Auto Schmierstoffe

Liqui Moly Top Tec 4200 Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather Autopflegeöl 5W-30 1Es

Das hochwertige synthetische Motoröl Liqui Moly Top Tec 4200 bietet sofortige Schmierung und maximalen Schutz. Es ist vollständig kompatibel mit den Euro 4/5/6 Standards und ideal für DPF-Filter, und...

Das hochwertige synthetische Motoröl Liqui Moly Top Tec 4200 bietet sofortige Schmierung und maximalen Schutz. Es ist vollständig kompatibel mit den Euro 4/5/6 Standards und ideal für DPF-Filter, und sorgt für erstklassige Leistung bei Benzin-, Diesel- und auch bei Fahrzeugen mit Flüssiggas oder Erdgas (CNG/LPG).

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Beschreibung

Beschreibung

Das hochwertige synthetische Motoröl Liqui Moly Top Tec 4200 bietet sofortige Schmierung und maximalen Schutz. Es ist vollständig kompatibel mit den Euro 4/5/6 Standards und ideal für DPF-Filter, und sorgt für erstklassige Leistung bei Benzin-, Diesel- und auch bei Fahrzeugen mit Flüssiggas oder Erdgas (CNG/LPG).

Auf einen Blick

✔ Spezielle Formel aus synthetischer Technologie, die eine sofortige Schmierung garantiert und die Reibung in den beweglichen Teilen des Motors deutlich reduziert.

✔ Absolute Kompatibilität mit den strengen Vorgaben Euro 4, Euro 5 und Euro 6 für umfassenden Schutz der Abgassysteme.

✔ Ideal für Partikelfilter (DPF), da es diese schützt und ihre Lebensdauer verlängert, auch bei späterer Nachrüstung.

✔ Hohe Kraftstoffflexibilität mit hervorragender Leistung bei Benzin- und Dieselmotoren sowie bei Fahrzeugen, die mit Gas (CNG/LPG) betrieben werden.

Jeder Start, jede Fahrt und jede Reise erfordern den ultimativen Schutz für deinen Motor

Das Liqui Moly Top Tec 4200 ist ein Hochleistungs-Schmierstoff auf fortschrittlicher Synthese, der entwickelt wurde, um maximale Leistung, Schutz und Langlebigkeit zu bieten.

Unabhängig von den Wetterbedingungen stellt es sicher, dass dein Motor wie neu läuft, mit minimierten Reibungen und optimaler Schmierung über den gesamten Temperaturbereich, egal ob du Benzin, Diesel oder Erdgas verwendest.

Schutzschild bei jeder Temperatur

Die Zusammensetzungstechnologie von Liqui Moly Top Tec 4200 stellt sicher, dass das Schmiermittel seine Fließfähigkeit behält und nicht zerfällt, egal ob Sie sich in Frostbedingungen befinden (wo das Öl sofort alle Teile beim Start erreichen muss) oder bei extremen Betriebstemperaturen. 

So bildet es einen dauerhaften Schutzfilm, der Verschleiß im Motorinneren minimiert.

Sauberkeit und absolute Kompatibilität

Moderne Motoren erfordern "sauberes" Schmieröl. Seine spezielle Zusammensetzung verhindert die Bildung von Ablagerungen und schützt die Katalysatoren. 

Deckt aufgeladene Motoren (Turbo), FSI-Technologien, Common Rail und Pump-Düse ab und bietet eine umfassende Lösung. 

(Hinweis: Ausgenommen sind TDI R5- und V10-Motoren mit Baujahr vor Juni 2006).

Herstellerspezifikationen & Zulassungen (OEM-Genehmigungen)

Um sicherzustellen, dass es perfekt zu Ihrem Fahrzeug passt, erfüllt oder übertrifft das Liqui Moly Top Tec 4200 die folgenden strengen Spezifikationen:

  • Standards: ACEA C3, API SP (und API SN)
  • Herstellerfreigaben: VW 504 00 / 507 00, BMW Longlife-04, MB-Freigabe 229.31 / 229.51, Porsche C30

Praktisch erprobt: Was die Fahrer über Liqui Moly Top Tec 4200 sagen

Praktisch erprobt: Was Fahrer über Liqui Moly Top Tec 4200 sagen Wir haben die wichtigsten Kommentare von Fahrern gesammelt, die es bereits verwenden:

  • Sanfter und leiser Betrieb: Fahrer bemerken sofort den Unterschied im Motorengeräusch, der deutlich „runder“, gleichmäßiger und leiser läuft.
  • Reduzierter Verbrauch: Viele berichten, dass sowohl der „Verbrauch“ des Öls zwischen den Wartungsintervallen als auch der Kraftstoffverbrauch nach der Anwendung gesunken sind.
  • Vertrauen & Überlegenheit: Ein großer Anteil der Nutzer gibt an, dass sie es deutlich gegenüber anderen bekannten, Premium-Marken auf dem Markt bevorzugen und den Preis als ausgezeichnet für den erstklassigen Schutz, den es bietet, bewerten.

