You have at least a 2-year warranty. Contact us by phone and we will immediately take care of the repair, replacement or refund of your money, completely free of charge.
What if I change my mind?
No problem, as long as it's within 14 days. We'll come pick it up or you can choose the Skroutz Point that suits you, completely free for up to 2 times per year, and we'll refund your money. Get Skroutz Plus to enjoy unlimited free returns.
Synthetic engine oil designed for gasoline and diesel passenger cars.
Created for all gasoline engines with or without a catalytic converter and all diesel engines with or without turbocharging in passenger cars not equipped with a particulate filter.
It can be used even in the most demanding operating conditions (fast highway driving, intensive urban traffic) in any season. It is designed to meet the needs of engine manufacturers for extended oil change intervals.
Provides:
Mechanical protection of the engine, fully maintains performance, slows down engine aging and wear.
Thermal stability and resistance to oxidation that eliminates any degradation even under very heavy operating conditions.
Immediate lubrication of engine components during cold start leading to longer engine life, economical fuel consumption due to extreme oil flow at low temperatures and very high film strength at high temperatures.
Keeps the engine clean.
Meets the engine manufacturer's requirements for extended oil change intervals.
Specifications are collected from official manufacturer websites. Please verify the specifications before proceeding with your final purchase. If you notice any problem you can report it here.
My car is a Polo 9n. It requires 5w40 with specification 502.00, and this particular one is compatible. I usually used Castrol, even the humble Mannol, with changes every 8,000 to 10,000 km, without any problem. I decided to use this product because the price is excellent and it has the advantage of a QR code that certifies its authenticity. After 5,000 kilometers, I can't say I was satisfied enough to strongly recommend it to another user, but neither would I discourage someone from buying it. Fuel consumption increased immediately, a sign that its anti-friction properties are not very good, the oil hardly darkened at all, indicating it doesn't have many cleaning agents, and the engine runs noticeably worse. There is no lubricant consumption. I will keep it until 8,000 km, but it's unlikely I will choose it again.
Το οχημα μου ειναι Polo 9n. Απαιτει 5w40 με προδιαγραφη 502.00 , το συγκεκριμενο ειναι συμβατο . Συνηθως χρησιμοποιουσα Castrol ,ακομα και το ταπεινο Mannol ,με αλλαγες στα 8000 με 10000 , χωρις προβλημα. Αποφασισα να βαλω το συγκεκριμενο προιον ,γιατι η τιμη ειναι αριστη και εχει το πλεονεκτημα οτι υπαρχει qr code που πιστοποιει την γνησιοτητα. Μετα απο 5000 χιλιομετρα δεν μπορω να πω πως εμεινα ικανοποιημενος,τοσο ωστε να το προτεινω θερμα σε καποιον αλλο χρηστη,ουρε ομως και θα αποτρεψω καποιον να το αγορασει. Η καταναλωση καυσιμου ανεβηκε με την μια ,δειγμα πως οι αντιτριβικες του ικανοτητες δεν ειναι και πολυ καλες, το λαδι δεν μαυρισε σχεδον καθολου,δειγμα πως δεν εχει και πολλα καθαριστικά κσι ο κινητηρας στροφαρει εμφανως χειροτερα. Καταναλωση λιπαντικου δεν υπαρχει. Θα το κρατησω μεχρι τις 8000 ,αλλα δυσκολα να το προτιμησω ξανα.
Excellent oil, I use it in a BMW e46 1800cc with LPG, very smooth engine operation at idle but also in all driving conditions! For me, it is the most value for money oil you can buy, I highly recommend it!!!
Άψογο λάδι το χρησιμοποιώ σε BMW e46 1800cc με υγραέριο , πολύ ομαλή λειτουργία του κινητήρα στο ρελαντί αλλά και σε όλες τις συνθήκες οδήγησης! Για μένα είναι το πιο value for money λάδι που μπορείτε να αγοράσετε, το συστήνω ανεπιφύλακτα!!!
