Разходите за доставка и скоростта на доставка се изчисляват въз основа на местоположението за доставка.
93 Coins
За да спечелите Skroutz Coins, присъединете се към Skroutz Plus и приемете условията на програмата за награди.
Покрити сте от законова 2-годишна гаранция. Свържете се с нас и ние ще се погрижим за целия процес с магазина, като гарантираме, че вашият проблем ще бъде решен с бърза поддръжка чрез ремонт, замяна или възстановяване на сумата.
Няма проблем, стига да е в рамките на 14 дни. Ще дойдем да го вземем или можете да изберете Skroutz Point, който ви подхожда, напълно безплатно до 2 пъти годишно, и ще ви върнем парите. Вземи Skroutz Plus за неограничени безплатни връщания.
Много, много добро качество и просто прекрасни, но за KTM 790/890 задължително трябват дистанционери (и не са включени в опаковката), защото опират в лоста!
Παρά πολύ καλή ποιότητα και πανέμορφες απλά για ktm 790/890 χρειάζεται αποστάτες υποχρεωτικά (και δεν υπάρχουν στη συσκευασία) γιατί ακουμπούν στη μανετα!
Поставих го на моя CRF300 Rally.
Първоначално ми създаде малко затруднение, защото съединителната лоста беше над горната част на лоста, но накрая го преместих целия лост малко по-навътре.
Общо взето, той е много стабилен и пластмасата изглежда издръжлива.
Лостът е метален с пластмасово покритие.
Пластмасите се отвиват много лесно, ако искате да ги замените.
Το εβαλα σε CRF300 Rally.
Στην αρχη με δυσκόλεψε λιγο γιατι η μανετα του συμπλέκτη εβρισκε πανω στην μπαρα αλλα τελικα μετακίνησα ολη την μανετα λιγο πιο μεσα.
Ειναι γενικα πολυ σταθερα και το πλαστικο φαινεται ανθεκτικο.
Η μπαρα ειναι μεταλικη με πλαστικη εξωτερικη επενδυση.
Τα πλαστικα ξεβιδωνουν πολυ ευκολα σε περιπτωση που θες να τα αντικαταστησεις.
Приложено към KTM 390 adventure.
Εφάρμοσε σε KTM 390 adventure.
Много, много добро качество и просто прекрасни, но за KTM 790/890 задължително трябват дистанционери (и не са включени в опаковката), защото опират в лоста!
Παρά πολύ καλή ποιότητα και πανέμορφες απλά για ktm 790/890 χρειάζεται αποστάτες υποχρεωτικά (και δεν υπάρχουν στη συσκευασία) γιατί ακουμπούν στη μανετα!
Поставих го на моя CRF300 Rally.
Първоначално ми създаде малко затруднение, защото съединителната лоста беше над горната част на лоста, но накрая го преместих целия лост малко по-навътре.
Общо взето, той е много стабилен и пластмасата изглежда издръжлива.
Лостът е метален с пластмасово покритие.
Пластмасите се отвиват много лесно, ако искате да ги замените.
Το εβαλα σε CRF300 Rally.
Στην αρχη με δυσκόλεψε λιγο γιατι η μανετα του συμπλέκτη εβρισκε πανω στην μπαρα αλλα τελικα μετακίνησα ολη την μανετα λιγο πιο μεσα.
Ειναι γενικα πολυ σταθερα και το πλαστικο φαινεται ανθεκτικο.
Η μπαρα ειναι μεταλικη με πλαστικη εξωτερικη επενδυση.
Τα πλαστικα ξεβιδωνουν πολυ ευκολα σε περιπτωση που θες να τα αντικαταστησεις.
Приложено към KTM 390 adventure.
Εφάρμοσε σε KTM 390 adventure.
