Spezifikationen

Tastaturen

Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather

Tastaturen

Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather

Öle, die aus chemischen Verbindungen hergestellt werden und darauf abzielen, hohe Leistung und Schutz für den Motor zu bieten. Sie haben eine homogene Zusammensetzung und eine höhere Beständigkeit gegen extreme Temperaturen. Ideal für moderne Hochleistungsmotoren.

Viskosität

5W-30

Viskosität

Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.

Motortyp

Petrol, Petroleum

Motortyp

Petrol

Geeignet für Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Entwickelt, um die Verbrennungs- und Schmierungsanforderungen dieser Motortypen zu erfüllen.

Petroleum

Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.

Gewicht

1 Es

Specifications

API

CF, SL, KM, SN

API

CF

Die API CF bezieht sich auf Dieselmotoren, die unter hohen Last- und Temperaturbedingungen arbeiten. Sie konzentriert sich auf den Schutz vor Ablagerungen und Korrosion.

SL

Die API SL wurde 2001 eingeführt und bietet hervorragende Leistung für moderne Motoren. Sie ist ideal für Fahrzeuge mit geringem Ölverbrauch.

KM

Die API SM, eingeführt im Jahr 2004, bietet verbesserten Verschleiß- und Oxidationsschutz, bessere Hochtemperaturbeständigkeit und reduzierten Ölverbrauch.

SN

Die API SN, die seit 2010 verfügbar ist, wurde für moderne Motoren entwickelt, einschließlich solcher mit Turboladern und Emissionskontrollsystemen. Sie bietet hohen Schutz gegen Ablagerungen und Schlamm und gewährleistet die Kompatibilität mit Katalysatoren.

ACEA

A3/B3, A3/B4, C2, C3, A5/B5

ACEA

A3/B3

ACEA A3/B3 beschreibt Hochleistungs-Schmierstoffe für Benzin- und Dieselmotoren. Es ist geeignet für Motoren, die verlängerte Ölwechselintervalle erfordern, und bietet hervorragenden Schutz gegen Verschleiß und Ablagerungen.

A3/B4

ACEA A3/B4 ist eine Hochleistungsspezifikation für Benzin- und Dieselmotoren, insbesondere für Motoren, die unter extremen Bedingungen arbeiten. Sie bietet einen höheren Schutz gegen Verschleiß und Oxidation im Vergleich zu A3/B3.

C2

ACEA C2 betrifft Low SAPS Niedrigviskositäts-Schmierstoffe. Es bietet Schutz für das Abgassystem und trägt zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs bei, während es für Motoren mit DPF und Katalysatoren geeignet ist.

C3

Die ACEA C3-Spezifikation beschreibt leistungsstarke Low SAPS-Schmierstoffe. Sie sind für Motoren mit Emissionsminderungssystemen wie DPF und SCR konzipiert und bieten Verschleißschutz und Motorsauberkeit.

A5/B5

Die ACEA A5/B5-Spezifikation betrifft Niedrigviskositäts-Schmierstoffe für Benzin- und Dieselmotoren. Sie zielt auf Kraftstoffeinsparung ab und bleibt dabei für Hochleistungsmotoren mit verlängerten Ölwechselintervallen geeignet.

PSA-Gruppe (Peugeot & Citroën)

B71 2290, B71 2297

PSA-Gruppe (Peugeot & Citroën)

B71 2290

Die PSA B71 2290-Spezifikation der PSA-Gruppe ist speziell für die Bedürfnisse von Peugeot- und Citroen-Motoren entwickelt. Sie bietet hervorragenden Schutz gegen Verschleiß, Korrosion und Ablagerungsbildung und ist für den Einsatz in Motoren mit Partikelfiltern (DPF) optimiert. Die B71 2290 ist ideal, um die Motorleistung zu erhalten und strenge Emissionsanforderungen zu erfüllen.

B71 2297

Die PSA B71 2297 ist speziell entwickelt, um den Anforderungen moderner Peugeot- und Citroen-Motoren gerecht zu werden und bietet Schutz vor Schlammablagerungen und Verschleiß. Sie ist geeignet für Motoren mit Turbotechnologie und gewährleistet das ordnungsgemäße Funktionieren von Abgasreinigungssystemen, wie Partikelfiltern (DPF). Extrem widerstandsfähig gegen hohe Temperaturen und die Anforderungen von Euro 6-Motoren.

