- Aral στο group BP ανήκουν.
Update
Μπήκε σε opel corsa E (diesel) & Skoda Fabia 1.2tdi (σαν 5W-30 με 507.00) σταγόνα λάδι δεν πάει χαμένο.
Επίσης σε FIAT 500 1.2 και δεν καίει σταγόνα. πραγματικά ότι καλύτερο υπάρχει σε άριστη τιμή.
100% εγγύηση.
Μόνο ARAL σε όλες τις μηχανές...Γερμανικό Σκυλί.
Vollsynthetisches Öl zu einem sehr guten Preis für Mehrventilmotoren der VAG-Gruppe. Sehr empfehlenswert!! Ein Qualitätsöl von einem renommierten Unternehmen zu einem fairen Preis
full συνθετικό λάδι σε πολύ καλή τιμή για πολυβαλβιδους κινητήρες group vag.Προτείνετε..!!! αξιόλογο λάδι επώνυμης εταιρίας σε μια τίμια τιμή
Verifizierter Kauf
Sehr gutes synthetisches Öl, ich wechsle es jedes Jahr oder alle 15.000 km
Πολύ καλό λάδι συνθετικό το αλλάζω κάθε χρόνο ή 15000 χλμ
Verifizierter Kauf
Sehr gutes Öl.
Πολύ καλό λάδι.
Verifizierter Kauf
Alles ist perfekt, von der Verpackung bis zur Qualität
Τελεια ολα απο συσκευασια εως την ποιοτητα
Verifizierter Kauf
Ich habe es schon viele Male gekauft. Wirtschaftlich und gut
Το έχω πάρει πολλές φορές. Οικονομικό κ καλό
Das beste Öl für den Skoda Octavia 1.6tdi...
Το καλύτερο λάδι σε skoda octavia 1.6tdi...
Verifizierter Kauf
Sehr gutes Öl. Ich benutze diese Marke schon seit Jahren, ohne jegliche Beschwerden.
Πολύ καλό λάδι. Χρησιμοποιώ αυτη τη μαρκα χρόνια τώρα, χωρίς να έχω παράπονο.
Verifizierter Kauf
Für den Seat Leon 07 mit LPG ist es perfekt.
για seat leon 07 με υγρεριο ειναι μια χαρα.
Verifizierter Kauf
Für den Seat Leon 07 mit LPG ist es großartig.
για seat leon 07 με υγραεριο ειναι μια χαρα.
Verifizierter Kauf
Sehr gut, im Skoda Octavia 1.8t
Πολύ καλό , σε skoda octavia 1.8t
Verifizierter Kauf
Gutes Öl, aber wenn man viele Kilometer am Stück fährt, über 3000, verbrennt es ein bisschen...
Καλο λάδι αλλά αν κάνεις πολλά χιλιόμετρα με μιας >3000, το καίει λίγο...
Verifizierter Kauf
Perfektes Öl, Skoda Octavia 1.8T v20
Τέλειο λάδι,skoda Octavia 1.8T v20
Verifizierter Kauf
Hält ziemlich lange, für mehr als 10.000 km
Διαρκεί αρκετά, για περισσότερο από 10.000 χλμ
Verifizierter Kauf
Sehr zufrieden, sehr empfehlenswert.
πολυ ευχαριστημενος, το προτεινο.
Verifizierter Kauf
Ich benutze es immer und suche ständig danach!
Το χρησιμοποιώ πάντα και το ψάχνω διαρκώς!
Verifizierter Kauf
Perfektes Öl! Nach einem Jahr ist kein Tropfen verbrannt und es dunkelt kaum nach.
Passat cc 1.8TSI
Άψογο λάδι! Μετά από έναν χρόνο δεν έχει καεί σταγόνα και ίσα που μαυρίζει.
Passat cc 1.8TSI
Verifizierter Kauf
Verifizierter Kauf
Verifizierter Kauf
Ich habe es in einen ersten Generation Xantia eingebaut und es ist momentan einwandfrei. Mein Vater benutzt es seit Jahren in einem Nissan Almera und hat dieses Jahr 400.000 km erreicht, ohne dass der Motor jemals geöffnet werden musste. Deshalb kann ich ihm nicht nicht vertrauen.
Σε Xantia πρώτης γενιάς το έβαλα και προς το παρόν μια χαρά είναι. Το χρησιμοποιεί ο πατέρας μου χρόνια σε Nissan αλμερα και φέτος έκλεισε τις 400.000 χλμ χωρίς να ανοιχτεί ποτέ ο κινητήρας. Οπότε δεν μπορώ να μην το εμπιστευτώ.
die neuen Verpackungen schreiben nicht mehr, dass sie die Spezifikation VW 50200 erfüllen, die für benzinbetriebene VW/Audi ist (während die alten Verpackungen angaben, dass sie sie erfüllen). Hat sich etwas geändert..?! unbekannt...
οι νέες συσκευασίες δεν γράφουνε ότι καλύπτει την προδιαγραφή VW 50200 που είναι για βενζινοκίνητα VW/Audi (ενώ οι παλιές συσκευασίες έλεγαν ότι την καλύπτει). Έχει αλλάξει κάτι..?! άγνωστο...
Amerikaner sagen: Motoren sind teuer, Motoröle SIND ES NICHT!
Ehrlich für seinen Preis, aber in keiner Weise kann es als bemerkenswertes Öl betrachtet werden.
Genauer gesagt:
1). Seat Ibiza '2000 1.6L 8V 101Ps Motor (AKL).