Hersteller

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Spezifikationen

Spezifikationen

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Tastaturen
Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather
Viskosität
5W-30
Motortyp
Petroleum, Petrol, LPG, Erdgas
Gewicht
1 Es

Specifications

API
API-Spezifikation, SN
ACEA
C3, A5/B5, C2
Fiat
9.55535-S1, 9.55535-S3
Mercedes
MB 229.51, MB 229.31, MB 229.52
BMW
Longlife-04, Longlife-01

Wichtige Informationen

Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

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Bewertungen (139)

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  • oreskon
    5
    2 von 2 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Verifizierter Kauf

    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 5 Es

    Ich habe es in einen KIA RIO 1,4 CRDI 2013 gegeben. Im Vergleich zu den Ölen, die ich bei der Vertretung verwendet habe, und dem CASTROL EDGE, das ich zuletzt benutzt habe, habe ich einen riesigen Unterschied bemerkt. Der Motor "hat sich gelockert" und beschleunigt, als hätte ich einen größeren Motor eingebaut. Bisher etwa 3.000 Kilometer.

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  • George_Panos_17
    5
    11 von 12 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 5 Es

    Ich habe das Auto mit 133.000 Kilometern gekauft. Seitdem verwende ich dieses Öl!
    Ich habe 155.000 Kilometer ohne Probleme mit meinem Motor, insbesondere mit der Steuerkette (CAVD-Motor für diejenigen, die es wissen).
    Wechsel alle 5.7500 Kilometer mit einem Verbrauch von etwa 200 ml in diesem Zeitraum.
    Ich bin absolut zufrieden! Ich habe dasselbe auch in meinem vorherigen Auto, einem VW Polo 9n3 1.4 86PS 16V, mit 330.000 Kilometern verwendet.

    P.S. Auf den Fotos sehen Sie die Ölfilter, wie sauber sie sind, genau in dem Moment, wenn ich sie austausche.

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  • Kostas_Kostis8261
    5
    8 von 8 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 5 Es

    Ich habe es in einen Nissan Qashqai 1.5 k9k 119 PS 2019 mit der Basis nach den Anweisungen des Herstellers C3 5,7 Liter gegeben. Das Öl ist großartig, der Motor klappert überhaupt nicht.
    Ich wechsle das Öl alle 7000 km und werde nur dieses spezielle verwenden, Ende

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  • oreskon
    5
    7 von 7 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Verifizierter Kauf

    Ich habe sie in einen Kia Rio 1,4 CRD 2013 eingebaut. Früher hatte ich die Castrol Gold. Kein Vergleich. Das Auto läuft jetzt wie geschmiert. Wahrscheinlich werde ich sie beim nächsten Service wieder verwenden

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  • Chris_Ps
    5
    10 von 10 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
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    Sehr gut, in Ibiza mit 1.2 TDI mit 254.000 km eingebaut, der Unterschied zu Castrol Edge ist enorm, viel besser, und es zeigte sich schon am ersten Tag. Sehr ruhiger Leerlaufstart, ebenso deutlich bessere Wirtschaftlichkeit. Ich werde wiederkommen

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  • v7indigo
    5
    11 von 12 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Verifizierter Kauf

    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 5 Es

    Erfüllt, was es verspricht!
    Persönlich wechsle ich generell das Öl 2000 km früher, aber auch bei den regulären Wechseln, die ich gemacht habe, war das Öl äußerst zufriedenstellend.
    Viel besser als Castrol Edge.

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  • anastasiosman8
    5
    11 von 13 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 5 Es

    Vollsyntölisches Öl, die Qualität ist bei weitem besser als die anderen. Großes Unterschied im Betrieb des Motors, einfach perfekt.

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  • pnikifor
    4
    1 von 15 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Verifizierter Kauf

    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 5 Es

    Ausgezeichnetes Öl für einen reibungslosen Motorbetrieb. Es "verbrennt" jedoch viel und muss definitiv bei 10.000 km gewechselt werden

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  • Michael__Corleone
    5
    20 von 22 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Verifizierter Kauf

    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 5 Es

    Sehr zufrieden mit diesem hier, ich habe Castrol, Motul, Elf ausprobiert, aber keiner wie dieser!