In my Peugeot 206 cc I have never heard my engine like this before, such a great improvement in everything, I didn't expect it, fully synthetic, I wonder why I hadn't discovered it earlier
Σε Peugeot 206 cc δεν ξανά άκουσα ποτέ τον κινητήρα μου έτσι μεγάλη βελτίωση σε όλα δεν το περίμενα φουλ συνθετικό απορώ γιατί δεν το είχα ανακαλύψει νωρίτερα
In a Toyota Yaris Verso 2000 petrol, the engine is completely silent as if it's off, and even though 20 months have passed with 8500 km, their condition was as I show in the photos. I will use the same oil again as I am absolutely satisfied and at a very good price
Σε toyota yaris verso 2000 βενζινη,το μοτερ δεν ακουγεται καθολου λες κ ειναι σβηστο κ παρολο εχουν περασει 20μηνες με 8500 χλμ η κατασταση τους ηταν οπως δειχνω στις φωτο θα ξαναπαω στο ιδιο λαδι ως απολυτα ευχαριστημενος κ σε πολυ καλη τιμη
Peugeot 2008 1.200cc gasoline of '13
With the previous 0-30 or 5-30 oils I used, the engine sounded like it was diesel, very thin for Greece not satisfied at all.
Switching to 5-40 Total oils and with an oil booster that is like honey, the engine sounded like it came out of the factory, no noise at all
Peugeot 2008 1.200cc βενζίνη του 13
Με τα προυγουμενα 0-30 η 5-30 που έβαζα ο κινητήρας ακουγόταν λες και ήταν πετρελαίου πολύ ψιλά για την Ελλάδα καθόλου ευχαριστημένος.
Αλλαγή σε 5-40 τα Total και με ένα ενισχυτικό λάδιου που είναι σαν μέλι ο κινητήρας λες και βγήκε από το εργοστάσιο καθόλου θόρυβος
Good oil, used in Citroen C3 1.4 VTI following the manufacturer's specifications. These engines already have an oil consumption and when I try another one I will come back with a comparison.
Καλό λάδι, χρησιμοποιείται σε Citroen C3 1.4 VTI ακολουθώντας τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Οι συγκεκριμένοι κινητήρες έχουν έτσι κι αλλιώς μια κατανάλωση λαδιού και όταν δοκιμάσω κάποιο άλλο θα επανέλθω με σύγκριση.
In Peugeot 206 1.6 NFU today I reached 391,000 kilometers, most of them on trips and city drives (Attica). Change every 6 months or 6000-7000 kilometers. The oil comes out clean and the car burns about 500-600ml in combination with Liqui Moly Cera Tec, the car runs like a sewing machine. Compared to the total 10/40 7000 that I used to put in before, I see a difference when the car is cold (with the 10/40 you can hear it working somewhat and trembling until it warms up). With the 05/40 I turn the key and in a minute the car is ready, no strange noises or anything. The oil is recommended by Peugeot and I really think that if I had used any other oil, I would have changed cars years ago. In this engine I have tried Castrol 10/40, Motul 6100 + and Shell Helix 10/40, with none of them being satisfactory, but they burned more and with others I heard the car rattling when it was cold, etc. with others I saw the fuel consumption and temperature rise. I should add that the packaging is in gold color and has a production date on the bottle
