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Total Quartz Ineo MC3 Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather Autopflegeöl 5W-30 1Es
Auto Schmierstoffe

Total Quartz Ineo MC3 Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather Autopflegeöl 5W-30 1Es

Verbesserter synthetischer Schmierstoff der neuen Generation mit der Anwendung der
„Kraftstoffspar“-Technologie, zugelassen nach der neuesten
Spezifikation der PSA-Gruppe (Peugeot – Citroen).

Er wurde...

Verbesserter synthetischer Schmierstoff der neuen Generation mit der Anwendung der
„Kraftstoffspar“-Technologie, zugelassen nach der neuesten
Spezifikation der PSA-Gruppe (Peugeot – Citroen).

Er wurde entwickelt, um die Schmieranforderungen für sowohl Benzin- als auch Dieselmotoren mit Partikelfilter (DPF) zu erfüllen und entspricht den Low SAPS-Bedingungen....

Siehe Beschreibung & Spezifikationen Siehe Beschreibung & Spezifikationen

Merkmale

  • Viskosität

    Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.

  • Typ

    Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather

    Öle, die aus chemischen Verbindungen hergestellt werden und darauf abzielen, hohe Leistung und Schutz für den Motor zu bieten. Sie haben eine homogene Zusammensetzung und eine höhere Beständigkeit gegen extreme Temperaturen. Ideal für moderne Hochleistungsmotoren.

  • Geeignet für Motoren

    Petrol

    Geeignet für Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Entwickelt, um die Verbrennungs- und Schmierungsanforderungen dieser Motortypen zu erfüllen.

    Petroleum

    Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.
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    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 5 Es

    Ich weiß nicht, was passiert, aber diese spezielle Charge hat die Öltemperatur in meinem Auto erhöht. Ich habe langsam realisiert, dass es nicht nur an der Sommerhitze lag. Ich bin gegen Ende des Sommers zu einer anderen Marke gewechselt und das Problem war sofort gelöst. Es ist schwer, diesen Ölen wieder zu vertrauen, obwohl ich sie anfangs mehrere Jahre lang ohne Probleme verwendet habe. Ich hoffe, dass nicht jemand in der Lieferkette des Geschäfts, wo ich sie gekauft habe, ein gefälschtes Produkt verteilt hat...

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    Verifizierter Kauf

    Ich weiß nicht, ob ich echt oder nicht echt eingegeben habe, aber es erhöht die Öltemperatur in meinem Auto!!! Ich habe die Marke gewechselt und die Temperatur steigt nicht mehr wie bei TOTAL...

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  • g.aggelo
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    g.aggelo

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    Im Vergleich zu anderen bekannten Marken, die ich benutzt habe, ist es erschwinglicher. Ich habe mindestens zusätzliche 500 km zurückgelegt, bevor die Öllampe anging. Für den 207 ist es wie Sauerstoff.

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    john_dalampiras

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    Eines der besten Öle!!!

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    mitsofrazle

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    Hast du 207? Mit geschlossenen Augen..

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    jimtryf

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  • 5
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    Ich weiß nicht, was passiert, aber diese spezielle Charge hat die Öltemperatur in meinem Auto erhöht. Ich habe langsam realisiert, dass es nicht nur an der Sommerhitze lag. Ich bin gegen Ende des Sommers zu einer anderen Marke gewechselt und das Problem war sofort gelöst. Es ist schwer, diesen Ölen wieder zu vertrauen, obwohl ich sie anfangs mehrere Jahre lang ohne Probleme verwendet habe. Ich hoffe, dass nicht jemand in der Lieferkette des Geschäfts, wo ich sie gekauft habe, ein gefälschtes Produkt verteilt hat...

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    Ich weiß nicht, ob ich echt oder nicht echt eingegeben habe, aber es erhöht die Öltemperatur in meinem Auto!!! Ich habe die Marke gewechselt und die Temperatur steigt nicht mehr wie bei TOTAL...

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    g.aggelo

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    john_dalampiras

    Eines der besten Öle!!!

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Fragen
Produktbericht

Beschreibung & Spezifikationen

Verbesserter synthetischer Schmierstoff der neuen Generation mit der Anwendung der
„Kraftstoffspar“-Technologie, zugelassen nach der neuesten
Spezifikation der PSA-Gruppe (Peugeot – Citroen).

Er wurde entwickelt, um die Schmieranforderungen für sowohl Benzin- als auch Dieselmotoren mit Partikelfilter (DPF) zu erfüllen und entspricht den Low SAPS-Bedingungen.

Die neue Generation von Low SAPS-Schmierstoffen ist arm an Schwefel, Phosphor und Sulfatasche (Sulphated Ashes, Phosphorus, Sulfur).

Die neuen Anti-Verschmutzungs-Technologien und Abgasbehandlungssysteme, Dieselpartikelfilter (DPF) & Abgasrückführung (EGR) erfordern Low SAPS-Schmierstoffe.

