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Alpine Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather Autopflegeöl 0W-30 1Es AL030PSA1L
Auto Schmierstoffe

Alpine Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather Autopflegeöl 0W-30 1Es AL030PSA1L

Alpine PSA 0W-30 1L nutzt eine spezielle HC-Syntheseformel, die maximale thermische und mechanische Stabilität, hervorragendes Viskositäts-Temperatur-Verhalten und niedrigen Verdampfungsdruck...

Alpine PSA 0W-30 1L nutzt eine spezielle HC-Syntheseformel, die maximale thermische und mechanische Stabilität, hervorragendes Viskositäts-Temperatur-Verhalten und niedrigen Verdampfungsdruck garantiert und somit erstklassigen Schutz vor Verschleiß und Oxidation bietet. Die Zusammensetzung mit Mid-SAPS Additiven trägt zur Erhaltung der Sauberkeit des...

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Merkmale

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  • Viskosität

    Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.

  • Typ

    Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather

    Öle, die aus chemischen Verbindungen hergestellt werden und darauf abzielen, hohe Leistung und Schutz für den Motor zu bieten. Sie haben eine homogene Zusammensetzung und eine höhere Beständigkeit gegen extreme Temperaturen. Ideal für moderne Hochleistungsmotoren.

  • Geeignet für Motoren

    Petrol

    Geeignet für Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Entwickelt, um die Verbrennungs- und Schmierungsanforderungen dieser Motortypen zu erfüllen.

    Petroleum

    Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.
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Produktbericht

Beschreibung & Spezifikationen

Alpine PSA 0W-30 1L nutzt eine spezielle HC-Syntheseformel, die maximale thermische und mechanische Stabilität, hervorragendes Viskositäts-Temperatur-Verhalten und niedrigen Verdampfungsdruck garantiert und somit erstklassigen Schutz vor Verschleiß und Oxidation bietet. Die Zusammensetzung mit Mid-SAPS Additiven trägt zur Erhaltung der Sauberkeit des Abgasfiltersystems bei und schützt DPF und Katalysatoren vor Verstopfung. Gleichzeitig sorgt das hervorragende Verhalten bei sehr niedrigen Temperaturen für sofortige Schmierung und minimalen Verschleiß beim Kaltstart, während die Viskositätsstabilität bei hohen Temperaturen kontinuierlichen Schutz unter Last gewährleistet.

  • Maximale thermische & mechanische Stabilität
  • Sofortige Schmierung und minimaler Verschleiß bei Kaltstarts
  • Mid-SAPS Formel zum Schutz von DPF & Katalysatoren
  • Niedriger Verdampfungsdruck für reduzierte Ölverluste
  • Verbesserte Kraftstoffeffizienz und reduzierte CO₂-Emissionen

Spezifikationen & Genehmigungen:

  • ACEA: C2
  • API: SN/CF
  • PSA: B71-2290
  • Renault: RN0700

Geeignet für Benzin- und Dieselmotoren von Personenkraftwagen der Marken Peugeot, Citroën und Opel (PSA-Gruppe) mit Start-Stopp-Systemen, Dieselpartikelfiltern (DPF) und Katalysatoren.

Technische Eigenschaften:

  • Viskosität: SAE 0W-30
  • Typ: Vollsynthetisch (HC-Synthese)
  • Mid-SAPS: Ja
  • Dichte (15 °C): ~0.845 g/cm³
  • Kinematische Viskosität (100 °C): ~11.5 mm²/s
  • Fließpunkt: –45 °C
  • Zündpunkt: ~230 °C

Hersteller

Herstellerdetails

Warnungen & Sicherheitsinformationen

Spezifikationen

Tastaturen
Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather

Tastaturen

Synthetisch,Polyester/Cotton/Leather
Öle, die aus chemischen Verbindungen hergestellt werden und darauf abzielen, hohe Leistung und Schutz für den Motor zu bieten. Sie haben eine homogene Zusammensetzung und eine höhere Beständigkeit gegen extreme Temperaturen. Ideal für moderne Hochleistungsmotoren.
Viskosität
0W-30

Viskosität

Gibt an, wie viskos ein Schmiermittel ist. Es wird durch 2 Zahlen bestimmt. Die erste mit dem Buchstaben "W" (Winter) bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es kalt ist. Die zweite bezieht sich darauf, wie das Öl fließt, wenn es heiß unter Betriebsbedingungen des Motors ist. Informationen über das geeignete Öl für Ihr Auto finden Sie im Wartungshandbuch.
Motortyp
Petrol, Petroleum

Motortyp

Petrol

Geeignet für Fahrzeuge mit Benzinmotoren. Entwickelt, um die Verbrennungs- und Schmierungsanforderungen dieser Motortypen zu erfüllen.

Petroleum
Geeignet für Dieselmotoren. Erfüllt die Betriebs- und Schmieranforderungen unter größerer Belastung und Druck.
Gewicht
1 Es

Specifications

API
CF, SN

API

CF
Die API CF bezieht sich auf Dieselmotoren, die unter hohen Last- und Temperaturbedingungen arbeiten. Sie konzentriert sich auf den Schutz vor Ablagerungen und Korrosion.
SN

Die API SN, die seit 2010 verfügbar ist, wurde für moderne Motoren entwickelt, einschließlich solcher mit Turboladern und Emissionskontrollsystemen. Sie bietet hohen Schutz gegen Ablagerungen und Schlamm und gewährleistet die Kompatibilität mit Katalysatoren.
ACEA
C2

ACEA

C2
ACEA C2 betrifft Low SAPS Niedrigviskositäts-Schmierstoffe. Es bietet Schutz für das Abgassystem und trägt zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs bei, während es für Motoren mit DPF und Katalysatoren geeignet ist.
Renault
RN 0700

Renault

RN 0700
Renault RN 0700 ist eine Spezifikation für Benzin- und Dieselmotorenöle, die einen hohen Schutz vor Verschleiß und Ablagerungen bietet und gleichzeitig eine ordnungsgemäße Motorleistung unter alltäglichen Fahrbedingungen gewährleistet. Speziell für die modernsten Renault-Fahrzeuge entwickelt, sorgt sie für einen reduzierten Kraftstoffverbrauch und eine hervorragende Leistung bei hohen Temperaturen.

Wichtige Informationen

Spezifikationen werden von offiziellen Hersteller-Websites gesammelt. Bitte überprüfen Sie die Spezifikationen, bevor Sie Ihren endgültigen Kauf tätigen. Wenn Sie ein Problem bemerken, können Sie melden Sie es hier

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