Großartiges Öl, wir verwenden es in der Familie in 5 Autos seit über 8 Jahren (natürlich sind alle Citroen Peugeot und Fiat, daher empfehlen es auch die Hersteller). Wir wechseln es alle 10.000 Kilometer ungefähr und kein Auto verbraucht auch nur einen Tropfen. Natürlich ist die Wahrheit, dass wir nie ein anderes Öl in diesen Autos verwendet haben, um einen Vergleich zu haben, aber wir sind absolut zufrieden.

Sehr hochwertig, ich werde es wieder kaufen, obwohl das Fahrzeug Öl verbrennt, hält der Motor in gutem Zustand und man kann es im Notfall bis zu 15.000 km ziehen.

Außerordentlich zufrieden, ich habe 2 benzinbetriebene Autos, die ich seit Jahren benutze und weiterhin benutzen werde. Perfekt sowohl für die Stadt als auch für Reisen.

Ich benutze es im Peugeot 3008 2.0 und früher im 208, sehr reibungsloser Motorlauf ohne Geräusche

Sehr gutes Öl und zu einem guten Preis.
Wechsel alle 15.000 km bei Citroen C3 Diesel
blauer hdi 1.6
Das Auto fährt 40 bis 50 Tausend Kilometer jedes Jahr

Ich mache alles beim Händler, aber finde mir eine Werkstatt, die die Arbeit richtig macht... in Griechenland...!! Du musst ein Träumer sein, und wenn du einen Peugeot-Topf hast wie ich... was auch immer du darin mit einem Haltbarkeitsdatum tust, ist!!!

Für den Punto Multijet, einer der Besten in seiner Kategorie. MAX bis zu 10000 km, am besten außerhalb der Stadt.

Ausgezeichnetes Öl, das ist das, was sie in der Autowerkstatt verwenden, damit selbst der Prinz es nicht verbrennen würde (diejenigen, die wissen, was ein Prinz ist, verstehen das), nicht dass das Öl dafür verantwortlich wäre.

Ausgezeichnetes Öl und wirtschaftlicher Peugeot 107 Benzin.

Echter Toyota für die Diesel-D4D-Motoren, voll zufrieden.

Ideal gemäß den Spezifikationen für den Peugeot 3008 Hdi in der Theorie und in der Praxis. Reibungsloser Motorbetrieb, Kraftstoffeffizienz, ideal für die DPF-Kategorie ACEA C2 und zu einem sehr guten Preis.

Toyota Corolla E15, Jahr 2011. Dieses spezielle Öl ist sehr gut. Meiner Meinung nach ist es besser als Eneos und das authentische Toyota- oder Wolf-Schmiermittel, das sie im Autohaus verwenden. Ich bereue es, sie gewechselt zu haben, und ich könnte es noch einmal versuchen.

Wirtschaftliches Öl mit Reinigungseigenschaften.
Es erfüllt die ACEA C2-Spezifikationen, was bedeutet, dass es einen niedrigen SAPS-Gehalt hat (Additive, die gut für den Motor, aber schlecht für den DPF sind).
Es eignet sich für Diesel, aber nicht für lange Strecken. Wechseln Sie es nach 7.500 km.
Es handelt sich um eine synthetische Technologie, hat jedoch keine synthetische Basis. Es ist nicht vollsynthetisch.

Das Öl ist für seinen Preis (Toyota Yaris Diesel Euro 5 mit DPF) großartig, gleich oder fast gleich teuer wie teurere. Ich empfehle nur, es alle 5000 km zu wechseln. (Besser als einige überteuerte, extravagante Öle, die teurer sind)

Eines der besten Öle. Verwendet seit etwa 11 Jahren in einem Toyota Corolla, läuft der Motor leise und das Auto fühlt sich an, als wäre es das erste Mal, wenn es die erforderliche Temperatur erreicht, trotz der 160.000 Kilometer, die es hat. Es verbrennt kein Öl oder Benzin. Wenn ich das Öl alle 10.000 Kilometer wechsle, fällt mir auf, dass das Öl nicht komplett schwarz, sondern eher dunkel gefärbt ist, was bedeutet, dass es meinen Motor gereinigt hat und immer noch verwendet werden kann. Ich empfehle es sehr und werde es nie wechseln!!!