Dacă 90% din utilizare este cruise speed la 3200-3800 rpm, atunci uleiul vostru vă acoperă 100%. Dacă sunteți foarte des destul de mult peste și cu multe WOT-uri, atunci la turații și temperaturi mari va lăsa reziduuri și depuneri în motor. Eu sunt în prima categorie, cu foarte puține WOT-uri..Deci la 10 x 4l pe care le vreau în sezon dau 299€..Cu un ulei premium etichetat (știți care) aș vrea exact 800€.. La fiecare sezon mediu schimb 4 bujii x 3.5€ și pun la fiecare 5 rezervoare și un Quickleen care curăță totul. În ultimul rezervor al sezonului pun cantitate dublă pentru shock cleaning și suntem foarte bine.. Deci 14€ bujiile 52€ produsele de curățare și 299€ uleiurile.. 380€ maxim și motorul este la 140psi în fiecare cilindru.. Dacă vă prisosesc, luați-le pe cele etichetate, desigur..