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  • Michael Knight
    5
    24 von 24 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 5 Es

    Ich habe viel nach Ölen gesucht, immer gemäß dem Hersteller und was sie empfehlen, und nach dem Testen vieler Öle über mehrere Jahre - bin ich hier gelandet.
    Für den alten Mercedes A170 cdi von 2002 ist es das beste, was ich je verwendet habe.
    -Weniger Motorgeräusch
    -Gleichmäßigkeit des Motors
    -Kraftstoffverbrauch
    -Weniger Abgasemissionen
    Sie empfehlen einen Wechsel alle 12-14.000 km, aber ich wechsle es bei 10.000 km - immer zusammen mit dem Filter.
    Ich füge keine Additive hinzu - es ist vollsynthetisch und benötigt nichts anderes

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  • kostas volos
    5
    18 von 19 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 5 Es

    Ich benutze es in einem 2008 Tiguan 1.4 TSI BWK, viel besser als Castrol, leiser Motorlauf und sanfter. Sehr gutes Öl, ich benutze es jetzt seit zwei Jahren und bin sehr zufrieden

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  • Jim_Tsatsaronis
    5
    28 von 30 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 5 Es

    Besitzer eines Volkswagen Golf 5 mit 1400 Kubikzentimetern und 122 PS. Ich habe Castrol verwendet und ehrlich gesagt hat das Auto überhaupt nicht reibungslos oder korrekt funktioniert, bis ich zu Liqui Moly gewechselt habe. Unten erwähne ich:
    -Leiser Motor
    -Kraftstoffeffizienz
    -Stabile Leerlaufdrehzahl
    Bevor ich gewechselt habe, habe ich den Motorreiniger von derselben Firma verwendet und das Auto 15 Minuten im Leerlauf laufen lassen. Dann habe ich das alte, schmutzige Castrol-Öl gründlich abgelassen und genau 4 Liter des 4200 hinzugefügt. Sobald ich das Auto gestartet habe, war ich erstaunt. Es war, als wäre es brandneu! Wenn Sie sehen, dass es den Herstellerspezifikationen entspricht, kehren Sie nicht zu Castrol zurück, Liqui ist für mich der einzige Weg!

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  • gkan1_gkan1
    5
    26 von 27 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 5 Es

    Ich habe lange Zeit mit Ölen gekämpft, die verbrannt wurden.... auris d4d....mit diesen und in Kombination mit dem 6 Euro Liqui Moly Ölzusatz... Ende.

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  • sk@r@v@k0s
    4
    7 von 9 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Verifizierter Kauf

    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 5 Es

    Sehr gutes Schmiermittel, ich benutze es schon seit vielen Jahren. Es erfüllt vollständig die Spezifikationen. Es ist nicht notwendig, irgendwelche Zusatzstoffe zu verwenden. Allerdings bin ich vorsichtig, da es parallele Importe aus Ländern gibt, in denen die Herstelleranforderungen für unser Land nicht erfüllt werden. Es ist also gut, den Markt auf offizielle Importe zu überprüfen.

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  • pepe_gatos
    5
    24 von 25 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 5 Es

    Ich habe es an einem Golf 7 Diesel ausprobiert, viel besser als das Castrol, das die Firma verwendet. Der Unterschied, den ich bemerkt habe, liegt morgens, wenn der Motor kalt ist. Das klappernde Geräusch, das beim Starten entstand, ist nicht mehr zu hören.

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  • Nikolaosterenidis
    5
    42 von 42 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 5 Es

    Ausgezeichnete Laufruhe im Motorbetrieb, sehr gute und reibungslose Funktion, makellose Qualität.

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  • peterstamatopoulos32
    5
    48 von 48 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 5 Es

    Eines der besten Öle auf dem Markt, sowohl qualitativ hochwertig als auch zu einem sehr guten Preis erhältlich. Macht einen großen Unterschied in der Leistung des Motors. Einfach makellos!

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  • daminianidisp
    5
    42 von 42 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 5 Es

    Makelloses Öl, sehr hohe Qualität und zu einem sehr guten Preis, das einzige, das ich bevorzuge, es funktioniert hervorragend.

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  • karadim422
    5
    38 von 39 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 5 Es

    Ausgezeichnet, im Mazda 2 2008 wurde es gemacht und klingt so geschmeidig, dass es mich wirklich beeindruckt hat. Es hält die Temperatur auf niedrigem Niveau und hat insgesamt eine unglaubliche Leistung erbracht. Das bisher perfekteste Öl, jeden Cent wert! Bravo an Liqui Moly für die erstaunlichen Öle, die sie produzieren.

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  • karastampanagi
    5
    36 von 37 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 5 Es

    Ausgezeichneter Schutz, sehr gute und reibungslose Funktionsweise, das beste Öl, das ich je gekauft habe, 10 von 10. Und zu einem sehr guten Preis.

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  • Ioanna_Kiriakidou6834
    5
    33 von 33 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 5 Es

    Makellos, sehr gute Qualität, das Auto funktioniert sehr leise und reibungslos, eines der besten Öle, die erhältlich sind.

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  • malvasia17
    5
    28 von 29 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 5 Es

    Ich habe es in einen 1.0 TSI mit VW 504 00 Spezifikation eingefüllt.
    Ich denke, es ist eines der besten Öle für meinen Motor.
    Ich wechsle es alle 10.000 km und die Motorleistung bleibt bis 10.000 km gleich.
    Es hält auch die Öltemperatur auf niedrigem Niveau.

