Sehr gutes Öl zu einem normalen Preis. Ich verwende es zuletzt in meinem Peugeot 207 Rallye (1.6 THP) und der Ölverbrauch ist deutlich gesunken (von 1 Liter alle 2500 km auf etwa 3500 km), im Vergleich zu anderen großen Marken von Öl. Außerdem habe ich festgestellt, dass das Auto nach einer kurzen Fahrt nicht mehr auf dem Motorhaube heiß wird wie früher (geringer Unterschied, aber bemerkenswert). Ich habe keine Beschwerden und denke, dass es eine sehr gute Wahl ist, besonders für stärkere Turbo-Motoren

Das Motul ist das Öl, das dir viele Probleme löst, obwohl ich vorher Castrol benutzt habe, weil bei BMW 320 si der Hersteller es empfiehlt, sogar der Öldeckel des Autos ist aus Castrol, ich lache darüber. Ich habe Motul verwendet und 1) das Auto läuft perfekt im Klang 2) das Auto verbraucht nicht viel Öl, etwa zwei Liter auf 1000 km, nur 0,2 Liter in einem normalen Motor 3) du hast die richtige Motorölversorgung

Wer Audi-Benziner besitzt, sollte wissen, dass das Castrol, das von Audi selbst empfohlen wird, das Öl verbrennt und die Kontrollleuchte für den Ölwechsel schneller als erwartet aufleuchtet. Mit diesem Schmiermittel hatte ich nie Probleme mit der Leuchte, und die Ölwechsel sind immer geplant.

Audi A3 1.6tdi von 17... Leute, mit geschlossenen Augen. Der Motor beruhigt sich und bei 5000 km verbraucht er nur 200-300 ml

Eines der besten Öle, ich benutze es in meinem Opel Vectra GTS 2005 1.8 und ich habe nichts zu sagen, perfektes Öl, es ist das Geld wert

Erstaunliches Öl für den Audi A1.
Leiser als Castrol Edge während der Fahrt und beim Leerlauf ist nichts zu hören.
Sehr sanfter Motorbetrieb.

Es scheint ein sehr gutes Öl zu sein, obwohl sein Preis etwas hoch ist. Der Hauptunterschied, den ich bei der ersten Veränderung bemerkt habe, ist eine Verringerung des Motorenlärms beim Daihatsu Cuore.

Audi TT 225 Quattro. Euro 3 Motor. Nur damit habe ich einen minimalen Ölverbrauch, mit allem anderen brauche ich 1l / 1500 km. Ich verwende immer Öl mit der VW 504/507 Spezifikation. Natürlich fahre ich das Auto an die Grenze.

Ausgezeichnetes Öl.

Was meinen Wagen Octavia 1.6 TDI CAYC betrifft, denke ich, dass es vielleicht das beste Öl ist. Wir reden hier von super Ruhe sowohl im Leerlauf als auch bei hohen Drehzahlen, und glauben Sie mir, ich gehe oft über 4000 Umdrehungen. Es verbrennt nicht einmal ein Gramm und es scheint mir, dass es nicht so schnell dunkel wird. Und noch etwas mit dem warmen Motor, ich habe einen sofortigen Verbrauch von 0,1 Litern pro Stunde im Leerlauf festgestellt, das sagt viel über die Schmierung aus.

Ich habe dieses spezielle Öl in einen VW Polo 9N3 1.4 mit dem Motorkennbuchstaben BUD eingefüllt. Meine ersten Eindrücke sind ausgezeichnet, nachdem ich 2000 km gefahren bin. Ich habe Öle von anderen bekannten Marken verwendet und Probleme mit den Hydrostößeln gehabt, aber nur Motul und Mobil 1 haben dies gestoppt. Das Problem ist nicht vollständig beseitigt, aber die Hydrostößel klappern für 15 Sekunden, bis das Öl sie erreicht. Mein Motor hat 200.000 km und ich wechsle das Öl alle 7.500 km. Wenn jemand das gleiche Problem hat wie ich, sollte er etwas mehr Geld ausgeben und es verwenden, es lohnt sich.

Sehr gute Öle, nach 15.000 km in einem Rav4 hat es keinen Tropfen verbrannt. Sie haben natürlich etwas Farbe angenommen, aber das ist in Ordnung.

-Es hat einen extrem niedrigen Aschegehalt und bildet keine Ablagerungen.
-Es hat bei den Verschleißtests des bekannten polnischen YouTube-Kanals außergewöhnlich gut abgeschnitten.
-Eine ausgezeichnete Wahl für Werksgasmotoren 1.5 1.0 der VW Skoda Seat Audi Gruppe, die aufgrund der Kraftstoffreinheit keinen hohen TBN erfordern.

Ausgezeichnetes Schmiermittel, sehr langlebiger und leiser Motor.
ACEA C3 (für Benzin- und Dieselmotoren)!