Das Auto bis 235.000 km (verkauft) hat keinen Tropfen Öl verbrannt.
Der Hersteller empfahl Ölwechsel zusammen mit einem Filter alle 7.500 km.
Ich habe dieses spezielle ARAL-Öl für 4 aufeinanderfolgende Wechsel verwendet.
Mit dem Aral war der Motor relativ laut, und nach 5.500 km wurde er auf Reisen unangenehm laut. Der Motor beruhigte sich sofort, sobald das frische Aral bei 7.500 km eingegeben wurde. Zusätzlich hinterließ es einen grünen "Gummi" auf dem Öldeckel...
2) SUZUKI SX-4 '2007 1.6L 107Ps.
Ölwechsel zusammen mit einem Filter alle 10.000 km.
Wie Sie wissen, hat Suzuki dieser Generation einen etwas "lauten" Motor. Mit dem ARAL wird es zu einem Traktor! Nach 140 km auf einer Reise war es unerträglich.
In beiden Fällen wurde MOTUL 8100 Excess 5W40 verwendet, und wir waren erleichtert. Zusätzlich sieht man mit dem Motul keine signifikanten Unterschiede bei den Ölwechseln, was bedeutet, dass sie standhalten und nicht "brechen."
Fazit:
Ein ehrliches und zuverlässiges Öl, das Ihren Motor nicht beschädigt.
Wenn Sie nach einem wirtschaftlichen Öl suchen, ist es die beste Wahl im Vergleich zu anonymem Schrott, der zirkuliert. Es ist besser, es selbst zu kaufen und es Ihrer Werkstatt zu geben, als sie unwissentlich etwas einfüllen zu lassen.
Geben Sie ein wenig mehr für Öl aus. 50-55€ pro 4 Liter einmal im Jahr werden sich auszahlen.
Οι Αμερικανοί λένε: Engines are expensive, Engine Oils ARE NOT!
Τίμιο για την τιμή του αλλά σε καμία περίπτωση δεν μπορεί να χαρακτηρισθεί αξιόλογο λάδι.
Πιο συγκεκριμένα:
1). Seat Ibiza '2000 1.6L 8V 101Hp κινητήρας (AKL).
Το αυτοκίνητο μέχρι τα 235.000χλμ (πωλήθηκε) δεν έκαιγε σταγόνα λάδι.
Ο κατασκευαστής έδινε αλλαγές λαδιού μαζί με φίλτρο κάθε 7.500χλμ.
Τα συγκεκριμένα ARAL τα είχα βάλει σε 4 διαδοχικές αλλαγές.
Με τα Aral ο κινητήρας ήταν σχετικά θορυβώδης, και μετά τα τις 5.500χλμ ακουγόταν ενοχλητικά στο ταξίδι. Το μοτέρ ησύχαζε κατευθείαν μόλις έμπαινε το φρέσκο Aral στις 7.500 χλμ. Επιπρόσθετα μου άφησε μία πράσινη "τσίχλα" στην τάπα των λαδιών...
2) SUZUKI SX-4 '2007 1.6L 107Hp.
Αλλαγές μαζί με φίλτρο ανα 10.000χλμ.
Οπως ξέρετε τα Suzuki αυτής της γενιάς έχουν λίγο "φασαριόζικο" μοτέρ. Με τα ARAL γίνονται Τρακτέρ! Μετά τα 140χλμ σε ταξίδι δεν παλευόταν.
Και στις 2 περιπτώσεις μπήκαν MOTUL 8100 Excess 5W40 και ησυχάσαμε. Επιπρόσθετα, με τα Motul δεν βλέπεις αξιόλογες διαφορές στην αλλαγή λαδιών, που σημαίνει πως αντέχουν και δεν "σπάνε".
Συμπέρασμα:
Τίμιο και σίγουρο λάδι που δεν θα κάνει ζημιά στο μοτέρ σας.
Αν ψάχνετε για οικονομικό λάδι είναι η καλύτερη επιλογή σε σύγκριση με ανώνυμα σκουπίδια που κυκλοφορούν. Προτιμότερο να τα πάρετε εσείς και να τα δώσετε στο συνεργείο σας αντί να βάλει εν αγνοία σας το οτιδήποτε.
Δώστε κάτι παραπάνω σε λάδια. 50-55€ ανά 4λιτρο μιά φορά το χρόνο θα σας ανταμείψουν.
Es ist sehr gut für sein Geld, in einem Passat B5 1.8 20V APT 125PS mit 200.000 Kilometern funktioniert es einwandfrei, der Motor läuft sehr leise, natürlich fahre ich weniger als 5000 Kilometer pro Jahr, daher kann ich nichts zur Langlebigkeit sagen.
Στα λεφτά του είναι πάρα πολύ καλό , σε passat B5 1.8 20V APT 125HP με 200.000 δουλεύει ρολόι , πολύ ύσηχη λειτουργία του μοτέρ , βέβαια κάνω λίγα χιλιόμετρα κάτω απο 5000 το χρόνο οπότε δεν έχω άποψη για μακροζωία.
Ich habe es in ein Skoda Combi CNG Taxi eingebaut, ich wechsle es alle 10000 Kilometer, ich habe 540000 Kilometer und wenn ich es wechsle, fehlt kein Öl und es ist in ausgezeichnetem Zustand.
Το βάζω σε ταξί Skoda combi cng κάνω αλλαγή κάθε 10000 χιλιόμετρα έχω 540000 χιλιόμετρα και όταν τα αλλάζω δεν λείπει καθόλου λάδι και σε άριστη κατάσταση.