Σε Peugeot 206 1.6 NFU σήμερα έκλεισα 391.000 χιλιάδες χιλιόμετρα τα περισσότερα σε ταξίδια και μετακινήσεις εντός πόλης (Αττική ) . Αλλαγή κάθε 6 μήνες ή 6000-7000 χιλιόμετρα . Τα λάδια βγαίνουν καθαρά και το αυτοκίνητο καεί περίπου 500-600ml σε συνδυασμό με Liqui Moly Cera Tec το αυτοκίνητο δουλεύει σαν ραπτομηχανή . Σε σχέση με τα total 10/40 7000 που του έβαζα ποιο παλιά βλέπω διαφορά όταν το αυτοκίνητο είναι κρύο ( με το 10/40 το αυτοκίνητο μέχρι να ζεσταθεί το ακούς να δουλεύει κάπως και να τρέμει ) . Με το 05/40 γυρνάω το κλειδί και σε ένα λεπτό το αυτοκίνητο είναι έτοιμο ουτε περίεργους ήχους ούτε τίποτα .Το λάδι είναι προτεινόμενο απο την Peugeot και πραγματικά νομίζω οτι εαν έβαζα οιοιδήποτε άλλο λάδι θα είχα αλλάξει αυτοκίνητο εδώ και χρόνια . Σε αυτό το μοτέρ έχω δοκιμάσει Castrol 10/40 , Motul 6100 + και shell hellix 10/40 με κανένα από αυτά δεν έμεινα ικανοποιημένος , αλλά τα έκαιγε περισσότερο με άλλα άκουγα το αυτοκίνητο να κροταλίζει όταν ήταν κρύο κτλπ. σε άλλα έβλεπα να ανεβαίνει η κατανάλωσή της βενζίνης και η θερμοκρασία . Να προσθέσω πως η συσκευασία είναι σε χρυσό χρώμα και έχουν ημερομηνία παραγωγής στο μπουκάλι
Excellent on Citroen xsara picasso 1.6 16v with lpg works perfectly in winter & summer. It is important to change the filter with every oil change. Also, an excellent value for money. Recommended.
Εξαιρετικό σε Citroen xsara picasso 1,6 16v με lpg λειτουργεί άψογα χειμώνα & καλοκαίρι. Σημαντικό η αλλαγή φίλτρου σε κάθε αλλαγή λαδιών. Εξαιρετική επίσης σχέση ποιότητας με τιμή. Συστήνεται.
Very good, cheap, and genuine (in my case) oil... keeps the engine quiet and in good condition as it cleans adequately, it meets the manufacturer's specifications (be careful to follow not only the 5W40 viscosity in this case but also the manufacturer's specifications listed in the car's manual, e.g., VW 502 or PSA B712296).
So far, after 150,000 km with LPG, the engine is very clean inside without deposits, does not burn any oil, and there is no roughness heard. I should say that first, we should not change the product we use; once we settle on one, we keep it. Second, oil changes should be done annually or every 10,000 km max, regardless of what the manufacturer's marketing says. Engine NFU C4
Πολύ καλό φθηνό και γνήσιο (στη δική μου περίπτωση ) λάδι...διατηρεί ήσυχο και σε καλή κατάσταση τον κινητήρα καθώς καθαρίζει επαρκώς, είναι σωστό στις προδιαγραφές του κατασκευαστή (προσοχή να τηρείτε εκτός από το ιξώδες 5W40 στην περίπτωση αυτή και τις προδιαγραφές του κατασκευαστή που αναγράφονται στο βιβλιαράκι του αυτοκινήτου πχ VW 502 ή PSA B712296)
εως τώρα, μετά απο 150000χιλ με υγραέριο το μοτερ ειναι πολυ καθαρο απο μεσα χωρις επικαθησεις, δεν καιει καθολου λαδι, δεν ακουγεται καμια τραχυτητα. Να πω οτι πρωτον δεν πρεπει να αλλαζουμε το προιον που βαζουμε, αφου καταληξουμε σε ενα το διατηρουμε, δευτερον οι αλλαγες να γινονται ανα ετος ή 10000χλμ max ασχετα με το το τι λεει το μαρκετινγκ του κατασκευαστη. Μοτερ NFU C4
I have tried many different brands of 5w40 oils. I have ended up with TOTAL 5w40. Usually, I change oils every 10,000km, but I happened to keep this one for 13,000km and everything was fine. For those who want, along with the oil, they should use the MANNOL 9991 oil additive. For me, it is the perfect combination.