    Übersetzt von Griechisch ·
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  • motorlube1
    1
    12 von 115 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 5 Es

    Überteuert und wir wissen nicht mehr, was es ist, es steht nirgendwo, ob es synthetisch, vollsynthetisch, teilsynthetisch oder gar nichts ist... wahrscheinlich eine Mischung, die Deutschen haben es vermasselt!!

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  • Minas_Poniris
    5
    26 von 28 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Verifizierter Kauf

    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 5 Es

    Gutes Öl in Bezug auf die Motorleistung, früher habe ich Aral verwendet, aber mir hat es in Bezug auf die Motorleistung nicht so gut gefallen, was für einen Seat Turbo wichtig ist

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  • topmarios
    4
    6 von 52 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Verifizierter Kauf

    Es wurde an einem VW-Dieselmotor BiTDi (300 PS) getestet, als alternative Lösung zu Castrol Edge 5W-30. Insgesamt ist es ein gutes Öl, aber ich glaube, ich habe etwas höhere Öltemperaturen im Vergleich zu Castrol Edge 5W-30 bemerkt, daher habe ich es nicht länger als 5.000 KM verwendet. Bei den gleichen Spezifikationen (VW 507 00) und Viskosität (5W-30) gibt es bessere Öle (Castrol Edge, Motul X-Clean+, Mobil 1 ESP).

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  • John_Kannis
    2
    15 von 74 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 5 Es

    Das erste Mal habe ich diese spezifischen Öle gekauft, weil ich im Allgemeinen Gutes über sie gehört habe, aber am Ende sind sie nicht für mein Auto geeignet. Ich habe bisher Mobil ESP Formula 5W-30 verwendet und empfehle Ihnen, etwas mehr Geld auszugeben und sich für die spezifischen Mobil-Öle zu entscheiden. Als ich Liqui Moly benutzte, bemerkte ich, dass das Auto beim Start einen raueren Klang hatte und im Leerlauf nicht mehr so ruhig und angenehm war wie zuvor, die Ventile waren deutlicher hörbar. Am Ende bekommt man, wofür man bezahlt. Ich werde mich nicht noch einmal für sie entscheiden, sondern entweder Mobil ESP Formula wählen oder vielleicht Amsoil ausprobieren. Mein Auto ist ein Golf 5 GT mit 170 PS. Obwohl ich alle 7.500 Kilometer einen Ölwechsel mache, werde ich sie jetzt bei 5.000 Kilometern wechseln. Ich hoffe, ich konnte helfen.

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  • theio
    5
    23 von 24 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 5 Es

    Bei Navara D40 EU4 DPF mit intensiver Nutzung in der Stadt/National/ auf dem Feld, hat er einen reibungslosen Betrieb und minimale Regenerationen. Wechsel alle ~10.000 Kilometer.
    Zu einem guten Preis von 40€/5L.
    Zufrieden.

    Übersetzt von Griechisch ·
    • Ich würde es wieder kaufen
    • Laufruhe des Motors
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  • Vassilis_Koronis
    5
    24 von 24 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 5 Es

    Reduzierte Geräusche, reibungsloser Betrieb. In Kombination mit dem firmeneigenen Ölzusatz. In VW TDI.

    Übersetzt von Griechisch ·
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  • Ich habe es in einen KIA RIO 1,4 CRDI 2013 gegeben. Im Vergleich zu den Ölen, die ich bei der Vertretung verwendet habe, und dem CASTROL EDGE, das ich zuletzt benutzt habe, habe ich einen riesigen Unterschied bemerkt. Der Motor "hat sich gelockert" und beschleunigt, als hätte ich einen größeren Motor eingebaut. Bisher etwa 3.000 Kilometer.

    Übersetzt von Griechisch ·
    2
  • Ich habe das Auto mit 133.000 Kilometern gekauft. Seitdem verwende ich dieses Öl!
    Ich habe 155.000 Kilometer ohne Probleme mit meinem Motor, insbesondere mit der Steuerkette (CAVD-Motor für diejenigen, die es wissen).
    Wechsel alle 5.7500 Kilometer mit einem Verbrauch von etwa 200 ml in diesem Zeitraum.
    Ich bin absolut zufrieden! Ich habe dasselbe auch in meinem vorherigen Auto, einem VW Polo 9n3 1.4 86PS 16V, mit 330.000 Kilometern verwendet.

    P.S. Auf den Fotos sehen Sie die Ölfilter, wie sauber sie sind, genau in dem Moment, wenn ich sie austausche.