Sie sind unerlässlich für neue Euro V-Motoren und ideal für eine bessere Wartung älterer Motoren.

Mit der Low SAPS-Technologie wird die Lebensdauer der Anti-Verschmutzungssysteme verlängert, was deren ordnungsgemäßen Betrieb sicherstellt.

Es bietet:

Reinigungs- und Schutzwirkung mit hervorragenden antioxidativen, verschleiß- und schaumhemmenden Eigenschaften.

Hohe Belastungsresistenz und verlängerte Ölwechselintervalle.

Schützt Abgasbehandlungssysteme.

Niedrige Schadstoffemissionen durch die Anwendung der ECS (Emission Control System)-Technologie.

SCHMIEREMPFEHLUNGEN

Wechselintervalle und Verwendung gemäß den Anweisungen des Herstellers und abhängig von den Fahrbedingungen.

SPEZIFIKATIONEN & ZULASSUNGEN

ACEA A5 / B5

ACEA C3

NORM PSA PEUGEOT CITROEN B71 2290

Benzin und Diesel PSA

Hersteller

Herstellerdetails

Warnungen & Sicherheitsinformationen

Spezifikationen

Tastaturen
Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather

Tastaturen

Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather
Öle, die aus chemischen Verbindungen hergestellt werden und darauf abzielen, hohe Leistung und Schutz für den Motor zu bieten. Sie haben eine homogene Zusammensetzung und eine höhere Beständigkeit gegen extreme Temperaturen. Ideal für moderne Hochleistungsmotoren.
Viskosität
5W-30

Viskosität

Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.
Motortyp
Petrol, Petroleum

Motortyp

Petrol

Geeignet für Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Entwickelt, um die Verbrennungs- und Schmierungsanforderungen dieser Motortypen zu erfüllen.

Petroleum
Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.
Gewicht
1 Es

Specifications

API
SN, CF

API

SN

Die API SN, die seit 2010 verfügbar ist, wurde für moderne Motoren entwickelt, einschließlich solcher mit Turboladern und Emissionskontrollsystemen. Sie bietet hohen Schutz gegen Ablagerungen und Schlamm und gewährleistet die Kompatibilität mit Katalysatoren.

CF
Die API CF bezieht sich auf Dieselmotoren, die unter hohen Last- und Temperaturbedingungen arbeiten. Sie konzentriert sich auf den Schutz vor Ablagerungen und Korrosion.
ACEA
C3

ACEA

C3
Die ACEA C3-Spezifikation beschreibt leistungsstarke Low SAPS-Schmierstoffe. Sie sind für Motoren mit Emissionsminderungssystemen wie DPF und SCR konzipiert und bieten Verschleißschutz und Motorsauberkeit.
General Motors (GM)
Dexos2

General Motors (GM)

Dexos2
Dexos2 ist die Schmierstoffspezifikation von GM für Dieselmotoren und betrifft hauptsächlich Fahrzeuge, die unter schwierigen Bedingungen hohe Leistung erfordern. Schmierstoffe, die dieser Spezifikation entsprechen, bieten Schutz vor Verschleiß, Oxidation und Ablagerungen und verbessern den Betrieb von Abgasreinigungssystemen (wie DPFs). Sie sind auch darauf ausgelegt, den Kraftstoffverbrauch zu senken und die Haltbarkeit des Motors zu erhöhen.
Volkswagen
505.01

Volkswagen

505.01
Der VW 505 01 betrifft Schmierstoffe für Dieselmotoren. Er bietet hohen Schutz gegen Verschleiß, Oxidation und Ablagerungen. Er ist ideal für Dieselmotoren, die hohe Leistung und Schutz erfordern, selbst unter schwierigen Betriebsbedingungen, wie erhöhte Temperaturen und Belastungen.
Mercedes
MB 229.52

Mercedes

MB 229.52
Die MB 229.52 betrifft Schmierstoffe für Motoren, die außergewöhnlichen Schutz und Effizienz erfordern. Schmierstoffe mit dieser Spezifikation bieten verbesserte Leistung bei niedrigen Temperaturen und schützen vor Verschleiß und Ablagerungen, während sie den Kraftstoffverbrauch verbessern und die Abgasemissionen reduzieren.
BMW
Longlife-04

BMW

Longlife-04
BMW Longlife-04 ist eine moderne Spezifikation für Benzin- und Dieselmotoren, die mit den strengen Verschmutzungsanforderungen der Europäischen Union (Euro 4 und Euro 5) kompatibel ist. Sie bietet hervorragenden Schutz gegen Verschleiß, Oxidation und Schlammablagerungen und ist gleichzeitig für den Einsatz in Motoren mit Partikelfiltersystem (DPF) und Katalysatoren optimiert.

Wichtige Informationen

Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

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    Ich weiß nicht, ob ich echt oder nicht echt eingegeben habe, aber es erhöht die Öltemperatur in meinem Auto!!! Ich habe die Marke gewechselt und die Temperatur steigt nicht mehr wie bei TOTAL...

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