Έχω δοκιμάσει πολλές διαφορετικές μάρκες λαδιών σε 5w40. Έχω καταλήξει στο 5w40 TOTAL. Συνήθως κάθε 10.000χλμ αλλάζω λάδια αλλά έτυχε το συγκεκριμένο να το κρατήσω και 13.000χλμ και ήταν όλα οκ. Για όσους θέλουν μαζί με το λάδι, ας χρησιμοποιήσουν και το ενισχυτικό λαδιού της MANNOL 9991. Για μένα είναι ο τέλειος συνδυασμός.
My car is a Polo 9n. It requires 5w40 with specification 502.00, and this particular one is compatible. I usually used Castrol, even the humble Mannol, with changes every 8,000 to 10,000 km, without any problem. I decided to use this product because the price is excellent and it has the advantage of a QR code that certifies its authenticity. After 5,000 kilometers, I can't say I was satisfied enough to strongly recommend it to another user, but neither would I discourage someone from buying it. Fuel consumption increased immediately, a sign that its anti-friction properties are not very good, the oil hardly darkened at all, indicating it doesn't have many cleaning agents, and the engine runs noticeably worse. There is no lubricant consumption. I will keep it until 8,000 km, but it's unlikely I will choose it again.
Το οχημα μου ειναι Polo 9n. Απαιτει 5w40 με προδιαγραφη 502.00 , το συγκεκριμενο ειναι συμβατο . Συνηθως χρησιμοποιουσα Castrol ,ακομα και το ταπεινο Mannol ,με αλλαγες στα 8000 με 10000 , χωρις προβλημα. Αποφασισα να βαλω το συγκεκριμενο προιον ,γιατι η τιμη ειναι αριστη και εχει το πλεονεκτημα οτι υπαρχει qr code που πιστοποιει την γνησιοτητα. Μετα απο 5000 χιλιομετρα δεν μπορω να πω πως εμεινα ικανοποιημενος,τοσο ωστε να το προτεινω θερμα σε καποιον αλλο χρηστη,ουρε ομως και θα αποτρεψω καποιον να το αγορασει. Η καταναλωση καυσιμου ανεβηκε με την μια ,δειγμα πως οι αντιτριβικες του ικανοτητες δεν ειναι και πολυ καλες, το λαδι δεν μαυρισε σχεδον καθολου,δειγμα πως δεν εχει και πολλα καθαριστικά κσι ο κινητηρας στροφαρει εμφανως χειροτερα. Καταναλωση λιπαντικου δεν υπαρχει. Θα το κρατησω μεχρι τις 8000 ,αλλα δυσκολα να το προτιμησω ξανα.
Excellent oil, I use it in a BMW e46 1800cc with LPG, very smooth engine operation at idle but also in all driving conditions! For me, it is the most value for money oil you can buy, I highly recommend it!!!
Άψογο λάδι το χρησιμοποιώ σε BMW e46 1800cc με υγραέριο , πολύ ομαλή λειτουργία του κινητήρα στο ρελαντί αλλά και σε όλες τις συνθήκες οδήγησης! Για μένα είναι το πιο value for money λάδι που μπορείτε να αγοράσετε, το συστήνω ανεπιφύλακτα!!!
In my Peugeot 206 cc I have never heard my engine like this before, such a great improvement in everything, I didn't expect it, fully synthetic, I wonder why I hadn't discovered it earlier
Σε Peugeot 206 cc δεν ξανά άκουσα ποτέ τον κινητήρα μου έτσι μεγάλη βελτίωση σε όλα δεν το περίμενα φουλ συνθετικό απορώ γιατί δεν το είχα ανακαλύψει νωρίτερα
In a Toyota Yaris Verso 2000 petrol, the engine is completely silent as if it's off, and even though 20 months have passed with 8500 km, their condition was as I show in the photos. I will use the same oil again as I am absolutely satisfied and at a very good price
Σε toyota yaris verso 2000 βενζινη,το μοτερ δεν ακουγεται καθολου λες κ ειναι σβηστο κ παρολο εχουν περασει 20μηνες με 8500 χλμ η κατασταση τους ηταν οπως δειχνω στις φωτο θα ξαναπαω στο ιδιο λαδι ως απολυτα ευχαριστημενος κ σε πολυ καλη τιμη
Synthetic engine oil designed for gasoline and diesel passenger cars.