    Übersetzt von Griechisch ·
    11
  • Ich habe es in einen Nissan Qashqai 1.5 k9k 119 PS 2019 mit der Basis nach den Anweisungen des Herstellers C3 5,7 Liter gegeben. Das Öl ist großartig, der Motor klappert überhaupt nicht.
    Ich wechsle das Öl alle 7000 km und werde nur dieses spezielle verwenden, Ende

    Übersetzt von Griechisch ·
    8
  • Ich habe sie in einen Kia Rio 1,4 CRD 2013 eingebaut. Früher hatte ich die Castrol Gold. Kein Vergleich. Das Auto läuft jetzt wie geschmiert. Wahrscheinlich werde ich sie beim nächsten Service wieder verwenden

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Das hochwertige synthetische Motoröl Liqui Moly Top Tec 4200 bietet sofortige Schmierung und maximalen Schutz. Es ist vollständig kompatibel mit den Euro 4/5/6 Standards und ideal für DPF-Filter, und sorgt für erstklassige Leistung bei Benzin-, Diesel- und auch bei Fahrzeugen mit Flüssiggas oder Erdgas (CNG/LPG).

Auf einen Blick

✔ Spezielle Formel aus synthetischer Technologie, die eine sofortige Schmierung garantiert und die Reibung in den beweglichen Teilen des Motors deutlich reduziert.

✔ Absolute Kompatibilität mit den strengen Vorgaben Euro 4, Euro 5 und Euro 6 für umfassenden Schutz der Abgassysteme.

✔ Ideal für Partikelfilter (DPF), da es diese schützt und ihre Lebensdauer verlängert, auch bei späterer Nachrüstung.

✔ Hohe Kraftstoffflexibilität mit hervorragender Leistung bei Benzin- und Dieselmotoren sowie bei Fahrzeugen, die mit Gas (CNG/LPG) betrieben werden.

Jeder Start, jede Fahrt und jede Reise erfordern den ultimativen Schutz für deinen Motor

Das Liqui Moly Top Tec 4200 ist ein Hochleistungs-Schmierstoff auf fortschrittlicher Synthese, der entwickelt wurde, um maximale Leistung, Schutz und Langlebigkeit zu bieten.

Unabhängig von den Wetterbedingungen stellt es sicher, dass dein Motor wie neu läuft, mit minimierten Reibungen und optimaler Schmierung über den gesamten Temperaturbereich, egal ob du Benzin, Diesel oder Erdgas verwendest.

Schutzschild bei jeder Temperatur

Die Zusammensetzungstechnologie von Liqui Moly Top Tec 4200 stellt sicher, dass das Schmiermittel seine Fließfähigkeit behält und nicht zerfällt, egal ob Sie sich in Frostbedingungen befinden (wo das Öl sofort alle Teile beim Start erreichen muss) oder bei extremen Betriebstemperaturen. 

So bildet es einen dauerhaften Schutzfilm, der Verschleiß im Motorinneren minimiert.

Sauberkeit und absolute Kompatibilität

Moderne Motoren erfordern "sauberes" Schmieröl. Seine spezielle Zusammensetzung verhindert die Bildung von Ablagerungen und schützt die Katalysatoren. 

Deckt aufgeladene Motoren (Turbo), FSI-Technologien, Common Rail und Pump-Düse ab und bietet eine umfassende Lösung. 

(Hinweis: Ausgenommen sind TDI R5- und V10-Motoren mit Baujahr vor Juni 2006).

Herstellerspezifikationen & Zulassungen (OEM-Genehmigungen)

Um sicherzustellen, dass es perfekt zu Ihrem Fahrzeug passt, erfüllt oder übertrifft das Liqui Moly Top Tec 4200 die folgenden strengen Spezifikationen:

  • Standards: ACEA C3, API SP (und API SN)
  • Herstellerfreigaben: VW 504 00 / 507 00, BMW Longlife-04, MB-Freigabe 229.31 / 229.51, Porsche C30

Praktisch erprobt: Was die Fahrer über Liqui Moly Top Tec 4200 sagen

Praktisch erprobt: Was Fahrer über Liqui Moly Top Tec 4200 sagen Wir haben die wichtigsten Kommentare von Fahrern gesammelt, die es bereits verwenden:

  • Sanfter und leiser Betrieb: Fahrer bemerken sofort den Unterschied im Motorengeräusch, der deutlich „runder“, gleichmäßiger und leiser läuft.
  • Reduzierter Verbrauch: Viele berichten, dass sowohl der „Verbrauch“ des Öls zwischen den Wartungsintervallen als auch der Kraftstoffverbrauch nach der Anwendung gesunken sind.
  • Vertrauen & Überlegenheit: Ein großer Anteil der Nutzer gibt an, dass sie es deutlich gegenüber anderen bekannten, Premium-Marken auf dem Markt bevorzugen und den Preis als ausgezeichnet für den erstklassigen Schutz, den es bietet, bewerten.

