Εαν το 90% της χρήσης ειναι cruise speed rpms 3200-3800 τότε το λάδι σας καλύπτει 100%. Εαν είστε πολύ συχνά αρκετά παραπάνω και με πολλά WOTs τότε στις υψηλές στροφές και θερμοκρασίες θα αφήσει κατάλοιπα και επικαθίσεις μέσα στο μοτέρ. Εγώ ειμαι η πρώτη κατηγορία με ελάχιστα WOTs..Οπότε στα 10 χ 4λτ που θέλω τη σεζόν δίνω 299€..Με ενα premium labeled λάδι (ξέρετε ποια) θα ήθελα ακριβώς 800€.. Κάθε μέσο σεζόν αλλάζω 4 μπουζί χ 3.5€ και βάζω ανα 5 ντεπόζιτα και ενα Quickleen το οποίο καθαρίζει τα πάντα. Στο τελευταίο ντεπόζιτο της σεζόν βάζω διπλάσια ποσότητα για shock cleaning και ειμαστε μια χαρά.. Αρα 14€ τα μπουζί 52€ τα καθαριστικά και 299€ τα λαδάκια.. 380€ μαξ και το μοτέρ ειναι 140psi στον κάθε κύλινδρο.. Εαν σας περισσεύουν πάρτε τα labeled εννοείται..