Created for all gasoline engines with or without a catalytic converter and all diesel engines with or without turbocharging in passenger cars not equipped with a particulate filter.
It can be used even in the most demanding operating conditions (fast highway driving, intensive urban traffic) in any season. It is designed to meet the needs of engine manufacturers for extended oil change intervals.
Provides:
Mechanical protection of the engine, fully maintains performance, slows down engine aging and wear.
Thermal stability and resistance to oxidation that eliminates any degradation even under very heavy operating conditions.
Immediate lubrication of engine components during cold start leading to longer engine life, economical fuel consumption due to extreme oil flow at low temperatures and very high film strength at high temperatures.
Keeps the engine clean.
Meets the engine manufacturer's requirements for extended oil change intervals.
Specifications are collected from official manufacturer websites. Please verify the specifications before proceeding with your final purchase. If you notice any problem you can report it here.
My car is a Polo 9n. It requires 5w40 with specification 502.00, and this particular one is compatible. I usually used Castrol, even the humble Mannol, with changes every 8,000 to 10,000 km, without any problem. I decided to use this product because the price is excellent and it has the advantage of a QR code that certifies its authenticity. After 5,000 kilometers, I can't say I was satisfied enough to strongly recommend it to another user, but neither would I discourage someone from buying it. Fuel consumption increased immediately, a sign that its anti-friction properties are not very good, the oil hardly darkened at all, indicating it doesn't have many cleaning agents, and the engine runs noticeably worse. There is no lubricant consumption. I will keep it until 8,000 km, but it's unlikely I will choose it again.
Το οχημα μου ειναι Polo 9n. Απαιτει 5w40 με προδιαγραφη 502.00 , το συγκεκριμενο ειναι συμβατο . Συνηθως χρησιμοποιουσα Castrol ,ακομα και το ταπεινο Mannol ,με αλλαγες στα 8000 με 10000 , χωρις προβλημα. Αποφασισα να βαλω το συγκεκριμενο προιον ,γιατι η τιμη ειναι αριστη και εχει το πλεονεκτημα οτι υπαρχει qr code που πιστοποιει την γνησιοτητα. Μετα απο 5000 χιλιομετρα δεν μπορω να πω πως εμεινα ικανοποιημενος,τοσο ωστε να το προτεινω θερμα σε καποιον αλλο χρηστη,ουρε ομως και θα αποτρεψω καποιον να το αγορασει. Η καταναλωση καυσιμου ανεβηκε με την μια ,δειγμα πως οι αντιτριβικες του ικανοτητες δεν ειναι και πολυ καλες, το λαδι δεν μαυρισε σχεδον καθολου,δειγμα πως δεν εχει και πολλα καθαριστικά κσι ο κινητηρας στροφαρει εμφανως χειροτερα. Καταναλωση λιπαντικου δεν υπαρχει. Θα το κρατησω μεχρι τις 8000 ,αλλα δυσκολα να το προτιμησω ξανα.
Excellent oil, I use it in a BMW e46 1800cc with LPG, very smooth engine operation at idle but also in all driving conditions! For me, it is the most value for money oil you can buy, I highly recommend it!!!
Άψογο λάδι το χρησιμοποιώ σε BMW e46 1800cc με υγραέριο , πολύ ομαλή λειτουργία του κινητήρα στο ρελαντί αλλά και σε όλες τις συνθήκες οδήγησης! Για μένα είναι το πιο value for money λάδι που μπορείτε να αγοράσετε, το συστήνω ανεπιφύλακτα!!!