Hersteller

Spezifikationen

Tastaturen
Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather
Viskosität
5W-30
Motortyp
Petroleum, Petrol, LPG, Erdgas
Gewicht
1 Es

Specifications

API
API-Spezifikation, SN
ACEA
C3, A5/B5, C2
Fiat
9.55535-S1, 9.55535-S3
Mercedes
MB 229.51, MB 229.31, MB 229.52
BMW
Longlife-04, Longlife-01

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Bewertungen von unseren Mitgliedern

  • oreskon
    5
    2 von 2 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Verifizierter Kauf

    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 5 Es

    Ich habe es in einen KIA RIO 1,4 CRDI 2013 gegeben. Im Vergleich zu den Ölen, die ich bei der Vertretung verwendet habe, und dem CASTROL EDGE, das ich zuletzt benutzt habe, habe ich einen riesigen Unterschied bemerkt. Der Motor "hat sich gelockert" und beschleunigt, als hätte ich einen größeren Motor eingebaut. Bisher etwa 3.000 Kilometer.

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  • George_Panos_17
    5
    11 von 12 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 5 Es

    Ich habe das Auto mit 133.000 Kilometern gekauft. Seitdem verwende ich dieses Öl!
    Ich habe 155.000 Kilometer ohne Probleme mit meinem Motor, insbesondere mit der Steuerkette (CAVD-Motor für diejenigen, die es wissen).
    Wechsel alle 5.7500 Kilometer mit einem Verbrauch von etwa 200 ml in diesem Zeitraum.
    Ich bin absolut zufrieden! Ich habe dasselbe auch in meinem vorherigen Auto, einem VW Polo 9n3 1.4 86PS 16V, mit 330.000 Kilometern verwendet.

    P.S. Auf den Fotos sehen Sie die Ölfilter, wie sauber sie sind, genau in dem Moment, wenn ich sie austausche.

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  • Kostas_Kostis8261
    5
    8 von 8 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 5 Es

    Ich habe es in einen Nissan Qashqai 1.5 k9k 119 PS 2019 mit der Basis nach den Anweisungen des Herstellers C3 5,7 Liter gegeben. Das Öl ist großartig, der Motor klappert überhaupt nicht.
    Ich wechsle das Öl alle 7000 km und werde nur dieses spezielle verwenden, Ende

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  • oreskon
    5
    7 von 7 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Verifizierter Kauf

    Ich habe sie in einen Kia Rio 1,4 CRD 2013 eingebaut. Früher hatte ich die Castrol Gold. Kein Vergleich. Das Auto läuft jetzt wie geschmiert. Wahrscheinlich werde ich sie beim nächsten Service wieder verwenden

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  • Chris_Ps
    5
    10 von 10 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 5 Es

    Sehr gut, in Ibiza mit 1.2 TDI mit 254.000 km eingebaut, der Unterschied zu Castrol Edge ist enorm, viel besser, und es zeigte sich schon am ersten Tag. Sehr ruhiger Leerlaufstart, ebenso deutlich bessere Wirtschaftlichkeit. Ich werde wiederkommen

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  • v7indigo
    5
    11 von 12 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Verifizierter Kauf

    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 5 Es

    Erfüllt, was es verspricht!
    Persönlich wechsle ich generell das Öl 2000 km früher, aber auch bei den regulären Wechseln, die ich gemacht habe, war das Öl äußerst zufriedenstellend.
    Viel besser als Castrol Edge.

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  • anastasiosman8
    5
    11 von 13 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 5 Es

    Vollsyntölisches Öl, die Qualität ist bei weitem besser als die anderen. Großes Unterschied im Betrieb des Motors, einfach perfekt.

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  • pnikifor
    4
    1 von 15 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Verifizierter Kauf

    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 5 Es

    Ausgezeichnetes Öl für einen reibungslosen Motorbetrieb. Es "verbrennt" jedoch viel und muss definitiv bei 10.000 km gewechselt werden

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  • Michael__Corleone
    5
    20 von 22 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Verifizierter Kauf

    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 5 Es

    Sehr zufrieden mit diesem hier, ich habe Castrol, Motul, Elf ausprobiert, aber keiner wie dieser!

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  • Michael Knight
    5
    24 von 24 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 5 Es

    Ich habe viel nach Ölen gesucht, immer gemäß dem Hersteller und was sie empfehlen, und nach dem Testen vieler Öle über mehrere Jahre - bin ich hier gelandet.
    Für den alten Mercedes A170 cdi von 2002 ist es das beste, was ich je verwendet habe.
    -Weniger Motorgeräusch
    -Gleichmäßigkeit des Motors
    -Kraftstoffverbrauch
    -Weniger Abgasemissionen
    Sie empfehlen einen Wechsel alle 12-14.000 km, aber ich wechsle es bei 10.000 km - immer zusammen mit dem Filter.
    Ich füge keine Additive hinzu - es ist vollsynthetisch und benötigt nichts anderes

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  • kostas volos
    5
    18 von 19 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 5 Es