General Motors (GM)

Dexos2

General Motors (GM)

Dexos2

Dexos2 ist die Schmierstoffspezifikation von GM für Dieselmotoren und betrifft hauptsächlich Fahrzeuge, die unter schwierigen Bedingungen hohe Leistung erfordern. Schmierstoffe, die dieser Spezifikation entsprechen, bieten Schutz vor Verschleiß, Oxidation und Ablagerungen und verbessern den Betrieb von Abgasreinigungssystemen (wie DPFs). Sie sind auch darauf ausgelegt, den Kraftstoffverbrauch zu senken und die Haltbarkeit des Motors zu erhöhen.

Volkswagen

504.00, 507.00, 502.00, 503.00, 503.01, 505.00

Volkswagen

504.00

Die VW 504 00 betrifft Schmierstoffe für Benzin- und Dieselmotoren. Sie bietet hohen Schutz gegen Ablagerungen, Oxidation und Verschleiß. Diese Spezifikation ist geeignet für Motoren, die Schmierstoffe mit erhöhter Temperatur- und Verschleißbeständigkeit erfordern und unter Bedingungen erhöhter Belastung und hoher Temperaturen eine verbesserte Leistung bieten.

507.00

Die VW 507 00 ist eine Spezifikation, die den Anforderungen von Diesel- und Benzinmotoren entspricht. Diese Spezifikation erfordert Schmierstoffe mit hohem Schutz gegen Ablagerungen und Oxidation sowie Schutz für DPF- (Dieselpartikelfilter) und SCR- (selektive katalytische Reduktion) Systeme. Sie ist ideal für Motoren, die Schmierstoffe mit niedriger Viskosität und hoher Temperaturbeständigkeit benötigen.

502.00

VW 502.00 ist eine Spezifikation für Benzinmotoren, mit Schmierstoffen, die einen hohen Schutz gegen Verschleiß und Ablagerungen sowie eine verbesserte Leistung bei hohen Temperaturen gewährleisten. Ideal für Fahrzeuge mit längeren Ölwechselintervallen.

503.00

Die VW 503.00 betrifft Schmierstoffe für Benzin- und Dieselmotoren, mit Schwerpunkt auf hohem Verschleißschutz und Leistungsaufrechterhaltung bei verlängerten Ölwechselintervallen. Sie bietet verbesserte Beständigkeit gegen Temperaturen und Ablagerungen.

503.01

VW 503 01 ist eine Spezifikation für Benzinmotoren mit der Fähigkeit zu verlängerten Ölwechselintervallen. Schmierstoffe, die dieser Spezifikation entsprechen, bieten Schutz vor Ablagerungen, Oxidation und Verschleiß und verbessern gleichzeitig die Motorleistung und den Langzeitschutz.

505.00

Der VW 505 00 bezieht sich auf Schmierstoffe für Dieselmotoren. Diese Spezifikation ist ideal für Dieselmotoren mit Partikelfiltersystem (DPF). Schmierstoffe, die dieser Spezifikation entsprechen, bieten einen hohen Schutz gegen Ablagerungen und Aufbauten, was zum langfristigen Motorschutz und einer erhöhten Kraftstoffeffizienz beiträgt.

Mercedes

MB 229.51, MB 229.31

Mercedes

MB 229.51

MB 229.51 ist für Hochleistungsschmierstoffe, die den Anforderungen moderner Motoren entsprechen und hervorragenden Schutz sowie Kraftstoffeinsparung bieten. Ideal für Diesel- und Benzinmotoren, mit besonderem Schwerpunkt auf der Reduzierung von Emissionen und dem Schutz von Partikelfiltern (DPF).

MB 229.31

Die MB 229.31 betrifft Schmierstoffe für Benzin- und Dieselmotoren, mit einem Schwerpunkt auf dem Schutz des Partikelfilters (DPF) und moderner Abgasreinigungssysteme. Schmierstoffe dieser Spezifikation bieten hervorragenden Schutz vor Verschleiß und Ablagerungen, während sie Kraftstoffeinsparungen und niedrigere Emissionen gewährleisten.

BMW

Longlife-04

BMW

Longlife-04

BMW Longlife-04 ist eine moderne Spezifikation für Benzin- und Dieselmotoren, die mit den strengen Verschmutzungsanforderungen der Europäischen Union (Euro 4 und Euro 5) kompatibel ist. Sie bietet hervorragenden Schutz gegen Verschleiß, Oxidation und Schlammablagerungen und ist gleichzeitig für den Einsatz in Motoren mit Partikelfiltersystem (DPF) und Katalysatoren optimiert.