In my Peugeot 206 cc I have never heard my engine like this before, such a great improvement in everything, I didn't expect it, fully synthetic, I wonder why I hadn't discovered it earlier
Σε Peugeot 206 cc δεν ξανά άκουσα ποτέ τον κινητήρα μου έτσι μεγάλη βελτίωση σε όλα δεν το περίμενα φουλ συνθετικό απορώ γιατί δεν το είχα ανακαλύψει νωρίτερα
In a Toyota Yaris Verso 2000 petrol, the engine is completely silent as if it's off, and even though 20 months have passed with 8500 km, their condition was as I show in the photos. I will use the same oil again as I am absolutely satisfied and at a very good price
Σε toyota yaris verso 2000 βενζινη,το μοτερ δεν ακουγεται καθολου λες κ ειναι σβηστο κ παρολο εχουν περασει 20μηνες με 8500 χλμ η κατασταση τους ηταν οπως δειχνω στις φωτο θα ξαναπαω στο ιδιο λαδι ως απολυτα ευχαριστημενος κ σε πολυ καλη τιμη
Peugeot 2008 1.200cc gasoline of '13
With the previous 0-30 or 5-30 oils I used, the engine sounded like it was diesel, very thin for Greece not satisfied at all.
Switching to 5-40 Total oils and with an oil booster that is like honey, the engine sounded like it came out of the factory, no noise at all
Peugeot 2008 1.200cc βενζίνη του 13
Με τα προυγουμενα 0-30 η 5-30 που έβαζα ο κινητήρας ακουγόταν λες και ήταν πετρελαίου πολύ ψιλά για την Ελλάδα καθόλου ευχαριστημένος.
Αλλαγή σε 5-40 τα Total και με ένα ενισχυτικό λάδιου που είναι σαν μέλι ο κινητήρας λες και βγήκε από το εργοστάσιο καθόλου θόρυβος
Good oil, used in Citroen C3 1.4 VTI following the manufacturer's specifications. These engines already have an oil consumption and when I try another one I will come back with a comparison.
Καλό λάδι, χρησιμοποιείται σε Citroen C3 1.4 VTI ακολουθώντας τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Οι συγκεκριμένοι κινητήρες έχουν έτσι κι αλλιώς μια κατανάλωση λαδιού και όταν δοκιμάσω κάποιο άλλο θα επανέλθω με σύγκριση.
In Peugeot 206 1.6 NFU today I reached 391,000 kilometers, most of them on trips and city drives (Attica). Change every 6 months or 6000-7000 kilometers. The oil comes out clean and the car burns about 500-600ml in combination with Liqui Moly Cera Tec, the car runs like a sewing machine. Compared to the total 10/40 7000 that I used to put in before, I see a difference when the car is cold (with the 10/40 you can hear it working somewhat and trembling until it warms up). With the 05/40 I turn the key and in a minute the car is ready, no strange noises or anything. The oil is recommended by Peugeot and I really think that if I had used any other oil, I would have changed cars years ago. In this engine I have tried Castrol 10/40, Motul 6100 + and Shell Helix 10/40, with none of them being satisfactory, but they burned more and with others I heard the car rattling when it was cold, etc. with others I saw the fuel consumption and temperature rise. I should add that the packaging is in gold color and has a production date on the bottle
Σε Peugeot 206 1.6 NFU σήμερα έκλεισα 391.000 χιλιάδες χιλιόμετρα τα περισσότερα σε ταξίδια και μετακινήσεις εντός πόλης (Αττική ) . Αλλαγή κάθε 6 μήνες ή 6000-7000 χιλιόμετρα . Τα λάδια βγαίνουν καθαρά και το αυτοκίνητο καεί περίπου 500-600ml σε συνδυασμό με Liqui Moly Cera Tec το αυτοκίνητο δουλεύει σαν ραπτομηχανή . Σε σχέση με τα total 10/40 7000 που του έβαζα ποιο παλιά βλέπω διαφορά όταν το αυτοκίνητο είναι κρύο ( με το 10/40 το αυτοκίνητο μέχρι να ζεσταθεί το ακούς να δουλεύει κάπως και να τρέμει ) . Με το 05/40 γυρνάω το κλειδί και σε ένα λεπτό το αυτοκίνητο είναι έτοιμο ουτε περίεργους ήχους ούτε τίποτα .Το λάδι είναι προτεινόμενο απο την Peugeot και πραγματικά νομίζω οτι εαν έβαζα οιοιδήποτε άλλο λάδι θα είχα αλλάξει αυτοκίνητο εδώ και χρόνια . Σε αυτό το μοτέρ έχω δοκιμάσει Castrol 10/40 , Motul 6100 + και shell hellix 10/40 με κανένα από αυτά δεν έμεινα ικανοποιημένος , αλλά τα έκαιγε περισσότερο με άλλα άκουγα το αυτοκίνητο να κροταλίζει όταν ήταν κρύο κτλπ. σε άλλα έβλεπα να ανεβαίνει η κατανάλωσή της βενζίνης και η θερμοκρασία . Να προσθέσω πως η συσκευασία είναι σε χρυσό χρώμα και έχουν ημερομηνία παραγωγής στο μπουκάλι
Excellent on Citroen xsara picasso 1.6 16v with lpg works perfectly in winter & summer. It is important to change the filter with every oil change. Also, an excellent value for money. Recommended.