    Ich benutze es in einem 2008 Tiguan 1.4 TSI BWK, viel besser als Castrol, leiser Motorlauf und sanfter. Sehr gutes Öl, ich benutze es jetzt seit zwei Jahren und bin sehr zufrieden

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  • Jim_Tsatsaronis
    5
    28 von 30 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 5 Es

    Besitzer eines Volkswagen Golf 5 mit 1400 Kubikzentimetern und 122 PS. Ich habe Castrol verwendet und ehrlich gesagt hat das Auto überhaupt nicht reibungslos oder korrekt funktioniert, bis ich zu Liqui Moly gewechselt habe. Unten erwähne ich:
    -Leiser Motor
    -Kraftstoffeffizienz
    -Stabile Leerlaufdrehzahl
    Bevor ich gewechselt habe, habe ich den Motorreiniger von derselben Firma verwendet und das Auto 15 Minuten im Leerlauf laufen lassen. Dann habe ich das alte, schmutzige Castrol-Öl gründlich abgelassen und genau 4 Liter des 4200 hinzugefügt. Sobald ich das Auto gestartet habe, war ich erstaunt. Es war, als wäre es brandneu! Wenn Sie sehen, dass es den Herstellerspezifikationen entspricht, kehren Sie nicht zu Castrol zurück, Liqui ist für mich der einzige Weg!

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  • gkan1_gkan1
    5
    26 von 27 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 5 Es

    Ich habe lange Zeit mit Ölen gekämpft, die verbrannt wurden.... auris d4d....mit diesen und in Kombination mit dem 6 Euro Liqui Moly Ölzusatz... Ende.

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  • sk@r@v@k0s
    4
    7 von 9 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Verifizierter Kauf

    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 5 Es

    Sehr gutes Schmiermittel, ich benutze es schon seit vielen Jahren. Es erfüllt vollständig die Spezifikationen. Es ist nicht notwendig, irgendwelche Zusatzstoffe zu verwenden. Allerdings bin ich vorsichtig, da es parallele Importe aus Ländern gibt, in denen die Herstelleranforderungen für unser Land nicht erfüllt werden. Es ist also gut, den Markt auf offizielle Importe zu überprüfen.

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  • pepe_gatos
    5
    24 von 25 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 5 Es

    Ich habe es an einem Golf 7 Diesel ausprobiert, viel besser als das Castrol, das die Firma verwendet. Der Unterschied, den ich bemerkt habe, liegt morgens, wenn der Motor kalt ist. Das klappernde Geräusch, das beim Starten entstand, ist nicht mehr zu hören.

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  • Nikolaosterenidis
    5
    42 von 42 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 5 Es

    Ausgezeichnete Laufruhe im Motorbetrieb, sehr gute und reibungslose Funktion, makellose Qualität.

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  • peterstamatopoulos32
    5
    48 von 48 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 5 Es

    Eines der besten Öle auf dem Markt, sowohl qualitativ hochwertig als auch zu einem sehr guten Preis erhältlich. Macht einen großen Unterschied in der Leistung des Motors. Einfach makellos!

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  • daminianidisp
    5
    42 von 42 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 5 Es

    Makelloses Öl, sehr hohe Qualität und zu einem sehr guten Preis, das einzige, das ich bevorzuge, es funktioniert hervorragend.

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  • karadim422
    5
    38 von 39 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 5 Es

    Ausgezeichnet, im Mazda 2 2008 wurde es gemacht und klingt so geschmeidig, dass es mich wirklich beeindruckt hat. Es hält die Temperatur auf niedrigem Niveau und hat insgesamt eine unglaubliche Leistung erbracht. Das bisher perfekteste Öl, jeden Cent wert! Bravo an Liqui Moly für die erstaunlichen Öle, die sie produzieren.

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  • karastampanagi
    5
    36 von 37 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 5 Es

    Ausgezeichneter Schutz, sehr gute und reibungslose Funktionsweise, das beste Öl, das ich je gekauft habe, 10 von 10. Und zu einem sehr guten Preis.

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  • Ioanna_Kiriakidou6834
    5
    33 von 33 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 5 Es

    Makellos, sehr gute Qualität, das Auto funktioniert sehr leise und reibungslos, eines der besten Öle, die erhältlich sind.

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  • malvasia17
    5
    28 von 29 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 5 Es

    Ich habe es in einen 1.0 TSI mit VW 504 00 Spezifikation eingefüllt.
    Ich denke, es ist eines der besten Öle für meinen Motor.
    Ich wechsle es alle 10.000 km und die Motorleistung bleibt bis 10.000 km gleich.
    Es hält auch die Öltemperatur auf niedrigem Niveau.

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  • motorlube1
    1
    12 von 115 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 5 Es

    Überteuert und wir wissen nicht mehr, was es ist, es steht nirgendwo, ob es synthetisch, vollsynthetisch, teilsynthetisch oder gar nichts ist... wahrscheinlich eine Mischung, die Deutschen haben es vermasselt!!