Εξαιρετικό σε Citroen xsara picasso 1,6 16v με lpg λειτουργεί άψογα χειμώνα & καλοκαίρι. Σημαντικό η αλλαγή φίλτρου σε κάθε αλλαγή λαδιών. Εξαιρετική επίσης σχέση ποιότητας με τιμή. Συστήνεται.
Very good, cheap, and genuine (in my case) oil... keeps the engine quiet and in good condition as it cleans adequately, it meets the manufacturer's specifications (be careful to follow not only the 5W40 viscosity in this case but also the manufacturer's specifications listed in the car's manual, e.g., VW 502 or PSA B712296).
So far, after 150,000 km with LPG, the engine is very clean inside without deposits, does not burn any oil, and there is no roughness heard. I should say that first, we should not change the product we use; once we settle on one, we keep it. Second, oil changes should be done annually or every 10,000 km max, regardless of what the manufacturer's marketing says. Engine NFU C4
Πολύ καλό φθηνό και γνήσιο (στη δική μου περίπτωση ) λάδι...διατηρεί ήσυχο και σε καλή κατάσταση τον κινητήρα καθώς καθαρίζει επαρκώς, είναι σωστό στις προδιαγραφές του κατασκευαστή (προσοχή να τηρείτε εκτός από το ιξώδες 5W40 στην περίπτωση αυτή και τις προδιαγραφές του κατασκευαστή που αναγράφονται στο βιβλιαράκι του αυτοκινήτου πχ VW 502 ή PSA B712296)
εως τώρα, μετά απο 150000χιλ με υγραέριο το μοτερ ειναι πολυ καθαρο απο μεσα χωρις επικαθησεις, δεν καιει καθολου λαδι, δεν ακουγεται καμια τραχυτητα. Να πω οτι πρωτον δεν πρεπει να αλλαζουμε το προιον που βαζουμε, αφου καταληξουμε σε ενα το διατηρουμε, δευτερον οι αλλαγες να γινονται ανα ετος ή 10000χλμ max ασχετα με το το τι λεει το μαρκετινγκ του κατασκευαστη. Μοτερ NFU C4
I have tried many different brands of 5w40 oils. I have ended up with TOTAL 5w40. Usually, I change oils every 10,000km, but I happened to keep this one for 13,000km and everything was fine. For those who want, along with the oil, they should use the MANNOL 9991 oil additive. For me, it is the perfect combination.
Έχω δοκιμάσει πολλές διαφορετικές μάρκες λαδιών σε 5w40. Έχω καταλήξει στο 5w40 TOTAL. Συνήθως κάθε 10.000χλμ αλλάζω λάδια αλλά έτυχε το συγκεκριμένο να το κρατήσω και 13.000χλμ και ήταν όλα οκ. Για όσους θέλουν μαζί με το λάδι, ας χρησιμοποιήσουν και το ενισχυτικό λαδιού της MANNOL 9991. Για μένα είναι ο τέλειος συνδυασμός.
My car is a Polo 9n. It requires 5w40 with specification 502.00, and this particular one is compatible. I usually used Castrol, even the humble Mannol, with changes every 8,000 to 10,000 km, without any problem. I decided to use this product because the price is excellent and it has the advantage of a QR code that certifies its authenticity. After 5,000 kilometers, I can't say I was satisfied enough to strongly recommend it to another user, but neither would I discourage someone from buying it. Fuel consumption increased immediately, a sign that its anti-friction properties are not very good, the oil hardly darkened at all, indicating it doesn't have many cleaning agents, and the engine runs noticeably worse. There is no lubricant consumption. I will keep it until 8,000 km, but it's unlikely I will choose it again.
Το οχημα μου ειναι Polo 9n. Απαιτει 5w40 με προδιαγραφη 502.00 , το συγκεκριμενο ειναι συμβατο . Συνηθως χρησιμοποιουσα Castrol ,ακομα και το ταπεινο Mannol ,με αλλαγες στα 8000 με 10000 , χωρις προβλημα. Αποφασισα να βαλω το συγκεκριμενο προιον ,γιατι η τιμη ειναι αριστη και εχει το πλεονεκτημα οτι υπαρχει qr code που πιστοποιει την γνησιοτητα. Μετα απο 5000 χιλιομετρα δεν μπορω να πω πως εμεινα ικανοποιημενος,τοσο ωστε να το προτεινω θερμα σε καποιον αλλο χρηστη,ουρε ομως και θα αποτρεψω καποιον να το αγορασει. Η καταναλωση καυσιμου ανεβηκε με την μια ,δειγμα πως οι αντιτριβικες του ικανοτητες δεν ειναι και πολυ καλες, το λαδι δεν μαυρισε σχεδον καθολου,δειγμα πως δεν εχει και πολλα καθαριστικά κσι ο κινητηρας στροφαρει εμφανως χειροτερα. Καταναλωση λιπαντικου δεν υπαρχει. Θα το κρατησω μεχρι τις 8000 ,αλλα δυσκολα να το προτιμησω ξανα.
Excellent oil, I use it in a BMW e46 1800cc with LPG, very smooth engine operation at idle but also in all driving conditions! For me, it is the most value for money oil you can buy, I highly recommend it!!!
Άψογο λάδι το χρησιμοποιώ σε BMW e46 1800cc με υγραέριο , πολύ ομαλή λειτουργία του κινητήρα στο ρελαντί αλλά και σε όλες τις συνθήκες οδήγησης! Για μένα είναι το πιο value for money λάδι που μπορείτε να αγοράσετε, το συστήνω ανεπιφύλακτα!!!
In my Peugeot 206 cc I have never heard my engine like this before, such a great improvement in everything, I didn't expect it, fully synthetic, I wonder why I hadn't discovered it earlier
Σε Peugeot 206 cc δεν ξανά άκουσα ποτέ τον κινητήρα μου έτσι μεγάλη βελτίωση σε όλα δεν το περίμενα φουλ συνθετικό απορώ γιατί δεν το είχα ανακαλύψει νωρίτερα
In a Toyota Yaris Verso 2000 petrol, the engine is completely silent as if it's off, and even though 20 months have passed with 8500 km, their condition was as I show in the photos. I will use the same oil again as I am absolutely satisfied and at a very good price
Σε toyota yaris verso 2000 βενζινη,το μοτερ δεν ακουγεται καθολου λες κ ειναι σβηστο κ παρολο εχουν περασει 20μηνες με 8500 χλμ η κατασταση τους ηταν οπως δειχνω στις φωτο θα ξαναπαω στο ιδιο λαδι ως απολυτα ευχαριστημενος κ σε πολυ καλη τιμη
39 Coins
To earn Skroutz Coins, join Skroutz Plus and accept the terms of the reward program.