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  • Minas_Poniris
    5
    26 von 28 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Verifizierter Kauf

    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 5 Es

    Gutes Öl in Bezug auf die Motorleistung, früher habe ich Aral verwendet, aber mir hat es in Bezug auf die Motorleistung nicht so gut gefallen, was für einen Seat Turbo wichtig ist

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  • topmarios
    4
    6 von 52 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich

    Verifizierter Kauf

    Es wurde an einem VW-Dieselmotor BiTDi (300 PS) getestet, als alternative Lösung zu Castrol Edge 5W-30. Insgesamt ist es ein gutes Öl, aber ich glaube, ich habe etwas höhere Öltemperaturen im Vergleich zu Castrol Edge 5W-30 bemerkt, daher habe ich es nicht länger als 5.000 KM verwendet. Bei den gleichen Spezifikationen (VW 507 00) und Viskosität (5W-30) gibt es bessere Öle (Castrol Edge, Motul X-Clean+, Mobil 1 ESP).

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  • John_Kannis
    2
    15 von 74 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 5 Es

    Das erste Mal habe ich diese spezifischen Öle gekauft, weil ich im Allgemeinen Gutes über sie gehört habe, aber am Ende sind sie nicht für mein Auto geeignet. Ich habe bisher Mobil ESP Formula 5W-30 verwendet und empfehle Ihnen, etwas mehr Geld auszugeben und sich für die spezifischen Mobil-Öle zu entscheiden. Als ich Liqui Moly benutzte, bemerkte ich, dass das Auto beim Start einen raueren Klang hatte und im Leerlauf nicht mehr so ruhig und angenehm war wie zuvor, die Ventile waren deutlicher hörbar. Am Ende bekommt man, wofür man bezahlt. Ich werde mich nicht noch einmal für sie entscheiden, sondern entweder Mobil ESP Formula wählen oder vielleicht Amsoil ausprobieren. Mein Auto ist ein Golf 5 GT mit 170 PS. Obwohl ich alle 7.500 Kilometer einen Ölwechsel mache, werde ich sie jetzt bei 5.000 Kilometern wechseln. Ich hoffe, ich konnte helfen.

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  • theio
    5
    23 von 24 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 5 Es

    Bei Navara D40 EU4 DPF mit intensiver Nutzung in der Stadt/National/ auf dem Feld, hat er einen reibungslosen Betrieb und minimale Regenerationen. Wechsel alle ~10.000 Kilometer.
    Zu einem guten Preis von 40€/5L.
    Zufrieden.

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    • Ich würde es wieder kaufen
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  • Vassilis_Koronis
    5
    24 von 24 Mitgliedern fanden diese Bewertung hilfreich
    Diese Bewertung bezieht sich auf gewicht: 5 Es

    Reduzierte Geräusche, reibungsloser Betrieb. In Kombination mit dem firmeneigenen Ölzusatz. In VW TDI.

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  • Ich habe es in einen KIA RIO 1,4 CRDI 2013 gegeben. Im Vergleich zu den Ölen, die ich bei der Vertretung verwendet habe, und dem CASTROL EDGE, das ich zuletzt benutzt habe, habe ich einen riesigen Unterschied bemerkt. Der Motor "hat sich gelockert" und beschleunigt, als hätte ich einen größeren Motor eingebaut. Bisher etwa 3.000 Kilometer.

    Übersetzt von Griechisch ·
    2
  • Ich habe das Auto mit 133.000 Kilometern gekauft. Seitdem verwende ich dieses Öl!
    Ich habe 155.000 Kilometer ohne Probleme mit meinem Motor, insbesondere mit der Steuerkette (CAVD-Motor für diejenigen, die es wissen).
    Wechsel alle 5.7500 Kilometer mit einem Verbrauch von etwa 200 ml in diesem Zeitraum.
    Ich bin absolut zufrieden! Ich habe dasselbe auch in meinem vorherigen Auto, einem VW Polo 9n3 1.4 86PS 16V, mit 330.000 Kilometern verwendet.

    P.S. Auf den Fotos sehen Sie die Ölfilter, wie sauber sie sind, genau in dem Moment, wenn ich sie austausche.

    Übersetzt von Griechisch ·
    11
  • Ich habe es in einen Nissan Qashqai 1.5 k9k 119 PS 2019 mit der Basis nach den Anweisungen des Herstellers C3 5,7 Liter gegeben. Das Öl ist großartig, der Motor klappert überhaupt nicht.
    Ich wechsle das Öl alle 7000 km und werde nur dieses spezielle verwenden, Ende

    Übersetzt von Griechisch ·
    8
  • Ich habe sie in einen Kia Rio 1,4 CRD 2013 eingebaut. Früher hatte ich die Castrol Gold. Kein Vergleich. Das Auto läuft jetzt wie geschmiert. Wahrscheinlich werde ich sie beim nächsten Service wieder verwenden

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